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Logo de Lycée des Métiers Pierre Mendès France (Montpellier - 34)

FCIL · Montpellier (34)

FCIL Mécanicien/Mécaniciene Moto Racing, Lycée Pierre Mendès France, Montpellier

Lycée des Métiers Pierre Mendès France · public

2 091 €salaire repère (national)

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Présentation

La FCIL Moto Racing de Montpellier : une année pour préparer des motos de course

Une année après le bac pro, pour te spécialiser dans la moto de compétition : préparation, montage, mise au point, lecture des données enregistrées sur circuit. La formation compte 12 places, dure de septembre à juin et alterne l'atelier du lycée et cinq stages en entreprise. Elle est gratuite.

  • préparation de motos de course
  • 12 places par an
  • 18 h d'atelier par semaine
  • 12 semaines de stage en 5 périodes
  • cours sur 4 jours par semaine
Illustration : deux jeunes mécaniciens en combinaison de travail préparent une moto de course posée sur une béquille d'atelier ; l'un règle la fourche avant, l'autre tient une clé dynamométrique.
À l'atelier, on démonte, on règle et on remonte des motos de compétition.
Une année de spécialisation après le bac pro948 heures entre le lycée et l'entreprise
Schéma : après un bac professionnel, une année de FCIL Moto Racing de septembre à juin, soit 948 heures. 24 semaines au lycée (528 heures) et 12 semaines de stage en entreprise (420 heures), réparties en cinq périodes : usinage 2 semaines, matériaux composites 2 semaines, soudure et métallerie 2 semaines, préparation de suspensions 2 semaines, préparation de moto 4 semaines. Ensuite, l'emploi dans la préparation moto ou un BTS.
L'année, d'après la présentation de la formation sur Parcoursup.

Une FCIL (formation complémentaire d'initiative locale) est une formation d'un an créée par un lycée pour un besoin précis des entreprises de sa région. C'est une spécialisation, sans diplôme national, que tu ajoutes à ton bac pro pour être opérationnel tout de suite dans un métier pointu.

Le métier visé ici est mécanicien en moto racing : tu prépares, entretiens et fais évoluer une moto de course, à l'atelier comme au bord de la piste. Le lycée présente aussi la formation comme une étape possible avant un BTS.

Sur l'année, tu passes 24 semaines au lycée (528 heures) et 12 semaines en entreprise (420 heures). Les vacances scolaires sont celles du lycée.

Ce que tu apprends à l'atelierde la préparation moteur aux données de télémétrie

Le programme suit la vie d'une moto de course, de sa préparation à son exploitation sur circuit :

  • Préparation d'une moto de course
  • Montage et développement
  • Maintenance préventive et corrective
  • Programmation des calculateurs
  • Analyse des données de circuit
  • Construction mécanique
  • Peinture
  • Anglais technique
  • Hygiène et sécurité
  • Devis, factures et budgets

La programmation des calculateurs et l'exploitation des données enregistrées sur circuit distinguent cette formation d'un atelier moto classique : tu apprends à lire ce que la moto a « vécu » pendant un tour et à en tirer tes réglages.

Tu travailles aussi la gestion d'une équipe de course : établir un devis, suivre un budget, organiser la logistique des déplacements sur les circuits. La peinture des pièces se fait dans la section peinture du lycée.

La semaine compte 22 heures, sur quatre jours, à raison de 5 à 6 heures par jour. Elle se répartit ainsi :

  • 18 heures d'enseignement professionnel : maintenance, préparation, mise au point ;
  • 1 h 30 d'anglais technique ;
  • 1 h 30 d'hygiène et de sécurité (postures, prévention des risques, sauveteur secouriste du travail) ;
  • 1 heure de peinture.
Cinq stages, cinq savoir-faireusinage, composites, soudure, suspensions, préparation moto
Illustration : dans la voie des stands d'un circuit, un jeune mécanicien accroupi près d'une moto de course lit des courbes sur un ordinateur portable ; à côté, un pilote en combinaison de cuir, casque sous le bras, l'écoute.
Au bord de la piste, les données enregistrées pendant un tour guident les réglages.

Les 12 semaines en entreprise sont découpées en cinq périodes, chacune consacrée à un savoir-faire dont une équipe de course a besoin :

  • usinage, 2 semaines ;
  • matériaux composites, 2 semaines ;
  • soudure et métallerie, 2 semaines ;
  • préparation de suspensions, 2 semaines ;
  • préparation de moto, 4 semaines, la plus longue.

À la fin de l'année, tu as pratiqué chacun des métiers qui entourent une moto de compétition.

Est-ce que c'est pour toi ?un bac pro, la passion de la moto et de la précision

La formation est ouverte aux titulaires d'un bac professionnel. Avec 12 places, tu travailles en petit groupe, au plus près de l'enseignant et des machines.

  • Tu passes déjà tes week-ends sur des motos, et tu veux en faire ton métier.
  • Tu aimes les réglages fins, mesurer, essayer, corriger.
  • Tu as envie d'apprendre aussi l'usinage, la soudure ou les composites, en plus de la mécanique.

Les places à l'internat se demandent directement au lycée, hors Parcoursup. La scolarité est gratuite.

Ton dossier50 % sur les résultats scolaires

Ce qui est important dans ton dossier

Ce que la commission regarde
50 %Résultats scolaires
25 %Savoir-être
10 %Méthodes de travail
10 %Motivation
5 %Engagement et activités
Quel est le salaire en sortie ?2 091 € en France
2 091 €
en France, salaire moyen — professions intermédiaires de moins de 30 ans
Nous n'avons pas le salaire des diplômés de cette formation. Ce repère national est le plus proche que publient les sources officielles. INSEE, salaires du secteur privé, 2024.
Et après3 métiers cités

Et après Certificats de spécialisation et FCIL

Poursuite d'études
BTS mécanique auto
Métiers visésMécanicien moto spécialisé en Moto Racing et AccessoiresPréparateur de motosPilote de course

Sources : fiche officielle de la formation sur Parcoursup.

Ta semaineeps en tête

Ta semaine

Ce qu'on étudie ici, semaine après semaine. S'y ajoutent 16 semaines de stage sur la formation.

  • EPS 3 h
  • Langue vivante 2 h 30
  • Mathématiques 2 h
  • EPS3 h
  • Langue vivante2 h 30
  • Mathématiques2 h

Également au programme, sans volume horaire annoncé :

  • Culture générale et expression
  • Informatique

Volumes réels, horaires reconstitués d'après 94 établissements sur Parcoursup. Voir la fiche officielle

Vivre à Montpellierstudio autour de 360 € par mois

Vivre à Montpellier

Le coût d'une année ne se résume pas aux frais d'inscription. Voici ce que représente une année étudiante à Montpellier.

Gratuit
de frais de scolarité
Formation publique. Restent la contribution vie étudiante (CVEC) et les frais du quotidien.
≈ 360 €
par mois pour un studio
Déduit d'un loyer d'annonce de 17,9 €/m² en 2025, charges comprises, pour une surface de 20 m². Selon le quartier et l'état du logement, comptez 300 € à 430 €.
29
résidences CROUS à moins de 12 km
26 autres résidences dans le secteur. Le logement CROUS est attribué sur critères sociaux, il n'est pas garanti.
3e sur 17
ville étudiante, plus de 40 000 étudiants
Attractivité, formation, vie étudiante, cadre de vie et emploi. D'après L'Étudiant, 2026. 83 734 étudiants, 27 % de la population. Les loyers y sont plus chers que dans 76 % des villes où l'on peut étudier.
Montpellier — Montpellier Cathedrale
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