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Formation professionnelle · Vitry-sur-Seine (94)

Titre professionnel Technicien(ne) supérieur(e) en méthodes et exploitation logistique (Bac +2) en apprentissage, CFA Promotrans, Vitry-sur-Seine

CFA PROMOTRANS Vitry-sur-Seine · privé · en apprentissage

2 091 €salaire repère (national)

Estime tes chances d'intégrer cette formation

Présentation

TSMEL en apprentissage à Vitry : piloter un entrepôt et encadrer une équipe

En apprentissage, tu apprends à faire tourner un entrepôt et à l'améliorer : organiser le travail, encadrer une équipe, suivre les indicateurs, régler les problèmes. Chez Promotrans, spécialiste du transport et de la logistique, tu es formé par des pros du métier et tu prépares un titre officiel du ministère du Travail de niveau bac + 2.

100 % en apprentissage
bac ou équivalent exigé
manager une équipe d'entrepôt
anglais logistique inclus
formateurs issus du terrain

Pour qui c'est faitun bac, le goût du terrain et l'envie d'encadrer

Une apprentie en gilet de sécurité qui briefe trois préparateurs devant des palettes dans une allée d'entrepôt — Briefer l'équipe du matin, un geste que tu répètes en entreprise.

Ce titre ne forme pas des préparateurs de commandes. Il forme la personne juste au-dessus : celle qui organise la journée de l'équipe, répartit les moyens, vérifie que les objectifs sortent et intervient quand ça déraille.

Tu aimes l'opérationnel plus que les cours abstraits : quais, allées, stocks, délais camions.
Encadrer te motive : briefer le matin, réguler, recadrer, expliquer une consigne de sécurité.
Les chiffres simples ne te font pas peur : volumes, effectifs, temps, taux d'erreur, niveaux de stock.
Tu acceptes le rythme de l'alternance : appliquer au CFA ce que tu vis en entreprise, et inversement.

Pour entrer, il faut un baccalauréat ou un diplôme équivalent dans la logistique. Promotrans vise aussi des personnes déjà motivées par ce métier, pas seulement des sortants de terminale.

Ce n'est pas une formation pour découvrir la logistique de zéro. Si tu n'as jamais mis les pieds en entrepôt, l'apprentissage te met directement en responsabilité progressive : c'est exigeant, mais c'est ce qui te rend employable.

Piloter l'exploitation au quotidienplanifier, suivre les indicateurs, réguler la journée

La première moitié du métier, c'est piloter l'exploitation. Tu apprends à planifier qui fait quoi, avec quels engins et quels créneaux, puis à suivre si le plan tient.

Effectifs
Volumes
Délais
Stocks
Qualité
Sécurité

Concrètement, en entreprise, ça ressemble à ça :

Tu organises les tournées de préparation, les réceptions et les expéditions de la journée ;
Tu suis les tableaux de bord : retard, erreurs, productivité, incidents ;
Tu repères une dérive : rupture d'allée, pic de volume, absence, matériel en panne ;
Tu ajustes : renfort, réaffectation, priorité client, remontée au responsable de site.

Tu apprends aussi à manager au quotidien : donner une consigne claire, vérifier qu'elle est appliquée, gérer un désaccord, faire respecter les règles d'hygiène, de sécurité et de qualité.

Une partie se fait en anglais : lire une procédure, comprendre une consigne, rendre compte. Sur une plateforme qui traite de l'international, tu croises l'anglais avec des chauffeurs, des clients ou des logiciels.

Les méthodes : améliorer l'entrepôtdiagnostiquer, chiffrer, déployer une solution qui tient

Deux apprentis en gilets de sécurité mesurant un emplacement de rack et notant des observations sur tablette — Mesurer un rack pour réimplanter les produits plus logiquement.

La seconde moitié du métier, c'est les méthodes. Tu ne subis plus l'entrepôt : tu l'analyses et tu proposes comment mieux ranger, mieux circuler, mieux travailler.

Observer la zone qui coince : implantation des produits, chemins, postes de travail.
Chiffrer une idée : ce que ça coûte, ce que ça rapporte, en temps, en erreurs, en sécurité.
Déployer la solution : plan d'actions, nouvelles procédures, suivi des effets.

Tu apprends à rationaliser l'agencement : où placer les produits qui tournent vite, comment réduire les déplacements inutiles, comment sécuriser un carrefour d'engins. Puis à écrire la procédure qui va avec, simple et applicable par l'équipe.

C'est ce qui distingue ce titre d'un poste d'exécution : on attend de toi un diagnostic, une proposition chiffrée et un suivi. En alternance, prends un vrai sujet de ton entreprise d'accueil pour progresser vite sur ce point.

