FCIL · Montpellier (34)
FCIL Electro-mobilité, technologie et environnement du cycle, Lycée Pierre Mendès France, Montpellier
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Présentation
La FCIL électro-mobilité du cycle à Montpellier : devenir pro du vélo électrique
Après un premier diplôme, tu te spécialises dans les vélos et trottinettes électriques : diagnostic, batteries, réglages, vente. Au lycée Pierre Mendès France, tu alternes l'atelier, le magasin et une longue période en entreprise. De quoi devenir vite opérationnel en atelier cycle.
- vélos et trottinettes électriques
- atelier et entreprise
- diagnostic batteries et moteurs
- conseil et vente au client
- réparation et environnement
Le spécialiste du cycle électrique, c'est toibatteries, moteurs et conseils clients : la spécialité des ateliers de cycle
En atelier cycle, le vélo sans moteur devient rare. La plupart des modèles vendus embarquent une batterie et un moteur, plus console, capteurs et mises à jour. Les trottinettes électriques passent aussi sur le pied de réparation. Tu apprends à prendre ces engins en charge de bout en bout.
- Vélos électriques
- Trottinettes électriques
- Batteries
- Moteurs et capteurs
- Conseil au client
Ici, tu diagnostiques avant de démonter : contrôle de charge, test des connexions, lecture des codes défaut affichés. Ça évite de changer des pièces au hasard. Et la base cycle reste indispensable, car un vélo électrique doit freiner net et rouler droit.
- Tester une batterie : autonomie annoncée, état de charge, signes de fatigue, précautions de stockage et de recharge.
- Chercher une panne électrique : faisceau, connecteurs, capteur de pédalage, capteur de vitesse, afficheur.
- Régler la partie cycle : freins renforcés, transmission, roues et pneus adaptés à un engin plus lourd et plus rapide.
- Conseiller le client : usage quotidien, autonomie réelle, entretien simple qui évite le retour en atelier.
L'environnement de l'intitulé, tu le vois chaque jour à l'établi. Un vélo électrique bien entretenu remplace des trajets en voiture pendant des années. Mal entretenu, il finit au rebut pour une batterie ou un câble. Ton travail, c'est de le faire durer le plus longtemps possible.
En atelier, tu fais comme en vraiposte de travail, diagnostic méthodique, essai et remise au client
Tu travailles sur un poste d'atelier équipé comme en magasin : pied de réparation, outillage cycle, multimètre, outils de diagnostic, poste informatique. Le client arrive avec une demande floue, du genre « ça ne s'allume plus » ou « ça coupe en côte ». À toi de trouver la cause, réparer et expliquer.
- Accueillir et écouter : ce que dit le client, depuis quand, dans quelles conditions la panne apparaît.
- Contrôler en sécurité : vélo stable, batterie manipulée avec précaution, coupure avant toute intervention sur le faisceau.
- Mesurer et comparer : tensions, continuité, serrages, usure des freins et de la transmission.
- Réparer et régler : remplacement ciblé, mise à jour si besoin, réglages de freins, de dérailleur et de poste de pilotage.
- Essayer et restituer : essai, vérification finale, explication claire de ce qui a été fait et du prochain entretien.
La sécurité électrique devient un réflexe : jamais de pack ouvert bricolé, consignes du fabricant respectées, zone isolée et signalée. Tu apprends aussi à trier les éléments usagés et à diriger les batteries vers les bonnes filières, sans les laisser traîner à l'atelier.
La vente fait partie du métier. En stage comme à l'atelier du lycée, tu expliques l'autonomie réelle, la recharge, l'antivol et l'entretien. Quand le client comprend son vélo, il revient pour l'entretien et pas seulement en cas de panne.
- Sécurité électrique
- Tri des batteries
- Réglages de sécurité
- Essai avant remise
- Explication au client
Est-ce que c'est pour toi ?tu bricoles déjà, tu aimes le contact client et le travail d'atelier
C'est pour toi si tu as déjà le goût de la mécanique et envie de te spécialiser dans l'électrique plutôt que de rester généraliste. Pas besoin d'être calé en électronique en arrivant. Ce qui compte, c'est d'aimer chercher une panne avec méthode et travailler avec les mains.
- Tu bricoles vélos, scooters, trottinettes ou petits moteurs, et tu veux comprendre la partie électrique.
- Le contact client te plaît : écouter, expliquer sans jargon, rassurer sur la batterie et l'autonomie.
- Le rythme d'atelier te convient : posture debout, gestes précis, poste propre, consignes respectées.
- Tu veux travailler vite : atelier de cycle, magasin avec atelier intégré, service de location et de réparation.
Ton année partage le temps entre le lycée et l'entreprise. Au lycée, tu avances sur des cas guidés, puis de plus en plus seul. En entreprise, tu suis un vrai planning : réceptions, réparations urgentes, restitutions, inventaire.
- Prendre en main l'atelier : poste, outillage, gestes de base et règles de sécurité.
- Diagnostiquer des pannes simples puis croisées, mécanique et électrique ensemble.
- Gagner en autonomie en entreprise : gérer une réparation complète jusqu'à la remise au client.
- Devenir polyvalent : entretien courant, préparation d'un vélo neuf, conseil de vente et suivi.
Tu prépares tout ça au lycée des métiers Pierre Mendès France, à Montpellier. C'est un lycée pro public, habitué aux formations d'atelier et aux temps en entreprise. Tu y croises d'autres futurs pros de la mécanique et de l'électrique.
Ton dossier30 % sur les résultats scolaires
Ce qui est important dans ton dossier
Quel est le salaire en sortie ?2 091 € en France
Et après9 métiers cités
Et après Certificats de spécialisation et FCIL
Sources : fiche officielle de la formation sur Parcoursup.
Ta semaineeps en tête
Ta semaine
Ce qu'on étudie ici, semaine après semaine. S'y ajoutent 16 semaines de stage sur la formation.
- EPS 3 h
- Langue vivante 2 h 30
- Mathématiques 2 h
Également au programme, sans volume horaire annoncé :
- Culture générale et expression
- Informatique
Volumes réels, horaires reconstitués d'après 94 établissements sur Parcoursup. Voir la fiche officielle
Vivre à Montpellierstudio autour de 360 € par mois
Vivre à Montpellier
Le coût d'une année ne se résume pas aux frais d'inscription. Voici ce que représente une année étudiante à Montpellier.
- Alexandrie (Résidence universitaire) · 1,7 km
- Lattes (Résidence universitaire) · 3,5 km
- La Panacée (Résidence universitaire) · 3,7 km
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