Formation d'ingénieur Bac + 5 · Le Mans (72)
Diplôme d'ingénieur, ISMANS CESI, Le Mans
ISMANS CESI - Le Mans · privé · accès Cycle préparatoire intégré : Bac STI2D
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Présentation
ISMANS CESI Le Mans : le cycle préparatoire intégré pour les bacs STI2D
Tu es en bac STI2D et tu vises un diplôme d'ingénieur sans passer par une prépa classique ? Le cycle préparatoire intégré d'ISMANS CESI, au Mans, dure cinq ans et part de ce que tu sais déjà : tu consolides les sciences, tu gardes la démarche technologique que tu connais, puis tu entres en cycle ingénieur dans les mobilités.
- une voie réservée aux bacs STI2D
- projets et TP dès le début
- 17 semaines à l'international
- anglais B2 exigé pour le diplôme
- petite école, 11 associations
Une voie d'ingénieur pensée pour les STI2Dtu gardes tes réflexes de technologue au lieu de tout recommencer à zéro
En STI2D, tu sais déjà étudier un système réel, le modéliser et le tester. Ce cycle part de là : tu te remets à niveau en sciences fondamentales sans laisser tomber ce que tu sais faire en technologie. En prépa généraliste, la SI devient une matière parmi d'autres.
- Démonter, mesurer, programmer, régler un prototype te motive plus qu'un cours 100 % théorique ;
- Les maths et la physique te demandent du travail, mais tu es prêt à bosser régulièrement pour atteindre le niveau du cycle ingénieur ;
- Tu préfères un cadre à taille humaine : petits effectifs, travail en équipe, projets concrets plutôt qu'un grand amphi.
La sélection se fait sur dossier puis oral. La commission lit tes notes de première et terminale en sciences, en anglais et en français, avec tes appréciations. À l'oral, elle regarde ta méthode de travail, ton autonomie et ton comportement : assiduité, curiosité, rigueur, sens du détail.
- Tu envoies ton dossier : bulletins, appréciations des profs, lettre de motivation écrite par toi, activités et engagements hors cours ;
- Tu passes un oral où tu montres ta motivation pour l'ingénierie, ta façon de travailler et ton envie d'apprendre ;
- Si tu es admis, tu entres directement dans le cursus en cinq ans, sans concours entre la prépa intégrée et le cycle ingénieur.
Comment on y apprendmoins de cours magistraux, plus de projets, de TP et de travail en équipe
La pédagogie ressemble à ce que tu connais en STI2D, en plus exigeant. Tu avances par projets et par mises en situation : un cahier des charges, une équipe, un prototype ou une maquette à livrer, puis tu présentes ton travail. L'école confie même des sujets proposés par des entreprises à ses étudiants ingénieurs.
- Cartes électroniques, petits robots, mesures et essais, avec les modèles mathématiques qui vont avec ;
- Travail en groupe comme en bureau d'études : tâches réparties, essais, erreurs, ajustements ;
- Expression écrite et orale, parce que communiquer clairement compte autant que calculer juste.
L'anglais compte dès le début. Pour obtenir ton diplôme d'ingénieur, tu dois valider un niveau B2, avec un score minimal au TOEIC. L'école conseille de t'y mettre tôt : groupes de travail avec un enseignant anglophone, pratique régulière, puis séjour à l'étranger.
Deux ans pour te mettre au niveau, trois ans d'ingénieurla prépa intégrée prépare l'entrée en cycle ingénieur et au séjour à l'étranger
Tu fais d'abord deux ans de cycle préparatoire pour atteindre le niveau scientifique et la méthode attendus, puis trois ans de cursus ingénieur dans l'un des parcours de l'école. La poursuite vers le cycle ingénieur est la voie normale.
- Années 1 et 2 : tu consolides les sciences, tu travailles en mode projet et tu renforces ton anglais ;
- Années 3 à 5 : tu te spécialises dans un parcours, avec projets longs, stages et expérience à l'étranger ;
- Tu valides ton diplôme avec le niveau d'anglais exigé et le séjour international obligatoire.
- 100 %des élèves ingénieurs font un parcours à l'international
- 17semaines à l'étranger au minimum pendant le cursus
- 785score TOEIC minimal pour valider le diplôme
En cycle ingénieur, tu choisis parmi les quatre parcours de l'école, tous liés aux mobilités : automobile, aérospatial, ferroviaire, maritime, mais aussi véhicules électriques, matériaux et énergie.
