BTS · Le Lamentin (972)
BTS Gestion des transports et logistique associée en apprentissage, CFA Fore Martinique, Le Lamentin
CFA Fore Martinique · privé · en apprentissage · 2 ans
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Présentation
Le BTS transport et logistique en apprentissage au Lamentin
Deux ans en apprentissage au Lamentin pour apprendre à faire rouler les marchandises : camions, conteneurs, entrepôts, douane. Au CFA Fore Martinique, tu alternes entre les cours et une entreprise qui t'emploie et te forme. En Martinique, où presque tout arrive par bateau, c'est un métier concret, sous tension, qui recrute.
- apprenti salarié, pas simple stagiaire
- une île qui vit d'importations
- camions, entrepôts, transitaires
- petit CFA qui accompagne
- le contrat fait l'admission
Un BTS d'exploitant, appris sur le terrainorganiser des transports réels, en entreprise, dès la première année
Le BTS gestion des transports et logistique associée, le BTS GTLA, forme des exploitants : tu organises un transport de bout en bout et tu gères la logistique qui va avec. Au CFA Fore, tu le prépares en alternance, en cours et en entreprise.
En entreprise, tu fais le travail d'un service exploitation :
- tu reçois une demande d'un client et tu proposes une solution de transport au bon prix et au bon délai ;
- tu choisis le moyen et le prestataire, tu réserves, tu planifies les tournées et les chargements ;
- tu suis les marchandises au jour le jour, tu gères les retards, les litiges et les réclamations ;
- tu contrôles les coûts, les délais et la qualité, et tu rends compte à ton responsable.
Au centre, tu bosses les outils qui te permettent de décider. Le droit du transport, l'économie et la gestion te servent à chiffrer et à comprendre qui paie quoi quand un colis se perd. Les langues te servent à échanger avec des chauffeurs, des clients et des partenaires qui ne parlent pas tous français.
- Chiffrer un transport
- Comparer des prestataires
- Suivre un litige
- Lire un indicateur coût
- Rédiger en anglais
La différence avec un BTS en lycée, c'est le rythme d'apprenti. Quand tu reviens en cours après trois semaines en entreprise, les exercices sur les délais, les stocks ou les documents de transport ne sont plus abstraits : tu les as vus la semaine d'avant.
Ton admission, c'est ton contratc'est l'employeur qui décide : cherche tôt, vise large
Ici, pas de classement qui décide à ta place. Sans contrat signé avec un employeur, pas de rentrée. Ton dossier Parcoursup compte, mais c'est l'entreprise qui te choisit.
- 16 à 29 ansâge pour signer en apprentissage, sauf cas particuliers
- 35 hde travail par semaine, cours compris
- 45 joursd'essai au début du contrat
- 6 à 36 moisde contrat possible, pour un BTS en deux ans
Le CFA Fore le rappelle sur son site : le contrat d'apprentissage est un vrai contrat de travail, avec un maître d'apprentissage qui te suit en entreprise. Tu as les mêmes droits que les autres salariés, et tu es payé pendant tes cours comme pendant tes semaines en entreprise.
Fais les choses dans l'ordre :
- tu fais ton vœu sur Parcoursup pour le BTS GTLA du CFA Fore et tu prépares un CV simple, orienté transport et logistique ;
- tu démarches tôt les entreprises autour du Lamentin et de Fort-de-France : transporteurs routiers, transitaires, entrepôts de la grande distribution, services logistiques d'hôpitaux ou de collectivités ;
- tu passes les entretiens comme pour un emploi, avec une vraie disponibilité sur deux ans et le permis ou sa préparation en argument si tu l'as ;
- une fois le contrat signé, le CFA valide ton entrée et organise l'alternance avec ton employeur et ton maître d'apprentissage.
Ne vise pas une seule grande entreprise. Les petites structures de transport et de logistique prennent souvent des apprentis parce qu'elles ont besoin de bras au bureau d'exploitation. Appelle, déplace-toi avec ton CV, relance.
Un BTS insulaire, pas hors-solimportations, stocks, délais : la logistique d'une île
Faire du transport en Martinique, ce n'est pas faire du transport dans l'Hexagone. Presque tout ce qui se consomme sur l'île arrive par la mer, passe par un port, une zone de dédouanement, un entrepôt, puis un camion. Chaque maillon compte, et chaque retard se voit dans les rayons.
- les délais maritimes et les documents qui accompagnent chaque conteneur ;
- les pics d'activité liés aux fêtes, à la saison touristique et aux aléas météo ;
- la gestion des stocks quand le réassort prend des semaines et coûte cher ;
- la relation client quand un destinataire attend une palette bloquée à quai.
C'est pour ça que l'alternance a du sens ici. En entreprise, tu vois comment on anticipe et on regroupe les tournées sur une île étroite, ou comment on sécurise un entrepôt chaud et humide. En cours, tu mets des mots et des calculs sur ces pratiques.
