Titre professionel Conducteur de travaux du bâtiment et du génie civil (bac +2) en apprentissage, CFA Groupe Formation Systèmes, Lyon

Le conducteur de travaux fait en sorte que le chantier avance comme prévu. À partir des plans, il organise les équipes, commande les matériaux, vérifie la qualité et tient le délai. En apprentissage, tu découvres ce travail de l'intérieur, sur des chantiers qui tournent vraiment.

• lire les plans et repérer ce qui va coincer sur le terrain ;
• préparer l'ordre des tâches : qui intervient quand, avec quels matériels ;
• suivre l'avancement au jour le jour et ajuster quand il pleut, quand une livraison arrive en retard, quand un plan change ;
• veiller à la sécurité de tout le monde, casque, garde-corps, circulation des engins ;
• échanger avec le client, l'architecte, le bureau d'études et les fournisseurs.

Au début, tu observes et tu donnes un coup de main. Prise de côtes, pointage des présences, mise à jour du planning, accompagnement d'un chef de chantier. Puis on te confie des tronçons de plus en plus larges : une zone, un lot, puis un petit chantier sous contrôle.

Par rapport aux cours, la pression du réel change tout. Le béton n'attend pas, la grue est réservée pour deux jours, les voisins se plaignent du bruit. Tu dois décider vite, téléphoner, écrire noir sur blanc ce qui a été décidé et faire respecter ce qui a été dit.

• Lecture de plans
• Planning
• Sécurité
• Budget
• Qualité
• Encadrement d'équipe

Côté bâtiment, tu verras des logements, des bureaux, des écoles, des rénovations. Côté génie civil, des routes, des ponts, des réseaux, des ouvrages en béton. Tu peux toucher aux deux pendant ta formation, selon ton entreprise d'accueil.

Ici, tu es salarié. Tu signes un contrat d'apprentissage, tu touches un salaire d'apprenti et un maître d'apprentissage te suit. Les semaines au centre donnent les méthodes, les semaines en entreprise donnent les réflexes.

1. trouver une entreprise du BTP prête à t'embaucher comme apprenti conducteur de travaux ;
2. signer ton contrat et démarrer par une période d'observation sur chantier ;
3. alterner entre le centre et l'entreprise pendant deux ans ;
4. prendre de plus en plus de responsabilités, de l'aide au suivi jusqu'au pilotage d'une partie de chantier ;
5. valider ton titre à partir de mises en situation professionnelles et de ton expérience en entreprise.

Au centre, tu travailles sur des cas concrets. Dossier de plans à étudier, lot à chiffrer, planning à établir, plan d'installation de chantier à préparer, analyse d'un accident évité de justesse. Tu prends en main les outils numériques du BTP : plans sur tablette, tableurs de suivi, logiciels de planning.

En entreprise, on attend d'abord ta fiabilité. Arriver à l'heure à la réunion de chantier, noter ce qui se dit, prévenir dès qu'un problème arrive, ranger, compter, photographier l'avancement. Les conducteurs expérimentés repèrent vite les apprentis sur qui on peut compter.

• noter tout ce qui compte, dates, quantités, noms, décisions prises à l'oral ;
• poser des questions précises plutôt que de rester bloqué ;
• respecter les règles de sécurité même quand personne ne regarde ;
• prévenir tôt quand un délai ou un budget dérape ;
• garder le lien avec ton centre quand une situation te dépasse.

Le rythme est exigeant. Le chantier commence tôt, il fait froid ou chaud, tu marches beaucoup avec ton casque sur la tête toute la journée. En échange, tu vois chaque semaine ce que ton travail a construit.