L'apprentissage chez Promotransun réseau transport-logistique, des formateurs du terrain

Promotrans est spécialiste du transport, de la logistique et du BTP. Tu n'es pas dans un centre généraliste : les exemples, les logiciels et les intervenants viennent de l'entrepôt et de la route.

37centres de formation continue et d'apprentis
50 000apprenants formés chaque année
7 000entreprises clientes du réseau
14campus dédiés aux jeunes

La pédagogie est active : on part de tes acquis, on travaille sur des cas concrets, avec des supports à jour. Les formateurs ont une pratique pro dans les domaines visés, ce qui aide pour apprendre à briefer ou à traiter un litige à quai.

Tu alternes semaines au CFA et semaines en entreprise, plus quelques semaines de stage prévues dans le parcours ;
Au CFA, tu construis les outils : organisation, indicateurs, sécurité, anglais pro, informatique logistique ;
En entreprise, tu les testes en vrai : planning, briefing, gestion d'aléas, compte rendu au tuteur.

À la fin, sous réserve de réussite à l'examen final, tu obtiens un titre officiel délivré par le ministère du Travail, de niveau bac + 2. Il vise d'abord l'emploi : encadrement intermédiaire en entrepôt, en plateforme ou chez un prestataire.

Pour réussir ici, choisis bien ton entreprise d'accueil : un site avec du volume, une équipe à animer et un tuteur présent. C'est là que tu apprendras le plus, bien plus qu'en salle.

Ton dossier

Ce qui est important dans ton dossier

L'admission ici

Cette formation recrute en apprentissage : ce n'est pas un classement de dossiers qui décide, mais la signature d'un contrat avec un employeur. Voici ce que la campagne 2025 a donné.

places ouvertes

vœux laissés « en recherche de contrat »

La formation ne les a ni refusés ni acceptés : elle attend qu'ils signent avec une entreprise. Soit 100 % des candidats. Cherche ton employeur tôt, c'est lui qui décide.

Source : Parcoursup, données d'admission en apprentissage, session 2025.

Quel est le salaire en sortie ?2 091 € en France

2 091 €

en France, salaire moyen — professions intermédiaires de moins de 30 ans

Nous n'avons pas le salaire des diplômés de cette formation. Ce repère national est le plus proche que publient les sources officielles. INSEE, salaires du secteur privé, 2024.

Et après3 métiers cités

Et après Formations professionnelles

Poursuite d'études

Bachelor Responsable Supply Chain & E-commerce · Manager des Opérations Logistiques Internationales (MOLI)

Métiers visésResponsable d'équipe logistiqueResponsable planningResponsable d'ordonnancement

Sources : fiche officielle de la formation sur Parcoursup.

Ta semaine

Ce qu'on étudie ici, semaine après semaine. En apprentissage, tu ne suis ces cours que les semaines passées au centre de formation : le reste du temps, tu es en entreprise. S'y ajoutent 3 semaines de stage sur la formation.

Au programme, sans volume horaire annoncé :

Conception et organisation des zones logistiques
Détermination et conduite de plan d'actions dans le cadre du déploiement d'une solution logistique
Détermination et exploitation des indicateurs
Détermination et exploitation des indicateurs logistiques
Dysfonctionnement et dérives de l'exploitation
Elaboration de procédures de travail adaptées aux activités logistiques
Elaboration et mise en place des solutions techniques en réponse aux besoins du site logistique
EPS
Faisabilité technique et économique d'un projet
Gestion des flux de produits
Hygiène, sécurité et qualité
Identification et traitement des dysfonctionnements de l'exploitation logistique
Informatique
Langue vivante
Management des équipes
Mathématiques
Plan d'actions dans le cadre d'une solution logistique
Planification des activités logistiques
Procédures de travail adaptées
Rationaliser l'agencement des zones logistiques et l'implantation des produits
Réalisation d'études de faisabilité technique et économique de projets logistiques
Tableaux de bord et communication
Zones logistiques et implantations des produits

Volumes réels, horaires reconstitués d'après 45 établissements sur Parcoursup. Voir la fiche officielle

Vivre à Vitry-sur-Seinestudio autour de 480 € par mois

Vivre à Vitry-sur-Seine

Le coût d'une année ne se résume pas aux frais d'inscription. Voici ce que représente une année étudiante à Vitry-sur-Seine.

Gratuit

de frais de scolarité

Formation publique. Restent la contribution vie étudiante (CVEC) et les frais du quotidien.

≈ 480 €

par mois pour un studio

Déduit d'un loyer d'annonce de 23,9 €/m² en 2025, charges comprises, pour une surface de 20 m². Selon le quartier et l'état du logement, comptez 390 € à 585 €.

427 €

par mois en résidence CROUS, au moins cher