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Un travailleur portant une boîte dans une allée de stockage d'entrepôt bien organisée.
Photo Tiger Lily · Pexels
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Formation professionnelle · Meaux (77)

Titre professionnel Technicien(ne) supérieur(e) en méthodes et exploitation logistique (Bac +2) en apprentissage, Promotrans Meaux

PROMOTRANS Formation Professionnelle Continue - Meaux · privé · en apprentissage

2 091 €salaire repère (national)

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Présentation

TSMEL en apprentissage à Promotrans Meaux : deux ans pour piloter un entrepôt

Un titre professionnel bac +2 du ministère du Travail, préparé en 2 ans d'apprentissage au centre Promotrans de Meaux. Tu alternes entre le centre et l'entreprise, avec 910 heures de cours sur deux ans. À la fin, tu sais organiser, manager et améliorer une exploitation logistique.

  • titre pro bac +2 du ministère du Travail
  • 2 ans en apprentissage
  • 910 h au centre sur 2 ans
  • bac ou diplôme logistique requis
  • un contrat employeur pour entrer
Ce que tu apprends à piloterun entrepôt, une équipe, des indicateurs, des solutions concrètes
Deux apprentis en gilets de sécurité mesurant un emplacement de rack en entrepôt, l'un note les mesures sur une tablette
Mesure un emplacement de rack : la méthode commence sur le terrain.

Le TSMEL ne reste pas à la préparation. Il pilote tout ou partie d'un site logistique : prévoir les moyens, organiser le travail, vérifier que ça tourne, puis améliorer ce qui coince.

Tu apprends à dimensionner les moyens : combien de personnes, quels matériels, dans quel ordre pour tenir les délais et le service demandé. Tu planifies, tu ajustes en cours de journée et tu rends compte.

  • Flux de produits
  • Planning des équipes
  • Indicateurs de suivi
  • Inventaires
  • Agencement des zones
  • Procédures de travail
  • Sécurité et qualité
  • Plans d'action

Une grosse partie du boulot, ce sont les écarts. Retard, casse, stock faux, pic d'activité, risque sécurité : tu repères le problème, tu cherches d'où il vient et tu proposes une solution qui tient sur le terrain.

  • Organiser et réguler l'activité du site au jour le jour, en ajustant personnes et matériels ;
  • Manager une équipe opérationnelle : répartir le travail, animer, faire respecter les consignes ;
  • Suivre des indicateurs : construire des tableaux de bord simples, les lire, alerter quand ça dérive ;
  • Agencer les allées et les emplacements pour limiter les déplacements inutiles ;
  • Écrire des procédures claires, puis vérifier qu'elles sont appliquées, règles d'hygiène et de sécurité comprises.

Le programme insiste aussi sur l'anglais pro. Tu apprends à expliquer une solution technique, signaler un dysfonctionnement et faire un compte rendu, en français et en anglais. Utile quand le client, le transporteur ou le logiciel travaille en anglais.

Tu vois aussi la faisabilité d'un projet : chiffrer une solution, vérifier si elle tient techniquement et économiquement, puis mener le plan d'action pour la mettre en place. C'est ça qui sépare ce bac +2 d'un poste d'exécution.

Deux ans en apprentissage : le rythme concret13 semaines au centre par an, le reste en entreprise
  • 2 ansen contrat d'apprentissage
  • 910 hde formation au centre sur 2 ans
  • 13 semainesau centre par an

Tu es salarié apprenti dans une entreprise et élève du centre. Au centre, tu apprends la méthode. En entreprise, tu l'appliques sur une exploitation réelle.

Promotrans compte 13 semaines au centre par an, soit 910 heures en deux ans. Le reste du temps, tu es en entrepôt, en plateforme ou chez un prestataire logistique.

