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Formation professionnelle · Poitiers (86)

Titre professionnel Gestionnaire des opérations de transport routier de marchandises (Bac +2) en apprentissage, AFTRAL, Poitiers

AFTRAL 86 Poitiers · privé sous contrat · en apprentissage

2 091 €salaire repère (national)

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GOTRM en apprentissage à Poitiers : organiser le transport de marchandises

Tu veux décider quels camions partent, avec quels conducteurs et pour quels clients ? Le titre professionnel gestionnaire des opérations de transport routier de marchandises te forme à ce métier d'exploitant, au niveau bac +2. À AFTRAL Poitiers, tu le prépares en apprentissage, donc comme salarié d'une entreprise pendant ta formation.

  • titre pro niveau bac +2
  • en apprentissage salarié
  • exploitation et affrètement
  • formateurs issus du terrain
  • pour bacheliers motivés
Faire partir les camions à l'heure, tous les joursexploitation, suivi et aléas : le coeur du métier
Deux apprentis en exploitation devant un plan de tournées, l'un pointe un itinéraire pendant que l'autre porte un casque téléphonique
En exploitation, tu organises les tournées et tu suis chaque camion.

En exploitation, tu fais le lien entre les clients, les conducteurs et les camions. Par exemple, un client te demande d'enlever des palettes à Poitiers pour les livrer demain à Limoges. C'est toi qui choisis le véhicule, le conducteur et l'heure de départ.

  • Planifier les tournées
  • Affecter conducteurs et véhicules
  • Suivre les enlèvements
  • Gérer les aléas
  • Affréter des transporteurs
  • Préparer la facturation

Ta journée suit les camions en temps réel. Le matin, tu vérifies les enlèvements et les livraisons du jour. Ensuite, tu ajustes dès qu'un retard, une panne ou un client pressé change le plan.

  • Le matin, tu contrôles les ordres de transport, les temps de conduite et les créneaux de livraison.
  • En journée, tu gères les imprévus : conducteur bloqué ou palette ajoutée au dernier moment, tu réaffectes un véhicule ou tu affrètes un confrère.
  • Tout au long du jour, tu tiens le client au courant en cas de retard, tu proposes une nouvelle heure et tu gardes une trace écrite.
  • En fin de journée, tu suis les émargements, tu signales les litiges et tu transmets les éléments pour la facturation.

L'affrètement fait partie du quotidien. Quand tes camions sont pleins ou mal placés, tu achètes de la capacité à un transporteur partenaire, tu négocies le prix et tu suis sa prestation comme la tienne. Tu roules surtout en national, avec aussi des trafics qui passent la frontière, où les délais et les papiers sont plus exigeants.

Schéma : après un bac, titre pro gestionnaire transport bac +2 en apprentissage à AFTRAL Poitiers, puis emploi d'exploitant ou affréteur, ou poursuite en bac +3 transport, logistique ou douane.
Le titre pro bac+2 en apprentissage à AFTRAL Poitiers, puis l'exploitation transport ou un bac+3.
L'apprentissage à AFTRAL Poitiers : apprendre en travaillantune entreprise qui t'emploie, un centre qui t'entraîne
Une apprentie au téléphone avec un transporteur pendant qu'un autre apprenti vérifie des documents de livraison à côté d'elle
En affrètement, tu négocies avec un transporteur et tu sécurises le prix.

À Poitiers, tu prépares ce titre dans un centre dédié au transport et à la logistique, équipé pour les métiers de la route et de l'entrepôt. Tu y croises des conducteurs, des caristes et d'autres apprentis du transport, pas des élèves d'une école généraliste.

  • Salles de cours
  • Hall de manutention
  • Simulateurs de conduite
  • Pistes de conduite

D'après le centre, les formateurs viennent du terrain. Ils connaissent les créneaux serrés, les clients difficiles et les fins de mois chargées. Tu travailles sur des cas concrets, avec des documents d'exploitation et les outils numériques du métier.

  1. Tu candidates sur Parcoursup avec ton dossier scolaire et ton projet pour le transport.
  2. Tu passes un entretien avec AFTRAL autour de ta motivation, de ton organisation et de ton envie d'apprendre.
  3. Tu cherches une entreprise d'accueil pour ton contrat d'apprentissage, avec l'aide des offres relayées par le centre.
  4. Tu signes ton contrat, puis tu alternes entre l'entreprise, où tu exploites de vrais trafics, et le centre, où tu prends du recul.
  • Des offres en alternance relayées par AFTRAL, à filtrer par niveau et par secteur du transport de marchandises.
  • Des journées portes ouvertes et des rencontres pour voir le centre, poser tes questions et échanger avec des apprentis.
  • Un accompagnement de proximité annoncé par le centre, avec une équipe joignable toute la semaine.
  • D'autres apprentis autour de toi, y compris en conduite et en logistique, pour comprendre toute la chaîne.

En apprentissage, tu es salarié : pas de frais de scolarité à payer, et un salaire qui augmente avec ton âge et ton année. En échange, on attend ponctualité, ténacité et respect des règles de sécurité. C'est exigeant, mais tu sors avec une vraie expérience d'exploitation.

Ce que tu vas vraiment apprendrede la tournée au prix de revient, sans jargon inutile

Le titre te donne le niveau bac +2 d'un gestionnaire d'exploitation. Tu y apprends à organiser des transports en national et à toucher à l'international, à chiffrer et à respecter la réglementation. L'objectif reste concret : un camion bien rempli, parti à l'heure, arrivé en bon état, pour une opération qui gagne de l'argent.

