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Vue aérienne de camions de marchandises au terminal portuaire de Cairnryan en Écosse.
Photo Jess Chen · Pexels
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BTS · Céret (66)

BTS Gestion des transports et logistique associée, Lycée Déodat de Séverac, Céret

Lycée Deodat De Severac · public · sélectif · 2 ans

sélective · 59 % d'accès
59 %de candidats admis
24places
2 091 €salaire repère (national)
31 hde cours par semaine
62 %en emploi à un an

Estime tes chances d'intégrer cette formation

Affiner avec mon rang et mon lycée

Présentation

Le BTS GTLA de Céret : organiser des transports en petite promo

Au lycée Déodat-de-Séverac, le BTS GTLA se prépare en petite promo de 24, en voie scolaire. Il accueille surtout des bacs pro, avec une attente claire : connaître le terrain et réagir vite. Le même lycée propose aussi ce BTS en apprentissage, si tu préfères apprendre en entreprise.

  • 24 places en voie scolaire
  • 80 % de bacs pro parmi les admis
  • 4 admis sur 5 de la même académie
  • jobs d'été et stages lus de près
  • le même BTS aussi en apprentissage
Un BTS pensé pour les bacs pro et techno qui aiment le terrain80 % de bacs pro, un tiers seulement de néo-bacheliers
Visite d'une entreprise de transport routier par des étudiants en gilets orange, autour d'un camion ouvert à quai chargé de palettes.
En visite d'entreprise, tu vois un camion à quai chargé de palettes.

Si tu viens de bac pro logistique ou transport, tu ne débarques pas en terrain inconnu. En 2025, 80 % des admis venaient de bac pro et 20 % de bac techno, aucun de bac général. Peu de BTS sont aussi nettement tournés vers les bacs pro.

  • 80 %d'admis de bac pro en 2025
  • 20 %d'admis de bac technologique
  • 80 %d'admis de la même académie
  • 1 sur 3seulement est néo-bachelier

Autre trait de la promo : seul un tiers des admis sortait directement de terminale. Les autres avaient déjà tenté autre chose, reprise d'études ou réorientation. Tu y croises donc des parcours plus variés qu'en terminale.

La commission attend une connaissance minimale des contraintes et des métiers dans ce domaine exigeant. Elle cite la curiosité comme essentielle, à côté de l'autonomie et de la réactivité.

  • tu as déjà vu l'entreprise de près : stage, job d'été, aide en entrepôt ou sur les quais ;
  • tu aimes décider vite, appeler, arbitrer, trouver un plan B quand un camion a du retard ;
  • tu cherches une filière abstraite, loin des clients, des chauffeurs et des horaires à tenir, ce BTS n'est pas pour toi.

Concrètement, avoir déjà vu le monde du travail compte beaucoup : job d'été, immersion dans le secteur, stage où tu as vu comment on prépare une tournée. C'est ce qui prouve que tu connais la contrainte d'exploitation.

  • Curiosité
  • Réactivité
  • Autonomie
  • Sens du terrain
Ce que tu apprends à faire : faire partir, suivre, ajusterde la demande du client jusqu'au contrôle des coûts
Un jeune en casque téléphonique organise des tournées au bureau d'exploitation, devant deux écrans, une carte d'itinéraires et un planning.
Au bureau d'exploitation, tu organises des tournées entre écrans, carte et planning.

Exploitant ou affréteur, tu pars d'une demande de client. Tu montes une réponse qui tient la route, puis tu suis le transport jusqu'à la livraison. Le BTS t'entraîne à tenir ce fil de bout en bout.

Une opération type suit presque toujours le même ordre :

  1. Comprendre le besoin : quoi transporter, d'où à où, dans quel délai, avec quelles contraintes ;
  2. Construire la solution : choisir le moyen, le trajet, le prix, affréter si besoin un transporteur extérieur ;
  3. Lancer et suivre : donner les consignes, suivre le camion, prévenir le client en cas d'aléa ;
  4. Vérifier que ça paie : comparer le coût prévu et réel, traiter le litige, mesurer la qualité ;
  5. Faire progresser l'activité : fidéliser le client, proposer une prestation logistique en plus.

