
Formation professionnelle · Allonnes (72)
Titre professionnel Technicien(ne) supérieur(e) en méthodes et exploitation logistique (Bac +2) en apprentissage, AFTRAL Allonnes
OF - CFA AFTRAL Allonnes · privé · en apprentissage
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Présentation
Le TSMEL d'Allonnes : deux ans en alternance pour organiser et faire tourner un entrepôt
Tu aimes organiser et tu veux rester sur le terrain, près des palettes et des quais ? Le TSMEL est un titre pro bac+2 centré sur la logistique d'entrepôt, préparé ici en apprentissage avec le CFA AFTRAL. Tu alternes entre le centre et une entreprise qui te salarie, et tu apprends à régler les flux, fiabiliser les stocks et encadrer une équipe.
- titre pro bac+2 en logistique d'entrepôt
- apprentissage, statut salarié
- deux casquettes : méthodes et exploitation
- terrain et encadrement d'équipe
- chez un spécialiste transport et logistique
Deux casquettes : les méthodes et l'exploitationtu organises l'entrepôt le matin, tu le pilotes l'après-midi

Le nom est long, mais il dit tout. Méthodes, c'est préparer : agencer les zones, implanter les produits, écrire des modes opératoires qui tiennent. Exploitation, c'est faire tourner : planifier la journée, suivre les indicateurs, régler les impondérables quand un camion a du retard ou qu'un stock ne colle pas.
- Réorganiser une zone
- Fluidifier les flux
- Fiabiliser les stocks
- Animer une équipe
Côté méthodes, tu apprends à observer avant de déplacer quoi que ce soit. Tu mesures les parcours des préparateurs et tu repères les allers-retours qui ne servent à rien. Ensuite tu testes une autre implantation et tu vérifies qu'elle fait vraiment gagner du temps, sans ajouter de risque. C'est un travail d'enquête, avec un plan et un tableur, sur des zones qui tournent pour de vrai.
- tu places chaque produit au bon endroit : ce qui tourne vite près du quai, ce qui est fragile à l'abri et bien signalé.
- tu écris des procédures simples pour la réception, le contrôle, le stockage, la préparation et l'expédition, avec qui fait quoi et comment on vérifie.
- tu chiffres un petit projet comme changer un rayonnage ou réorganiser un picking, avec son coût et le gain attendu.
- tu appliques les consignes de sécurité et de qualité, avec la traçabilité, pour aller vite sans accident ni erreur.
Côté exploitation, tu apprends à piloter la journée. Tu lis un tableau de bord pour repérer une dérive avant qu'elle bloque tout, puis tu réaffectes les personnes et les engins selon le besoin. Tu règles aussi les litiges de réception ou les ruptures. Tout ça avec des gens : un brief le matin, des consignes claires, et un contrôle régulier sans être rigide.
Le fil rouge reste le management de proximité. Tu prépares une organisation sur papier, puis tu l'expliques à trois préparateurs pressés, tu vérifies qu'elle passe et tu ajustes sans braquer l'équipe.
Apprenti salarié : ta place est autant en entreprise qu'au centreun contrat, deux lieux, et une recherche d'employeur à lancer tôt
Ici tu n'es pas étudiant à temps plein. Tu signes un contrat d'apprentissage et tu deviens salarié. Au CFA tu vois les outils et les règles, en entreprise tu les appliques sur des commandes réelles, avec des délais à tenir.
- tu déposes ton vœu puis tu échanges avec le CFA sur ton projet et ta motivation.
- tu prépares un CV simple, orienté terrain : stages, jobs, manutention, conduite, travail en équipe.
- tu contactes les entrepôts, les plateformes et les services logistiques près de chez toi, puis tu passes des entretiens.
- tu signes le contrat, c'est lui qui valide ton entrée en formation.
AFTRAL connaît bien ce marché car il travaille avec des transporteurs et logisticiens toute l'année. Son site annonce un accompagnement pour aider les candidats à trouver une alternance et les entreprises à recruter. Utilise-le : appelle le centre, demande les offres en cours et les conseils pour tes candidatures.
- tu es dispo pour les horaires d'entrepôt, parfois tôt ou tard, en équipe et avec les équipements de protection.
- tu montres ton goût du terrain : tu ne fuis pas le quai et tu préfères vérifier plutôt que supposer.
- tu restes régulier : assiduité, ponctualité, cahier suivi et compte rendu clair après chaque période en entreprise.
- tu prépares des exemples concrets : un litige géré, un rangement amélioré, une équipe aidée pendant un rush.
En entreprise, on te confie vite des missions concrètes. Tu suis les réceptions du jour, tu contrôles des stocks, tu prépares un réaménagement d'allée ou tu animes un point équipe. C'est là que tu progresses le plus, si tu arrives avec des questions et tu repars avec des notes.
Apprendre chez un spécialiste du transport et de la logistiqueun organisme qui ne fait que ça, avec des codes d'entrepôt

