
BTS · Nice (06)
BTS Gestion des transports et logistique associée en apprentissage, Lycée Les Palmiers, Nice
Lycée professionnel les Palmiers · public · en apprentissage · 2 ans
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Présentation
Le BTS GTLA des Palmiers à Nice : deux ans en apprentissage dans les transports et la logistique
Au lycée professionnel public Les Palmiers, tu prépares le BTS gestion des transports et logistique associée en apprentissage. Tu alternes entre une entreprise qui t'emploie et les cours, pour apprendre à organiser des transports, à suivre les marchandises et à échanger avec clients, conducteurs et entrepôts.
- alternance entre entreprise et lycée
- transports routiers, maritimes et aériens
- un métier de contact et de planning
- lycée professionnel public à Nice
Apprenti dans une entreprise, élève au lycéetu es salarié, tu alternes, tu apprends sur des dossiers réels

En apprentissage, tu as deux places : un poste en entreprise et une place en classe. En entreprise, tu travailles comme un jeune exploitant, et au lycée tu reprends les méthodes, le droit, l'économie et les langues pour comprendre ce que tu as fait.
Concrètement, une entreprise te recrute avant la rentrée et signe avec toi un contrat d'apprentissage. Tu es donc salarié : tu as des horaires, un maître d'apprentissage et des missions. Sans ce contrat, tu ne peux pas démarrer la formation.
- Candidate sur Parcoursup pour le BTS GTLA en apprentissage des Palmiers.
- Cherche en parallèle une entreprise d'accueil dans le transport ou la logistique.
- Signe un contrat d'apprentissage avec cette entreprise.
- À la rentrée, alterne entre l'entreprise et les cours au lycée.
Le rythme est différent du lycée. En entreprise, il faut assurer : ponctualité, appels passés, dossiers suivis. En cours, tu t'appuies sur ce que tu as vu pour progresser plus vite.
Organiser un transport de bout en boutde la demande du client jusqu'à la livraison et la facture

Le coeur du métier, c'est de faire partir une marchandise à l'heure, au bon prix et sans casse. Quand un client demande un enlèvement, tu choisis la solution et planifies le départ, puis tu suis le camion, le conteneur ou le colis et tu vérifies que tout est payé.
- Planning des tournées
- Documents de transport
- Suivi des litiges
- Coûts et délais
- Relation clients
En entreprise, tu touches vite à des tâches très concrètes : appeler un conducteur pour confirmer un horaire, prévenir un client d'un retard, vérifier un bon de livraison, signaler une réserve quand un colis arrive abîmé.
- préparer une solution : quel véhicule, quel trajet, quel délai, quel prix de revient ;
- lancer l'opération : donner les consignes, éditer les documents, prévenir l'entrepôt et le destinataire ;
- suivre le transport : repérer les retards, proposer un autre véhicule, garder le client informé ;
- clore le dossier : contrôler la livraison, traiter un litige, vérifier les coûts et la marge.
Tu travailles avec plusieurs modes : la route pour le quotidien, le maritime et l'aérien pour le grand international, et souvent un mélange des deux. Les cours te donnent le vocabulaire pro et les règles pour passer de l'un à l'autre sans te perdre.
Suivre, chiffrer et faire progresser l'activitédes indicateurs simples pour voir ce qui marche ou coince

Un bon exploitant ne se contente pas d'éteindre les urgences. Il vérifie si les tournées restent rentables : camions bien remplis, retards qui se répètent, clients qui reviennent ou non.
Au lycée, tu apprends à lire une activité avec des outils simples. En entreprise, tu les utilises sur des cas réels : pourquoi telle tournée perd de l'argent, pourquoi tel client se plaint.
- mesurer les délais, les coûts, le remplissage et les incidents ;
- comparer deux solutions, par exemple direct ou passage par une plateforme ;
- proposer une amélioration : nouvel horaire, autre parcours, autre sous-traitant ;
- défendre ton idée à l'oral et à l'écrit, avec des chiffres clairs.
Les deux langues vivantes servent tous les jours dans ce suivi : lire un message d'un transporteur étranger, répondre à un client, comprendre un document en anglais sans bloquer la livraison.
Est-ce pour toi, et comment décrocher un contratrigueur, goût du contact et recherche d'entreprise dès le printemps