Tu travailles sur des cas concrets, souvent en petit groupe : devis à chiffrer, planning à boucler, litige à régler, indicateur à expliquer. L'anglais sert dès qu'un transport passe une frontière ou qu'un document est en anglais.

Des apprentis travaillent par deux sur une étude de cas, avec un formateur qui montre une carte d'Europe et des itinéraires sur tablette.
En classe, tu travailles par deux sur une étude de cas européenne.

À l'examen comme en entreprise, ce qui compte, c'est la rigueur écrite et la régularité. La commission regarde les matières générales pour repérer les faiblesses trop visibles, et l'économie-droit-management pour situer ton niveau de départ.

  • Chiffrer juste : un prix de transport oublié ou une marge fausse se paie cash ;
  • Écrire clair : consigne au chauffeur, mail au client, réserve sur un bon de livraison ;
  • Tenir le suivi : relancer, pointer, archiver, sans laisser un dossier en plan.
À Céret, en petite promo, avec deux voies possibles24 places en scolaire, la même formation aussi en apprentissage

La promo scolaire compte 24 places. À cet effectif, les profs te connaissent vite, et un manque d'autonomie ou d'assiduité se voit vite aussi. C'est un cadre resserré, dans un lycée à taille humaine.

Quatre admis sur cinq viennent de la même académie, et quatre sur dix sont boursiers. Tu étudies donc avec des jeunes ancrés dans la région, dont beaucoup connaissent déjà les entreprises locales de transport et de logistique.

Particularité du lycée : il propose le même BTS GTLA deux fois, en voie scolaire et en apprentissage. Le diplôme est le même, la façon d'y arriver change :

  • En voie scolaire, tu suis les cours à Céret et tu découvres l'entreprise par les stages et les visites ;
  • En apprentissage, tu es salarié d'une entreprise et tu alternes entre le lycée et le bureau d'exploitation ;
  • Dans les deux cas, on attend la même chose : ponctualité, prise d'initiative, goût du contact avec les clients et les transporteurs.

Pour choisir, pose-toi ces questions pratiques :

  1. Veux-tu un cadre scolaire pour consolider les bases, avec des stages pour tester le métier ?
  2. Ou veux-tu déjà un poste en entreprise, avec un rythme d'alternance et des responsabilités plus tôt ?
  3. Dans le doute, candidate à la voie qui correspond à ta situation logement et transport, puis compare les réponses.

Pour montrer ta motivation, ne récite pas la brochure. Raconte un stage, un job, une visite d'entrepôt, ce que tu y as vu des contraintes, et le métier précis que tu vises, exploitant ou affréteur. C'est ce que la commission dit vouloir lire.

Ton dossier20 % sur les résultats scolaires

Ce qui est important dans ton dossier

Ce que la commission regarde
30 %Motivation
20 %Résultats scolaires
20 %Méthodes de travail
20 %Savoir-être
10 %Engagement et activités
La paire de spécialités qui entre ici
SES + HGGSP
20 %
des candidats en Gestion des transports et logistique associée ont cette paire
41 %
d'entre eux ont reçu une proposition
Et avec d'autres spécialités ?
Paire de spécialitésPart des vœuxPart des terminalesOnt reçu une proposition
SES + HGGSP20 %11 %41 %
Mathématiques + SES14 %7 %38 %
Mathématiques + Physique-chimie11 %20 %39 %
SES + LLCER9 %3 %39 %
SVT + SES6 %—32 %
Mathématiques + SVT5 %4 %36 %
HGGSP + LLCER4 %1 %43 %
Physique-chimie + SVT3 %8 %21 %

Chiffres pour toutes les formations « Gestion des transports et logistique associée » de France, bac 2025, sur 1 406 vœux. Parcoursup ne publie pas ces données établissement par établissement. La part des terminales vient des effectifs par spécialités publiés par l'Éducation nationale.

