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Un vaste entrepôt industriel avec des étagères bien fournies et un travailleur en équipement de protection.
Photo Tiger Lily · Pexels
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BTS · Rennes (35)

BTS Gestion des transports et logistique associée en apprentissage, AFTEC Rennes

CFA du Groupe AFTEC - Rennes · privé · en apprentissage · 2 ans

2 091 €salaire repère (national)
31 hde cours par semaine

Estime tes chances d'intégrer cette formation

Affiner avec mon rang et mon lycée

Présentation

Le BTS GTLA d'AFTEC Rennes : deux ans en entreprise pour apprendre le transport

Tu préfères organiser des camions et des livraisons plutôt que rester en cours toute la semaine ? Ce BTS se prépare en deux ans entre le CFA AFTEC à Rennes et une entreprise qui t'emploie. Tu es salarié, suivi par un maître d'apprentissage, et tu peux continuer sur le même campus en bachelor puis en MBA.

  • apprentissage : un contrat à signer
  • transport + logistique en 2 ans
  • 80 % d'alternants à AFTEC
  • coaching CV et job datings
  • suite en bachelor et MBA
Pas de contrat, pas de rentrée : l'apprentissage décideici, c'est la signature avec une entreprise qui valide ton admission
Dans un bureau d'exploitation, un jeune apprenti avec un casque planifie des livraisons devant deux écrans avec une carte, guidé par une collègue.
En entreprise, tu planifies de vraies livraisons avec ton maître d'apprentissage.

Ce BTS ne recrute pas comme un BTS scolaire. Tu peux être accepté par l'école, mais sans contrat d'apprentissage signé, pas de rentrée. C'est l'employeur qui décide.

Le contrat est un CDD ou un CDI réservé en priorité aux 16-29 ans. Tu alternes entre les cours à AFTEC et le travail en entreprise, avec un maître d'apprentissage qui te forme au quotidien.

  • 16-29 ansâge d'accès au contrat d'apprentissage
  • 6 mois à 3 ansdurée possible du contrat selon le diplôme
  • 0 €coût de la formation pour l'alternant

Pour toi, c'est simple : la formation est gratuite et tu touches une rémunération chaque mois. Son montant dépend de ton âge, de ton année de contrat et du SMIC en vigueur.

La contrepartie, c'est le calendrier. Les entreprises recrutent dès le printemps pour septembre. Si tu attends les résultats du bac pour chercher, les postes en exploitation et en logistique sont souvent déjà pris :

  1. Tu candidates à AFTEC et tu formules ton vœu, en expliquant ton projet transport-logistique ;
  2. Tu te fais coacher : CV, lettre, simulation d'entretien, avec les ateliers du campus ;
  3. Tu rencontres des employeurs via la plateforme d'offres et les job datings organisés par l'école ;
  4. Tu signes ton contrat, et c'est cette signature qui valide ta rentrée.

AFTEC annonce plus de 1 650 entreprises partenaires et 80 % d'étudiants en alternance. Ce réseau aide, mais ne remplace pas ta recherche : postule à plusieurs endroits, relance, accepte de commencer par un poste d'exécution en entrepôt ou au quai.

Ce que tu apprends à faire en deux anschiffrer un transport, l'organiser, le suivre, l'améliorer
Une dizaine d'apprentis travaillent par deux sur une étude de cas transport pendant qu'un formateur montre une carte d'Europe sur tablette.
En classe, tu travailles par deux sur des cas de transport réels.

Le GTLA réunit deux métiers liés : le transport des marchandises et la logistique associée, c'est-à-dire le stockage, la préparation et le suivi des commandes. En apprentissage, tu les pratiques en entreprise, pas seulement en classe.

Côté transport, tu apprends à monter une opération de A à Z : comprendre la demande du client, choisir le mode et le transporteur, chiffrer le prix, éditer les documents, puis suivre le camion jusqu'à la livraison.

  • Plan de transport
  • Affrètement
  • Devis et chiffrage
  • Suivi des tournées
  • Litiges et réserves
  • Anglais professionnel

Côté logistique, tu apprends à faire tourner un entrepôt : réceptionner, stocker, préparer, expédier, inventorier. Tu utilises les outils du quotidien, tableurs, logiciels de gestion et indicateurs de performance.

  • Planifier : qui livre quoi, quand, avec quel véhicule et quel délai ;
  • Coordonner : chauffeurs, clients, fournisseurs, service commercial, douane si besoin ;
  • Tracer : suivre les flux, relancer en cas de retard, gérer un colis abîmé ou manquant ;
  • Chiffrer : comparer les coûts, repérer ce qui fait perdre de la marge ;
  • Proposer : ajuster une tournée, un stock ou un prestataire pour mieux fonctionner.

En cours, tu travailles beaucoup sur cas concrets : étude d'une tournée, comparaison de transporteurs, analyse d'un entrepôt. Ce format colle à l'alternance, parce que tu peux rapporter tes propres exemples d'entreprise.

