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Vue intérieure d'un entrepôt animé, avec des chariots élévateurs et des ouvriers manipulant de grands rouleaux de matériaux.
Photo amerimet suppliers · Pexels
Logo de Lycée professionnel Pierre Boulanger (Pont-du-Château - 63)

BTS · Pont-du-Château (63)

BTS Gestion des transports et logistique associée, Lycée Pierre Boulanger, Pont-du-Château

Lycée professionnel Pierre Boulanger · public · sélectif · 2 ans

sélective · 44 % d'accès
44 %de candidats admis
24places
2 091 €salaire repère (national)
31 hde cours par semaine
77 %en emploi à un an

Estime tes chances d'intégrer cette formation

Affiner avec mon rang et mon lycée

Présentation

Le BTS GTLA de Pont-du-Château : organiser les transports, pas les conduire

Ici, pas de volant ni de chariot : tu organises. Le BTS GTLA du lycée Pierre Boulanger, en voie scolaire, te forme en deux ans à l'exploitation transport et à la logistique associée. Une classe de 24 étudiants, pensée d'abord pour les bacs pro OTM et logistique, dans un lycée qui ne fait presque que ça : transport, logistique et route.

  • 89 % de bacs pro parmi les admis
  • 24 places en voie scolaire
  • filière CAP au BTS dans le lycée
  • même BTS aussi en apprentissage ici
  • anglais pro et section euro
La suite logique d'un bac pro transport ou logistiqueune classe de 24 où tu passes d'exécuter à organiser
Dans un bureau d'exploitation, un jeune en casque téléphonique organise des tournées devant deux écrans avec une carte d'itinéraires, des camions visibles par la fenêtre.
Le bureau d'exploitation : téléphone, écrans et itinéraires, ton futur poste.

La promo ressemble aux ateliers d'où elle vient : 89 % de bacs pro parmi les admis, quelques bacs technos et généraux à côté. Si tu sors d'un bac pro OTM ou logistique, tu arrives en terrain connu, avec des réflexes de quai et d'entrepôt.

Le basculement, c'est le poste. Au bac, tu exécutes des opérations ; en BTS, tu les organises : tu choisis une solution, tu la chiffres, tu la suis, tu règles le problème quand ça coince.

  • Commander un transport
  • Comparer des offres
  • Suivre un envoi
  • Gérer un litige
  • Chiffrer une prestation
  • Travailler en anglais

Concrètement, une journée d'exploitant ressemble à ça : un client appelle avec un envoi urgent, tu compares deux ou trois transporteurs, tu négocies un prix et un délai, tu déclenches l'enlèvement, puis tu traces le camion jusqu'à la livraison.

C'est ce goût-là qui compte le plus. Si tu aimes téléphoner, écrire des mails clairs, remplir un tableau sans l'abîmer et trouver une solution quand un colis se perd, tu es au bon endroit.

  • Tu aimais la relation client et la négo en bac pro, pas seulement la manutention.
  • Les tableurs et les documents de transport ne te font pas peur.
  • Tu acceptes l'imprévu : retard, adresse fausse, palette abîmée, client pressé.
  • L'anglais écrit et oral te motive, parce que les envois dépassent la frontière.
Tu apprends sur des cas réels, pas dans un manuelétudes de cas, cartes d'Europe et logiciels d'exploitation
Une dizaine de jeunes travaillent par deux sur une étude de cas pendant qu'un formateur montre une carte d'Europe avec des itinéraires sur une tablette.
En classe, tu travailles par deux sur des itinéraires et des cas concrets.

Avec 24 places, la classe reste à taille d'atelier. Le travail se fait beaucoup par deux ou en petit groupe, sur des études de cas : un lot à expédier, un itinéraire à construire, un coût à comparer.

Tu manipules les outils du métier : cartes et itinéraires, documents de transport, tableaux de suivi, logiciels d'exploitation. L'erreur se voit tout de suite, comme en entreprise : un mauvais calcul, et le camion part à moitié vide.

  • Lire une carte d'Europe et construire un trajet multimodal crédible.
  • Comparer route, mer et air sur le coût, le délai et la fiabilité.
  • Rédiger un mail pro à un transporteur ou à un client mécontent.
  • Suivre des indicateurs simples : retards, litiges, coût au kilomètre.

