Formations des écoles d'ingénieurs · Montigny-le-Bretonneux (78)
Diplôme d'ingénieur, ESTACA Paris-Saclay, Montigny-le-Bretonneux
ESTACA Paris-Saclay (Saint-Quentin-en-Yvelines) · privé sous contrat · sélectif · accès bac général avec la spécialité Maths en Terminale + une spécialité scientifique (« profil violet »)
Estime tes chances d'intégrer cette formation
Présentation
Devenir ingénieur des transports à l'ESTACA Paris-Saclay, directement après ton bac
Cinq ans après ton bac général, tu sors ingénieur dans l'aéronautique, l'automobile, le spatial, le ferroviaire ou le naval. Le « profil violet », c'est la voie pour les bacs généraux avec la spécialité maths en terminale plus une spécialité scientifique. Pas de prépa entre les deux : tu entres dans une école qui ne fait que les mobilités, avec des projets concrets dès le début.
- bac général maths + 1 spé scientifique
- 5 filières : aéro, auto, spatial, ferro, naval
- projets et associations dès la 1re année
- 2 600 étudiants sur 3 campus
- recherche avec l'industrie des transports
Le « profil violet », c'est toi si tu as maths plus une scienceune entrée post-bac directe, jugée surtout sur tes épreuves écrites scientifiques
Le nom « profil violet » indique ton parcours d'entrée. Tu as un bac général avec la spécialité mathématiques en terminale, plus une autre spécialité scientifique. C'est cette combinaison que l'école attend sur ce vœu.
Tu vises une entrée directe en école d'ingénieur après le bac. Pas de classe prépa : tu fais tes cinq ans à l'ESTACA, avec un début plutôt généraliste puis une orientation vers une filière transports.
La sélection repose d'abord sur des épreuves écrites. D'après la fiche officielle, elles testent tes compétences scientifiques, ton raisonnement, ton calcul, ta méthode, plus l'anglais. Elles comptent plus que tes bulletins de première et de terminale.
- Tu présentes ton dossier scolaire : bulletins de première et de terminale, notes de français au bac, fiche Avenir avec ta position dans le groupe de spécialité.
- Ensuite, les épreuves écrites scientifiques et d'anglais : elles comptent le plus, avec le raisonnement, l'abstraction et le calcul.
- La commission regarde aussi ton savoir-être à travers la fiche Avenir : autonomie, régularité, travail homogène dans toutes les matières.
Ce qui fait la différence, c'est la régularité. L'école cherche des élèves capables d'encaisser cinq ans de sciences sans décrocher dans une matière. Des appréciations qui parlent de travail constant et de méthode pèsent lourd.
- Soigne les matières scientifiques toute l'année, pas seulement au bac : les bulletins de première et de terminale comptent.
- Ne lâche ni les langues ni le français : la fiche officielle les évalue, et l'anglais est testé aux épreuves écrites.
- Montre que tu travailles de façon autonome et homogène, sans matière sacrifiée : c'est écrit noir sur blanc dans les critères.
- Si tu fais du sport de haut niveau ou une cordée de la réussite, signale-le : c'est pris en compte dans les activités.
Cinq filières, une seule obsession : les mobilitésauto, aéro, spatial, ferroviaire, naval, irriguées par quatre axes de recherche
L'ESTACA forme uniquement des ingénieurs des transports et des mobilités. Sur le site de l'école, les cinq filières visent le même objectif : des transports pensés pour une mobilité durable.
- Automobile
- Aéronautique
- Spatial
- Ferroviaire
- Naval
- Automobile : véhicules électriques et nouvelles mobilités.
- Aéronautique : avionneurs et compagnies aériennes.
- Spatial : lanceurs et satellites.
- Ferroviaire : train classique et grande vitesse.
- Naval : propulsion, énergies, navires intelligents et qualité de l'air.
Derrière les cours, il y a le laboratoire ESTACA'Lab. Ses travaux portent sur l'énergie et le contrôle des systèmes, l'allègement des structures et des matériaux, la qualité de l'air et la dépollution, et les systèmes embarqués. Ce sont les sujets que tu retrouves en projet : batteries, composites, capteurs, diagnostic.