Après le diplôme, beaucoup d'emplois se jouent dans ce tissu local : exploitation d'un transporteur, service expéditions d'un grossiste, plateforme d'un distributeur, cellule logistique d'un établissement de santé. Ce sont des postes où l'on te demande d'être rigoureux, réactif et à l'aise au téléphone comme sur tableur.
- Téléphone et tableur
- Documents de transport
- Suivi des quais
- Gestion des priorités
Le quotidien d'apprenti au CFA Forepetites promos, cas concrets, suivi avec ton maître d'apprentissage
Pas de grand campus : le CFA Fore Martinique est un centre de formation spécialisé dans l'alternance, installé aux Hauts de Californie au Lamentin, avec des BTS de gestion, de commerce et de transport. L'ambiance ressemble plus à un centre pro qu'à un lycée.
Attends-toi à une pédagogie d'adultes en formation :
- des études de cas tirées de situations d'entreprise, souvent traitées en binôme ;
- des intervenants qui connaissent l'alternance et te demandent des exemples vécus ;
- un suivi du livret d'apprentissage et des missions en entreprise, avec ton maître d'apprentissage ;
- une exigence forte sur l'écrit et l'oral, parce qu'en exploitation on écrit aux clients et on négocie au téléphone.
Le rythme est dense : semaines partagées entre le centre et l'entreprise, 35 heures au total, dossiers à rendre, périodes d'examen. La période d'essai de 45 jours au début du contrat sert aussi à vérifier que tu tiens ce rythme.
Ce BTS est fait pour toi si tu aimes organiser, téléphoner, régler des problèmes concrets et voir le résultat de ton travail quand le camion part à l'heure. Il est moins fait pour toi si tu veux rester derrière un écran sans contact client, ou si tu refuses les horaires parfois tendus des jours de pointe.
- tu contactes le CFA au 0596 68 62 52 pour les modalités et l'accessibilité ;
- tu demandes comment se passe la recherche d'entreprise et quels secteurs recrutent le plus ;
- tu demandes à voir des missions récentes confiées aux apprentis en transport et logistique.
Ton dossier30 % sur les résultats scolaires
Ce qui est important dans ton dossier
Et avec d'autres spécialités ?
| Paire de spécialités | Part des vœux | Part des terminales | Ont reçu une proposition |
|---|---|---|---|
| SES + HGGSP | 18 % | 11 % | 34 % |
| Mathématiques + SES | 12 % | 7 % | 38 % |
| SES + LLCER | 12 % | 3 % | 37 % |
| Mathématiques + Physique-chimie | 7 % | 20 % | 35 % |
| SVT + SES | 6 % | — | 30 % |
| Mathématiques + SVT | 6 % | 4 % | 31 % |
| Physique-chimie + SVT | 5 % | 8 % | 31 % |
| HGGSP + LLCER | 4 % | 1 % | 37 % |
Chiffres pour l'ensemble « BTS Service », bac 2025, sur 155 066 vœux : la source ne distingue pas cette formation en particulier. La part des terminales vient des effectifs par spécialités publiés par l'Éducation nationale.
L'admission ici
Cette formation recrute en apprentissage : ce n'est pas un classement de dossiers qui décide, mais la signature d'un contrat avec un employeur. Voici ce que la campagne 2025 a donné.
Source : Parcoursup, données d'admission en apprentissage, session 2025.
Quel est le salaire en sortie ?2 091 € en France
Et après7 métiers cités
Et après BTS - BTSA - BTSM
Sources : fiche officielle de la formation sur Parcoursup.
Ta semaine31 h · mise en œuvre d'opérations de transport et de prestations logistiques en tête
Ta semaine
Environ 31 h de cours par semaine, réparties comme ceci. En apprentissage, tu ne suis ces cours que les semaines passées au centre de formation : le reste du temps, tu es en entreprise.
- Mise en œuvre d'opérations de transport et de prestations logistiques 9 h
- Analyse de la performance d'une activité de transport et de prestations logistiques 5 h
- Conception d'opérations de transport et de prestations logistiques 4 h
- Culture économique, juridique et managériale 4 h
- Langue vivante étrangère 3 h
- Culture économique, juridique et managériale appliquée au transport et aux prestations logistiques 2 h
- Culture générale et expression 2 h
- Langue vivante étrangère 2 2 h
- Pérennisation et développement de l'activité de transport et de prestations logistiques 2 h
Grille officielle du diplôme, publiée au Référentiel du diplôme. Lire le référentiel
Vivre à Le Lamentinstudio autour de 365 € par mois
Vivre à Fort-de-France
Le coût d'une année ne se résume pas aux frais d'inscription. Voici ce que représente une année étudiante à Fort-de-France.
- Internat d excellence · 5,2 km
- Résidences universitaires de Schoelcher · 6,1 km
- Résidences universitaires de Schoelcher · 6,1 km
Le diplômebac + 2 · RNCP 38365
- Durée
- 2 ans
- Niveau de sortie
- bac + 2
- Niveau de certification
- niveau 3
- Code RNCP
- 38365
- Domaines
- logistique, transport/logistique · logistique, transport/transport
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