Attends-toi aussi au droit, à l'économie et à la gestion appliqués au transport, plus la culture générale et deux langues. Ces matières t'aideront plus tard à passer de l'exécution au pilotage.

AFTEC Rennes : une école de BTS pensée pour l'alternance5 campus dans l'Ouest, un accompagnement recherche d'entreprise sur chaque site
Un groupe d'étudiants en gilets orange visite la cour d'un transporteur pendant qu'une responsable montre un camion chargé de palettes.
Visite chez un transporteur : tu découvres le quai avant d'y travailler.

AFTEC est une école privée présente à Brest, Caen, Laval, Rennes et Vannes. Elle annonce 7 000 étudiants au total, dont 2 000 inscrits en BTS chaque année, du commerce à l'informatique en passant par le transport.

  • 7 000étudiants dans les 5 campus AFTEC
  • 2 000inscrits en BTS chaque année
  • +1 650entreprises partenaires pour l'alternance
  • 80 %d'étudiants en alternance selon l'école

Sur chaque campus, l'école t'accompagne de la même façon : accès à des offres, ateliers CV et lettre, préparation aux entretiens et rencontres avec des recruteurs. Pour un BTS comme le GTLA, c'est utile, parce que les PME du transport recrutent vite et regardent surtout ta motivation.

Tu peux rester à AFTEC après le BTS. L'école propose dans le même domaine un bachelor Logistique et Transport en un an, puis un MBA Management de la Supply Chain en deux ans, eux aussi en alternance.

Rien ne t'oblige à continuer : le BTS suffit pour démarrer en exploitation. Le bachelor puis le MBA servent si tu vises ensuite la planification des flux ou l'encadrement.

  • BTS GTLA en 2 ans : tu deviens opérationnel en exploitation et en entrepôt ;
  • Bachelor Logistique et Transport en 1 an : tu apprends à optimiser et piloter la chaîne ;
  • MBA Supply Chain en 2 ans : tu prépares des fonctions de conception et de management.
Pour qui, et comment te faire remarquerdes bulletins solides, mais l'entretien et le projet comptent autant
Quatre étudiants penchés sur une grande carte du monde déplacent des conteneurs miniatures et un petit cargo le long d'un trajet.
Si les flux internationaux te passionnent, parle-en en entretien.

Ce BTS accepte des bacs très différents, généraux, technologiques et professionnels. D'après la grille publiée, tes notes de terminale comptent, mais ton savoir-être en entretien et ta connaissance de la formation comptent autant.

L'école regarde si tu comprends ce que fait un exploitant ou un logisticien, et si ton projet colle au rythme de l'apprentissage. « J'aime conduire » ne convainc pas à lui seul. Montre que tu aimes organiser, anticiper et gérer la pression.

  • Montre que tu connais le métier : tournées, délais, litiges, travail en horaires décalés ;
  • Raconte une expérience concrète : job d'été, stage, aide en entrepôt, réception de marchandises ;
  • Prépare l'entretien comme un recrutement : ponctualité, tenue, questions sur l'entreprise visée ;
  • Soigne tes bulletins : régularité, assiduité et comportement pèsent dans l'avis.

Pose aussi tes questions avant de signer. L'école organise des portes ouvertes, par exemple le 14 octobre, et propose documentation et rendez-vous avec un conseiller sur chaque campus.

  1. Rythme d'alternance : combien de jours à l'école, combien en entreprise ;
  2. Entreprises : quels types d'entreprises prennent des apprentis GTLA autour de Rennes ;
  3. Sans contrat : ce qui se passe si tu n'as pas encore de contrat en septembre ;
  4. Après le BTS : combien vont en bachelor, combien s'insèrent directement.

Ce BTS est fait pour toi si tu aimes le concret, les horaires qui bougent et le contact avec les chauffeurs, les clients et les caristes. Il l'est moins si tu cherches un cursus très théorique ou entièrement à l'école.

Ton dossier30 % sur les résultats scolaires

Ce qui est important dans ton dossier

Ce que la commission regarde
40 %Savoir-être
30 %Résultats scolaires
30 %Motivation
La paire de spécialités qui entre le plus
SES + HGGSP
18 %
des candidats en BTS Service ont cette paire
34 %
d'entre eux ont reçu une proposition
Et avec d'autres spécialités ?
Paire de spécialitésPart des vœuxPart des terminalesOnt reçu une proposition
SES + HGGSP18 %11 %34 %
Mathématiques + SES12 %7 %38 %
SES + LLCER12 %3 %37 %
Mathématiques + Physique-chimie7 %20 %35 %
SVT + SES6 %—30 %
Mathématiques + SVT6 %4 %31 %
Physique-chimie + SVT5 %8 %31 %
HGGSP + LLCER4 %1 %37 %

Chiffres pour l'ensemble « BTS Service », bac 2025, sur 155 066 vœux : la source ne distingue pas cette formation en particulier. La part des terminales vient des effectifs par spécialités publiés par l'Éducation nationale.

