
Formation professionnelle · Lyon (69)
Titre professionnel Technicien(ne) supérieur(e) en méthodes et exploitation logistique (Bac +2) en apprentissage, Sup de Log, Lyon
Ecole des Transports et de la Logistique Sup de Log Lyon - Groupe Promotrans · privé · en apprentissage
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Présentation
TSMEL en apprentissage à Lyon : deux ans pour piloter un entrepôt
Tu veux manager un entrepôt sans passer deux ans assis en cours ? Ce titre bac +2 se prépare en deux ans d'apprentissage à Lyon : tu es salarié, tu apprends entre le quai et le bureau des méthodes. Au centre, des pros en activité et un suivi un par un ; en entreprise, de vrais flux à faire partir à l'heure.
- titre bac +2 du ministère du Travail
- 2 ans en apprentissage rémunéré
- pros en activité, suivi un par un
- piloter et améliorer un site
- bac ou titre logistique requis
Le job : faire tourner le site et l'améliorerentre le quai et le tableur, tu pilotes et tu optimises

Un site logistique, c'est des camions à quai, des palettes qui entrent, qui dorment, qui repartent. Ton job, c'est que tout parte à l'heure, sans casse et sans perdre de mètres carrés. Tu es le relais méthodes-exploitation, entre la préparation et la direction.
En exploitation, tu planifies qui fait quoi et tu règles les aléas du jour. Pour les méthodes, tu observes, tu mesures, puis tu proposes une implantation qui fait gagner du temps. Tu pilotes en gardant un oeil sur les coûts, la qualité et les délais, même en anglais.
- Planifier la journée : volumes, commandes, équipe dispo et priorités d'expédition ;
- Suivre les indicateurs (retards, erreurs, productivité) et réagir avant que ça dérive ;
- Manager sur le terrain : briefer, répartir, contrôler, recadrer sans casser l'équipe ;
- Mesurer et réimplanter : chronométrer, déplacer un rack, fluidifier une allée ;
- Écrire des procédures simples, comprises par tous et vraiment appliquées.
Deux réflexes font ta valeur : la sécurité d'abord, et la traçabilité pour chaque mouvement. Un quai qui ne signale pas ses anomalies dérive vite. À toi d'installer le réflexe qui évite la casse, le retard et le surstock.
- Réception
- Stockage
- Préparation
- Expédition
- Inventaires
- Litiges transport
Ce qui change face à une voie scolaire classique, c'est le titre pro : tu es jugé sur des mises en situation et des productions issues du terrain. Tu dois prouver que ton organisation tient sur un vrai site, avec des pics réels et des clients qui attendent.
Deux ans en apprentissage : salarié, pas juste étudiant910 heures en centre, le reste en entrepôt, payé et accompagné
La formule est 100 % apprentissage : tu signes un contrat d'apprentissage et tu deviens salarié. Les coûts pédagogiques sont pris en charge par les OPCO et les entreprises, sans frais d'inscription à avancer. En contrepartie, c'est l'entreprise qui décide : sans contrat signé, pas de rentrée.
- Candidate sur Parcoursup, puis passe l'entretien où tu montres ton projet logistique ;
- Cherche ton employeur tôt, avec l'appui du réseau d'entreprises du campus ;
- Alterne centre et entreprise pendant deux ans, avec 910 heures de cours au total ;
- En fin de parcours, passe les épreuves du titre devant un jury pro.
Au centre, tu n'y es que par périodes, le reste se passe en entrepôt. C'est intense, parce que tu appliques en mission ce que tu as vu en cours. Mais c'est ce qui te rend embauchable : à la fin, tu as deux ans d'expérience réelle.
- En entreprise, des volumes réels, des pics, des clients qui attendent et un tuteur qui te confie une zone ;
- Au centre, le recul, les méthodes de calcul, les tableaux de bord, l'anglais pro et le droit à l'erreur ;
- Et un suivi individualisé qui fait le lien quand ça coince d'un côté ou de l'autre.
Cherche large et vite : la logistique lyonnaise recrute, mais les bonnes missions partent tôt. Vise un site où tu touches à la fois à l'exploitation et aux méthodes, pas seulement à la préparation de commandes.
Comment tu apprends : du rack au tableurthéorie et pratique mêlées, Excel en plus, jury à la fin