  1. Tu signes un contrat d'apprentissage avec une entreprise de la logistique, du transport ou de l'industrie qui stocke.
  2. Pendant deux ans, tu alternes entre les cours au centre de Meaux et les missions en entreprise.
  3. Petit à petit, tu passes de l'observation et de l'exécution à l'organisation d'une zone, au suivi d'indicateurs et à l'animation d'une petite équipe.
  4. À la fin, tu passes l'examen final : si tu le réussis, le ministère du Travail te délivre le titre professionnel.

Au centre, les modules annoncés tournent autour de quatre blocs : organisation de l'activité, management d'équipe, indicateurs et inventaires. Tu y travailles les prévisions, le cahier des charges, l'optimisation des flux et l'animation d'équipe.

  • En entreprise, tu apprends les réflexes qui ne s'apprennent pas en salle : gérer un retard de camion, réaffecter du personnel, sécuriser une zone.
  • Au centre, tu prends du recul : construire un indicateur, comprendre une dérive, écrire une procédure et préparer l'examen.
  • Les deux se répondent : tu ramènes tes cas d'entreprise en cours, et tu testes en entreprise ce que tu as vu en cours.

C'est un rythme exigeant mais formateur. Tu touches un salaire d'apprenti, tu prends de plus en plus de responsabilités et tu cumules deux ans d'expérience à la fin. En échange, tu dois tenir à la fois les cours et la production.

Pour qui, et comment entrerun bac, un projet logistique, et surtout un contrat signé

Promotrans demande le bac ou un diplôme du même niveau dans la logistique. Tous les bacs peuvent candidater sur le papier, mais le goût de l'organisation, des chiffres simples et du terrain aide beaucoup.

Ici, pas de classement de dossiers : c'est la signature du contrat qui décide. En 2025, la formation ouvrait 10 places et les 9 candidats restants cherchaient encore un employeur. Donc cherche ton employeur tôt.

  • 10places ouvertes en 2025
  • 9candidats en recherche de contrat
  • 100 %des candidats attendaient un employeur
  1. Tu fais un vœu sur Parcoursup pour ce TSMEL en apprentissage à Meaux.
  2. Tu prépares un dossier clair : parcours, projet en logistique, disponibilité, permis et mobilité si tu en as.
  3. En parallèle, tu contactes des entreprises : plateformes, prestataires, entrepôts industriels ou commerciaux autour de Meaux et en Île-de-France.
  4. Une fois le contrat signé, ton entrée est validée, dans la limite des places.
  • Tu aimes le terrain : le bruit d'entrepôt, les horaires tendus et l'équipe à coordonner ne te font pas peur ;
  • Tu es rigoureux : stocks, indicateurs et procédures demandent précision et suivi ;
  • Tu veux manager vite : organiser le travail des autres te motive plus que rester seul à ton poste ;
  • Tu acceptes l'alternance : changer de rythme chaque semaine et rendre des comptes à deux endroits.

Si tu viens d'un bac pro logistique, d'un CAP opérateur ou d'un poste de préparateur, ce titre peut te faire passer à l'encadrement. Si tu viens d'un autre bac, montre des expériences d'organisation, de job d'été ou de travail en équipe.

La méthode Promotrans à Meauxdes formateurs du métier, une pédagogie active
Une apprentie en gilet de sécurité briefant trois préparateurs devant des palettes dans une allée d'entrepôt
Briefe ton équipe du matin : manager fait partie du métier.

Promotrans est un organisme spécialisé dans le transport et la logistique. Le centre de Meaux propose aussi permis, CACES, titres de conducteur et formations d'exploitation. Tu évolues donc au milieu d'apprenants du secteur.

L'organisme met en avant une pédagogie active qui tient compte de tes acquis, des supports à jour et des formateurs venus du terrain. Tu travailles sur des cas proches d'un vrai site.

  • Partir de tes acquis : on ne reprend pas tout de zéro si tu as déjà travaillé en entrepôt ;
  • Apprendre par cas concrets : cahier des charges, flux à optimiser, inventaire à organiser, indicateur à construire ;
  • Être encadré par des pros : des formateurs qui connaissent les contraintes de quai, de stock et d'équipe.