- Technologies avancées du sport mécanique
- Modélisation, calcul et optimisation
- Matière et énergie
- Excellence opérationnelle
Une petite école tournée vers les mobilités300 étudiants, des assos, des profs qui te connaissent par ton prénom
ISMANS CESI annonce 300 étudiants à la rentrée et 11 associations. Tu n'es pas un numéro : les enseignants repèrent vite ceux qui décrochent, et la vie associative te donne des responsabilités dès la première année.
Le fil rouge de l'école, ce sont les mobilités : concevoir des véhicules et des systèmes plus propres et plus sûrs. Les exemples viennent du sport mécanique, du calcul en bureau d'études, des matériaux ou de l'optimisation des usines. Si les circuits et les prototypes ne t'intéressent pas du tout, pose la question en portes ouvertes.
- Comment se passe le passage vers le cycle ingénieur, et quel accompagnement si tu es en difficulté en sciences ;
- À quoi ressemble une semaine de projet : taille des équipes, matériel disponible, place de l'atelier et du labo ;
- Comment se prépare le séjour à l'étranger : semestre d'études, stage, aides possibles et exigences en anglais ;
- Ce que font les anciens de ton parcours visé : stages, premiers postes, lien avec les entreprises partenaires.
Ton dossier35 % sur les résultats scolaires
Ce qui est important dans ton dossier
Et avec d'autres spécialités ?
| Paire de spécialités | Part des vœux | Part des terminales | Ont reçu une proposition |
|---|---|---|---|
| Mathématiques + Physique-chimie | 73 % | 20 % | 77 % |
| Mathématiques + NSI | 9 % | 0,9 % | 72 % |
| Mathématiques + Sciences de l'ingénieur | 4 % | 0,4 % | 65 % |
| Mathématiques + SVT | 4 % | 4 % | 64 % |
| Physique-chimie + SVT | 4 % | 8 % | 57 % |
| Mathématiques + SES | 2 % | 7 % | 47 % |
| Mathématiques + LLCER | 0,5 % | — | 44 % |
| Mathématiques + HGGSP | 0,3 % | 0,4 % | 57 % |
Chiffres pour l'ensemble « Ecoles d'ingénieurs », bac 2025, sur 48 612 vœux : la source ne distingue pas cette formation en particulier. La part des terminales vient des effectifs par spécialités publiés par l'Éducation nationale.
Quel est le salaire en sortie ?2 526 € en France
Les étudiants trouvent-ils du travail ?77 % en emploi, dans la moyenne
Diplômés de « Tout diplôme d'ingénieur » dans cet établissement · InserSup, 2026_S1.
Et après17 métiers cités
Et après Formations des écoles d'ingénieurs
Sources : fiche officielle de la formation sur Parcoursup.
Classements92ᵉ sur 93 · Le Figaro Étudiant 2026
Ce que disent les classements
Chacun mesure ce qu'il a choisi de mesurer, et aucun ne mesure ce que cette formation te fera. Ils restent un repère utile, à condition de savoir sur quoi ils portent.
- 92esur 93Classement des écoles d'ingénieurs · post-bacD'après Le Figaro Étudiant, 2026
- 120esur 121Classement des écoles d'ingénieursInsertion professionnelle, recherche, proximité avec les entreprises et internationalD'après L'Usine Nouvelle, 2026
Ta semaine29 h · mathématiques en tête
Ta semaine
Environ 29 h de cours par semaine, à peu près ainsi.
- Mathématiques 6 h 15
- Chimie 4 h
- Informatique et programmation 2 h 30
- Électronique, électrotechnique et automatique 2 h 30
- Projets et travaux pratiques 2 h 30
- Mécanique 2 h 30
- Physique 2 h 15
- Langues vivantes 2 h
- Sciences humaines, communication et management 1 h 30
- Thermodynamique et énergétique 1 h 30
- Autres enseignements et mises en situation 1 h 30
Grille indicative : à l'université, chaque licence fixe son propre programme. Le volume est celui qu'on mesure sur les maquettes réelles ; la répartition entre les matières est un ordre de grandeur, pas l'emploi du temps d'un établissement précis. Comment on l'établit
Vivre à Le Mansstudio autour de 270 € par mois
Vivre au Mans
Le coût d'une année ne se résume pas aux frais d'inscription. Voici ce que représente une année étudiante au Mans.
- Résidence U' Bartholdi · 0,2 km
- Cité U' Vaurouzé · 0,8 km
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