BTS Gestion des transports et logistique associée en apprentissage, ETIIC, La Grand-Croix

Le rythme structure tes deux années : une semaine en cours à La Grand-Croix, puis une semaine en entreprise sur un poste lié au transport ou à la logistique. L'école annonce 36 semaines en entreprise et 16 semaines en formation par an.

• 36semaines en entreprise par an
• 16semaines en formation par an
• 2 ansannées de formation

Avec ce rythme d'une semaine sur deux, tu appliques vite ce que tu viens de voir en cours. Comme tu reviens toute l'année, l'entreprise te confie peu à peu des tâches concrètes, à la différence d'un BTS sous statut scolaire.

1. En semaine de cours, tu travailles l'organisation du transport, la logistique, l'économie et le droit appliqués, les langues et la gestion.
2. En semaine d'entreprise, tu suis des expéditions, tu prépares des dossiers et tu échanges avec des conducteurs, des clients et des entrepôts.
3. De fin mai à mi-septembre, tu restes à plein temps en entreprise, comme un salarié.
4. En deuxième année, tu gagnes en autonomie avec le suivi des coûts, de la qualité et de la performance.

L'école le dit clairement : pour l'entreprise, c'est un salarié formé pendant la période estivale, quand l'activité du transport ne s'arrête pas. Pour toi, tu enchaînes les semaines sans couper avec le terrain, donc tu progresses vite.

En alternance, tu es salarié de l'entreprise : ton admission n'est définitive que si tu trouves un employeur et signes un contrat. Commence tes recherches dès que tu vises cette formation, sans attendre la fin des cours.

Le BTS forme un assistant d'exploitation à la fois technicien et commercial. Tu contribues aux flux de marchandises nationaux et internationaux, tu organises et tu suis les envois. L'école décrit un secteur porté par l'intensification des échanges et la concurrence.

• Suivre une zone, un portefeuille ou un type de flux sous la responsabilité d'un exploitant.
• Gérer le dossier administratif et commercial d'un envoi, de la commande à la livraison.
• Choisir un mode de transport, un itinéraire et un planning adaptés au besoin du client.
• Savoir où est la marchandise, signaler un retard et gérer un aléa.
• Respecter les règles, contrôler les documents et limiter les erreurs pour la sécurité et la qualité.
• Comparer le prix prévu et le prix réel pour comprendre la marge.
• Utiliser les logiciels de gestion, le suivi, les tableurs et les échanges d'informations.

Tu communiques en français et en langue étrangère avec des conducteurs, des clients, des entrepôts ou la douane. Tu utilises les outils numériques au quotidien pour tracer les envois, garder des preuves et facturer.

• Disponibilité géographique
• Esprit logique
• Réactivité
• Travail en équipe
• Autonomie
• Sens des responsabilités
• Sens de l'organisation
• Volonté et dynamisme

Ce sont les qualités affichées par l'école pour ce BTS. Concrètement, il te faut la réactivité quand un transport déraille, la rigueur sur les documents et les horaires, et le sens du client pour annoncer une mauvaise nouvelle avec une solution.

À l'ETIIC, la formation vise aussi l'attestation de capacité de transport. Ce document permet plus tard d'exploiter des véhicules ou de diriger une entreprise de transport. Pour l'avoir, tu dois maîtriser la réglementation, la gestion et l'organisation, bien au-delà d'un stage d'observation.

L'ETIIC est une structure à dimension humaine installée à La Grand-Croix. Elle forme des BTS en alternance et des adultes en formation continue, avec une zone annoncée autour de Lyon et sa périphérie, des bassins du Gier, de l'Ondaine, du Forez et de la Haute-Loire.

Tu arrives dans un centre où tu côtoies des apprentis d'autres filières et des adultes en reprise d'études, avec des formateurs qui connaissent les entreprises locales. Pour le transport et la logistique, ce réseau de proximité compte, car beaucoup d'employeurs potentiels sont des PME entre Saint-Étienne et Lyon.

• Un rythme pensé pour des PME de transport, avec une semaine sur deux et la présence l'été.
• Des cours appliqués avec des études de cas, des documents réels, des logiciels et du suivi d'opérations.
• Un accompagnement resserré avec dossier de candidature, demande d'information et entretien direct avec l'école.
• Un centre de formation à taille modeste, loin des grands campus.

Ici, pas de vie de campus avec résidences et associations : la vie étudiante, c'est surtout la vie d'apprenti, entre tes collègues en entreprise, ton groupe en formation et des semaines bien remplies. C'est un atout si tu cherches un cadre simple pour apprendre un métier vite. Tu risques d'être déçu si tu rêves d'une grande école avec clubs et soirées.

L'école met en avant la volonté de réussir de ses alternants. Concrètement, on attend de toi présence, ponctualité et travail régulier, en cours comme en entreprise. Les appréciations de tes professeurs actuels pèsent lourd dans la sélection.

Ce BTS s'adresse d'abord aux bacheliers qui veulent un métier d'organisation plutôt que la conduite. Pas besoin du permis poids lourd ni d'aimer la mécanique. Il faut aimer planifier, vérifier, téléphoner et régler des problèmes sous pression.

• Tu aimes organiser et prévoir horaires, chargements, itinéraires et documents.
• Tu acceptes les imprévus comme un retard, une panne, un client pressé ou un quai saturé.
• Tu es à l'aise pour parler et écrire, en français clair et en langue étrangère.
• Tu veux travailler en équipe tout en devenant autonome sur ton périmètre.
• Tu es prêt à être mobile, avec des horaires et des lieux qui varient selon l'activité.

La sélection repose sur tes bulletins de première et de terminale, mais surtout sur ton savoir-être et ta motivation. L'école vérifie ton projet lors d'un entretien : pourquoi le transport et la logistique, pourquoi l'alternance, et si tu mesures ce que le rythme une semaine sur deux demande.

1. Prépare ton projet en expliquant ce qui t'attire dans l'exploitation, l'affrètement, le suivi des flux ou la relation client.
2. Montre ta régularité avec ton assiduité, ton comportement et ta capacité à travailler en groupe.
3. Anticipe l'entreprise en repérant des transporteurs, des commissionnaires et des plateformes logistiques autour de chez toi.
4. Teste ta disponibilité face aux horaires décalés possibles, aux déplacements et à l'été à plein temps en entreprise.

Soigne tes appréciations de classe : la commission accorde une place essentielle à l'avis de tes professeurs et du conseil de classe. Des notes correctes avec des commentaires sur ton sérieux valent mieux que des notes brillantes avec des alertes sur ton comportement.

Après le BTS, tu peux entrer directement dans l'exploitation ou continuer vers un bac + 3 du transport et de la logistique. L'alternance te donne déjà deux ans d'expérience, ce qui pèse lourd pour un premier poste d'agent d'exploitation, d'affréteur ou de gestionnaire de flux.

Avant de candidater, pose des questions précises à l'école : comment les apprentis trouvent leur entreprise, quels types d'entreprises accueillent les alternants, comment se passe le suivi entre l'école et le tuteur, et ce que recouvre la préparation à l'attestation de capacité pendant les deux ans.