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Un vaste entrepôt industriel avec des étagères bien fournies et un travailleur en équipement de protection.
Photo Tiger Lily · Pexels
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BTS · Huest (27)

BTS Gestion des transports et logistique associée en apprentissage, AFTRAL Fauville, Huest

CFA AFTRAL transport logistique - Normandie à FAUVILLE · privé · en apprentissage · 2 ans

2 091 €salaire repère (national)
31 hde cours par semaine

Estime tes chances d'intégrer cette formation

Affiner avec mon rang et mon lycée

Présentation

Le BTS GTLA en apprentissage à Fauville : apprendre l'exploitation chez un spécialiste du transport

Tu veux organiser les camions ? Ce BTS en 2 ans en apprentissage au CFA AFTRAL de Fauville te prépare au métier d'exploitant : prendre les commandes, planifier, suivre, régler les imprévus. Tu ne paies rien, mais tu dois signer un contrat avec une entreprise pour entrer.

  • le quotidien d'un exploitant
  • contrat d'apprentissage obligatoire
  • 0 € de frais, c'est l'employeur qui paie
  • un CFA spécialiste transport-logistique
  • 2 ans entre CFA et entreprise
Ce que tu fais vraiment en exploitationcommandes, tournées, imprévus : la journée d'un apprenti exploitant
Dans un bureau d'exploitation, un jeune apprenti avec un casque téléphonique organise des tournées devant deux écrans avec carte et planning.
Au bureau d'exploitation, tu apprends à jongler entre téléphone, cartes et plannings.

L'exploitant fait partir la marchandise à l'heure, au bon prix, sans casse. Le client appelle, tu enregistres sa demande, tu vérifies les délais, les adresses, les contraintes, puis tu décides comment le faire.

En apprentissage, tu prends ce réflexe des deux côtés : la méthode au CFA, les dossiers réels en entreprise.

  • prendre une commande : volumes, poids, délais, consignes du client, documents à prévoir ;
  • organiser le transport : choisir un véhicule, un conducteur, un itinéraire, ou confier à un transporteur en affrètement ;
  • suivre en direct : retards, pannes, embouteillages, clients qui changent d'avis, et tu préviens tout le monde ;
  • chiffrer et facturer : prix de vente, coût de revient, marge, litige ou avarie à traiter ;
  • faire le lien logistique : réception, stockage, préparation et expédition quand la prestation touche l'entrepôt.

Ton premier outil, c'est le téléphone. Tu appelles conducteurs, clients, entrepôts pour négocier un prix, confirmer un horaire, calmer un mécontentement.

Le deuxième, c'est l'écran. Tu y retrouves le logiciel d'exploitation, le suivi des véhicules, un tableur pour calculer un coût, la messagerie pour les preuves et les réserves. L'anglais sert dès qu'un document, un conducteur ou un client vient d'ailleurs.

  • Affrètement
  • Suivi des tournées
  • Litiges et réserves
  • Coûts et marges
  • Anglais professionnel

Ce BTS s'appelle « logistique associée » parce que le transport ne s'arrête pas à la route. Tu touches aussi à la prestation logistique : contrôler une réception, suivre un stock, vérifier une préparation, mesurer la performance d'une activité.

L'apprentissage : un contrat avant une placeici, c'est la signature avec une entreprise qui décide
Un groupe d'étudiants en gilets orange visite la cour d'une entreprise de transport, un camion ouvert à quai chargé de palettes.
Ta place dépend d'une entreprise qui te prend : visite, stage, candidature spontanée.

Cette formation ne recrute pas comme une classe classique. Tu peux être pris sur liste, mais tu n'entres vraiment que si tu signes un contrat avec un employeur : c'est lui qui décide.

Concrètement, tu deviens salarié apprenti : tu alternes entre le CFA de Fauville et l'entreprise, tu es payé chaque mois, et tu ne paies aucun frais, à la charge de l'employeur comme l'indique la fiche officielle.

  1. Tu fais ton vœu sur Parcoursup pour ce BTS en apprentissage.
  2. En parallèle, tu cherches une entreprise qui veut un apprenti en exploitation ou en logistique.
  3. Ensuite, tu signes le contrat d'apprentissage avec elle.
  4. Puis tu fais ta rentrée en alternant les semaines de cours au CFA et le travail en entreprise.

Ne commence pas à chercher au dernier moment. Les entreprises qui prennent des apprentis exploitants sont des transporteurs, des commissionnaires, des affréteurs, des transitaires, mais aussi des services transport et logistique d'industriels et de distributeurs.