L'admission ici

Cette formation recrute en apprentissage : ce n'est pas un classement de dossiers qui décide, mais la signature d'un contrat avec un employeur. Voici ce que la campagne 2025 a donné.

2
places ouvertes
4 %
des candidats ont reçu une proposition
46 candidats, 2 propositions.
44
vœux laissés « en recherche de contrat »
La formation ne les a ni refusés ni acceptés : elle attend qu'ils signent avec une entreprise. Soit 96 % des candidats. Cherche ton employeur tôt, c'est lui qui décide.

Source : Parcoursup, données d'admission en apprentissage, session 2025.

Quel est le salaire en sortie ?2 091 € en France
2 091 €
en France, salaire moyen — professions intermédiaires de moins de 30 ans
Nous n'avons pas le salaire des diplômés de cette formation. Ce repère national est le plus proche que publient les sources officielles. INSEE, salaires du secteur privé, 2024.
Les étudiants trouvent-ils du travail ?61 % poursuivent · 20 % de contrats rompus
61 %
poursuivent leurs études
Ils ne cherchent donc pas d'emploi à la sortie du diplôme.
20 %
des contrats d'apprentissage sont rompus
Avant le terme prévu. La moitié des formations en apprentissage sont au-dessus de 35 %, un quart au-dessus de 46 %.

Diplômés de « gestion des transports et logistique associee » dans cet établissement · InserJeunes (apprentissage), cumul 2023-2024.

Et après7 métiers cités

Et après BTS - BTSA - BTSM

Métiers visésAgent de transitAdjoint au responsable d'exploitationAdjoint au responsable d'entrepôt ou de plate-forme multimodaleAdjoint au responsable des expéditionsAffréteurChargé du SAVDispatcher

Sources : fiche officielle de la formation sur Parcoursup.

Ta semaine31 h · mise en œuvre d'opérations de transport et de prestations logistiques en tête

Ta semaine

Environ 31 h de cours par semaine, réparties comme ceci. En apprentissage, tu ne suis ces cours que les semaines passées au centre de formation : le reste du temps, tu es en entreprise.

  • Mise en œuvre d'opérations de transport et de prestations logistiques 9 h
  • Analyse de la performance d'une activité de transport et de prestations logistiques 5 h
  • Conception d'opérations de transport et de prestations logistiques 4 h
  • Culture économique, juridique et managériale 4 h
  • Langue vivante étrangère 3 h
  • Culture économique, juridique et managériale appliquée au transport et aux prestations logistiques 2 h
  • Culture générale et expression 2 h
  • Langue vivante étrangère 2 2 h
  • Pérennisation et développement de l'activité de transport et de prestations logistiques 2 h
  • Mise en œuvre d'opérations de transport et de prestations logistiques9 h
  • Analyse de la performance d'une activité de transport et de prestations logistiques5 h
  • Conception d'opérations de transport et de prestations logistiques4 h
  • Culture économique, juridique et managériale4 h
  • Langue vivante étrangère3 h
  • Culture économique, juridique et managériale appliquée au transport et aux prestations logistiques2 h
  • Culture générale et expression2 h
  • Langue vivante étrangère 2 en option2 h
  • Pérennisation et développement de l'activité de transport et de prestations logistiques2 h

Grille officielle du diplôme, publiée au Référentiel du diplôme. Lire le référentiel

Vivre à Rennesstudio autour de 345 € par mois

Vivre à Rennes

Le coût d'une année ne se résume pas aux frais d'inscription. Voici ce que représente une année étudiante à Rennes.

Gratuit
de frais de scolarité
Formation publique. Restent la contribution vie étudiante (CVEC) et les frais du quotidien.
≈ 345 €
par mois pour un studio
Déduit d'un loyer d'annonce de 17,2 €/m² en 2025, charges comprises, pour une surface de 20 m². Selon le quartier et l'état du logement, comptez 275 € à 430 €.
21
résidences CROUS à moins de 12 km
18 autres résidences dans le secteur. Le logement CROUS est attribué sur critères sociaux, il n'est pas garanti.
2e sur 17
ville étudiante, plus de 40 000 étudiants
Attractivité, formation, vie étudiante, cadre de vie et emploi. D'après L'Étudiant, 2026. 72 023 étudiants, 31 % de la population. Les loyers y sont plus chers que dans 73 % des villes où l'on peut étudier.
Rennes — Vue sud-ouest de la place du parlement de Bretagne, Rennes, France
Édouard Hue (User:EdouardHue) · Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0
Le diplômebac + 2 · RNCP 38365
Durée
2 ans
Niveau de sortie
bac + 2
Niveau de certification
niveau 3
Code RNCP
38365
Domaines
logistique, transport/logistique · logistique, transport/transport

Fiche ONISEP du diplôme

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