BTS Gestion des transports et logistique associée en apprentissage, ISTELI, Cesson-Sévigné

Tu organises des transports de marchandises et des prestations logistiques en France et à l'international. Choix de la solution, planning des dates et des moyens, contrôle des documents, puis suivi de l'opération jusqu'à la livraison.

• Organiser un transport
• Choisir un sous-traitant
• Suivre les tournées
• Mesurer les coûts
• Fidéliser un client

Le premier réflexe, c'est la mise en oeuvre. Tu construis un plan de transport, tu contactes des transporteurs ou des affrétés et tu compares prix et délais. Ensuite tu vérifies les capacités, les contraintes de conduite et les papiers qui accompagnent la marchandise.

Le deuxième réflexe, c'est la conception. Quand un client demande quelque chose de nouveau, inutile de répéter la tournée d'hier : tu analyses ses volumes, ses points de livraison, ses urgences, puis tu proposes une solution chiffrée et réaliste.

• caler une tournée avec plusieurs enlèvements et livraisons sans perdre de temps ;
• choisir entre tes camions et un sous-traitant selon le coût et le délai ;
• préparer les documents de transport et vérifier les assurances et les réserves ;
• gérer un imprévu : retard, panne, client absent, marchandise abîmée ;
• suivre un conteneur ou un lot en international avec les contraintes douanières de base.

Le troisième réflexe, c'est la performance. Tu compares ce que l'opération a coûté à ce qu'elle a rapporté : kilomètres à vide, attentes à quai, litiges. Puis tu proposes une correction simple et mesurable.

Le quatrième réflexe, c'est le développement. Tu suis un portefeuille de clients, tu relances, tu réponds aux appels d'offres simples et tu défends ton prix. C'est ce qui fait la différence entre exécuter un ordre et faire vivre une activité.

La formation dure deux ans, avec environ 50 % du temps en entreprise. Les semaines au centre te donnent les méthodes, les outils et le droit. Les semaines en entreprise te mettent face à de vrais dossiers, camions et clients.

1. Dossier sur Parcoursup : tu présentes ton parcours et ton projet pour le transport et la logistique.
2. Échange avec l'ISTELI : cohérence du projet, curiosité pour le métier, sens de l'organisation.
3. Recherche d'employeur avec l'appui de l'école : réseau d'entreprises partenaires, offres en alternance, rencontres et jobdatings.
4. Signature du contrat d'apprentissage, puis démarrage, en principe pour une rentrée en octobre.

Ici, c'est le contrat qui fait l'admission. Tant que tu n'as pas signé avec une entreprise, tu restes en attente. C'est normal en apprentissage : commence tes recherches tôt et multiplie les contacts.

• au centre : tu apprends à chiffrer, à cadrer juridiquement, à analyser une performance, à parler anglais pro ;
• en entreprise : planification, appels aux conducteurs et aux clients, suivi des tournées, règlement des litiges ;
• avec l'école : tu es suivi dans ta recherche et pendant tes missions, avec des points réguliers.

Pour toi, il n'y a aucun frais de formation à payer : ils sont à la charge de l'employeur. Tu touches en plus un salaire d'apprenti qui dépend de ton âge et de ton année.

L'alternance change le rythme. Tu dois être régulier et fiable, prévenir quand un camion aura du retard, noter chaque réserve. Les entreprises gardent les apprentis qui décrochent leur téléphone et qui suivent leurs dossiers jusqu'au bout.

L'équipe pédagogique est faite de professionnels du transport et de la logistique. Ils connaissent les quais, les délais intenables et les clients pressés, et ils te transmettent les réflexes du métier.

• simulations d'entreprises pour décider comme un exploitant avec des chiffres et des délais ;
• mises en situation pro : appeler, négocier, relancer, traiter une réclamation ;
• visites sur le terrain dans des entreprises de transport et des entrepôts ;
• travail en équipe et autonomie, comme dans un vrai service exploitation.

Tu n'es pas seul si tu bloques. L'école prévoit un suivi individualisé avec coaching et conseils. Si tu décroches en chiffrage ou en anglais, tu le vois vite et tu peux corriger avant l'examen.

• 305personnes présentées en 2025
• 88 %de satisfaction annoncée
• 78 %de réussite à l'examen

Ces trois chiffres sont ceux que l'ISTELI annonce pour 2025 sur l'ensemble de ses campus. Ils donnent un repère sur la taille du réseau et le niveau d'exigence, pas une promesse pour ta promotion à Rennes.

La vie d'école compte aussi. Le campus annonce un bureau des étudiants, un réseau d'anciens, un espace de co-working et un espace de restauration rapide. C'est utile quand tu arrives d'ailleurs et que tu dois vite te faire un cercle.

Autre point pratique : tu restes dans une école dédiée à la supply chain. Si tu veux continuer après ton bac+2, tu peux viser un bac+3 puis un bac+5 dans la même filière sans changer d'univers.