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Un chariot élévateur orange dans un entrepôt spacieux avec des sols en béton et peu d'équipement.
Photo Ani Set · Pexels
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BTS · Clermont-Ferrand (63)

BTS Gestion des transports et logistique associée en apprentissage, Pigier Clermont-Ferrand

CLERMONT AVENIR ALTERNANCE (Pigier) · privé · en apprentissage · 2 ans

2 091 €salaire repère (national)
31 hde cours par semaine

Estime tes chances d'intégrer cette formation

Affiner avec mon rang et mon lycée

Présentation

Le BTS GTLA en apprentissage à Pigier Clermont-Ferrand : organiser des transports pour de vrai

En deux ans et en alternance, tu apprends à faire rouler des marchandises : choisir un transporteur, suivre des camions, gérer un stock, régler un litige. À Pigier Clermont-Ferrand, tu prépares ce BTS en contrat d'apprentissage, donc comme salarié d'une entreprise de transport ou de logistique. Si tu aimes l'action, les horaires qui bougent et le contact client, c'est une voie directe vers l'emploi.

  • BTS en 2 ans, en apprentissage
  • exploitation transport + logistique
  • salarié en entreprise, pas de frais
  • exploitant, affréteur, technicien logistique
Ce que tu fais vraiment en GTLAdes camions à suivre, des clients à rappeler, des stocks à fiabiliser
Un apprenti en bureau d'exploitation avec casque téléphonique organise des tournées sur deux écrans devant une carte d'itinéraires.
En exploitation, tu suis les tournées sur écran tout en rassurant les clients.

Le transport et la logistique, c'est faire arriver la bonne palette, au bon endroit, à l'heure et sans casse. En BTS GTLA, tu apprends les deux métiers qui tiennent cette promesse : côté transport, tu organises et tu suis des envois ; côté logistique, tu fais tourner un entrepôt.

En entreprise, tu prends vite la place d'un jeune exploitant. Le matin, contrôle des départs, appel au conducteur en retard, message au client, recherche d'un camion de remplacement. L'après-midi, tu chiffres un dossier, tu saisis des documents de transport, tu pointes des écarts de stock.

  • Suivi des tournées
  • Affrètement de camions
  • Devis et facturation
  • Gestion des stocks
  • Litiges et réclamations
  • Douane et international

Ce qui change par rapport au lycée, c'est le téléphone et l'urgence. Un client qui attend, un quai saturé, une palette manquante : tu apprends à décider vite, à tout tracer, à garder ton calme. Les tuteurs adorent les alternants qui rappellent quand ils ont dit qu'ils rappelleraient.

  • Côté transport, tu compares les solutions route, messagerie ou express, tu choisis un sous-traitant, tu suis les délais et tu règles les incidents ;
  • Côté logistique, tu réceptionnes, tu ranges, tu prépares des commandes, tu contrôles les inventaires et tu proposes des rangements plus efficaces ;
  • Côté gestion, tu suis les coûts au kilomètre ou au colis, tu repères ce qui fait perdre de l'argent et tu proposes des ajustements simples.
L'apprentissage : deux lieux, un seul métierdes semaines en entreprise, des semaines à l'école, un tuteur qui te fait progresser
Un apprenti avec casque-micro planifie des livraisons sur une carte pendant qu'une collègue expérimentée lui montre un point à vérifier.
En entreprise, un tuteur te confie des dossiers de plus en plus complets.

Ici, tu es apprenti salarié avec un contrat de travail. Tu alternes des périodes en entreprise de transport, de messagerie, de commission ou dans le service logistique d'une industrie, et des périodes de cours à Clermont-Ferrand. Ta formation est financée par l'entreprise et son opérateur, et tu touches chaque mois un salaire d'apprenti.

