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Hautes piles de boîtes en carton organisées dans un entrepôt avec un plafond métallique bleu.
Photo Ihsan Adityawarman · Pexels
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Formation professionnelle · La Chapelle-Saint-Mesmin (45)

Titre professionnel Technicien(ne) supérieur(e) en méthodes et exploitation logistique (Bac +2) en apprentissage, Campus Promotrans Orléans, La Chapelle-Saint-Mesmin

CAMPUS PROMOTRANS ORLEANS · privé · en apprentissage

2 091 €salaire repère (national)

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Présentation

Le TSMEL de Promotrans Orléans : deux ans en alternance pour piloter un entrepôt

Tu veux passer du quai à la responsabilité d'un site ? Le titre de technicien supérieur en méthodes et exploitation logistique te prépare à piloter un entrepôt au quotidien et à proposer des solutions pour ranger, planifier et réduire les coûts sans casser les délais. Au campus Promotrans d'Orléans, tu le prépares en deux ans en alternance, payé par l'entreprise, sans frais d'inscription.

  • piloter un site logistique
  • 2 ans en alternance, 910 h de cours
  • formation rémunérée, zéro frais
  • profs experts et pros en activité
  • titre du ministère du Travail, niveau bac +2
Ce que tu apprends à piloter vraimentun entrepôt qui tourne, des équipes, des indicateurs, des solutions
Deux apprentis en gilets de sécurité qui mesurent un emplacement de rack dans un entrepôt et notent leurs observations sur une tablette
Un rack à mesurer, des notes sur tablette : c'est comme ça que tu apprends à optimiser.

Un entrepôt, c'est des camions à quai, des palettes qui entrent, des commandes qui doivent partir à l'heure. Ton boulot, c'est que tout ça tourne sans rupture et sans gaspillage. Chez Promotrans, on te prépare à deux missions : piloter le site au quotidien, puis proposer des solutions quand l'organisation doit changer.

Piloter, concrètement, c'est planifier qui fait quoi et quand. Tu suis les volumes qui arrivent et tu répartis l'équipe entre réception, stockage, préparation et expédition. Tu apprends à lire un planning, à prévoir un pic et à réagir quand un chariot tombe en panne ou qu'une commande urgente tombe.

Tu apprends aussi à parler chiffres. Un responsable ne dit pas « ça a l'air d'aller » : il regarde ses indicateurs et tableaux de bord. Taux de service, erreurs de prépa, attente des camions, productivité par zone : tu apprends à les construire, à les expliquer en réunion et à choisir quoi corriger d'abord.

  • 2 ansen alternance pour ce campus
  • 910 hde cours annoncées par Promotrans
  • 800entreprises partenaires du réseau
  • 14campus Promotrans en France

La deuxième mission, c'est ce qui te distingue d'un simple chef d'équipe : la méthode. Stock qui déborde, zone qui fait perdre du temps, nouveau flux demandé par un client : tu étudies la situation et tu compares les scénarios en chiffrant coût, qualité et délais. Ensuite tu proposes un nouvel agencement, une procédure ou un outil.

Tu bosses sur du concret : réorganiser une zone pour limiter les déplacements, réécrire une consigne que personne n'applique, ou mettre un contrôle qui évite les erreurs. Et tu le fais y compris en anglais, parce que donneurs d'ordre, transporteurs et logiciels parlent souvent anglais.

  • Tu aimes être sur le terrain, casque ou gilet, entre les racks, pas derrière un bureau toute la journée ;
  • Tu aimes que les choses soient carrées : un emplacement pour chaque produit, une heure pour chaque départ ;
  • Tu acceptes de manager des équipes, de briefer le matin et de recadrer quand il faut ;
  • Tu n'as pas peur des chiffres appliqués et de l'informatique d'entrepôt, même sans être matheux.
Deux ans en alternance, un vrai poste en entreprisetu es salarié, suivi par l'école et par un tuteur
Une apprentie en gilet de sécurité qui briefe trois préparateurs devant des palettes dans une allée d'entrepôt
Briefer une équipe le matin : ton quotidien d'apprenti puis de responsable.

Ici, tu as un statut d'apprenti salarié. Les semaines au campus alternent avec les semaines en entreprise, pendant deux ans. Au centre, tu vois la théorie et tu t'entraînes sur des cas. En entreprise, tu appliques aussitôt sur des flux et des équipes réels.