Les langues pèsent lourd dans ce métier, et le lycée le sait : il affiche une section euro anglais et des mobilités européennes. Pratique quand tes envois passent la frontière ou que tu parles à un client étranger.

Attends-toi aussi à sortir de la salle : visites d'entreprises, quais, entrepôts, rencontres avec des pros. Dans un lycée transport, ces visites se montent plus vite qu'ailleurs.

Un lycée où tu croises camions, quais et ateliersdu CAP au BTS transport, plus la maintenance et la conduite à côté
Un groupe d'étudiants en gilets orange visite la cour d'une entreprise de transport pendant qu'une responsable montre un camion ouvert chargé de palettes.
Visite sur quai : tu vois en vrai ce que tu organises au bureau.

Pierre Boulanger est un lycée professionnel, pas un lycée général avec un BTS posé dessus. Tout tourne autour de trois mondes : la logistique et le transport, la maintenance des véhicules et la conduite routière.

  • CAP Opérateur logistique
  • Bac pro Logistique
  • Bac pro OTM
  • BTS GTLA

Pour toi, ça change l'ambiance. Tu continues dans une filière complète, du CAP au BTS, avec des enseignants qui connaissent les entrepôts et les quais. Dans les couloirs, tu croises de futurs conducteurs et mécaniciens : comme sur une vraie plateforme, chacun son métier.

Le point à trancher avant de candidater : ce BTS existe ici en deux versions. Cette fiche, c'est la voie scolaire, avec des stages en entreprise et un rythme de lycée. Le même lycée propose aussi le BTS GTLA en apprentissage, avec un contrat et un salaire.

  1. Tu veux garder un cadre scolaire et découvrir plusieurs entreprises en stage : vise cette fiche en voie scolaire.
  2. Tu veux déjà un employeur, un salaire et le rythme de l'entreprise : regarde la version en apprentissage du même lycée.
  3. Dans les deux cas, vérifie aux portes ouvertes le calendrier des stages ou de l'alternance et les entreprises partenaires.

La promo vient très majoritairement de la même académie. Tu étudies donc avec des jeunes du coin, souvent déjà passés par les mêmes bacs pro : l'intégration est rapide, les codes sont partagés.

Le rythme et l'exigence : à quoi tu dis ouiune promo de néobacheliers, de l'autonomie et de la régularité

La promo est jeune : 95 % de néobacheliers. Tu démarres avec des gens qui sortent du bac comme toi, pas avec des reprises d'études : le groupe se soude vite, mais personne ne t'attend sur la méthode.

  • 95 %de néobacheliers dans la promo
  • 79 %d'admis de la même académie
  • 26 %de boursiers parmi les admis

La commission regarde d'abord tes résultats scolaires, puis ta méthode et ton savoir-être : esprit de synthèse, autonomie, capacité d'effort et connaissance de la filière. Le message est clair : montre que tu sais où tu mets les pieds.

Le grand saut après un bac pro, c'est l'écrit et les chiffres. Mails, notes de synthèse, tableaux de coûts, notions de droit du transport : tout se joue à la régularité, pas au talent du jour J.

  • Tu rends un travail propre à l'heure, même quand le sujet t'ennuie.
  • Tu relis tes mails avant de les envoyer à un vrai client.
  • Tu poses des questions en cours au lieu de décrocher en silence.
  • Tu tiens un classeur ou un drive rangé sur deux ans, pas sur deux semaines.

Pour décider, pose trois questions simples aux portes ouvertes ou aux étudiants : sur quels logiciels on travaille vraiment, combien d'entreprises accueillent en stage et où, et ce que deviennent les diplômés qui ne continuent pas leurs études.

Ton dossier50 % sur les résultats scolaires

Ce qui est important dans ton dossier

Ce que la commission regarde
50 %Résultats scolaires
20 %Méthodes de travail
15 %Savoir-être
15 %Motivation
La paire de spécialités qui entre ici
SES + HGGSP
20 %
des candidats en Gestion des transports et logistique associée ont cette paire
41 %
d'entre eux ont reçu une proposition
Et avec d'autres spécialités ?
Paire de spécialitésPart des vœuxPart des terminalesOnt reçu une proposition
SES + HGGSP20 %11 %41 %
Mathématiques + SES14 %7 %38 %
Mathématiques + Physique-chimie11 %20 %39 %
SES + LLCER9 %3 %39 %
SVT + SES6 %—32 %
Mathématiques + SVT5 %4 %36 %
HGGSP + LLCER4 %1 %43 %
Physique-chimie + SVT3 %8 %21 %

Chiffres pour toutes les formations « Gestion des transports et logistique associée » de France, bac 2025, sur 1 406 vœux. Parcoursup ne publie pas ces données établissement par établissement. La part des terminales vient des effectifs par spécialités publiés par l'Éducation nationale.