  • vise large : TPE routières, PME régionales, plateformes logistiques, services expéditions d'usines ;
  • montre que tu es opérationnel : ponctualité, téléphone, tableur, orthographe, permis en préparation si tu l'as ;
  • prépare un argument simple : deux ans dans l'entreprise, formé au CFA, disponible vite pour les urgences du quotidien ;
  • relance proprement : un appel vaut mieux que dix mails sans nom, et un CV sans faute vaut mieux qu'une longue lettre.

Au CFA, les semaines de cours te donnent la base juridique, économique et méthodologique. En entreprise, tu appliques tout de suite : une tournée ratée le mardi devient ton cas d'école du lundi suivant.

Schéma : après le bac, 2 ans de BTS GTLA en apprentissage à Fauville, puis emploi en exploitation ou bac+3 logistique, transport ou douane.
Le parcours du BTS GTLA en apprentissage au CFA AFTRAL de Fauville, jusqu'à l'emploi en exploitation ou un bac+3 AFTRAL.
Apprendre chez un spécialiste du transportdes formateurs du métier, des cas concrets, du CAP au bac + 6
Une dizaine d'apprentis travaillent par deux sur une étude de cas, un formateur leur montre une carte d'Europe sur tablette.
En cours, tu travailles sur des cas réels : itinéraires, délais, coûts.

AFTRAL se présente comme le premier organisme de formation en transport et logistique en France. Tu n'es pas dans un lycée généraliste : les salles, les intervenants et les exemples parlent camions, quais et clients toute la journée.

L'organisme annonce des formateurs qui ont une pratique réelle de leur domaine, et une pédagogie faite de mises en situation et de problématiques concrètes. C'est ce qu'il faut en exploitation, où chaque dossier a ses pièges.

  • des cas d'entreprise : devis à chiffrer, litige à régler, tournée à reconstruire après un imprévu ;
  • réglementation : documents de transport, responsabilités, réserves à l'arrivée, règles de sécurité ;
  • gestion : suivre une activité, repérer ce qui coûte trop cher, proposer une amélioration simple ;
  • relation client : écrire clair, confirmer par écrit, prévenir avant qu'on t'appelle.

Tu côtoies aussi d'autres apprentis du transport et de la logistique, du CAP au bac + 6 dans le réseau AFTRAL. Les échanges de pause parlent souvent d'entreprises qui recrutent : écoute-les.

  • Devis transport
  • Suivi d'activité
  • Droit du transport
  • Négociation
  • Travail en équipe
Est-ce que c'est pour toi ?goût du terrain, sang-froid au téléphone, rigueur sur les chiffres

Ce BTS est fait pour toi si tu aimes quand ça bouge. Les journées ne se ressemblent pas, les clients appellent, les plans changent. Il faut aimer décider vite et assumer.

  • Tu es à l'aise au téléphone, même avec des interlocuteurs pressés ou mécontents.
  • Les chiffres ne te font pas peur : additions de coûts, marges, tableaux à tenir à jour.
  • Tu acceptes les horaires du transport : partir tôt, finir tard quand un camion est en retard.
  • Tu veux un métier concret tout de suite, avec la possibilité de continuer après vers un bac + 3.
  • Tu es prêt à être salarié dès la rentrée, avec ses contraintes et ses avantages.

Ce sera plus dur si tu détestes l'imprévu, si tu refuses de parler anglais même pour un mail simple, ou si tu veux rester en cours toute l'année sans aller en entreprise.

Pour te décider, pose des questions précises au CFA et aux entreprises que tu démarcheras :

  • quel est le rythme exact d'alternance entre Fauville et l'entreprise sur les deux ans ;
  • comment le CFA aide à trouver le contrat : offres transmises, ateliers CV, entreprises partenaires ;
  • sur quels logiciels tu travailles en cours et en entreprise ;
  • comment tu es suivi en entreprise : visites, livret, évaluations, qui appeler en cas de problème.

Le bon signal, c'est une entreprise qui te confie vite des petits dossiers : saisir, suivre, relancer, facturer. C'est là que tu progresses le plus.