Pour toi, le modèle est simple : aucun frais d'inscription, tu es payé chaque mois, et les coûts pédagogiques sont pris en charge par l'entreprise et son opérateur de compétences. Tu apprends un métier qui recrute, sans payer ta formation.

  1. Tu prépares un projet réfléchi autour de la logistique, du terrain et du management.
  2. Tu cherches un employeur dans la logistique, le transport ou la distribution, avec l'aide du campus et de ses partenaires.
  3. Tu signes un contrat d'apprentissage : c'est lui qui déclenche ton entrée en formation.
  4. Tu alternes pendant deux ans entre le campus de La Chapelle-Saint-Mesmin et ton site d'accueil.
  5. Tu passes en fin de parcours les épreuves du titre du ministère du Travail pour valider ton niveau bac +2.

Côté campus, deux points comptent : des cours avec des enseignants experts et des pros en activité, et un suivi individualisé. On te suit de près, en cours comme en entreprise, parce qu'en alternance décrocher d'un côté, c'est souvent décrocher de l'autre.

La validation finale, ce n'est pas du contrôle continu. Tu passes une mise en situation écrite, un entretien technique, tu présentes deux productions tirées de ton expérience, puis un entretien final. Tout porte sur ce que tu sais faire sur un vrai site, pas sur du par-cœur.

  • Demande dès le début comment se passent les semaines en entreprise : sur quel site, avec quel tuteur, sur quelles missions ;
  • Prévois un rythme soutenu : cours, travail en entreprise, dossier à préparer pour le titre ;
  • Joue le jeu du suivi : si une mission en entreprise coince, signale-le vite au campus pour ajuster.
Schéma : après un bac, deux ans de TSMEL en alternance à Orléans, puis le titre bac +2 du ministère du Travail, puis un emploi logistique ou un bachelor supply chain en un an.
Le parcours : deux ans d'alternance à Orléans, le titre bac +2, puis un emploi ou un bachelor en un an.
Est-ce que c'est pour toi ?un bac, le goût du terrain et un projet solide

La condition d'entrée est claire : il faut un baccalauréat ou un diplôme du domaine logistique de même niveau. Tous les bacs peuvent candidater, mais c'est plus facile si tu as déjà touché à la logistique, au transport, à la grande distrib ou à un boulot d'équipe : stage, job d'été, prépa de commandes.

  • Terrain
  • Organisation
  • Équipe
  • Chiffres utiles
  • Anglais pro

Le campus attend surtout un projet mûrement réfléchi. La logistique ne se choisit pas par défaut : c'est physique, parfois bruyant, avec des horaires décalés, des pics avant les fêtes et des clients pressés. Si tu détestes le terrain, ce n'est pas pour toi.

En cours, on te demande rigueur et assiduité. Écrire une procédure, tenir un tableau de bord, manager une équipe le matin à 6 heures : ça ne pardonne pas l'à-peu-près. Tes bulletins et tes appréciations comptent parce qu'ils montrent si tu tiens un rythme sur la durée.

  • Tu préfères organiser et faire faire plutôt que rester seul devant un écran ;
  • Un entrepôt bien rangé te fait presque autant plaisir qu'un match gagné ;
  • Ce n'est pas pour toi si tu veux éviter le management : encadrer des préparateurs, c'est le cœur du métier ;
  • Ni si tu cherches deux ans de cours généraux : ici tout est appliqué au site.

Pour te démarquer, montre du concret dans ta candidature : un stage, un job, une pratique sportive d'équipe, une responsabilité associative. Et explique en deux phrases quel site t'attire : plateforme e-commerce, entrepôt frigorifique, messagerie, grande distribution. Un projet précis rassure l'école et surtout ton futur employeur.

Le campus Promotrans d'Orléans, près du terrainune école spécialiste du transport et de la logistique

Promotrans ne forme qu'aux métiers du transport, de la logistique et de la maintenance. Le campus d'Orléans, à La Chapelle-Saint-Mesmin, fait partie d'un réseau national qui va du CAP au bac +5. Tu évolues avec des conducteurs, des exploitants et des logisticiens, entouré de filières du secteur.

Cette spécialisation se voit dans la pédagogie : intervenants du secteur, cas tirés d'entrepôts réels, vocabulaire pro dès le premier mois. Le réseau annonce des partenariats avec des centaines d'entreprises, ce qui aide pour trouver un contrat, sans garantir une place : c'est bien l'entreprise qui te recrute.

