BTS · Montluçon (03)
BTS Maintenance des véhicules- option véhicules légers, Lycée Albert Einstein, Montluçon
Lycée Albert Einstein · public · sélectif · 2 ans
Estime tes chances d'intégrer cette formation
Présentation
Le BTS maintenance auto de Montluçon : deux ans pour devenir le technicien qui diagnostique et explique
Tu aimes comprendre une panne, mettre les mains dans le moteur et expliquer clairement la réparation à prévoir. Pendant deux ans, tu apprends le diagnostic, l'intervention sur voitures particulières et la réception client en atelier. Une formation pensée d'abord pour les bacs pro et techno qui visent un métier d'atelier à bac + 2.
- option voitures particulières
- diagnostic et intervention en atelier
- accueil client et devis
- travail en petite promo
- lycée public à Montluçon
Ce que tu apprends vraiment en option véhicules légersdiagnostiquer, réparer et justifier ton intervention face au client
Ce BTS forme des techniciens d'atelier automobile capables de prendre une voiture en charge de bout en bout. Tu accueilles le véhicule et tu relèves les symptômes, puis tu poses ton diagnostic avec les outils de mesure et la valise avant d'intervenir ou de planifier l'intervention.
L'option véhicules légers te spécialise sur les voitures particulières : motorisations thermiques, hybrides et électriques, freinage, liaison au sol, climatisation, aides à la conduite. Tu apprends à lire un schéma, à suivre une procédure constructeur et à contrôler ton travail avant de rendre le véhicule.
- Diagnostic électronique
- Motorisations actuelles
- Freinage et liaison au sol
- Climatisation
- Réception client
- Devis et ordre de réparation
- Organisation d'atelier
- Contrôle qualité
Par rapport à un CAP ou un bac pro, l'attente change : tu expliques pourquoi la pièce est en cause, tu chiffres le temps et le coût, et tu vérifies que le véhicule peut repartir en sécurité.
Tu joues sur deux tableaux : la technique sous le capot et la confiance au comptoir. Ce double rôle ouvre vers technicien expert, réceptionnaire ou chef d'équipe.
- Écouter le conducteur, essayer la voiture, noter les voyants et les défauts visibles.
- Brancher la valise, contrôler pressions, tensions et jeux, puis comparer aux valeurs constructeur.
- Choisir la réparation adaptée, chiffrer pièces et main-d'œuvre dans un devis clair.
- Remplacer, régler, reprogrammer si besoin, puis essayer la voiture pour vérifier la conformité.
En fin de parcours, tu sais justifier chaque heure facturée, ce qui compte autant que le geste pour aller vers la réception ou l'encadrement d'équipe.
Comment tu travailles pendant deux ansbeaucoup d'atelier, des dossiers techniques et des périodes en entreprise
La semaine mêle cours généraux et longs créneaux en atelier. Tu passes du véhicule réel à la doc technique, aux logiciels de diagnostic et à la rédaction de tes comptes rendus. L'anglais technique et la culture générale servent à lire une notice ou à écrire un mail pro.
- Prise en charge du véhicule avec l'ordre de travail et les consignes de sécurité, comme en concession.
- Mesures et essais, relevés notés et cause probable identifiée.
- Intervention proposée, pièces prévues ou commandées, poste organisé.
- Réparation, réglages et contrôles, puis restitution avec des explications claires.
Les évaluations portent sur ta méthode : recherche menée, procédure respectée, diagnostic qui tient, véhicule qui repart en état. La rigueur écrite compte, car tu laisses une trace lisible pour le client et pour l'équipe.
Les périodes en entreprise font partie du cursus et se préparent tôt, en garage, concession, centre auto ou flotte. Tu y découvres le rythme réel, les urgences, les clients pressés et le travail en équipe avec mécaniciens et magasiniers.
- Dès l'automne, prépare un CV simple et une lettre ciblée pour les garages et concessions près de chez toi.
- Vise des missions complètes avec réception, diagnostic, intervention et restitution.
- Garde tes relevés, photos de montages, copies d'ordres de réparation et notes de diagnostic pour tes dossiers.
- Fais relire tes écrits par ton tuteur et demande ce qu'il attend d'un jeune technicien.
En deuxième année, tu gagnes en autonomie : tu organises ton intervention, tu gères les aléas, tu présentes ton travail. De quoi te préparer aux responsabilités d'atelier après le diplôme.
Est-ce fait pour toipour celles et ceux qui aiment la mécanique et le contact client
Cette formation accueille surtout des bacs pros de la maintenance et des bacs technos, avec quelques bacs généraux. Le point commun de ceux qui s'y plaisent, c'est le goût pour le concret et les véhicules.
