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Gros plan sur des mains travaillant sur des plans d'affaires avec des notes autocollantes et des dessins dans un bureau.
Photo Anna Shvets · Pexels
Logo de ISTELI Institut supérieur du transport et de la logistique internationale (Marseille 16e  Arrondissement - 13)

Formation professionnelle · Marseille (13)

Titre professionnel Technicien(ne) supérieur(e) en méthodes et exploitation logistique (Bac +2) en apprentissage, ISTELI, Marseille

ISTELI Institut supérieur du transport et de la logistique internationale · privé sous contrat · en apprentissage

2 091 €salaire repère (national)

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Présentation

Le TSMEL de l'ISTELI Marseille : deux ans en apprentissage pour faire tourner un entrepôt

Un titre professionnel de niveau bac +2 préparé en apprentissage dans une école du transport et de la logistique. Tu apprends à piloter un site au quotidien et à l'améliorer : planifier, organiser les zones, suivre les indicateurs, encadrer une équipe. À Marseille, tu le fais au cœur de la première zone logistique portuaire de France.

  • titre pro bac +2, niveau technicien supérieur
  • méthodes + exploitation : organiser et faire tourner
  • apprentissage : salarié, formation payée par l'employeur
  • encadrement d'équipe dès la sortie
  • Marseille, grand port logistique
Ce que tu apprends vraiment : piloter et améliorerune moitié exploitation, une moitié méthodes
Deux apprentis en entrepôt mesurant un emplacement de rack et notant leurs observations sur tablette
Mesurer un rack, noter, proposer : le quotidien des méthodes sur site.

Le nom du titre dit tout. Exploitation, c'est faire tourner le site chaque jour : réception, stockage, préparation, expédition. Méthodes, c'est l'améliorer : réorganiser une zone, écrire une procédure, chiffrer une solution.

  • Tu planifies l'activité du jour : qui fait quoi, avec quels engins, dans quels créneaux, selon les volumes à sortir ;
  • Sur le quai, tu règles les entrées, les sorties, les retours et les anomalies, en arbitrant entre délais, coûts et sécurité ;
  • Tu suis quelques indicateurs simples : taux de service, productivité, erreurs, casse, et tu proposes quoi faire quand ça dérive ;
  • Tu encadres les opérateurs : brief de prise de poste, répartition des tâches, consignes de sécurité, gestion des petites tensions ;
  • Et tu mets par écrit : procédure de travail, nouveau plan d'implantation, mode opératoire expliqué à l'équipe.

Tu conduis un chariot ou tu fais de la prépa, mais ton travail c'est aussi de comprendre pourquoi la zone est rangée ainsi, ce qu'elle coûte, et comment la rendre plus sûre et plus rapide.

En cours, tu travailles sur des cas pris sur des sites réels : un dysfonctionnement à diagnostiquer, une zone à réagencer, une solution à chiffrer. L'école veut que tu arrives en entreprise avec déjà des réflexes de terrain.

Deux ans salarié : comment marche l'apprentissage icipas de contrat signé, pas de rentrée
Schéma : après un bac, deux ans en apprentissage entre le centre ISTELI et une entreprise, puis poste de technicien supérieur en logistique ou poursuite en bac+3.
Deux ans entre le centre ISTELI et l'entreprise, puis l'emploi ou un bac+3.

Ici, l'entreprise décide autant que l'école. Tu es apprenti salarié, avec un contrat, un salaire et des congés. La formation elle-même est prise en charge par l'employeur : tu n'as pas de frais de scolarité à avancer.

  1. Tu formules ton vœu avec un dossier simple : bac ou équivalent, motivation, sens de l'organisation ;
  2. Tu cherches un employeur dans la logistique, le transport ou la distribution : plateforme, entrepôt, prestataire, service logistique d'un industriel ;
  3. Tu passes un entretien avec l'école et l'entreprise, où ta curiosité, ton adaptabilité et ton envie d'apprendre comptent autant que tes notes ;
  4. Tu signes le contrat, qui valide ton entrée, puis tu alternes entre le centre et l'entreprise pendant deux ans.

En entreprise, tu es affecté à un site réel, avec un tuteur. Tu commences par la prépa, la réception et le suivi des stocks, puis on te confie des missions de technicien : planning d'équipe, suivi d'indicateurs, réimplantation d'une allée, mise à jour d'une procédure.

Au centre, les semaines servent à prendre du recul : gestion des flux, hygiène et sécurité, tableaux de bord, management, outils informatiques, maths et langue appliquées à la logistique. Ce que tu vois en cours, tu le testes la semaine suivante sur le quai.

Est-ce que c'est pour toi ?organisé, à l'aise avec les gens et les chiffres
Une apprentie briefant trois préparateurs devant des palettes dans une allée d'entrepôt
Brief d'équipe du matin : consigne claire, sécurité rappelée, on démarre.

Pas besoin d'un bac précis : l'école demande un bac ou un équivalent. Ce qui compte, c'est un profil à la fois terrain et rigoureux. Si tu détestes rester assis toute la journée et que tu aimes que les choses soient carrées, regarde de près.

  • Tu aimes organiser : ranger, planifier, optimiser un trajet, prévoir ce qui va coincer ;
  • Le terrain ne te fait pas peur : bruit, horaires matinaux, allées froides l'hiver, écrans et palettes ;
  • Tu es à l'aise avec les chiffres simples : volumes, taux, écarts, coûts, sans être matheux ;
  • Tu sais parler à une équipe : consigne claire, écoute, recadrage sans écraser.