  1. Candidate sur Parcoursup tout en préparant tes candidatures en entreprise, CV, lettres et relances téléphoniques.
  2. Signe un contrat d'apprentissage avec une entreprise d'accueil, avec son aide pour le logement et les démarches si besoin.
  3. Démarre par des tâches cadrées : saisie, pointage, accueil chauffeurs, suivi d'un portefeuille de clients.
  4. Gagne en autonomie : chiffrage, affrètement, gestion d'un secteur ou d'une zone de stock, avec ton tuteur en recours.
  5. Valide le BTS en fin de deuxième année, avec des épreuves qui s'appuient sur ce que tu as vécu en entreprise.

À l'école, les promos de BTS restent à taille humaine et les intervenants viennent souvent du terrain. Attends-toi à beaucoup de cas concrets : devis à boucler, tournée à reconstruire, litige à traiter, tableau de coûts à expliquer. Ça demande de la rigueur, une orthographe soignée et de l'anglais professionnel.

  • Reste joignable et ponctuel : en exploitation, un retard de réponse devient vite un retard de camion ;
  • Note tout : immatriculation, heure d'appel, nom du contact, tout ce qui n'est pas tracé est perdu ;
  • Travaille ton anglais : mails aux transporteurs, documents internationaux et clients étrangers en ont besoin chaque semaine.
Le terrain : entrepôt, quai et bureautu passes du bureau au quai, du tableur au chariot de préparation
Des étudiants en gilets orange visitent la cour d'un transporteur pendant qu'une responsable montre un camion chargé de palettes à quai.
Voir un quai en activité t'apprend plus qu'un long cours théorique.

Ne t'imagine pas enfermé derrière un écran. En GTLA, tu vas voir ce que tu organises. Compter une palette à quai, comprendre pourquoi un chargement prend du retard, vérifier un étiquetage ou une température : c'est sur place que tu comprends les contraintes des conducteurs et des préparateurs.

Les outils deviennent vite tes réflexes : tableur pour chiffrer et suivre, logiciel de gestion de transport ou d'entrepôt pour tracer, carte et planning pour anticiper. On te demandera moins d'être un informaticien que d'être fiable avec les données.

  • Le matin, contrôle des départs, messages aux conducteurs, priorités du jour avec ton tuteur ;
  • La journée, devis, affrètement, suivi clients, réception et contrôle en stock ;
  • Le soir, mise à jour des dossiers, point des litiges, préparation du lendemain sans rien laisser en suspens.

Côté horaires, prévois des journées parfois décalées quand un dossier l'exige, surtout en exploitation. En échange, tu progresses vite : au bout de quelques mois, tu gères seul des dossiers simples, et c'est très motivant.

Est-ce pour toi, et que faire aprèsun profil organisé et réactif, un BTS qui embauche puis permet de viser plus haut

Ce BTS plaît aux profils organisés et réactifs, à l'aise à l'oral. Tu viens souvent d'un bac pro logistique ou transport, d'un bac technologique ou d'un bac général avec un goût pour l'économie et la gestion. L'atout décisif en apprentissage, c'est ta capacité à trouver une entreprise et à la convaincre de te confier ses clients.

  • Tu aimes quand ça bouge et tu gardes ton calme quand plusieurs problèmes arrivent ensemble ;
  • À l'aise au téléphone, tu écris des mails clairs et tu oses relancer un interlocuteur ;
  • Tu acceptes de commencer par l'exécution, quai et saisie, pour comprendre avant de décider.

Après le BTS, la sortie la plus directe est l'emploi : exploitant transport, affréteur, dispatcher, technicien méthodes logistique ou gestionnaire de stocks. Autour de Clermont-Ferrand, les recruteurs sont les transporteurs régionaux, la messagerie, les plateformes logistiques et les industriels qui expédient chaque jour.

  • Exploitant transport
  • Affréteur
  • Technicien logistique
  • Gestionnaire de stocks

Si tu veux viser plus haut après un bon BTS, tu peux préparer une licence professionnelle en transport, logistique ou achats, souvent encore en alternance. C'est un bon plan pour passer de l'exécution au pilotage d'une équipe ou d'un portefeuille plus large.