Pour te décider, pose des questions précises aux portes ouvertes ou au contact du site : organisation des 13 semaines, suivi en entreprise, matériels et logiciels utilisés, préparation à l'examen final. C'est là que ton choix se joue.

Demande aussi comment le centre t'aide à trouver un employeur : offres partenaires, ateliers CV et entretien, calendrier des signatures. En apprentissage, cet appui compte autant que les cours.

Ton dossier

Ce qui est important dans ton dossier

L'admission ici

Cette formation recrute en apprentissage : ce n'est pas un classement de dossiers qui décide, mais la signature d'un contrat avec un employeur. Voici ce que la campagne 2025 a donné.

10
places ouvertes
9
vœux laissés « en recherche de contrat »
La formation ne les a ni refusés ni acceptés : elle attend qu'ils signent avec une entreprise. Soit 100 % des candidats. Cherche ton employeur tôt, c'est lui qui décide.

Source : Parcoursup, données d'admission en apprentissage, session 2025.

Quel est le salaire en sortie ?2 091 € en France
2 091 €
en France, salaire moyen — professions intermédiaires de moins de 30 ans
Nous n'avons pas le salaire des diplômés de cette formation. Ce repère national est le plus proche que publient les sources officielles. INSEE, salaires du secteur privé, 2024.
Et après5 métiers cités

Et après Formations professionnelles

Poursuite d'études
Bachelor Responsable opérationnel de la chaîne logistique
Métiers visésResponsable d'exploitationAffréteur internationalResponsable transportChargé de transport internationalResponsable d'agence

Sources : fiche officielle de la formation sur Parcoursup.

Ta semaine

Ta semaine

Ce qu'on étudie ici, semaine après semaine. En apprentissage, tu ne suis ces cours que les semaines passées au centre de formation : le reste du temps, tu es en entreprise. S'y ajoutent 3 semaines de stage sur la formation.

Au programme, sans volume horaire annoncé :

  • Conception et organisation des zones logistiques
  • Détermination et conduite de plan d'actions dans le cadre du déploiement d'une solution logistique
  • Détermination et exploitation des indicateurs
  • Détermination et exploitation des indicateurs logistiques
  • Dysfonctionnement et dérives de l'exploitation
  • Elaboration de procédures de travail adaptées aux activités logistiques
  • Elaboration et mise en place des solutions techniques en réponse aux besoins du site logistique
  • EPS
  • Faisabilité technique et économique d'un projet
  • Gestion des flux de produits
  • Hygiène, sécurité et qualité
  • Identification et traitement des dysfonctionnements de l'exploitation logistique
  • Informatique
  • Langue vivante
  • Management des équipes
  • Mathématiques
  • Plan d'actions dans le cadre d'une solution logistique
  • Planification des activités logistiques
  • Procédures de travail adaptées
  • Rationaliser l'agencement des zones logistiques et l'implantation des produits
  • Réalisation d'études de faisabilité technique et économique de projets logistiques
  • Tableaux de bord et communication
  • Zones logistiques et implantations des produits

Volumes réels, horaires reconstitués d'après 45 établissements sur Parcoursup. Voir la fiche officielle

Vivre à Meauxstudio autour de 385 € par mois

Vivre à Meaux

Le coût d'une année ne se résume pas aux frais d'inscription. Voici ce que représente une année étudiante à Meaux.

Gratuit
de frais de scolarité
Formation publique. Restent la contribution vie étudiante (CVEC) et les frais du quotidien.
≈ 385 €
par mois pour un studio
Déduit d'un loyer d'annonce de 19,3 €/m² en 2025, charges comprises, pour une surface de 20 m². Selon le quartier et l'état du logement, comptez 325 € à 455 €.
1 252
étudiants
Les loyers y sont plus chers que dans 82 % des villes où l'on peut étudier.
Meaux — Le pont du Marché
Toine77 · Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0
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Titre pro Technicien sup logistique en apprentissage ailleurs108 en France · le plus proche à 24 km

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