AFTRAL se présente comme le premier organisme de formation en transport et logistique en France. Concrètement, tu n'es pas dans une école généraliste : les salles, les intervenants et les autres alternants parlent comme ton entreprise, de palettes, de quais, de tournées et de délais.
Cette spécialisation change la pédagogie. Les exemples viennent du terrain. On te parle de flux tendus, de pic d'activité avant les fêtes, de contrôle qualité après un litige client, ou de ce qui se passe vraiment quand les chariots croisent les piétons.
- tu travailles sur des cas d'entrepôt, avec des plans de zones et des données d'activité.
- tu utilises les outils du métier : tableaux de bord, indicateurs, procédures écrites, communication d'équipe.
- tu prends un rythme pro, avec une assiduité suivie, du travail en groupe et des présentations orales comme en exploitation.
- tu profites d'un réseau d'employeurs, entre transporteurs, distributeurs et prestataires logistiques qui prennent des alternants.
Le TSMEL est un titre professionnel, une certification reconnue pour exercer. Tu dois prouver que tu sais organiser une zone, utiliser des indicateurs et encadrer une activité. Tes périodes en entreprise comptent autant que tes évaluations au centre.
Est-ce pour toi, et comment te préparer ?le goût du terrain et de l'organisation, pas besoin d'être matheux
Ce titre est pour toi si tu aimes voir le résultat de ton organisation. Un quai qui tourne bien, une rupture évitée, une équipe qui sait quoi faire, c'est très concret. Par contre, si tu détestes le bruit d'un entrepôt, les horaires décalés et le fait de recadrer, tu vas avoir du mal.
- Sens de l'organisation
- Goût du terrain
- Rigueur de suivi
- Esprit d'équipe
Ton dossier montre tes résultats scolaires et ta régularité, mais la commission regarde aussi ta curiosité, ton adaptation et la cohérence de ton projet. Un parcours moyen mais stable, avec une vraie envie de logistique et un premier contact avec le terrain, peut convaincre.
- tu as déjà mis les pieds dans un entrepôt, un magasin, un drive ou une réserve ? Raconte ce que tu y as vu.
- tu aimes distribuer le travail, expliquer et contrôler, même entre copains de job d'été ou au club ?
- tu tiens la pression quand les commandes s'accumulent, qu'un client attend et qu'il faut rattraper une erreur sans paniquer ?
- tu es prêt à écrire des procédures, des comptes rendus et des tableaux simples, en français clair et sans faute bloquante ?
Pour te préparer dès maintenant, visite un entrepôt si tu peux, demande une immersion ou un stage court, et entraîne-toi à décrire comment ça s'organise : où sont rangés les produits, comment l'équipe évite les erreurs et se répartit le travail. Le jour de l'entretien, arrive avec un projet précis, avec le type d'entrepôt qui t'attire et le poste que tu vises après le titre.
Après le titre, deux options : prendre un poste d'encadrement intermédiaire en entrepôt pour gagner en expérience, ou viser un bac+3 en logistique si ton dossier et ton entreprise le permettent. Dans les deux cas, tes missions d'alternance feront la différence sur ton CV.
Ton dossier50 % sur les résultats scolaires
Ce qui est important dans ton dossier
L'admission ici
Cette formation recrute en apprentissage : ce n'est pas un classement de dossiers qui décide, mais la signature d'un contrat avec un employeur. Voici ce que la campagne 2025 a donné.
Source : Parcoursup, données d'admission en apprentissage, session 2025.
Quel est le salaire en sortie ?2 091 € en France
Et après4 métiers cités
Et après Formations professionnelles
Sources : fiche officielle de la formation sur Parcoursup.
Ta semaine
Ta semaine
Ce qu'on étudie ici, semaine après semaine. En apprentissage, tu ne suis ces cours que les semaines passées au centre de formation : le reste du temps, tu es en entreprise. S'y ajoutent 3 semaines de stage sur la formation.
Au programme, sans volume horaire annoncé :
- Conception et organisation des zones logistiques
- Détermination et conduite de plan d'actions dans le cadre du déploiement d'une solution logistique
- Détermination et exploitation des indicateurs
- Détermination et exploitation des indicateurs logistiques
- Dysfonctionnement et dérives de l'exploitation
- Elaboration de procédures de travail adaptées aux activités logistiques
- Elaboration et mise en place des solutions techniques en réponse aux besoins du site logistique
- EPS
- Faisabilité technique et économique d'un projet
- Gestion des flux de produits
- Hygiène, sécurité et qualité
- Identification et traitement des dysfonctionnements de l'exploitation logistique
- Informatique
- Langue vivante
- Management des équipes
- Mathématiques
- Plan d'actions dans le cadre d'une solution logistique
- Planification des activités logistiques
- Procédures de travail adaptées
- Rationaliser l'agencement des zones logistiques et l'implantation des produits
- Réalisation d'études de faisabilité technique et économique de projets logistiques
- Tableaux de bord et communication
- Zones logistiques et implantations des produits
Volumes réels, horaires reconstitués d'après 45 établissements sur Parcoursup. Voir la fiche officielle
Vivre à Allonnesstudio autour de 250 € par mois
Vivre à Allonnes
Le coût d'une année ne se résume pas aux frais d'inscription. Voici ce que représente une année étudiante à Allonnes.
- Cité U' Vaurouzé · 8,2 km
- Résidence U' Bartholdi · 8,4 km

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