
Certificat de Spécialisation · Colomiers (31)
Technicien(ne) en chaudronnerie aéronautique et spatiale en apprentissage, Lycée Eugène Montel, Colomiers
Lycée professionnel des Métiers Eugene MONTEL · public · en apprentissage · 1 an
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Présentation
Le CS chaudronnerie aéro de Colomiers : un an en atelier pour entrer dans l'avion
Un an en apprentissage pour fabriquer des pièces fines d'avion : tu alternes entre l'atelier du CFA à Colomiers et une entreprise du secteur. C'est une spécialisation après un premier diplôme pro, pensée pour une embauche directe comme chaudronnier ou ajusteur.
- 1 an de spécialisation en apprentissage
- pièces fines pour l'aéronautique et le spatial
- CFA + entreprise, statut salarié
- traçage, formage, ajustage, contrôle
- embauche directe visée
La chaudronnerie aéro, ce n'est pas de la grosse tôledes pièces fines, des alliages légers, zéro défaut toléré

En chaudronnerie classique, tu travailles parfois sur des cuves ou des châssis épais. Ici, ce sont des peaux minces : habillages, carters, conduits, éléments de voilure ou de fuselage. La tôle fait parfois moins d'un millimètre et chaque dixième compte.
Tu pars toujours d'un dossier de fabrication : plan, gamme, tolérances, matière imposée. Tu dois respecter la matière, l'ordre des opérations et la traçabilité. En aéronautique, une pièce non tracée est une pièce refusée.
- Traçage
- Découpe
- Pliage
- Formage
- Assemblage
- Ajustage
- Rivetage
- Contrôle
Tu apprends à lire un plan complexe, à tracer, découper et plier sans déformer, puis à former la tôle au marteau, à la rouleuse ou à la presse. Ensuite tu assembles, tu ajustes les bords, tu poses fixations et rivets, et tu contrôles au calibre et au pied à coulisse.
- Une pièce aéro se joue au dixième, pas au millimètre, et se rattrape rarement.
- Tu travailles des alliages d'aluminium, du titane, de l'inox fin et des éléments composites, qui ne se travaillent pas comme l'acier courant.
- Tu ébavures, tu protèges les surfaces et tu gardes ton poste propre, parce qu'une rayure peut envoyer une pièce au rebut.
- Tu mesures pendant que tu fabriques, tu notes, tu fais valider, pour ne pas découvrir l'erreur à la fin.
Les plans, gammes et fiches matière utilisent souvent des termes anglais. Pas besoin d'être bilingue, mais tu dois comprendre les consignes et les désignations sans hésiter.
Un an, deux lieux : le CFA et l'entreprisetu es salarié, tu fabriques pour de vrai dès les premières semaines
C'est un contrat d'apprentissage : tu es salarié d'une entreprise et élève du CFA en même temps. Les semaines au centre te donnent la méthode, les semaines en entreprise te mettent sur des pièces réelles, avec délais et contrôle client.
- Tu signes un contrat avec une entreprise aéronautique ou sous-traitante du secteur, avec l'aide du CFA.
- Au centre, tu revois les bases aéro : lecture de plans, traçage, pliage et formage sur pièces d'école.
- En entreprise, place à l'atelier : préparation, aide au montage, puis opérations simples sous le contrôle d'un tuteur.
- Au fil des mois, tu gagnes en autonomie : une pièce complète, son contrôle, sa fiche de suivi.
- En fin d'année, les épreuves du certificat portent sur ce que tu sais faire après cette année de production réelle.
La formation vise une insertion immédiate comme chaudronnier aéronautique ou ajusteur. Les ateliers qui recrutent sont proches, répartis sur les zones industrielles autour du lycée, dans le bassin aéro toulousain.
- En entreprise, tu suis les ordres de fabrication, tu respectes les temps et tu rends compte à ton tuteur.
- Au CFA, tu retravailles les gestes mal assurés, tu revois les normes et tu prépares l'examen.
- Des deux côtés, même base : ponctualité, sécurité, poste rangé et protections portées sans rappel.
Cherche ton employeur tôt : sans contrat signé, pas de rentrée en apprentissage. Cible les PME de chaudronnerie, tôlerie fine et maintenance aéro, pas seulement les grands noms.
Fait pour toi si tu aimes fabriquer précisgoût du manuel, rigueur et sens de l'espace
Avec ton premier diplôme pro du métal ou de la maintenance, tu sais déjà tenir un outil. Ici, tu apprends à tenir une tolérance aéro. Si tu aimes voir une pièce naître de tes mains, tu es au bon endroit.
- Tu aimes le travail manuel debout, le bruit d'atelier, les gestes répétés jusqu'au bon résultat.
- Tu es rigoureux : tu suis une gamme, tu mesures, tu notes, tu ne bricoles pas.
- Tu vois bien dans l'espace : développer une tôle, anticiper un pli, comprendre un plan en 3D.
- Tu acceptes la sécurité stricte : lunettes, gants, protections auditives et procédures, tous les jours.
Ce sera plus dur si tu détestes la répétition soignée, si tu as du mal à rester concentré sur un contrôle long, ou si tu veux surtout du bureau et de la conception. Ici, la fierté vient d'une pièce livrable.
- Repère les entreprises de tôlerie fine et chaudronnerie aéro autour de Colomiers et de Toulouse.
- Prépare un CV simple avec tes stages, tes machines pratiquées et tes gestes sûrs.
- Écris une lettre courte qui dit ton projet : devenir chaudronnier aéro, en apprentissage, disponible de suite.
- Dépose ton vœu sur Parcoursup et contacte en parallèle le CFA et les entreprises, sans attendre la réponse.
- Au premier entretien, montre tes pièces ou photos d'atelier et explique comment tu contrôles ton travail.
Le tuteur compte beaucoup : demande qui te suivra, sur quelles pièces tu commenceras et comment tes progrès seront évalués. Un bon atelier te confie vite des opérations réelles, sous contrôle.
L'atelier du lycée Montel, côté CFA publicun lycée des métiers adossé aux ateliers aéro voisins