Le bulletin de l'admis type14,9 de moyenne · mention bien

Le bulletin type de l'admis

À quoi ressemble le dossier d'un élève qui entre ici, d'après les 20 admis de 2025.

Avec ce bulletin
71 %Vœu peu risquécertitude faible
LYCÉE PROFESSIONNEL PIERRE BOULANGER
Pont-du-Château · 0631480S
BULLETIN DU 1er TRIMESTRE
Année scolaire 2025-2026
Bulletin type
admis 2025
ÉlèveMARTIN Jules
Né(e) le13/06/2007
ClasseTG4 · 28 élèves
Professeur principalM. MOREL
Responsable légalM. et Mme PETIT
Matière · ProfesseurCoef.Moy. élèveMoy. classeMin.Max.Appréciation
Spécialité SES
Mme MOREL
1615,912,97,816,7Travail sérieux et régulier. Bonne maîtrise des attendus.
Spécialité HGGSP
M. DIALLO
1615,913,47,817,9Travail sérieux et régulier. Bonne maîtrise des attendus.
Philosophie
M. FERREIRA
812,49,93,513,8Bon trimestre, participation à encourager.
Histoire-Géographie
Mme LEFÈVRE
313,911,35,915,2Travail sérieux et régulier. Bonne maîtrise des attendus.
Langue vivante A
M. BLANC
314,811,05,815,9Résultats remarquables et constants. Continue ainsi.
Langue vivante B
M. ROUX
313,410,23,615,4Solide, s'appuie sur des bases sûres.
Enseignement scientifique
Mme MARCHAND
314,310,85,016,1Résultats remarquables et constants. Continue ainsi.
Éducation physique et sportive
M. GARNIER
614,310,65,416,3Résultats remarquables et constants. Continue ainsi.
Enseignement moral et civique
M. BENALI
115,312,25,516,2Travail sérieux et régulier. Bonne maîtrise des attendus.
Moyenne générale5914,912,0——Au bac : mention bien · 69 % des admis l'ont au moins.
Vie scolaire
Absences : 2 demi-journées (justifiées) · Retards : 0 · Punitions : 0
Appréciation générale du conseil de classe
Ensemble très satisfaisant. Grande régularité et bon niveau dans les matières qui comptent pour cette formation. Le conseil de classe encourage à poursuivre ce projet.
Compliments
Fait à Pont-du-Château, le 16 décembre 2025
Le chef d'établissement
Mme RENAUD
Lycée professionnel Pierre Boulanger · 0631480S · Bulletin typeMention, filière et origine : Parcoursup 2025 · moyennes reconstituées
Établissement Spécialités Moyenne généraleLes zones qui clignotent sont celles qui comptent. Survole-les, ou clique dessus, pour comprendre pourquoi.
Depuis 2021Vœux -14 % pour le même nombre de places
SessionVœuxPlacesTaux d'accèsDernier rang appeléTrès bien ou mieux
20213552419 %*120 %
20223862452 %2111 %
20233702441 %220 %
20242012462 %160 %
20253062444 %2037 %

* Le taux d'accès officiel n'est publié que depuis 2024. Pour les sessions antérieures, il est recalculé en rapportant les propositions aux vœux : l'ordre de grandeur est bon, la valeur n'est pas celle de Parcoursup.

Quel est le salaire en sortie ?2 091 € en France
2 091 €
en France, salaire moyen — professions intermédiaires de moins de 30 ans
Nous n'avons pas le salaire des diplômés de cette formation. Ce repère national est le plus proche que publient les sources officielles. INSEE, salaires du secteur privé, 2024.
Les étudiants trouvent-ils du travail ?44 % poursuivent
44 %
poursuivent leurs études
Ils ne cherchent donc pas d'emploi à la sortie du diplôme.

Diplômés de « gestion des transports et logistique associee » dans cet établissement · InserJeunes, cumul 2023-2024.