- Énergie et contrôle
- Allègement
- Qualité de l'air
- Systèmes embarqués
L'école travaille en partenariat durable avec l'industrie et la recherche. Elle cite l'institut VeDeCom sur le véhicule décarboné, l'institut SystemX sur l'ingénierie numérique, et des pôles comme Systematic, Next Move, Astech ou le pôle Mer. Pour toi, cela veut dire des sujets de projets branchés sur des questions réelles d'industriels.
Apprendre en fabriquant : TP, projets, associationsbancs d'essai, maquettes, châssis de course : tu mets les mains dans les systèmes
Tu testes les sciences sur des systèmes réels : moteur électrique relié à un oscilloscope, bancs d'optique, petits circuits mesurés au multimètre, programmation et modèles. Les maquettes d'avion et de train posées sur les étagères annoncent la couleur.
En dehors des cours, les associations prennent le relais. L'école annonce 42 associations étudiantes, et l'actualité de la rentrée les montre en action : voiture exposée au Mondial de l'Auto, équipe au Railway Challenge ferroviaire, partenariats affichés avec des industriels comme Stellantis.
Les portraits de diplômés montrent les sorties possibles, filière par filière. Un diplômé 2022 analyse les données de vol chez HOP pour la sécurité aérienne, et un diplômé 2024 travaille la data et la performance auto en Allemagne. Côté 2023, une diplômée conçoit de la mécanique spatiale quand une autre a rejoint les Chantiers de l'Atlantique dans le naval.
- Si tu aimes démonter, mesurer, modéliser, les TP et les projets te mettent sur des objets concrets.
- L'anglais te sert vraiment : l'analyse de données de vol ou la supply chain se jouent en équipe internationale.
- Le collectif compte aussi : les associations techniques fonctionnent comme des mini-bureaux d'études.
- Et si tu hésites entre les cinq filières, les premières années et les projets t'aident à trancher avant de te spécialiser.
L'école autour de toi : Paris-Saclay sans t'y perdre2 600 étudiants, des promos encadrées, un site au cœur de Saint-Quentin-en-Yvelines
- 2 600étudiants accueillis par l'école
- 450diplômés chaque année
- 83 %en activité avant la remise des diplômes
- 42associations étudiantes
L'ESTACA est une école privée sous contrat avec l'État, de taille moyenne. Elle annonce 2 600 étudiants et environ 450 diplômés par an. À la rentrée 2026, elle accueillait plus de 3 000 élèves sur l'ensemble de ses sites.
Le site Paris-Saclay est installé à Montigny-le-Bretonneux, dans l'agglomération de Saint-Quentin-en-Yvelines. Tu y trouves une vie étudiante dense pour une école d'ingénieur : des promos qui se connaissent, beaucoup d'associations et des événements avec les entreprises.
Pense aussi à l'international. L'école propose des échanges Erasmus et le réseau PEGASUS des écoles d'aéronautique européennes, plus des thèses en cotutelle avec des universités étrangères. Si l'anglais te plaît, c'est utile pour partir un semestre ou travailler ensuite à l'étranger.
Dernier point pratique : ce vœu suit la voie étudiante classique, pas l'apprentissage. L'école ouvre par ailleurs des formations en apprentissage, mais avec d'autres vœux et un autre rythme. Ici, tu es étudiant à temps plein pendant cinq ans.