- Démonter, mesurer et comprendre comment un système fonctionne t'attire.
- Tu ne recules pas devant la documentation et les calculs : schémas électriques, couples de serrage, valeurs de contrôle.
- Parler aux clients ne te gêne pas : expliquer une panne sans jargon, annoncer délai et prix.
- Le rythme d'atelier te convient : bruit, posture debout, sécurité stricte, travail en équipe.
La commission regarde d'abord tes compétences techniques, ton savoir-être et ta motivation, d'après ses critères officiels. Les appréciations sur ton sérieux, ton assiduité et ton comportement en atelier pèsent autant que tes notes.
- Montre ton lien avec l'auto : option, stage, job, entretien régulier d'un véhicule, club ou mini-projet.
- Soigne ta lettre : explique pourquoi les voitures particulières, ce que tu sais déjà faire et le métier visé.
- Prépare un contact avec le lycée : question précise sur l'atelier, les plateaux techniques ou les stages.
- Vérifie ton dossier : bulletins complets, avis réguliers, aucune absence non justifiée qui brouille le message.
Après un bac pro, tu peux entrer direct dans la vie active. Ces deux ans ont du sens si tu veux passer d'exécutant à technicien qui diagnostique, chiffre et conseille, pour viser l'atelier ou une poursuite d'études courte.
- La technique, si tu veux maîtriser le diagnostic moderne, électronique et hybridation comprises.
- La relation client, si tu veux aller vers la réception et l'organisation d'atelier.
- Évite cette voie si l'atelier au quotidien, les contraintes de sécurité ou l'écrit pro te rebutent.
Ton dossier25 % sur les résultats scolaires
Ce qui est important dans ton dossier
Et avec d'autres spécialités ?
| Paire de spécialités | Part des vœux | Part des terminales | Ont reçu une proposition |
|---|---|---|---|
| Mathématiques + Physique-chimie | 30 % | 20 % | 44 % |
| Mathématiques + NSI | 11 % | 0,9 % | 45 % |
| Physique-chimie + SVT | 9 % | 8 % | 46 % |
| Mathématiques + SVT | 8 % | 4 % | 40 % |
| Mathématiques + Sciences de l'ingénieur | 7 % | 0,4 % | 48 % |
| Mathématiques + SES | 5 % | 7 % | 29 % |
| SES + HGGSP | 4 % | 11 % | 20 % |
| SVT + SES | 3 % | — | 27 % |
Chiffres pour l'ensemble « BTS Production », bac 2025, sur 38 837 vœux : la source ne distingue pas cette formation en particulier. La part des terminales vient des effectifs par spécialités publiés par l'Éducation nationale.
Le bulletin de l'admis type12,9 de moyenne · mention assez bien
Le bulletin type de l'admis
À quoi ressemble le dossier d'un élève qui entre ici, d'après les 19 admis de 2025.
admis 2025
| Matière · Professeur | Coef. | Moy. élève | Moy. classe | Min. | Max. | Appréciation |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Spécialité Mathématiques Mme MOREL | 16 | 13,9 | 10,0 | 4,0 | 15,6 | Excellent trimestre. Raisonnement rigoureux, rédaction soignée, prend des initiatives. |
| Spécialité Physique-chimie M. BLANC | 16 | 13,9 | 10,3 | 4,9 | 15,4 | Résultats remarquables et constants. Continue ainsi. |
| Philosophie Mme LEFÈVRE | 8 | 10,4 | 8,0 | 3,0 | 12,1 | Bon trimestre, participation à encourager. |
| Histoire-Géographie M. GARNIER | 3 | 11,9 | 9,5 | 4,4 | 13,0 | Solide, s'appuie sur des bases sûres. |
| Langue vivante A M. MARCHAND | 3 | 12,8 | 8,6 | 3,0 | 13,7 | Excellent trimestre. Raisonnement rigoureux, rédaction soignée, prend des initiatives. |
| Langue vivante B Mme BENALI | 3 | 11,4 | 8,0 | 3,0 | 12,4 | Très bon niveau, aussi à l'aise à l'écrit qu'à l'oral. Participation active et pertinente. |
| Enseignement scientifique M. SIMON | 3 | 12,3 | 8,8 | 3,1 | 14,0 | Excellent trimestre. Raisonnement rigoureux, rédaction soignée, prend des initiatives. |
| Éducation physique et sportive Mme ROUX | 6 | 12,3 | 9,3 | 3,3 | 13,0 | Solide, s'appuie sur des bases sûres. |
| Enseignement moral et civique Mme DIALLO | 1 | 13,3 | 9,6 | 3,4 | 14,3 | Résultats remarquables et constants. Continue ainsi. |
| Moyenne générale | 59 | 12,9 | 9,5 | — | — | Au bac : mention assez bien · 50 % des admis l'ont au moins. |
Le chef d'établissement
M. BERTIN
Depuis 2021Vœux -54 %
| Session | Vœux | Places | Taux d'accès | Dernier rang appelé | Très bien ou mieux |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 280 | 30 | 33 %* | 27 | 0 % |
| 2022 | 229 | 30 | 73 % | 30 | 6 % |
| 2023 | 303 | 30 | 86 % | 47 | 6 % |
| 2024 | 184 | 30 | 86 % | 56 | 9 % |
| 2025 | 129 | 20 | 74 % | 44 | 0 % |
* Le taux d'accès officiel n'est publié que depuis 2024. Pour les sessions antérieures, il est recalculé en rapportant les propositions aux vœux : l'ordre de grandeur est bon, la valeur n'est pas celle de Parcoursup.
