BTS · Rouvignies (59)
BTS Maintenance des véhicules- option véhicules légers en apprentissage, CMA Formation Rouvignies
CFA CMA HDF CMA Formation Rouvignies · privé · en apprentissage · 2 ans
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Présentation
BTS Maintenance véhicules légers à Rouvignies : deux ans entre CFA et garage, en apprentissage
Deux ans en apprentissage pour devenir le technicien qui comprend d'où vient la panne : mécanique, électricité, électronique et diagnostic à la valise. Au CFA CMA de Rouvignies, tu alternes entre le plateau technique et un vrai garage, avec un maître d'apprentissage qui te confie de vraies voitures.
- option voitures légères uniquement
- 100 % en apprentissage, contrat obligatoire
- diagnostic, valise et réception client
- CFA de l'artisanat, esprit petit atelier
Trouver la panne, réparer, contrôlervalise de diagnostic, pont et vraies voitures, pas seulement du tableau
Ici, pas de cours hors-sol. Tu travailles sur des voitures réelles, sur pont, avec les outils d'aujourd'hui : valise de diagnostic, oscilloscope, géométrie, station de clim. À la sortie, tu sais prendre un véhicule, trouver la panne et le rendre contrôlé.
- Diagnostic électronique
- Freinage et liaison au sol
- Distribution moteur
- Climatisation
- Réception client
- Essais et contrôles
Concrètement, c'est presque toujours la même boucle. Le client parle d'un bruit, d'un voyant, d'une perte de puissance. Tu interroges le calculateur, tu mesures, tu compares aux valeurs constructeur, et tu ne changes que ce qu'il faut. C'est cette rigueur qui fait la différence pour un technicien.
- tu diagnostiques : lecture défauts, mesures électriques, contrôle des capteurs et faisceaux ;
- tu interviens : entretien périodique, distribution, embrayage, freinage, pneumatiques, climatisation ;
- tu contrôles : essai routier, géométrie, antipollution, remise en conformité avant restitution ;
- tu expliques : ordre de réparation, devis, conseils d'entretien face au client.
L'électricité et l'électronique prennent beaucoup de place : aide à la conduite, multiplexage, hybridation légère, gestion moteur. Si tu aimes chercher au multimètre et lire un schéma, tu seras à l'aise. Si tu détestes l'électricité, ce BTS va être dur.
Apprenti dans un vrai atelier, pas stagiairesalarié au garage, élève au CFA, suivi par un maître d'apprentissage
Ce BTS n'existe qu'en apprentissage. Tu es salarié d'un garage, d'une concession ou d'un agent multimarque, et élève au CFA le reste du temps. Tu touches un salaire d'apprenti, tu poses des congés comme un salarié, et tu progresses vite parce que les pannes du lundi matin sont les tiennes.
- tu repères les garages autour de Valenciennes, Denain, Saint-Amand : concessions, indépendants, centres auto, flottes ;
- tu postules avec un CV court et une lettre qui dit pourquoi la mécanique et pourquoi l'alternance ;
- tu signes un contrat d'apprentissage : c'est lui qui valide ton entrée en formation ;
- tu alternes ensuite entre semaines au CFA et semaines en entreprise, toute l'année.
En entreprise, tu n'es jamais seul. Un maître d'apprentissage te suit : accueil, méthodes de l'atelier, organisation du poste, vérification de ta progression vers le diplôme. Son rôle, c'est de faire la liaison avec le CFA et d'adapter ton travail à ta progression.
- demande qui sera ton maître d'apprentissage et depuis quand il forme des apprentis ;
- demande sur quoi tu travailleras les trois premiers mois : entretien courant, puis diagnostic, ou seulement vidanges ? ;
- demande comment se passent les semaines de cours : devoirs, rattrapage des véhicules en attente à ton retour.
Le CFA CMA, c'est le monde de l'artisanat : petites promos, plateau technique, formateurs venus du métier. La Chambre des métiers forme plus de 8 000 apprentis dans la région, dans une quarantaine de métiers. Ici, on te connaît par ton prénom, mais on attend de toi la ponctualité d'un salarié.
Est-ce que c'est pour toi ?manuel, curieux d'électronique et à l'aise avec les clients
Ce BTS est pour toi si tu bricoles déjà : scooter, voiture d'un proche, option ou bac pro maintenance, et si tu peux rester une heure sur une panne pour comprendre. Il faut aussi aimer le contact client, parce qu'une bonne partie du métier, c'est expliquer et rassurer.