Le bulletin de l'admis type14,9 de moyenne · mention bien

Le bulletin type de l'admis

À quoi ressemble le dossier d'un élève qui entre ici, d'après les 15 admis de 2025.

Avec ce bulletin
82 %Vœu peu risquécertitude très faible
LYCÉE DEODAT DE SEVERAC
Céret · 0660004W
BULLETIN DU 1er TRIMESTRE
Année scolaire 2025-2026
Bulletin type
admis 2025
ÉlèveDURAND Sacha
Né(e) le12/03/2007
ClasseTG1 · 28 élèves
Professeur principalMme SIMON
Responsable légalM. et Mme PETIT
Matière · ProfesseurCoef.Moy. élèveMoy. classeMin.Max.Appréciation
Spécialité SES
M. BLANC
1615,912,37,117,2Excellent trimestre. Raisonnement rigoureux, rédaction soignée, prend des initiatives.
Spécialité HGGSP
Mme SIMON
1615,912,16,717,7Résultats remarquables et constants. Continue ainsi.
Philosophie
M. GARNIER
812,48,73,113,3Résultats remarquables et constants. Continue ainsi.
Histoire-Géographie
M. MARCHAND
313,911,35,115,1Travail sérieux et régulier. Bonne maîtrise des attendus.
Langue vivante A
Mme BENALI
314,811,04,116,1Très bon niveau, aussi à l'aise à l'écrit qu'à l'oral. Participation active et pertinente.
Langue vivante B
Mme CARON
313,49,43,314,3Résultats remarquables et constants. Continue ainsi.
Enseignement scientifique
M. ORTEGA
314,311,25,415,5Travail sérieux et régulier. Bonne maîtrise des attendus.
Éducation physique et sportive
Mme DIALLO
614,311,56,015,8Bon trimestre, participation à encourager.
Enseignement moral et civique
Mme HAMON
115,312,86,216,1Solide, s'appuie sur des bases sûres.
Moyenne générale5914,911,4——Au bac : mention bien · 60 % des admis l'ont au moins.
Vie scolaire
Absences : 2 demi-journées (justifiées) · Retards : 0 · Punitions : 0
Appréciation générale du conseil de classe
Ensemble très satisfaisant. Grande régularité et bon niveau dans les matières qui comptent pour cette formation. Le conseil de classe encourage à poursuivre ce projet.
Compliments
Fait à Céret, le 14 décembre 2025
Le chef d'établissement
Mme BERTIN
Lycée Deodat De Severac · 0660004W · Bulletin typeMention, filière et origine : Parcoursup 2025 · moyennes reconstituées
Établissement Spécialités Moyenne généraleLes zones qui clignotent sont celles qui comptent. Survole-les, ou clique dessus, pour comprendre pourquoi.
Depuis 2021Vœux -53 % pour le même nombre de places
SessionVœuxPlacesTaux d'accèsDernier rang appeléTrès bien ou mieux
20213912423 %*218 %
20223822463 %290 %
20236502466 %360 %
20241882451 %2112 %
20251822459 %260 %

* Le taux d'accès officiel n'est publié que depuis 2024. Pour les sessions antérieures, il est recalculé en rapportant les propositions aux vœux : l'ordre de grandeur est bon, la valeur n'est pas celle de Parcoursup.

Quel est le salaire en sortie ?2 091 € en France
2 091 €
en France, salaire moyen — professions intermédiaires de moins de 30 ans
Nous n'avons pas le salaire des diplômés de cette formation. Ce repère national est le plus proche que publient les sources officielles. INSEE, salaires du secteur privé, 2024.
Les étudiants trouvent-ils du travail ?59 % poursuivent
59 %
poursuivent leurs études
Ils ne cherchent donc pas d'emploi à la sortie du diplôme.

Diplômés de « gestion des transports et logistique associee » dans cet établissement · InserJeunes, cumul 2023-2024.