Ton dossierSES + HGGSP chez 18 % des candidats

Ce qui est important dans ton dossier

La paire de spécialités qui entre le plus
SES + HGGSP
18 %
des candidats en BTS Service ont cette paire
34 %
d'entre eux ont reçu une proposition
Et avec d'autres spécialités ?
Paire de spécialitésPart des vœuxPart des terminalesOnt reçu une proposition
SES + HGGSP18 %11 %34 %
Mathématiques + SES12 %7 %38 %
SES + LLCER12 %3 %37 %
Mathématiques + Physique-chimie7 %20 %35 %
SVT + SES6 %—30 %
Mathématiques + SVT6 %4 %31 %
Physique-chimie + SVT5 %8 %31 %
HGGSP + LLCER4 %1 %37 %

Chiffres pour l'ensemble « BTS Service », bac 2025, sur 155 066 vœux : la source ne distingue pas cette formation en particulier. La part des terminales vient des effectifs par spécialités publiés par l'Éducation nationale.

L'admission ici

Cette formation recrute en apprentissage : ce n'est pas un classement de dossiers qui décide, mais la signature d'un contrat avec un employeur. Voici ce que la campagne 2025 a donné.

12
places ouvertes
10 %
des candidats ont reçu une proposition
40 candidats, 4 propositions.
36
vœux laissés « en recherche de contrat »
La formation ne les a ni refusés ni acceptés : elle attend qu'ils signent avec une entreprise. Soit 90 % des candidats. Cherche ton employeur tôt, c'est lui qui décide.

Source : Parcoursup, données d'admission en apprentissage, session 2025.

Quel est le salaire en sortie ?2 091 € en France
2 091 €
en France, salaire moyen — professions intermédiaires de moins de 30 ans
Nous n'avons pas le salaire des diplômés de cette formation. Ce repère national est le plus proche que publient les sources officielles. INSEE, salaires du secteur privé, 2024.
Et après6 métiers cités

Et après BTS - BTSA - BTSM

Poursuite d'études
Responsable En Logistique (REL) · Responsable Production Transport Logistique (RPTL) · Déclarant et Conseiller en Douane (DDC)
Métiers visésExploitantAgent d'exploitationTechnicien d'exploitationAdjoint au responsable d'exploitationAgent de transitAffréteur

Sources : fiche officielle de la formation sur Parcoursup.

Ta semaine31 h · mise en œuvre d'opérations de transport et de prestations logistiques en tête

Ta semaine

Environ 31 h de cours par semaine, réparties comme ceci. En apprentissage, tu ne suis ces cours que les semaines passées au centre de formation : le reste du temps, tu es en entreprise.

  • Mise en œuvre d'opérations de transport et de prestations logistiques 9 h
  • Analyse de la performance d'une activité de transport et de prestations logistiques 5 h
  • Conception d'opérations de transport et de prestations logistiques 4 h
  • Culture économique, juridique et managériale 4 h
  • Langue vivante étrangère 3 h
  • Culture économique, juridique et managériale appliquée au transport et aux prestations logistiques 2 h
  • Culture générale et expression 2 h
  • Langue vivante étrangère 2 2 h
  • Pérennisation et développement de l'activité de transport et de prestations logistiques 2 h
  • Mise en œuvre d'opérations de transport et de prestations logistiques9 h
  • Analyse de la performance d'une activité de transport et de prestations logistiques5 h
  • Conception d'opérations de transport et de prestations logistiques4 h
  • Culture économique, juridique et managériale4 h
  • Langue vivante étrangère3 h
  • Culture économique, juridique et managériale appliquée au transport et aux prestations logistiques2 h
  • Culture générale et expression2 h
  • Langue vivante étrangère 2 en option2 h
  • Pérennisation et développement de l'activité de transport et de prestations logistiques2 h

Grille officielle du diplôme, publiée au Référentiel du diplôme. Lire le référentiel

Vivre à Hueststudio autour de 295 € par mois

Vivre à Huest

Le coût d'une année ne se résume pas aux frais d'inscription. Voici ce que représente une année étudiante à Huest.

Gratuit
de frais de scolarité
Formation publique. Restent la contribution vie étudiante (CVEC) et les frais du quotidien.
≈ 295 €
par mois pour un studio
Déduit d'un loyer d'annonce de 14,7 €/m² en 2025, charges comprises, pour une surface de 20 m². Selon le quartier et l'état du logement, comptez 250 € à 345 €. Chiffre estimé sur un territoire plus large : trop peu d'annonces dans la commune pour un calcul local.
338 €
par mois en résidence CROUS, au moins cher
Le logement CROUS est attribué sur critères sociaux, il n'est pas garanti.
Huest — HUEST - Mare
Gregofhuest · Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0
Le diplômebac + 2 · RNCP 38365
Durée
2 ans
Niveau de sortie
bac + 2
Niveau de certification
niveau 3
Code RNCP
38365
Domaines
logistique, transport/logistique · logistique, transport/transport

Fiche ONISEP du diplôme

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