- tu aimes comprendre avant de changer : mesurer, tester, comparer plutôt que remplacer au hasard ;
- l'anglais technique et les docs constructeurs ne te rebutent pas : les procédures sont souvent en anglais ;
- tu acceptes le rythme d'alternance : cours le matin, voiture à rendre le soir, gestes répétés ;
- tu es rigoureux sur la sécurité : levage, consignation électrique, essais, traçabilité.
À la sortie, deux options. Rester en atelier et aller vers le diagnostic complexe et la réception, là où on confie les cas difficiles et les clients exigeants. Ou continuer vers une licence pro auto, l'expertise ou l'ingénierie de maintenance, si tu veux piloter un atelier ou des garanties.
- quel taux de réussite au BTS les deux dernières années, apprentis de Rouvignies uniquement ? ;
- combien d'apprentis restent embauchés dans leur entreprise d'accueil après le diplôme ? ;
- quels véhicules servent aux travaux pratiques : essence, diesel, hybrides, électriques ? ;
- comment le CFA aide ceux qui n'ont pas encore de contrat à la rentrée ?
Un conseil simple : va voir un atelier avant de t'engager. Demande une journée en immersion ou au moins un échange avec un apprenti. Tu verras vite si l'odeur d'huile chaude, le bruit du pont et la pression du client qui attend te motivent ou te pèsent.
Ton dossierMathématiques + Physique-chimie chez 30 % des candidats
Ce qui est important dans ton dossier
Et avec d'autres spécialités ?
| Paire de spécialités | Part des vœux | Part des terminales | Ont reçu une proposition |
|---|---|---|---|
| Mathématiques + Physique-chimie | 30 % | 20 % | 44 % |
| Mathématiques + NSI | 11 % | 0,9 % | 45 % |
| Physique-chimie + SVT | 9 % | 8 % | 46 % |
| Mathématiques + SVT | 8 % | 4 % | 40 % |
| Mathématiques + Sciences de l'ingénieur | 7 % | 0,4 % | 48 % |
| Mathématiques + SES | 5 % | 7 % | 29 % |
| SES + HGGSP | 4 % | 11 % | 20 % |
| SVT + SES | 3 % | — | 27 % |
Chiffres pour l'ensemble « BTS Production », bac 2025, sur 38 837 vœux : la source ne distingue pas cette formation en particulier. La part des terminales vient des effectifs par spécialités publiés par l'Éducation nationale.
L'admission ici
Cette formation recrute en apprentissage : ce n'est pas un classement de dossiers qui décide, mais la signature d'un contrat avec un employeur. Voici ce que la campagne 2025 a donné.
Source : Parcoursup, données d'admission en apprentissage, session 2025.
Quel est le salaire en sortie ?2 091 € en France
Et après6 métiers cités
Et après BTS - BTSA - BTSM
Sources : fiche officielle de la formation sur Parcoursup.
Ta semaine31,5 h · enseignements de spécialité et généraux associés en tête
Ta semaine
Environ 31 h 30 de cours par semaine, réparties comme ceci. En apprentissage, tu ne suis ces cours que les semaines passées au centre de formation : le reste du temps, tu es en entreprise.
- Enseignements de spécialité et généraux associés 20 h 30
- Culture générale et expression 3 h
- Mathématiques 3 h
- Langue vivante étrangère : anglais 2 h
- Physique-chimie 2 h
- Accompagnement personnalisé 1 h
- Langue vivante 2 1 h
Grille officielle du diplôme, publiée au Référentiel du diplôme. Lire le référentiel
Vivre à Rouvigniesstudio autour de 270 € par mois
Vivre à Rouvignies
Le coût d'une année ne se résume pas aux frais d'inscription. Voici ce que représente une année étudiante à Rouvignies.
- Résidence Jules Mousseron · 4,7 km
- Résidence Jules Marmottan · 4,8 km
- Résidence Gustave Ansart · 6,1 km
Le diplômebac + 2 · RNCP 41864
- Durée
- 2 ans
- Niveau de sortie
- bac + 2
- Niveau de certification
- niveau 3
- Code RNCP
- 41864
- Domaines
- mécanique/automobile · matières premières, fabrication, industries/maintenance, qualité · mécanique/mécanique (généralités)
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