Le lycée Eugène Montel est un lycée professionnel de Colomiers, avec un CFA public de l'Éducation nationale. Tu y travailles surtout sur des plateaux techniques de métal.
Au centre, tu travailles en petits effectifs d'atelier, sur des machines et outillages proches de ceux des entreprises. L'objectif est simple : arriver en entreprise opérationnel sur les bases, pour progresser vite sur pièces clients.
- Tu reprends les fondamentaux, puis formage fin, ajustage et assemblage avec contrôle systématique.
- Tu suis la méthode pro : lire le dossier, préparer, fabriquer dans l'ordre, contrôler et renseigner le suivi.
- Tu respectes l'exigence atelier : sécurité, propreté, matières et outillages partagés.
Pose des questions concrètes au CFA avant de signer : organisation des semaines, machines disponibles, suivi en entreprise et lien avec le tuteur. C'est ce suivi qui transforme une année d'atelier en embauche.
Ton dossier
Ce qui est important dans ton dossier
L'admission ici
Cette formation recrute en apprentissage : ce n'est pas un classement de dossiers qui décide, mais la signature d'un contrat avec un employeur. Voici ce que la campagne 2025 a donné.
Source : Parcoursup, données d'admission en apprentissage, session 2025.
Quel est le salaire en sortie ?2 091 € en France
Et après2 métiers cités
Et après Certificats de spécialisation et FCIL
Sources : fiche officielle de la formation sur Parcoursup.
Ta semaine22 h · dessin de construction en tête
Ta semaine
Environ 22 h de cours par semaine, réparties comme ceci. En apprentissage, tu ne suis ces cours que les semaines passées au centre de formation : le reste du temps, tu es en entreprise. S'y ajoutent 18 semaines de stage sur la formation.
- Dessin de construction 2 h
- Technologie et normes aéronautiques 2 h
- Matériaux composites 2 h
- Anglais technique 2 h
Grille annoncée par l'établissement sur sa fiche Parcoursup. Voir la fiche officielle
Vivre à Colomiersstudio autour de 305 € par mois
Vivre à Colomiers
Le coût d'une année ne se résume pas aux frais d'inscription. Voici ce que représente une année étudiante à Colomiers.
- Résidence Marc Chagall · 4,5 km
- Résidence Éole · 5,3 km
- Résidence Capitaine Philippe · 5,4 km

Le diplômebac + 1 · RNCP 38224
- Durée
- 1 an
- Niveau de sortie
- bac + 1
- Niveau de certification
- niveau 4
- Code RNCP
- 38224
- Domaines
- mécanique/aéronautique · matières premières, fabrication, industries/céramique, composites · matières premières, fabrication, industries/maintenance, qualité · mécanique/travail des métaux
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