BTS · Joigny (89)
BTS Maintenance des véhicules- option véhicules légers en apprentissage, Lycée Louis Davier, Joigny
Lycée Louis Davier · public · en apprentissage · 2 ans
Estime tes chances d'intégrer cette formation
Présentation
Le BTS MV véhicules légers en apprentissage à Joigny : deux ans entre lycée et garage
Tu veux réparer des voitures thermiques, hybrides et électriques, faire du diagnostic et apprendre à recevoir un client en étant payé ? À Davier, le BTS Maintenance des véhicules option véhicules particuliers se prépare en apprentissage avec le CFA de l'Éducation nationale. Tu alternes entre les cours au lycée et le travail en garage ou en concession, sur un rythme calé sur l'année d'atelier.
- thermique, hybride et électrique
- 2 semaines par mois en entreprise
- réception client et devis inclus
- habilitations électriques passées ici
- 2 formules, dont 1re année à temps plein
Deux formules d'alternance, un rythme pensé pour l'atelierde septembre à mai 2 semaines par mois en entreprise, l'été à temps plein
À Davier, tu choisis entre deux parcours pour ce BTS en apprentissage. Soit tu fais les deux ans en alternance, soit tu fais la première année à temps plein au lycée avant de passer en alternance en deuxième année.
Si tu pars de loin en auto, la deuxième formule aide vraiment. Tu suis tous les cours d'atelier de première année au lycée avant d'arriver en entreprise, avec déjà en place les bases de la mesure électrique et du diagnostic.
- 2 sem / moisen entreprise, de septembre à mai
- 100 %en entreprise, de juin à août
- 5 semde congés payés chaque année
- 22 / 25semaines de cours et d'entreprise chaque année
Depuis la rentrée 2026, le lycée a recalé le calendrier sur la vie d'un garage. De début septembre à fin mai, tu passes en moyenne deux semaines par mois en entreprise. De début juin à fin août, tu restes à temps plein en entreprise.
- De septembre à mai, le rythme est simple : environ deux semaines de cours à Davier, puis deux semaines en entreprise, et ainsi de suite
- Les cours couvrent l'atelier, la technologie, la gestion d'après-vente et les matières générales et scientifiques
- En entreprise, tu fais des travaux mécaniques, des diagnostics et de la réception clients, comme un salarié de l'atelier
- De juin à août, tu restes en entreprise à temps plein, congés payés déduits, au moment où les garages ont le plus de travail
En formule mixte, la première année ressemble à une année scolaire classique. Le lycée prévoit 13 heures d'atelier et de technologie par semaine, plus une période en entreprise, avec des vacances scolaires.
- Tu poses les bases en première année à temps plein : mesures, contrôles, méthode de diagnostic, sans la pression du planning d'un employeur
- En deuxième année en alternance, compte environ 23 semaines de cours et 24 semaines en entreprise, avec seulement 5 semaines de vacances
- Avec la formule full alternance, tu entres tout de suite dans le rythme salarié : environ 22 semaines de cours et 25 semaines en entreprise chaque année
- Dans tous les cas, tu choisis en fin de première année si tu continues à temps plein ou si tu passes en apprentissage
Ce que tu apprends vraiment : diagnostic complexe et après-ventemécanique lourde, électronique, calculateurs, réception et devis
En BTS MV, tu dépasses la simple vidange. Tu travailles la maintenance complexe, le diagnostic difficile et l'organisation de l'après-vente, sur des véhicules thermiques, hybrides et électriques.
Pour valider l'apprentissage, ton entreprise doit te confier tout le spectre du métier. Vérifie cette liste d'activités exigées par le lycée avant de signer :
- Entretien courant
- Mécanique lourde
- Diagnostic électrique
- Systèmes à calculateur
- Réception client
- Devis
- Ordre de réparation
- Restitution du véhicule
Concrètement, tu croises le récit du client, la mesure sur le véhicule et le fonctionnement théorique du système. C'est ce va-et-vient entre les trois qui fait un bon diagnostic.