La formation annonce 910 heures sur deux ans, centrées sur le pro et le terrain. Tu alternes apports et pratique : tu mesures une zone, tu construis ton tableau, puis tu testes ta solution. Les matières générales servent le reste : les maths pour chiffrer, l'informatique pour suivre, la langue pour échanger.
Le campus met en avant des enseignants experts et des pros en activité, plus un suivi un par un. Attends-toi à être repris sur tes fichiers, tes consignes et ta posture de futur chef d'équipe. Un bon niveau sur Excel est un vrai plus, muscle-le avant d'arriver.
- Un écrit pro où tu organises et justifies tes choix ;
- Un entretien technique avec le jury sur ton dossier et tes méthodes ;
- Deux productions personnelles présentées à l'oral, issues de ton expérience ;
- Un entretien final qui valide que tu peux piloter un site en autonomie.
- Soigne tes tableaux : indicateurs clairs, formules propres et graphiques lisibles ;
- Note tout en entreprise : plans de zones, temps relevés et anomalies vues ;
- Travaille l'anglais logistique : mails, consignes de quai et vocabulaire des flux.
Le diplôme obtenu est un titre bac +2 délivré par le ministère du Travail. Il vise d'abord l'emploi comme manager de site ou d'équipe, plutôt que les études longues.
C'est pour toi si tu aimes le terrain organisébac requis, comportement regardé, entretien qui pèse lourd
Condition simple : avoir le bac, ou déjà un diplôme transport-logistique de niveau bac. Pas besoin d'être premier en maths, mais il faut être à l'aise avec les chiffres, l'ordinateur et l'écrit. Si tu viens d'un bac pro logistique, tes notes pro et tes stages parlent pour toi.
- Tu aimes ranger et fluidifier : ton garage, ton rayon de job d'été, ton inventaire de club ;
- Tu gardes ton calme quand ça déborde et tu sais faire passer une consigne ;
- Tu es régulier : ponctualité, comptes rendus propres, fichiers tenus à jour ;
- Tu veux manager sans fuir le quai tôt le matin ou tard le soir.
Ton dossier, ce sont tes bulletins de première et terminale et tes appréciations. Le comportement compte énormément : un avis qui dit sérieux et assidu vaut autant qu'une bonne moyenne. En maths, français, anglais et bureautique, on cherche du solide, pas du génie.
- Ton projet : quel site, quel poste, pourquoi la logistique et pas le transport pur ;
- Le secteur : ce que tu as vu en stage, en visite ou en job, et ce que tu en as compris ;
- La formation : ce qu'on y fait vraiment, le rythme d'alternant et les matières qui t'attendent.
- Ponctuel
- Rigoureux
- À l'aise sur Excel
- Anglais utile
- Goût d'équipe
Prépare des exemples concrets : un pic géré, un conflit calmé, un rayonnage réorganisé. Si tu détestes l'imprévu, les horaires décalés et les tableurs, passe ton chemin. Si tu aimes quand le planning tient, tu es au bon endroit.
Un réseau qui ne fait que du transport-logistique14 campus, 800 entreprises, du CAP au bac +5
Sup de Log Lyon appartient au réseau Promotrans, spécialiste transport et logistique du CAP au bac +5. Tu croises des apprentis supply chain, transport et maintenance. Les cours viennent d'enseignants et de pros en poste, avec un suivi un par un.
- 14campus du réseau en France
- 800entreprises partenaires pour l'alternance
- CAP à bac +5trois filières transport-logistique
Concrètement, ça aide pour trouver un contrat et pour comprendre les métiers voisins. Demande aux portes ouvertes comment se passe l'accompagnement vers l'entreprise et qui suit ton dossier si la mission se complique.
Ton dossier25 % sur les résultats scolaires
Ce qui est important dans ton dossier
L'admission ici
Cette formation recrute en apprentissage : ce n'est pas un classement de dossiers qui décide, mais la signature d'un contrat avec un employeur. Voici ce que la campagne 2025 a donné.
Source : Parcoursup, données d'admission en apprentissage, session 2025.
Quel est le salaire en sortie ?2 091 € en France
Et après6 métiers cités
Et après Formations professionnelles
Sources : fiche officielle de la formation sur Parcoursup.
Ta semaine
Ta semaine
Ce qu'on étudie ici, semaine après semaine. En apprentissage, tu ne suis ces cours que les semaines passées au centre de formation : le reste du temps, tu es en entreprise. S'y ajoutent 3 semaines de stage sur la formation.
Au programme, sans volume horaire annoncé :
- Conception et organisation des zones logistiques
- Détermination et conduite de plan d'actions dans le cadre du déploiement d'une solution logistique
- Détermination et exploitation des indicateurs
- Détermination et exploitation des indicateurs logistiques
- Dysfonctionnement et dérives de l'exploitation
- Elaboration de procédures de travail adaptées aux activités logistiques
- Elaboration et mise en place des solutions techniques en réponse aux besoins du site logistique
- EPS
- Faisabilité technique et économique d'un projet
- Gestion des flux de produits
- Hygiène, sécurité et qualité
- Identification et traitement des dysfonctionnements de l'exploitation logistique
- Informatique
- Langue vivante
- Management des équipes
- Mathématiques
- Plan d'actions dans le cadre d'une solution logistique
- Planification des activités logistiques
- Procédures de travail adaptées
- Rationaliser l'agencement des zones logistiques et l'implantation des produits
- Réalisation d'études de faisabilité technique et économique de projets logistiques
- Tableaux de bord et communication
- Zones logistiques et implantations des produits
Volumes réels, horaires reconstitués d'après 45 établissements sur Parcoursup. Voir la fiche officielle
Vivre à Lyonstudio autour de 375 € par mois
Vivre à Lyon
Le coût d'une année ne se résume pas aux frais d'inscription. Voici ce que représente une année étudiante à Lyon.
- Résidence Benjamin Delessert · 0,6 km · 295 € à 438 €
- Résidence Les Girondins · 0,8 km · 443 €
- Résidence Confluence · 1,3 km · 443 €

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