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Formation professionnelle · Le Port (974)

Titre professionel Conducteur de travaux du bâtiment et du génie civil (bac +2) en apprentissage, CFA CIRFIM, Le Port

CCIR CFA CIRFIM Commerce et services · privé · en apprentissage

2 091 €salaire repère (national)

Estime tes chances d'intégrer cette formation

Affiner avec mon rang et mon lycée

Présentation

Conducteur de travaux au Port : un titre bac +2 en apprentissage pour mener des chantiers

Tu viens du terrain et tu veux passer au pilotage de chantier ? Ce titre professionnel bac +2 se prépare en apprentissage au CFA CIRFIM du Port : tu y apprends à organiser un chantier de bâtiment ou de génie civil, à le suivre jusqu'à la réception, tout en prenant tes marques en entreprise comme adjoint.

  • titre du ministère du Travail, niveau bac +2
  • en apprentissage : un contrat à signer
  • chantier, planning, sécurité, budget
  • au CIRFIM, le pôle technique de la CCI
  • au Port, pour les chantiers de La Réunion
Conduire un chantier, concrètementplans, planning, équipes et sécurité : ta place d'adjoint sur le terrain
Apprenti conducteur de travaux en casque et gilet, plans à la main, discutant avec deux ouvriers sur un chantier de bâtiment
Sur le chantier, tu apprends à coordonner les équipes au quotidien.

Un conducteur de travaux ne maçonne pas toute la journée. Son boulot, c'est que les autres puissent bien travailler : préparer le chantier, répartir les tâches, contrôler l'avancement et la qualité.

Ici, tu te formes à ce rôle d'adjoint : épauler le conducteur, aller sur le terrain, faire remonter les infos et faire appliquer les consignes. C'est autant un métier d'organisation que de technique.

  • Lecture de plans
  • Planning d'intervention
  • Devis et budgets
  • Sécurité chantier
  • Suivi qualité
  • Réception travaux

Une journée type mélange le bureau le matin, le terrain l'après-midi, et des échanges en continu. Tu compares le plan au réel, tu ajustes les délais, tu passes des commandes, tu vérifies.

Par rapport au lycée, la différence est nette : on te juge sur du réel, comme un planning tenu, un contrôle sécurité fait sérieusement ou une malfaçon repérée à temps.

  • le terrain : bruit, poussière, horaires de chantier, casque sur la tête ;
  • décider : prioriser, arbitrer, dire non quand la sécurité l'exige ;
  • l'écrit : comptes rendus, mails aux fournisseurs, tableaux de suivi.
L'apprentissage : apprendre au CFA, progresser en entreprisedes semaines partagées entre le centre et un vrai chantier
Deux apprentis du BTP penchés sur un planning de chantier posé sur un établi, casques à côté
À l'atelier, tu prépares ton planning comme en entreprise.

Tu n'es en cours que pendant les semaines au centre de formation. Le reste du temps, tu es salarié apprenti dans une entreprise du BTP, sur ses chantiers.

Le titre valide que tu sais faire : préparer un chantier, en suivre le budget et les délais, encadrer des équipes, appliquer les règles de sécurité et de qualité. C'est un diplôme pensé pour une embauche rapide.

  1. candidater sur Parcoursup pour entrer en contact avec le CFA ;
  2. chercher une entreprise du bâtiment ou des travaux publics prête à te prendre en apprentissage ;
  3. signer un contrat d'apprentissage : c'est lui qui déclenche l'entrée en formation ;
  4. alterner ensuite entre le CIRFIM et les chantiers de ton employeur jusqu'au titre.

Cherche tôt et large : petites entreprises de gros œuvre ou de second œuvre, travaux publics, bailleurs, collectivités avec des chantiers. Le CFA peut t'aider, mais c'est à toi de démarcher.

La CCI Réunion suit ses apprentis de près. Pour l'ensemble de ses formations, elle annonce des résultats solides : demande le détail pour ce titre précis lors d'un entretien.

  • 5 074apprenants formés par la CCI Réunion en 2025
  • 5sites de formation sur l'île
  • 79 %de réussite aux examens pour les apprentis en 2025
  • 72 %en emploi six mois après une formation longue
Schéma : après un bac ou une première expérience BTP, le titre conducteur de travaux bac +2 en apprentissage au CIRFIM du Port, puis aide ou assistant-conducteur, conducteur de travaux ou chargé d'affaires, avec poursuite possible en bac +3/4.
Le parcours : entrée avec un contrat dans le BTP, le titre bac +2 en alternance, puis les postes de chantier.
Pour qui, et ce qu'il te faut pour tenirrigueur, goût du terrain et sens des responsabilités

Cette formation va bien à ceux qui ont déjà mis les pieds sur un chantier ou en atelier : bac pro du BTP, bac techno avec un goût du concret, ou reprise après une première expérience. Les débutants motivés ont aussi leur chance si une entreprise croit en eux.