- Distribution, freinage, liaison au sol, climatisation, entretien programmé pour la maintenance préventive et corrective complexe
- Tu diagnostiques les motorisations et les systèmes mécaniques, même quand plusieurs causes se mélangent
- Tu diagnostiques aussi les systèmes à gestion électronique et multiplexés, dont la chaîne de traction hybride et électrique
- Côté client, écoute, ordre de réparation, devis chiffré et explication de la facture
- Tu organises l'atelier après-vente et tu vends les services et les produits
- Tu appliques les gestes de sécurité sur véhicules électrifiés, avec les habilitations électriques passées pendant la formation
À Davier, tu entretiens de vrais véhicules de clients, avec réception, délai et restitution. Tu t'entraînes aussi à l'oral de fin de deuxième année et aux mesures et contrôles en TP.
Le diplôme a été rénové pour coller au marché. L'analyse et comportement des systèmes a disparu, et les enseignements pro représentent environ deux tiers du temps, avec plus d'heures d'atelier. La physique-chimie sert directement l'auto.
Bac pro, STI2D ou général : qui réussit iciles bacs pro auto en premier, les autres avec un accompagnement dédié
La voie la plus directe, c'est le bac pro maintenance des véhicules ou carrossier-peintre. Tu connais déjà l'atelier, le vocabulaire et les réflexes de sécurité, donc tu passes vite au diagnostic complexe.
Le lycée recrute aussi des bacs STI2D et des bacs généraux. La motivation compte beaucoup et une option scientifique aide. Tu pars avec moins d'atelier, mais avec un soutien prévu.
- Pour rattraper les bases quand tu ne viens pas de maintenance auto, un accompagnement dédié en technologie
- Au premier trimestre, un stage découverte en atelier pour prendre en main l'outillage et les postures
- Chaque semaine, une heure d'accompagnement personnalisé pour revoir maths ou techno auto selon tes besoins
- En atelier, des profs habilités aux véhicules électriques et hybrides, qui abordent ces technos en cours et en pratique
Pose-toi trois questions franches avant de candidater. Tu aimes chercher une panne même quand elle ne vient pas tout de suite ? Le rythme salarié, avec congés imposés et semaines en garage, ça te va ? Et parler à un client qui paie et qui attend, tu es à l'aise avec ça ?
- Mécanique en stage, en job d'été ou au garage familial, avec l'envie d'en faire ton métier
- Mesurer et comprendre te motive plus qu'apprendre par cœur : multimètre, valise, schéma électrique
- Tu veux une formation où l'atelier prend deux tiers du temps
- Un poste d'atelier après-vente te tente, avec réparation et explication au client
Trouver la bonne entreprise et sécuriser ta candidatureun garage qui te donne diagnostic, réception et devis, pas que de l'entretien
En apprentissage, ton lieu de travail fait partie du diplôme. Une entreprise qui ne fait que de l'entretien courant, trop petite ou trop spécialisée, ne suffit pas. Il te faut de la mécanique lourde, de l'électrique et du client.
- Sur Parcoursup, dépose ton dossier en choisissant la voie en alternance pour cette formation
- En parallèle, démarche les garages, concessions et agents : CV, lettre, visite avec carnet de stage et bulletins
- Dès qu'une entreprise est intéressée, préviens le secrétariat par mail pour signaler ton intention
- Pour sécuriser, tu peux formuler deux demandes sur Parcoursup : la voie à temps plein et la voie en alternance
- Pour toute question, écris à l'adresse dédiée aux BTS MV ou appelle le secrétariat du proviseur
Le lycée donne un contact direct : contact-tsmv@lyceedavier.fr, et le secrétariat du proviseur au 03 86 92 40 00. Écris tôt, avant d'avoir signé, pour vérifier que ton projet colle au diplôme.
- L'entreprise fait-elle de l'entretien, de la mécanique lourde et du diagnostic électrique ?
- Te confiera-t-elle des systèmes pilotés par calculateur, et pas seulement des pièces à changer ?
- Pourras-tu faire de la réception client, des devis, des ordres de réparation et des restitutions ?
- Qui sera ton maître d'apprentissage au quotidien, et sur quels véhicules thermiques, hybrides et électriques ?