Et après77 % en emploi à un an

Et après BTS - BTSA - BTSM

77 %
en emploi un an après le diplôme
Diplômés de cet établissement, cumul 2023-2024 · 77 % dès six mois.
28 %
poursuivent leurs études
Plutôt que d'entrer dans l'emploi tout de suite.
83,9 %
passent en deuxième année
Taux de passage publié par la formation, tous bacs confondus.
Poursuite d'études
Licence professionnelle · 3ème année de BUT
Métiers visésAdjoint(e) au responsable des réceptions et des expéditionsAdjoint au responsable d'exploitationAffréteurChargé du service après-vente (SAV)Responsable d'exploitationResponsable d'agence de transportResponsable de ligneResponsable d'affrètement

Sources : fiche officielle de la formation sur Parcoursup · Inserjeunes, Éducation nationale (insertion des diplômés de l'établissement).

Ta semaine31 h · mise en œuvre d'opérations de transport et de prestations logistiques en tête

Ta semaine

Environ 31 h de cours par semaine, réparties comme ceci.

  • Mise en œuvre d'opérations de transport et de prestations logistiques 9 h
  • Analyse de la performance d'une activité de transport et de prestations logistiques 5 h
  • Conception d'opérations de transport et de prestations logistiques 4 h
  • Culture économique, juridique et managériale 4 h
  • Langue vivante étrangère 3 h
  • Culture économique, juridique et managériale appliquée au transport et aux prestations logistiques 2 h
  • Culture générale et expression 2 h
  • Langue vivante étrangère 2 2 h
  • Pérennisation et développement de l'activité de transport et de prestations logistiques 2 h
  • Mise en œuvre d'opérations de transport et de prestations logistiques9 h
  • Analyse de la performance d'une activité de transport et de prestations logistiques5 h
  • Conception d'opérations de transport et de prestations logistiques4 h
  • Culture économique, juridique et managériale4 h
  • Langue vivante étrangère3 h
  • Culture économique, juridique et managériale appliquée au transport et aux prestations logistiques2 h
  • Culture générale et expression2 h
  • Langue vivante étrangère 2 en option2 h
  • Pérennisation et développement de l'activité de transport et de prestations logistiques2 h

Grille officielle du diplôme, publiée au Référentiel du diplôme. Lire le référentiel

Vivre à Pont-du-Châteaustudio autour de 250 € par mois

Vivre à Pont-du-Château

Le coût d'une année ne se résume pas aux frais d'inscription. Voici ce que représente une année étudiante à Pont-du-Château.

Gratuit
de frais de scolarité
Formation publique. Restent la contribution vie étudiante (CVEC) et les frais du quotidien.
≈ 250 €
par mois pour un studio
Déduit d'un loyer d'annonce de 12,5 €/m² en 2025, charges comprises, pour une surface de 20 m². Selon le quartier et l'état du logement, comptez 200 € à 310 €.
340 €
par mois en résidence CROUS, au moins cher
7 autres résidences dans le secteur. Le logement CROUS est attribué sur critères sociaux, il n'est pas garanti.
55
étudiants
Les loyers y sont plus chers que dans 28 % des villes où l'on peut étudier.
Pont-du-Château — Pont-du-Chateau musee
Romary · Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0
Le diplômebac + 2 · RNCP 38365
Durée
2 ans
Niveau de sortie
bac + 2
Niveau de certification
niveau 3
Code RNCP
38365
Domaines
logistique, transport/logistique · logistique, transport/transport

Fiche ONISEP du diplôme

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Questions fréquentes5 réponses en chiffres
BTS GTLA, Lycée Pierre Boulanger (Pont-du-Château) : quel est le taux d'accès ?
44 % des candidats ont reçu une proposition d'admission sur Parcoursup en 2025.
BTS GTLA, Lycée Pierre Boulanger (Pont-du-Château) : combien de places ?
24 places sur Parcoursup en 2025.
BTS GTLA, Lycée Pierre Boulanger (Pont-du-Château) : combien de candidats ?
306 vœux en 2025 sur Parcoursup.
BTS GTLA, Lycée Pierre Boulanger (Pont-du-Château) : quels bacheliers sont admis ?
Parmi les admis 2025 : 5 % de bacheliers généraux, 5 % de technologiques, 89 % de professionnels.
BTS GTLA, Lycée Pierre Boulanger (Pont-du-Château) : quelle mention au bac avaient les admis ?
En 2025 : 37 % mention très bien, 32 % bien, 21 % assez bien, 11 % sans mention.
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