  • lire un plan sans paniquer et te repérer dans les cotes et les symboles ;
  • compter juste : quantités, délais, heures, budgets, marges ;
  • parler clair aux ouvriers, aux fournisseurs et au client, même sous pression ;
  • tenir le rythme, car alterner cours et chantier demande de l'endurance.

Les employeurs regardent moins tes notes que ta fiabilité : ponctualité, casque et chaussures de sécurité acceptés sans discuter, carnet de suivi tenu, questions posées au tuteur.

  • Rigueur
  • Sens pratique
  • Autorité calme
  • Goût du terrain

Pose-toi une question simple avant de foncer : tu préfères travailler de tes mains toute la journée ou organiser le travail des autres ? Ici, c'est la deuxième option.

À La Réunion, les chantiers ont leurs contraintes : chaleur, pluies fortes, approvisionnements par bateau, coactivité sur des sites exigus. Un bon adjoint les anticipe.

Le CIRFIM, le pôle technique de la CCI à l'Ouestun centre pro au Port, avec ateliers et réseaux d'entreprises

Le CIRFIM est le centre de la CCI Réunion dédié aux filières techniques, installé à l'Ouest. Tu y trouves des formateurs issus du terrain, des plateaux pour manipuler et un service qui connaît les entreprises locales.

La CCI forme chaque année des milliers d'alternants et de salariés, du CAP au bac +5. L'ambiance est celle d'un centre pro : petits groupes, assiduité suivie et tuteurs en entreprise.

  • trouve ton entreprise avant tout : sans contrat signé, pas d'entrée en apprentissage ;
  • écris au CFA du CIRFIM pour l'alternance : cfacirfim@reunion.cci.fr, ou appelle le 0262 43 51 12 ;
  • demande à voir un planning d'alternance type et des exemples de missions en entreprise.

En apprentissage, tu ne paies pas de frais de scolarité : c'est l'entreprise et son opérateur de compétences qui financent. Tu touches un salaire d'apprenti, calculé selon ton âge et ton année de contrat.

Ton dossier

Ce qui est important dans ton dossier

L'admission ici

Cette formation recrute en apprentissage : ce n'est pas un classement de dossiers qui décide, mais la signature d'un contrat avec un employeur. Voici ce que la campagne 2025 a donné.

6
places ouvertes
10 %
des candidats ont reçu une proposition
10 candidats, 1 propositions.
9
vœux laissés « en recherche de contrat »
La formation ne les a ni refusés ni acceptés : elle attend qu'ils signent avec une entreprise. Soit 90 % des candidats. Cherche ton employeur tôt, c'est lui qui décide.

Source : Parcoursup, données d'admission en apprentissage, session 2025.

Quel est le salaire en sortie ?2 091 € en France
2 091 €
en France, salaire moyen — professions intermédiaires de moins de 30 ans
Nous n'avons pas le salaire des diplômés de cette formation. Ce repère national est le plus proche que publient les sources officielles. INSEE, salaires du secteur privé, 2024.
Et après6 métiers cités

Et après Formations professionnelles

Poursuite d'études
L’insertion professionnelle est l’objectif premier de cette formation ; la poursuite d’études est toutefois envisageable vers un Bac +3/4
Métiers visésAide conducteur de travauxAssistant-conducteur de travauxConducteur de travauxCoordinateur de chantierChargé d'affairesChargé d'études

Sources : fiche officielle de la formation sur Parcoursup.

Ta semaine

Ta semaine

Ce qu'on étudie ici, semaine après semaine. En apprentissage, tu ne suis ces cours que les semaines passées au centre de formation : le reste du temps, tu es en entreprise.

Au programme, sans volume horaire annoncé :

  • Ccp 2 : conduire les travaux d'un chantier de bâtiment et de génie civil

Volumes réels, horaires reconstitués d'après 4 établissements sur Parcoursup. Voir la fiche officielle

Vivre à Le Portstudio autour de 355 € par mois

Vivre au Port

Le coût d'une année ne se résume pas aux frais d'inscription. Voici ce que représente une année étudiante au Port.

Gratuit
de frais de scolarité
Formation publique. Restent la contribution vie étudiante (CVEC) et les frais du quotidien.
≈ 355 €
par mois pour un studio
Déduit d'un loyer d'annonce de 17,7 €/m² en 2025, charges comprises, pour une surface de 20 m². Selon le quartier et l'état du logement, comptez 250 € à 500 €.
534
étudiants
Les loyers y sont plus chers que dans 75 % des villes où l'on peut étudier.
Avis des anciensaucun avis pour l'instant

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