Ce qui fait la différence en deux ans, c'est la régularité : noter les dysfonctionnements, proposer une solution chiffrée, regarder si ça marche. Les apprentis qui progressent posent des questions à leur tuteur et écrivent ce qu'ils observent.

Pense aussi au rythme. L'alternance, c'est changer de posture chaque semaine : élève au centre, salarié sur site. Tu es évalué des deux côtés, et tu dois chercher l'employeur tôt, bien avant la rentrée.

L'ISTELI à Marseille : une école du réseau transport-logistiquedes formateurs du métier, des entreprises du secteur

L'ISTELI fait partie d'un réseau spécialisé dans le transport et la logistique. Concrètement, ça veut dire des formateurs venus du métier, des intervenants d'entreprise et un carnet d'adresses de sites qui recrutent des apprentis.

  • Des cas et outils du secteur : WMS, tableaux de bord, sécurité, qualité, travail en zone ;
  • Un accompagnement pour trouver un contrat : CV, entretiens, contacts d'entreprises locales ;
  • Une poursuite possible vers un niveau bac +3 dans la même filière, logistique, transport ou douane, si tu veux encadrer plus large.

À Marseille, tu es dans une place portuaire et logistique majeure : port, plateformes de la vallée du Rhône, distribution pour toute la région. Pour un apprenti, ça multiplie les terrains possibles : entrepôt frigorifique, messagerie, plateforme e-commerce, logistique industrielle.

Le diplôme visé est un titre professionnel, délivré au nom de l'État après évaluation en centre et en entreprise. Concrètement, on vérifie que tu sais piloter une exploitation et appliquer une solution sur site.

Ton dossier50 % sur les résultats scolaires

Ce qui est important dans ton dossier

Ce que la commission regarde
50 %Résultats scolaires
30 %Motivation
20 %Savoir-être

L'admission ici

Cette formation recrute en apprentissage : ce n'est pas un classement de dossiers qui décide, mais la signature d'un contrat avec un employeur. Voici ce que la campagne 2025 a donné.

30
places ouvertes
2 %
des candidats ont reçu une proposition
43 candidats, 1 propositions.
23
vœux laissés « en recherche de contrat »
La formation ne les a ni refusés ni acceptés : elle attend qu'ils signent avec une entreprise. Soit 53 % des candidats. Cherche ton employeur tôt, c'est lui qui décide.

Source : Parcoursup, données d'admission en apprentissage, session 2025.

Quel est le salaire en sortie ?2 091 € en France
2 091 €
en France, salaire moyen — professions intermédiaires de moins de 30 ans
Nous n'avons pas le salaire des diplômés de cette formation. Ce repère national est le plus proche que publient les sources officielles. INSEE, salaires du secteur privé, 2024.
Et après3 métiers cités

Et après Formations professionnelles

Poursuite d'études
Responsable En Logistique (REL) · Responsable Production Transport Logistique (RPTL) · Déclarant et Conseiller en Douane (DDC)
Métiers visésResponsable de dépôt ou plateforme logistiqueResponsable d'un service réception/expéditionResponsable d'une unité de gestion de stock

Sources : fiche officielle de la formation sur Parcoursup.

Ta semaine

Ta semaine

Ce qu'on étudie ici, semaine après semaine. En apprentissage, tu ne suis ces cours que les semaines passées au centre de formation : le reste du temps, tu es en entreprise. S'y ajoutent 3 semaines de stage sur la formation.

Au programme, sans volume horaire annoncé :

  • Conception et organisation des zones logistiques
  • Détermination et conduite de plan d'actions dans le cadre du déploiement d'une solution logistique
  • Détermination et exploitation des indicateurs
  • Détermination et exploitation des indicateurs logistiques
  • Dysfonctionnement et dérives de l'exploitation
  • Elaboration de procédures de travail adaptées aux activités logistiques
  • Elaboration et mise en place des solutions techniques en réponse aux besoins du site logistique
  • EPS
  • Faisabilité technique et économique d'un projet
  • Gestion des flux de produits
  • Hygiène, sécurité et qualité
  • Identification et traitement des dysfonctionnements de l'exploitation logistique
  • Informatique
  • Langue vivante
  • Management des équipes
  • Mathématiques
  • Plan d'actions dans le cadre d'une solution logistique
  • Planification des activités logistiques
  • Procédures de travail adaptées
  • Rationaliser l'agencement des zones logistiques et l'implantation des produits
  • Réalisation d'études de faisabilité technique et économique de projets logistiques
  • Tableaux de bord et communication
  • Zones logistiques et implantations des produits

Volumes réels, horaires reconstitués d'après 45 établissements sur Parcoursup. Voir la fiche officielle

Vivre à Marseillestudio autour de 350 € par mois

Vivre à Marseille

Le coût d'une année ne se résume pas aux frais d'inscription. Voici ce que représente une année étudiante à Marseille.

Gratuit
de frais de scolarité
Formation publique. Restent la contribution vie étudiante (CVEC) et les frais du quotidien.
≈ 350 €
par mois pour un studio
Déduit d'un loyer d'annonce de 17,4 €/m² en 2025, charges comprises, pour une surface de 20 m². Selon le quartier et l'état du logement, comptez 280 € à 430 €.
168 €
par mois en résidence CROUS, au moins cher
10 autres résidences dans le secteur. Le logement CROUS est attribué sur critères sociaux, il n'est pas garanti.
60 822
étudiants à Marseille
Les loyers y sont plus chers que dans 74 % des villes où l'on peut étudier.
13055 — 1 marseille vieux port pano
Chensiyuan · Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0
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Titre pro Technicien sup logistique en apprentissage ailleurs108 en France · le plus proche à 42 km
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