BTS Gestion des transports et logistique associée en apprentissage, AFTEC Laval, Changé

En GTLA, tu apprends à organiser des transports de A à Z : prendre une commande, choisir le camion ou le sous-traitant adapté, fixer le prix, éditer les papiers, suivre le départ, puis gérer le retard ou la casse quand ça coince.

• Affrètement
• Exploitation transport
• Gestion d'entrepôt
• Suivi des litiges
• Relation clients
• Anglais du transport

En entreprise, tu bosses vite comme un exploitant junior : appels aux conducteurs, négo avec les affrétés, pointage des palettes, mise à jour du planning, message au client qui attend. Le téléphone et l'écran ne te quittent pas.

• trouver la formule adaptée à chaque envoi : groupage, complet, express, multimodal ;
• négocier le prix avec un transporteur et contrôler ses papiers ;
• suivre les tournées et gérer les aléas : retard, panne, erreur d'adresse ;
• traiter un litige : réserve à la livraison, avarie, facture contestée ;
• suivre le stock en entrepôt : entrées, sorties, inventaires, préparation.

Au CFA, tu bosses sur des cas simplifiés tirés du réel : chiffrer un transport, comparer deux offres, remplir une lettre de voiture, calculer un coût de revient. Tu rédiges aussi des mails clients en anglais, en lien direct avec ce que tu vis en entreprise.

Ici, pas de place sans contrat d'apprentissage. Tu alternes entre le CFA de Changé et l'entreprise. En cours tu restes étudiant, en entreprise tu deviens salarié : payé, avec des horaires, un maître d'apprentissage et de vraies responsabilités.

1. Tu cherches un employeur dès le printemps : transporteur routier, commissionnaire, entrepôt logistique, service expéditions d'une usine.
2. Tu signes un contrat de deux ans : c'est lui qui valide ton admission, pas une simple réponse Parcoursup.
3. Tu alternes entre le CFA et l'entreprise toute l'année, vacances comprises côté entreprise.
4. Le CFA et ton maître d'apprentissage te suivent, avec des visites et un livret de progression.

Ce rythme demande de l'organisation. Tu reviens de trois semaines en entreprise avec du retard dans tes classeurs, puis tu repars en cours juste quand tu devenais autonome sur tes dossiers.

• note tout en entreprise : prix négociés, erreurs vues, documents utilisés, ça te servira en cours ;
• pose des questions à ton maître d'apprentissage quand un coût ou un délai t'échappe ;
• garde ton anglais à flot : mails, appels avec des conducteurs étrangers, documents européens ;
• signale vite au CFA si ta mission se limite à de la manutention ou du secrétariat.

L'AFTEC Laval est un CFA privé installé à Changé, tourné vers les BTS et le post-bac en alternance. Tu y croises d'autres apprentis en gestion, commerce ou comptabilité, mais les promos restent à taille humaine, loin des amphis.

Concrètement, ça t'aide au quotidien : des formateurs qui connaissent les codes de l'alternance, un suivi rapproché quand ton contrat coince, et des intervenants venus du transport et de la logistique.

• un accompagnement pour chercher un employeur : CV, entretiens, relances, offres partenaires ;
• des études de cas et des mises en situation proches de l'exploitation réelle ;
• un suivi du contrat : médiation si la mission dérape ou si le rythme casse.

Aux portes ouvertes, pose les questions qui comptent : combien d'apprentis en GTLA par classe, qui sont les maîtres d'apprentissage habituels, quelles missions en première année. Demande aussi comment le CFA aide ceux qui n'ont pas encore signé en septembre.