- Quel sera ton planning de septembre à août, avec les semaines de cours et les congés ?
La vie du pôle auto donne une idée de l'ambiance. Les étudiants participent au Challenge BMW-Mini, tiennent un blog de l'auto et suivent l'actu des formations auto sur les réseaux. Ici, on montre ce qu'on répare.
Dernier réflexe utile : demande à visiter l'atelier avant de signer. Regarde les ponts, la zone de diagnostic et le poste de réception. Si tu t'y vois déjà travailler deux ans, c'est bon signe.
Ton dossierMathématiques + Physique-chimie chez 30 % des candidats
Ce qui est important dans ton dossier
Et avec d'autres spécialités ?
| Paire de spécialités | Part des vœux | Part des terminales | Ont reçu une proposition |
|---|---|---|---|
| Mathématiques + Physique-chimie | 30 % | 20 % | 44 % |
| Mathématiques + NSI | 11 % | 0,9 % | 45 % |
| Physique-chimie + SVT | 9 % | 8 % | 46 % |
| Mathématiques + SVT | 8 % | 4 % | 40 % |
| Mathématiques + Sciences de l'ingénieur | 7 % | 0,4 % | 48 % |
| Mathématiques + SES | 5 % | 7 % | 29 % |
| SES + HGGSP | 4 % | 11 % | 20 % |
| SVT + SES | 3 % | — | 27 % |
Chiffres pour l'ensemble « BTS Production », bac 2025, sur 38 837 vœux : la source ne distingue pas cette formation en particulier. La part des terminales vient des effectifs par spécialités publiés par l'Éducation nationale.
L'admission ici
Cette formation recrute en apprentissage : ce n'est pas un classement de dossiers qui décide, mais la signature d'un contrat avec un employeur. Voici ce que la campagne 2025 a donné.
Source : Parcoursup, données d'admission en apprentissage, session 2025.
Quel est le salaire en sortie ?2 091 € en France
Les étudiants trouvent-ils du travail ?72 % en emploi, plutôt élevé · 30 % poursuivent
Diplômés de cet établissement, toutes spécialités du même examen confondues · InserJeunes, cumul 2023-2024.
Et après72 % en emploi à un an
Et après BTS - BTSA - BTSM
Sources : fiche officielle de la formation sur Parcoursup · Inserjeunes, Éducation nationale (insertion des diplômés de l'établissement).
Classements41ᵉ sur 61 · Thotis 2026
Ce que disent les classements
Chacun mesure ce qu'il a choisi de mesurer, et aucun ne mesure ce que cette formation te fera. Ils restent un repère utile, à condition de savoir sur quoi ils portent.
- 41esur 61Classement des BTS · Maintenance des véhiculesSélectivité à l'entrée sur Parcoursup et profil des admisD'après Thotis, 2026
Ta semaine31,5 h · enseignements de spécialité et généraux associés en tête
Ta semaine
Environ 31 h 30 de cours par semaine, réparties comme ceci. En apprentissage, tu ne suis ces cours que les semaines passées au centre de formation : le reste du temps, tu es en entreprise.
- Enseignements de spécialité et généraux associés 20 h 30
- Culture générale et expression 3 h
- Mathématiques 3 h
- Langue vivante étrangère : anglais 2 h
- Physique-chimie 2 h
- Accompagnement personnalisé 1 h
- Langue vivante 2 1 h
Grille officielle du diplôme, publiée au Référentiel du diplôme. Lire le référentiel
Vivre à Joignystudio autour de 235 € par mois
Vivre à Joigny
Le coût d'une année ne se résume pas aux frais d'inscription. Voici ce que représente une année étudiante à Joigny.
Le diplômebac + 2 · RNCP 41864
- Durée
- 2 ans
- Niveau de sortie
- bac + 2
- Niveau de certification
- niveau 3
- Code RNCP
- 41864
- Domaines
- mécanique/automobile · matières premières, fabrication, industries/maintenance, qualité · mécanique/mécanique (généralités)
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Ce qu'en disent les anciens
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