Et après62 % en emploi à un an

Et après BTS - BTSA - BTSM

62 %
en emploi un an après le diplôme
Diplômés de cet établissement, cumul 2023-2024 · 38 % dès six mois.
55 %
poursuivent leurs études
Plutôt que d'entrer dans l'emploi tout de suite.
83,9 %
passent en deuxième année
Taux de passage publié par la formation, tous bacs confondus.
Poursuite d'études
Licence professionnelle transport · Licence professionnelle logistique · Licence professionnelle douane · École spécialisée · Faculté économie · Faculté droit
Métiers visésExploitantAffréteur

Sources : fiche officielle de la formation sur Parcoursup · Inserjeunes, Éducation nationale (insertion des diplômés de l'établissement).

Ta semaine31 h · mise en œuvre d'opérations de transport et de prestations logistiques en tête

Ta semaine

Environ 31 h de cours par semaine, réparties comme ceci.

  • Mise en œuvre d'opérations de transport et de prestations logistiques 9 h
  • Analyse de la performance d'une activité de transport et de prestations logistiques 5 h
  • Conception d'opérations de transport et de prestations logistiques 4 h
  • Culture économique, juridique et managériale 4 h
  • Langue vivante étrangère 3 h
  • Culture économique, juridique et managériale appliquée au transport et aux prestations logistiques 2 h
  • Culture générale et expression 2 h
  • Langue vivante étrangère 2 2 h
  • Pérennisation et développement de l'activité de transport et de prestations logistiques 2 h
  • Mise en œuvre d'opérations de transport et de prestations logistiques9 h
  • Analyse de la performance d'une activité de transport et de prestations logistiques5 h
  • Conception d'opérations de transport et de prestations logistiques4 h
  • Culture économique, juridique et managériale4 h
  • Langue vivante étrangère3 h
  • Culture économique, juridique et managériale appliquée au transport et aux prestations logistiques2 h
  • Culture générale et expression2 h
  • Langue vivante étrangère 2 en option2 h
  • Pérennisation et développement de l'activité de transport et de prestations logistiques2 h

Grille officielle du diplôme, publiée au Référentiel du diplôme. Lire le référentiel

Vivre à Céretstudio autour de 275 € par mois

Vivre à Céret

Le coût d'une année ne se résume pas aux frais d'inscription. Voici ce que représente une année étudiante à Céret.

Gratuit
de frais de scolarité
Formation publique. Restent la contribution vie étudiante (CVEC) et les frais du quotidien.
≈ 275 €
par mois pour un studio
Déduit d'un loyer d'annonce de 13,7 €/m² en 2025, charges comprises, pour une surface de 20 m². Selon le quartier et l'état du logement, comptez 230 € à 330 €.
46
étudiants
Les loyers y sont plus chers que dans 44 % des villes où l'on peut étudier.
Céret — Céret - Place Picasso
Fabricio Cardenas · Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0
Le diplômebac + 2 · RNCP 38365
Durée
2 ans
Niveau de sortie
bac + 2
Niveau de certification
niveau 3
Code RNCP
38365
Domaines
logistique, transport/logistique · logistique, transport/transport

Fiche ONISEP du diplôme

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Questions fréquentes5 réponses en chiffres
BTS GTLA, Lycée Déodat de Séverac (Céret) : quel est le taux d'accès ?
59 % des candidats ont reçu une proposition d'admission sur Parcoursup en 2025.
BTS GTLA, Lycée Déodat de Séverac (Céret) : combien de places ?
24 places sur Parcoursup en 2025.
BTS GTLA, Lycée Déodat de Séverac (Céret) : combien de candidats ?
182 vœux en 2025 sur Parcoursup.
BTS GTLA, Lycée Déodat de Séverac (Céret) : quels bacheliers sont admis ?
Parmi les admis 2025 : 20 % de technologiques, 80 % de professionnels.
BTS GTLA, Lycée Déodat de Séverac (Céret) : quelle mention au bac avaient les admis ?
En 2025 : 60 % bien, 40 % sans mention.
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