Ton dossier33 % sur les résultats scolaires
Ce qui est important dans ton dossier
Et avec d'autres spécialités ?
| Paire de spécialités | Part des vœux | Part des terminales | Ont reçu une proposition |
|---|---|---|---|
| Mathématiques + Physique-chimie | 73 % | 20 % | 77 % |
| Mathématiques + NSI | 9 % | 0,9 % | 72 % |
| Mathématiques + Sciences de l'ingénieur | 4 % | 0,4 % | 65 % |
| Mathématiques + SVT | 4 % | 4 % | 64 % |
| Physique-chimie + SVT | 4 % | 8 % | 57 % |
| Mathématiques + SES | 2 % | 7 % | 47 % |
| Mathématiques + LLCER | 0,5 % | — | 44 % |
| Mathématiques + HGGSP | 0,3 % | 0,4 % | 57 % |
Chiffres pour l'ensemble « Ecoles d'ingénieurs », bac 2025, sur 48 612 vœux : la source ne distingue pas cette formation en particulier. La part des terminales vient des effectifs par spécialités publiés par l'Éducation nationale.
Le bulletin de l'admis type14,9 de moyenne · mention bien
Le bulletin type de l'admis
À quoi ressemble le dossier d'un élève qui entre ici, d'après les 237 admis de 2025.
admis 2025
| Matière · Professeur | Coef. | Moy. élève | Moy. classe | Min. | Max. | Appréciation |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Spécialité Mathématiques Mme DIALLO | 16 | 15,9 | 13,0 | 7,8 | 17,9 | Bon trimestre, participation à encourager. |
| Spécialité Physique-chimie Mme GARNIER | 16 | 15,9 | 12,3 | 5,5 | 17,8 | Résultats remarquables et constants. Continue ainsi. |
| Philosophie M. MOREL | 8 | 12,4 | 8,7 | 3,4 | 13,6 | Très bon niveau, aussi à l'aise à l'écrit qu'à l'oral. Participation active et pertinente. |
| Histoire-Géographie Mme CARON | 3 | 13,9 | 10,0 | 3,4 | 15,0 | Résultats remarquables et constants. Continue ainsi. |
| Langue vivante A M. ORTEGA | 3 | 14,8 | 11,3 | 5,1 | 15,4 | Très bon niveau, aussi à l'aise à l'écrit qu'à l'oral. Participation active et pertinente. |
| Langue vivante B M. WALSH | 3 | 13,4 | 10,9 | 4,8 | 14,6 | Travail sérieux et régulier. Bonne maîtrise des attendus. |
| Enseignement scientifique M. LEFÈVRE | 3 | 14,3 | 11,2 | 4,6 | 15,0 | Solide, s'appuie sur des bases sûres. |
| Éducation physique et sportive M. BENALI | 6 | 14,3 | 10,2 | 4,2 | 15,6 | Résultats remarquables et constants. Continue ainsi. |
| Enseignement moral et civique M. BLANC | 1 | 15,3 | 12,7 | 5,7 | 16,8 | Travail sérieux et régulier. Bonne maîtrise des attendus. |
| Moyenne générale | 59 | 14,9 | 11,5 | — | — | Au bac : mention bien · 93 % des admis l'ont au moins. |
Le chef d'établissement
Mme MASSON
Depuis 2021Vœux +45 %
| Session | Vœux | Places | Taux d'accès | Dernier rang appelé | Très bien ou mieux |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 5 087 | 260 | 38 %* | — | 25 % |
| 2022 | 5 492 | 250 | 40 % | 2 371 | 45 % |
| 2023 | 6 230 | 250 | 40 % | 2 532 | 43 % |
| 2024 | 6 978 | 250 | 34 % | 2 569 | 48 % |
| 2025 | 7 377 | 230 | 37 % | 2 763 | 40 % |
* Le taux d'accès officiel n'est publié que depuis 2024. Pour les sessions antérieures, il est recalculé en rapportant les propositions aux vœux : l'ordre de grandeur est bon, la valeur n'est pas celle de Parcoursup.
Quel est le salaire en sortie ?2 640 € net médian
Diplômés de « INGENIEUR DIPLOME DE L'ECOLE SUPERIEURE DES TECHNIQUES AERONAUTIQUES ET DE CONSTRUCTION AUTOMOBILE » dans cet établissement · InserSup, 2026_S1.
Les étudiants trouvent-ils du travail ?78 % en emploi, dans la moyenne
Diplômés de « INGENIEUR DIPLOME DE L'ECOLE SUPERIEURE DES TECHNIQUES AERONAUTIQUES ET DE CONSTRUCTION AUTOMOBILE » dans cet établissement · InserSup, 2026_S1.