  • Exploitation nationale
  • Exploitation internationale
  • Affrètement
  • Réglementation du transport
  • Coûts de revient
  • Relation client

Tu travailles beaucoup sur documents et outils numériques. Ordres de transport, lettres de voiture, tableaux de suivi, logiciels d'exploitation : tu apprends à saisir vite et juste, à contrôler et à archiver. Une erreur d'adresse ou de créneau coûte cher, alors la rigueur devient un réflexe.

  • Regrouper des enlèvements pour construire un planning, en respectant les temps de conduite et les coupures des conducteurs.
  • Comparer deux solutions, faire rouler ton camion ou affréter, en calculant le coût complet et le risque.
  • Traiter un litige, retard, casse ou manque : tu constates, tu informes et tu proposes une solution au client.
  • Suivre tes marges avec les kilomètres, le carburant, les péages et le temps passé, pour voir où part la rentabilité.
  • T'ouvrir à l'international, avec des délais plus longs, des partenaires à sécuriser et des documents à contrôler avec soin.

La réglementation cadre ton quotidien. Temps de conduite et de repos, poids et dimensions, arrimage des chargements, règles de l'affrètement : tu apprends ce que tu peux demander à un conducteur et ce que tu dois refuser à un client. C'est ce qui te rend crédible en exploitation et ce qui protège ton entreprise.

Est-ce fait pour toi, et comment te préparerorganisation, réactivité et goût du contact

Ce titre est fait pour toi si tu aimes organiser, décider vite et parler à beaucoup de monde dans la même journée. Il faut aimer le bruit de l'exploitation, les téléphones qui sonnent et les plans qui changent. Si tu préfères travailler seul et sans urgence, passe ton chemin.

  • Tu es organisé : listes, agenda, anticipation, tu n'oublies pas et tu aimes quand tout est calé.
  • Tu restes calme sous pression : un retard ne te bloque pas, tu cherches une solution et tu préviens.
  • Tu aimes le contact : conducteurs, clients, affrétés, tu parles facilement et tu sais dire non poliment.
  • Le transport t'attire : camions, entrepôts, tournées, tu veux comprendre comment les marchandises bougent.
  • Tu veux du concret vite : l'alternance en entreprise te motive plus que des cours seuls.

Et voici ce qui va te demander un effort, même si tu es motivé. Autant le savoir avant de signer.

  • Les horaires décalés : l'exploitation commence tôt et les aléas débordent parfois le soir.
  • La pression client : il faut annoncer les mauvaises nouvelles aussi vite que les bonnes.
  • L'administratif : saisie, preuves, facturation, la moitié du travail reste invisible.
  1. Précise ton projet transport : pourquoi l'exploitation plutôt que la conduite ou la logistique d'entrepôt.
  2. Montre ton organisation avec des exemples : job d'été, sport, bénévolat ou gestion d'un planning.
  3. Prépare l'entretien : raconte une situation où tu as géré un imprévu et ce que tu en as tiré.
  4. Anticipe la recherche d'entreprise : liste les transporteurs autour de chez toi et prépare un CV simple et un message court.

Le jour des portes ouvertes, pose des questions précises : comment se passe la recherche du contrat, quels types d'entreprises accueillent les apprentis, à quoi ressemble une semaine entre le centre et l'entreprise, et quelles poursuites en bac +3 existent après le titre. Tu repartiras avec une idée nette de l'année qui t'attend.

Ton dossier45 % sur les résultats scolaires

Ce qui est important dans ton dossier

Ce que la commission regarde
45 %Résultats scolaires
30 %Motivation
20 %Savoir-être
5 %Engagement et activités
Quel est le salaire en sortie ?2 091 € en France
2 091 €
en France, salaire moyen — professions intermédiaires de moins de 30 ans
Nous n'avons pas le salaire des diplômés de cette formation. Ce repère national est le plus proche que publient les sources officielles. INSEE, salaires du secteur privé, 2024.
Et après7 métiers cités

Et après Formations professionnelles

Poursuite d'études
Responsable Transport Logistique (RPTL) · Responsable Production Transport Logistique (REL) · Déclarant en Douane et Conseil (DDC)
Métiers visésExploitant.e national / internationalAffréteur.se national / internationalPilote de fluxAdjoint au Responsable opérationnel transportTraffic managerAdjoint au Responsable de service camionnageAdjoint au Responsable du Service Après-Vente (SAV)

Sources : fiche officielle de la formation sur Parcoursup.

Vivre à Poitiersstudio autour de 280 € par mois

Vivre à Poitiers

Le coût d'une année ne se résume pas aux frais d'inscription. Voici ce que représente une année étudiante à Poitiers.

Gratuit
de frais de scolarité
Formation publique. Restent la contribution vie étudiante (CVEC) et les frais du quotidien.
≈ 280 €
par mois pour un studio
Déduit d'un loyer d'annonce de 14,0 €/m² en 2025, charges comprises, pour une surface de 20 m². Selon le quartier et l'état du logement, comptez 225 € à 345 €.
13
résidences CROUS à moins de 12 km
10 autres résidences dans le secteur. Le logement CROUS est attribué sur critères sociaux, il n'est pas garanti.
18e sur 50
ville étudiante
Attractivité, formation, vie étudiante, cadre de vie et emploi. D'après L'Étudiant, 2026. 27 864 étudiants, 31 % de la population. Les loyers y sont plus chers que dans 47 % des villes où l'on peut étudier.
Poitiers — Poitiers panorama 01
Luca Aless · Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0
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