Ce BTS plaît si tu aimes quand ça bouge et quand tu parles à du monde. Le bureau d'exploitation est bruyant : téléphones, écrans, conducteurs qui attendent une réponse. Il faut aimer décider vite et rester poli sous pression.
- Tu es à l'aise pour téléphoner, demander, relancer et noter les infos sans erreur.
- Tu aimes les plannings et les tableaux : heures, immatriculations, numéros de colis.
- Tu acceptes les horaires décalés quand un camion a du retard ou qu'un client urgent appelle.
- Tu veux apprendre un métier par la pratique, pas seulement en classe.
Pour le contrat, vise large autour de Nice : entreprises de transport routier, commissionnaires, entrepôts logistiques, services transport d'industriels. Prépare un CV simple qui montre ta disponibilité et ton goût pour le terrain.
- Repère les entreprises qui recrutent des apprentis en exploitation ou en logistique.
- Envoie une candidature courte avec ton rythme d'alternance et tes dates.
- Relance par téléphone une semaine après chaque envoi.
- En entretien, explique ce que fait un exploitant avec tes mots.
Aux Palmiers, tu es dans un lycée professionnel public, habitué aux formations pro et à l'alternance. Pose tes questions sur le rythme des semaines, le suivi par les formateurs et le rôle du maître d'apprentissage en entreprise.
Ton dossierSES + HGGSP chez 18 % des candidats
Ce qui est important dans ton dossier
Et avec d'autres spécialités ?
| Paire de spécialités | Part des vœux | Part des terminales | Ont reçu une proposition |
|---|---|---|---|
| SES + HGGSP | 18 % | 11 % | 34 % |
| Mathématiques + SES | 12 % | 7 % | 38 % |
| SES + LLCER | 12 % | 3 % | 37 % |
| Mathématiques + Physique-chimie | 7 % | 20 % | 35 % |
| SVT + SES | 6 % | — | 30 % |
| Mathématiques + SVT | 6 % | 4 % | 31 % |
| Physique-chimie + SVT | 5 % | 8 % | 31 % |
| HGGSP + LLCER | 4 % | 1 % | 37 % |
Chiffres pour l'ensemble « BTS Service », bac 2025, sur 155 066 vœux : la source ne distingue pas cette formation en particulier. La part des terminales vient des effectifs par spécialités publiés par l'Éducation nationale.
Quel est le salaire en sortie ?2 091 € en France
Les étudiants trouvent-ils du travail ?52 % poursuivent
Diplômés de cet établissement, toutes spécialités du même examen confondues · InserJeunes, cumul 2023-2024.
Et après52 % poursuivent leurs études
Et après BTS - BTSA - BTSM
Sources : fiche officielle de la formation sur Parcoursup · Inserjeunes, Éducation nationale (insertion des diplômés de l'établissement).
Ta semaine31 h · mise en œuvre d'opérations de transport et de prestations logistiques en tête
Ta semaine
Environ 31 h de cours par semaine, réparties comme ceci. En apprentissage, tu ne suis ces cours que les semaines passées au centre de formation : le reste du temps, tu es en entreprise.
- Mise en œuvre d'opérations de transport et de prestations logistiques 9 h
- Analyse de la performance d'une activité de transport et de prestations logistiques 5 h
- Conception d'opérations de transport et de prestations logistiques 4 h
- Culture économique, juridique et managériale 4 h
- Langue vivante étrangère 3 h
- Culture économique, juridique et managériale appliquée au transport et aux prestations logistiques 2 h
- Culture générale et expression 2 h
- Langue vivante étrangère 2 2 h
- Pérennisation et développement de l'activité de transport et de prestations logistiques 2 h
Grille officielle du diplôme, publiée au Référentiel du diplôme. Lire le référentiel
Vivre à Nicestudio autour de 455 € par mois
Vivre à Nice
Le coût d'une année ne se résume pas aux frais d'inscription. Voici ce que représente une année étudiante à Nice.
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- Faculty Club Nice · 1,5 km

Le diplômebac + 2 · RNCP 38365
- Durée
- 2 ans
- Niveau de sortie
- bac + 2
- Niveau de certification
- niveau 3
- Code RNCP
- 38365
- Domaines
- logistique, transport/logistique · logistique, transport/transport
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