Classements8ᵉ sur 93 · Le Figaro Étudiant 2026
Ce que disent les classements
Chacun mesure ce qu'il a choisi de mesurer, et aucun ne mesure ce que cette formation te fera. Ils restent un repère utile, à condition de savoir sur quoi ils portent.
- 8esur 93Classement des écoles d'ingénieurs · post-bacD'après Le Figaro Étudiant, 2026
Ta semaine29 h · mathématiques en tête
Ta semaine
Environ 29 h de cours par semaine, à peu près ainsi.
- Mathématiques 6 h 15
- Chimie 4 h
- Informatique et programmation 2 h 30
- Électronique, électrotechnique et automatique 2 h 30
- Projets et travaux pratiques 2 h 30
- Mécanique 2 h 30
- Physique 2 h 15
- Langues vivantes 2 h
- Sciences humaines, communication et management 1 h 30
- Thermodynamique et énergétique 1 h 30
- Autres enseignements et mises en situation 1 h 30
Grille indicative : à l'université, chaque licence fixe son propre programme. Le volume est celui qu'on mesure sur les maquettes réelles ; la répartition entre les matières est un ordre de grandeur, pas l'emploi du temps d'un établissement précis. Comment on l'établit
Vivre à Montigny-le-Bretonneuxstudio autour de 465 € par mois
Vivre à Montigny-le-Bretonneux
Le coût d'une année ne se résume pas aux frais d'inscription. Voici ce que représente une année étudiante à Montigny-le-Bretonneux.
- Résidence Vauban · 0,9 km
- Résidence Adrienne Bolland · 6,7 km
- Résidence René Cassin · 7,0 km
Avis des anciensaucun avis pour l'instant
Ce qu'en disent les anciens
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Questions fréquentes5 réponses en chiffres
- Diplôme d'ingénieur, ESTACA Paris-Saclay (Montigny-le-Bretonneux) : quel est le taux d'accès ?
- 37 % des candidats ont reçu une proposition d'admission sur Parcoursup en 2025.
- Diplôme d'ingénieur, ESTACA Paris-Saclay (Montigny-le-Bretonneux) : combien de places ?
- 230 places sur Parcoursup en 2025.
- Diplôme d'ingénieur, ESTACA Paris-Saclay (Montigny-le-Bretonneux) : combien de candidats ?
- 7 377 vœux en 2025 sur Parcoursup.
- Diplôme d'ingénieur, ESTACA Paris-Saclay (Montigny-le-Bretonneux) : quels bacheliers sont admis ?
- Parmi les admis 2025 : 100 % de bacheliers généraux.
- Diplôme d'ingénieur, ESTACA Paris-Saclay (Montigny-le-Bretonneux) : quelle mention au bac avaient les admis ?
- En 2025 : 40 % mention très bien, 53 % bien, 8 % assez bien.
Diplôme d'ingénieur ailleurs481 en France · le plus proche à 1 km
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- Diplôme d'ingénieur · AgroParisTech, Palaiseau
- Diplôme d'ingénieur · Télécom Paris, Palaiseau
- Diplôme d'ingénieur · ENSTA Paris, Palaiseau
- Diplôme d'ingénieur · ENSAE Paris, Palaiseau
- Diplôme d'ingénieur · Télécom SudParis, Palaiseau
Plus accessible, près d'ici8 à moins de 60 km, jusqu'à 100 % d'accès
Le même diplôme, avec un taux d'accès plus élevé qu'ici (37 %).
- Diplôme d'ingénieur · La Salle Passy Buzenval, Rueil-Malmaison
- Diplôme d'ingénieur · ESA Paris, Guyancourt
- Diplôme d'ingénieur · ISEP, Paris
- Diplôme d'ingénieur · ESME Paris
- Diplôme d'ingénieur · ESEO Paris-Vélizy, Vélizy-Villacoublay
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