  • Pose la question des entreprises qui recrutent autour d'Orléans : plateformes, transporteurs, distributeurs ;
  • Demande à voir des exemples de productions présentées au titre par les promotions précédentes ;
  • Si tu vises plus loin, renseigne-toi sur la suite logique : le bachelor en supply chain en un an après le titre.

En deux ans, tu sors avec un titre reconnu par l'État pour encadrer et optimiser un site, plus deux ans d'expérience en entreprise. C'est ce mélange diplôme et expérience que les recruteurs regardent en premier.

Ton dossier40 % sur les résultats scolaires

Ce qui est important dans ton dossier

Ce que la commission regarde
40 %Résultats scolaires
30 %Savoir-être
10 %Méthodes de travail
10 %Motivation
10 %Engagement et activités

L'admission ici

Cette formation recrute en apprentissage : ce n'est pas un classement de dossiers qui décide, mais la signature d'un contrat avec un employeur. Voici ce que la campagne 2025 a donné.

20
places ouvertes
16
vœux laissés « en recherche de contrat »
La formation ne les a ni refusés ni acceptés : elle attend qu'ils signent avec une entreprise. Soit 100 % des candidats. Cherche ton employeur tôt, c'est lui qui décide.

Source : Parcoursup, données d'admission en apprentissage, session 2025.

Quel est le salaire en sortie ?2 091 € en France
2 091 €
en France, salaire moyen — professions intermédiaires de moins de 30 ans
Nous n'avons pas le salaire des diplômés de cette formation. Ce repère national est le plus proche que publient les sources officielles. INSEE, salaires du secteur privé, 2024.
Et après6 métiers cités

Et après Formations professionnelles

Poursuite d'études
Bachelor Responsable Opérationnel de la Chaîne Logistique (Supply Chain) · Bachelor Responsable Transport et Management des Flux
Métiers visésResponsable d'agence de transportResponsable transportAffréteur internationalResponsable planningResponsable logistiqueResponsable ordonnancement

Sources : fiche officielle de la formation sur Parcoursup.

Ta semaine

Ta semaine

Ce qu'on étudie ici, semaine après semaine. En apprentissage, tu ne suis ces cours que les semaines passées au centre de formation : le reste du temps, tu es en entreprise. S'y ajoutent 3 semaines de stage sur la formation.

Au programme, sans volume horaire annoncé :

  • Conception et organisation des zones logistiques
  • Détermination et conduite de plan d'actions dans le cadre du déploiement d'une solution logistique
  • Détermination et exploitation des indicateurs
  • Détermination et exploitation des indicateurs logistiques
  • Dysfonctionnement et dérives de l'exploitation
  • Elaboration de procédures de travail adaptées aux activités logistiques
  • Elaboration et mise en place des solutions techniques en réponse aux besoins du site logistique
  • EPS
  • Faisabilité technique et économique d'un projet
  • Gestion des flux de produits
  • Hygiène, sécurité et qualité
  • Identification et traitement des dysfonctionnements de l'exploitation logistique
  • Informatique
  • Langue vivante
  • Management des équipes
  • Mathématiques
  • Plan d'actions dans le cadre d'une solution logistique
  • Planification des activités logistiques
  • Procédures de travail adaptées
  • Rationaliser l'agencement des zones logistiques et l'implantation des produits
  • Réalisation d'études de faisabilité technique et économique de projets logistiques
  • Tableaux de bord et communication
  • Zones logistiques et implantations des produits

Volumes réels, horaires reconstitués d'après 45 établissements sur Parcoursup. Voir la fiche officielle

Vivre à La Chapelle-Saint-Mesminstudio autour de 290 € par mois

Vivre à la Chapelle-Saint-Mesmin

Le coût d'une année ne se résume pas aux frais d'inscription. Voici ce que représente une année étudiante à la Chapelle-Saint-Mesmin.

Gratuit
de frais de scolarité
Formation publique. Restent la contribution vie étudiante (CVEC) et les frais du quotidien.
≈ 290 €
par mois pour un studio
Déduit d'un loyer d'annonce de 14,5 €/m² en 2025, charges comprises, pour une surface de 20 m². Selon le quartier et l'état du logement, comptez 250 € à 340 €.
358 €
par mois en résidence CROUS, au moins cher
8 autres résidences dans le secteur. Le logement CROUS est attribué sur critères sociaux, il n'est pas garanti.
88
étudiants
Les loyers y sont plus chers que dans 52 % des villes où l'on peut étudier.
La Chapelle-Saint-Mesmin — AlléeMonteloupVuedu Nord
Candrivet · Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0
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