Aéronautique option hélicoptères à moteurs à turbines en apprentissage, CFA Jean Zay, Jarny

Ce certificat vise une seule machine : l'hélicoptère à turbines. Tu participes à son entretien, à ses visites et à ses contrôles, selon les règles de la sécurité aérienne.

Concrètement, tu travailles sur trois ensembles : le moteur à turbine, le rotor qui porte et dirige l'appareil, et la cellule qui les relie. Tu inspectes les ensembles, déposes et reposes des éléments, vérifies jeux et serrages, en suivant une gamme écrite à la lettre.

• Moteurs à turbines
• Rotor principal
• Rotor anticouple
• Cellule
• Documentation technique
• Sécurité

Une grosse partie du métier, ce sont les papiers. Chaque intervention se prépare dans la doc, puis se trace par écrit. Tu apprends à lire un manuel de maintenance, à remplir une fiche de travail et à signaler une anomalie dans les règles.

• inspecter une machine avant et après vol selon une check-list ;
• contrôler un ensemble turbine ou rotor avec les bons outillages ;
• appliquer une consigne de sécurité et arrêter le travail en cas de doute ;
• tracer ce que tu as fait pour que ce soit vérifiable.

Ici, la rigueur compte autant que la dextérité. Sur un hélicoptère, un freinage oublié ou un couple mal serré peut avoir des conséquences directes, et l'année t'entraîne à ne rien laisser passer.

Cette formation passe uniquement par l'apprentissage. Tu alternes entre le CFA Jean Zay et une entreprise de maintenance, un atelier ou un exploitant d'hélicoptères. En entreprise, tu es salarié, suivi par un maître d'apprentissage.

Au CFA, tu reprends les bases propres aux hélicoptères à turbines et tu prépares l'examen. En entreprise, tu travailles sur des machines en exploitation, au rythme des visites et des chantiers réels.

1. Formule ton vœu sur Parcoursup pour ce CS en apprentissage.
2. Cherche un employeur dans la maintenance hélicoptères et passe des entretiens.
3. Signe un contrat d'apprentissage : c'est lui qui te rend apprenti du CFA.
4. Alterne entre cours au CFA et travail en entreprise pendant un an, puis passe l'examen.

Sans contrat signé, pas de rentrée. Commence tes candidatures tôt, vise large géographiquement et montre dans ton CV ton goût pour la mécanique soignée.

• un CV simple avec tes stages et tes manipulations mécaniques ;
• une lettre courte qui dit pourquoi les hélicoptères et pourquoi l'alternance ;
• une disponibilité claire pour un entretien et pour démarrer en entreprise.