Aéronautique option avions à moteurs à pistons en apprentissage, Lycée Saint-Exupéry, Blagnac

Tu as un bac avec de la mécanique et tu veux travailler sur des avions qui volent vraiment. Pendant un an, tu restes sur une seule famille : les avions à moteurs à pistons, ceux des aéroclubs, des écoles de pilotage et des petits ateliers de maintenance.

• Moteurs à pistons
• Hélices
• Cellule et voilure
• Carburant et huile
• Électricité de bord
• Visites d'entretien

Concrètement, tu apprends à préparer un avion pour le vol et à le garder en état. Tu suis la documentation, tu contrôles, tu remplaces, tu remontes, toujours dans les règles de sécurité.

• inspecter une cellule, une voilure, un train, et repérer ce qui ne va pas ;
• entretenir un moteur à pistons : cylindres, allumage, filtration, niveaux, recherche de fuites ;
• contrôler une hélice : état, fixation, traces de choc, jeu et propreté ;
• faire une visite d'entretien : contrôle complet avant remise en service, avec traçabilité écrite ;
• rendre compte : écrire ce que tu as fait, noir sur blanc, pièce par pièce.

Ici, pas de réacteurs. Tu restes sur l'aviation légère, des machines plus petites où tu vois vite ce que ton geste change. Moteur, hélice, circuits simples : tu comprends comment tout tient ensemble.

C'est une formation en apprentissage : tu es salarié d'une entreprise et élève du CFA public. Ce qui valide ton entrée, c'est la signature du contrat avec un employeur.

1. Tu fais ton vœu sur Parcoursup pour ce CS de Blagnac.
2. Tu démarches les employeurs : ateliers de maintenance, aéroclubs avec atelier, sociétés d'aviation légère.
3. Tu signes un contrat d'apprentissage : c'est lui qui valide ton entrée en formation.
4. Tu alternes ensuite entre les cours au lycée Saint-Exupéry et le travail en atelier jusqu'à l'examen.

Au CFA, tu travailles la méthode et la doc : lire une gamme, appliquer une consigne, prendre le bon outillage, écrire ce que tu as fait. En entreprise, tu refais les mêmes gestes en conditions réelles, avec les délais, les clients et les responsabilités d'un vrai atelier.

• tu touches des avions en exploitation, pas des maquettes de salle ;
• tu apprends le rythme d'atelier : poste propre, outillage suivi, pièces tracées ;
• tu es suivi par un maître d'apprentissage, qui te confie des tâches de plus en plus complètes ;
• tu progresses vite sur la rigueur : check-list, serrage au couple, compte rendu écrit.

Le lycée Saint-Exupéry est un lycée aéronautique de Blagnac, adossé au CFA public. Tu y as tes salles et ton atelier, au milieu du bassin aéro toulousain. Cherche tôt et large : appelle, déplace-toi avec un CV simple, montre que tu sais déjà tenir un outil.