Ton dossierSES + HGGSP chez 18 % des candidats

Ce qui est important dans ton dossier

La paire de spécialités qui entre le plus
SES + HGGSP
18 %
des candidats en BTS Service ont cette paire
34 %
d'entre eux ont reçu une proposition
Et avec d'autres spécialités ?
Paire de spécialitésPart des vœuxPart des terminalesOnt reçu une proposition
SES + HGGSP18 %11 %34 %
Mathématiques + SES12 %7 %38 %
SES + LLCER12 %3 %37 %
Mathématiques + Physique-chimie7 %20 %35 %
SVT + SES6 %—30 %
Mathématiques + SVT6 %4 %31 %
Physique-chimie + SVT5 %8 %31 %
HGGSP + LLCER4 %1 %37 %

Chiffres pour l'ensemble « BTS Service », bac 2025, sur 155 066 vœux : la source ne distingue pas cette formation en particulier. La part des terminales vient des effectifs par spécialités publiés par l'Éducation nationale.

Quel est le salaire en sortie ?2 091 € en France
2 091 €
en France, salaire moyen — professions intermédiaires de moins de 30 ans
Nous n'avons pas le salaire des diplômés de cette formation. Ce repère national est le plus proche que publient les sources officielles. INSEE, salaires du secteur privé, 2024.
Ta semaine31 h · mise en œuvre d'opérations de transport et de prestations logistiques en tête

Ta semaine

Environ 31 h de cours par semaine, réparties comme ceci. En apprentissage, tu ne suis ces cours que les semaines passées au centre de formation : le reste du temps, tu es en entreprise.

  • Mise en œuvre d'opérations de transport et de prestations logistiques 9 h
  • Analyse de la performance d'une activité de transport et de prestations logistiques 5 h
  • Conception d'opérations de transport et de prestations logistiques 4 h
  • Culture économique, juridique et managériale 4 h
  • Langue vivante étrangère 3 h
  • Culture économique, juridique et managériale appliquée au transport et aux prestations logistiques 2 h
  • Culture générale et expression 2 h
  • Langue vivante étrangère 2 2 h
  • Pérennisation et développement de l'activité de transport et de prestations logistiques 2 h
  • Mise en œuvre d'opérations de transport et de prestations logistiques9 h
  • Analyse de la performance d'une activité de transport et de prestations logistiques5 h
  • Conception d'opérations de transport et de prestations logistiques4 h
  • Culture économique, juridique et managériale4 h
  • Langue vivante étrangère3 h
  • Culture économique, juridique et managériale appliquée au transport et aux prestations logistiques2 h
  • Culture générale et expression2 h
  • Langue vivante étrangère 2 en option2 h
  • Pérennisation et développement de l'activité de transport et de prestations logistiques2 h

Grille officielle du diplôme, publiée au Référentiel du diplôme. Lire le référentiel

Vivre à Clermont-Ferrandstudio autour de 290 € par mois

Vivre à Clermont-Ferrand

Le coût d'une année ne se résume pas aux frais d'inscription. Voici ce que représente une année étudiante à Clermont-Ferrand.

≈ 290 €
par mois pour un studio
Déduit d'un loyer d'annonce de 14,5 €/m² en 2025, charges comprises, pour une surface de 20 m². Selon le quartier et l'état du logement, comptez 240 € à 355 €.
344 €
par mois en résidence CROUS, au moins cher
11 autres résidences dans le secteur. Le logement CROUS est attribué sur critères sociaux, il n'est pas garanti.
12e sur 17
ville étudiante, plus de 40 000 étudiants
Attractivité, formation, vie étudiante, cadre de vie et emploi. D'après L'Étudiant, 2026. 29 739 étudiants, 20 % de la population. Les loyers y sont plus chers que dans 52 % des villes où l'on peut étudier.
Clermont-Ferrand — Créalis Néo Centre Clermont
EET2C · Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0
Le diplômebac + 2 · RNCP 38365
Durée
2 ans
Niveau de sortie
bac + 2
Niveau de certification
niveau 3
Code RNCP
38365
Domaines
logistique, transport/logistique · logistique, transport/transport

Fiche ONISEP du diplôme

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