BTS Maintenance des véhicules- option véhicules légers en apprentissage, CMA Formation Amiens

Ce BTS ne se fait qu'en apprentissage. Tu signes un contrat avec un garage, une concession ou un centre auto, et tu alternes entre l'entreprise et le centre de formation. Sans employeur, pas de rentrée.

1. tu cherches un employeur dès le printemps : garage indépendant, agent de marque, concession, centre auto autour d'Amiens
2. tu signes un contrat d'apprentissage de deux ans et tu deviens salarié, avec un temps de travail et des congés
3. tu alternes les semaines en entreprise et les semaines au centre de la CMA, avec les mêmes objectifs des deux côtés
4. tu es évalué en contrôle continu et en examen, avec des épreuves qui s'appuient sur ce que tu as fait en atelier

En entreprise, tu n'es pas seul. Un maître d'apprentissage te confie les tâches, te montre les méthodes et suit ta progression en lien avec le CFA. C'est lui qui adapte ton travail à ton niveau.

• il te présente l'équipe, l'atelier, les équipements et les règles de sécurité
• ton poste est calé clairement : ce que tu fais seul, ce que tu fais avec lui, ce qui attendra
• tu progresses sur les gestes, l'autonomie et la rigueur, jusqu'à voir l'ensemble du métier
• il fait le point avec le CFA sur ton parcours et tes résultats

• 8 000apprentis formés par la CMA en Hauts-de-France
• 40métiers artisanaux couverts par ses formations

Concrètement, prévois un rythme de salarié : horaires d'atelier, voiture à rendre à l'heure, client qui attend. Les semaines au centre servent à comprendre la théorie derrière ce que tu as démonté la semaine d'avant.

Ce BTS plaît à ceux qui aiment déjà bricoler, mesurer et chercher une panne. Mais il ajoute deux exigences : l'électronique et le client. Si tu détestes expliquer ou écrire, tu vas coincer.

• tu es manuel et rigoureux : rangement du poste, protections, serrages, essais avant restitution
• tu acceptes les écrans : schémas électriques, paramètres, mises à jour, procédures en ligne
• tu sais rester calme avec un client qui ne comprend pas la panne ou qui conteste le prix
• tu tiens le rythme : lever tôt, atelier bruyant, semaines chargées pendant les révisions et les contrôles techniques

La plupart des candidats viennent d'un bac pro maintenance des véhicules ou d'un bac technologique à dominante technique. Ce qui rassure un garagiste, c'est un stage ou un job où tu as déjà tenu un atelier.

1. prépare un CV d'atelier : permis, stages, marques touchées, outils connus, poste occupé en stage
2. démarche les garages en personne avec ton CV, blouse propre et discours simple sur ton projet
3. demande une période d'essai ou un stage avant signature pour montrer ta ponctualité et ta tenue de poste
4. vérifie le contenu du contrat : missions, maître nommé, calendrier d'alternance, logement et transport

Le permis B n'est pas toujours écrit noir sur blanc, mais en pratique il change tout : déplacer les véhicules, essayer après réparation, dépanner. Si tu ne l'as pas, parle-en franchement avec l'employeur.