Quel est le salaire en sortie ?2 091 € en France
Les étudiants trouvent-ils du travail ?39 % poursuivent
Diplômés de « maintenance des vehicules option a voitures particulieres » dans cet établissement · InserJeunes, cumul 2023-2024.
Et après39 % poursuivent leurs études
Et après BTS - BTSA - BTSM
Sources : fiche officielle de la formation sur Parcoursup · Inserjeunes, Éducation nationale (insertion des diplômés de l'établissement).
Classements43ᵉ sur 61 · Thotis 2026
Ce que disent les classements
Chacun mesure ce qu'il a choisi de mesurer, et aucun ne mesure ce que cette formation te fera. Ils restent un repère utile, à condition de savoir sur quoi ils portent.
- 43esur 61Classement des BTS · Maintenance des véhiculesSélectivité à l'entrée sur Parcoursup et profil des admisD'après Thotis, 2026
Ta semaine31,5 h · enseignements de spécialité et généraux associés en tête
Ta semaine
Environ 31 h 30 de cours par semaine, réparties comme ceci.
- Enseignements de spécialité et généraux associés 20 h 30
- Culture générale et expression 3 h
- Mathématiques 3 h
- Langue vivante étrangère : anglais 2 h
- Physique-chimie 2 h
- Accompagnement personnalisé 1 h
- Langue vivante 2 1 h
Grille officielle du diplôme, publiée au Référentiel du diplôme. Lire le référentiel
Vivre à Montluçonstudio autour de 235 € par mois
Vivre à Montluçon
Le coût d'une année ne se résume pas aux frais d'inscription. Voici ce que représente une année étudiante à Montluçon.
- Résidence MONTLUÇON · 2,8 km
Le diplômebac + 2 · RNCP 41864
- Durée
- 2 ans
- Niveau de sortie
- bac + 2
- Niveau de certification
- niveau 3
- Code RNCP
- 41864
- Domaines
- mécanique/automobile · matières premières, fabrication, industries/maintenance, qualité · mécanique/mécanique (généralités)
Avis des anciensaucun avis pour l'instant
Ce qu'en disent les anciens
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Questions fréquentes5 réponses en chiffres
- BTS MV Véhicules légers, Lycée Albert Einstein (Montluçon) : quel est le taux d'accès ?
- 74 % des candidats ont reçu une proposition d'admission sur Parcoursup en 2025.
- BTS MV Véhicules légers, Lycée Albert Einstein (Montluçon) : combien de places ?
- 20 places sur Parcoursup en 2025.
- BTS MV Véhicules légers, Lycée Albert Einstein (Montluçon) : combien de candidats ?
- 129 vœux en 2025 sur Parcoursup.
- BTS MV Véhicules légers, Lycée Albert Einstein (Montluçon) : quels bacheliers sont admis ?
- Parmi les admis 2025 : 6 % de bacheliers généraux, 19 % de technologiques, 75 % de professionnels.
- BTS MV Véhicules légers, Lycée Albert Einstein (Montluçon) : quelle mention au bac avaient les admis ?
- En 2025 : 19 % bien, 31 % assez bien, 50 % sans mention.
BTS MV Véhicules légers ailleurs48 en France · le plus proche à 82 km
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- BTS MV Véhicules légers · Lycée René Cassin, Mâcon
- BTS MV Véhicules légers · Isaac de l'Étoile Le Porteau, Poitiers
- BTS MV Véhicules légers · Lycée Maréchal Leclerc, Saint-Jean-de-la-Ruelle
- BTS MV Véhicules légers · Lycée Louis Davier, Joigny
- BTS MV Véhicules légers · Lycée Condorcet, Saint-Priest
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