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Deux étudiants engagés dans un apprentissage pratique de l'électronique dans un cadre de classe à Accra, au Ghana.
Photo Zeal Creative Studios · Pexels
Logo de ESTACA Bordeaux (33)

Formations des écoles d'ingénieurs · Bordeaux (33)

Diplôme d'ingénieur, ESTACA Bordeaux

ESTACA Bordeaux · privé sous contrat · sélectif · accès bac général avec la spécialité Maths en Terminale + une spécialité scientifique (« profil violet »)

sélective · 47 % d'accès
47 %de candidats admis
135places
2 640 €salaire net médian
29 hde cours par semaine
78 %en emploi à un an

Estime tes chances d'intégrer cette formation

Affiner avec mon rang et mon lycée

Présentation

L'ESTACA Bordeaux : devenir ingénieur des transports, de l'avion au train

L'ESTACA forme des ingénieurs pour l'aéronautique, le spatial, l'automobile, le ferroviaire et le naval, avec une ligne directrice : des transports plus propres. Son campus de Bordeaux accueille des bacheliers depuis la rentrée 2025. Tu y fais les deux années de prépa intégrée, tu découvres les filières, puis tu choisis la tienne.

  • 5 filières transport
  • post-bac à Bordeaux depuis 2025
  • projets en équipe dès la 1re année
  • passerelles vers les écoles du groupe ISAE
  • 16 semaines à l'international minimum
Illustration : dans un atelier, trois étudiants assemblent une petite fusée expérimentale posée sur un support ; l'un serre un aileron, un autre consulte un plan, le troisième travaille sur ordinateur.
À l'ESTACA, on apprend la théorie pour concevoir de vrais véhicules.
Une école entièrement tournée vers les transportscinq filières, un même diplôme, et la transition énergétique en toile de fond

L'ESTACA ne s'occupe que de véhicules : ceux qui volent, roulent, flottent ou vont dans l'espace. Ses ingénieurs travaillent sur les nouvelles énergies, les matériaux légers, les systèmes autonomes et connectés et la sécurité des véhicules.

  • Aéronautique
  • Spatial
  • Automobile
  • Ferroviaire
  • Naval
  • Transports urbains

Le diplôme reste généraliste et ouvre toutes les fonctions d'ingénieur, mais la majorité des diplômés partent dans les transports. D'après l'école, la moitié d'entre eux travaillent dans l'aéronautique, puis viennent l'automobile, le ferroviaire et le spatial.

Bordeaux est le troisième campus de l'école, après Paris-Saclay et Laval. L'école l'a ouvert en 2022 dans l'Aerospace Valley, un des grands bassins aéronautiques et spatiaux français. Les cours sont les mêmes sur les trois campus.

Deux ans de prépa intégrée, sans concours au bouttu découvres les cinq filières, puis tu choisis la tienne en 2e année
Schéma : après une terminale générale avec maths et une spécialité scientifique, la 1re année à Bordeaux pose les bases et fait découvrir les 5 filières transport, avec un stage en fin d'année. En 2e année, toujours à Bordeaux, tu choisis ta filière, avec un projet appliqué et un 2e stage. En 3e année, les étudiants des filières aéro, auto et spatial restent à Bordeaux ; ceux du naval partent à Laval, ceux du ferroviaire à Paris-Saclay. Le cycle ingénieur va de la 3e à la 5e année, avec une spécialisation et des stages de 4 puis 6 mois.
Le parcours depuis Bordeaux, filière par filière.

La 1re année pose les fondamentaux scientifiques et te fait découvrir les cinq filières transport. Elle se termine par un stage pour découvrir l'entreprise.

En 2e année, tu choisis ta filière. Les cours deviennent plus appliqués, avec un projet d'équipe dans ton domaine, et l'année se termine par un deuxième stage.

Il n'y a pas de concours pour passer en année supérieure : un jury d'enseignants valide tes crédits, et tous ceux qui les ont obtenus montent d'année. Les évaluations s'étalent sur toute l'année : examens, comptes rendus, QCM, rapports de projet, soutenances.

Illustration : trois étudiants de première année font un TP sur un petit banc d'essai de moteur électrique relié à un oscilloscope ; des maquettes d'avion et de train sont posées sur une étagère.
Des TP en petits groupes, avec des systèmes réels.

Toutes les filières ne sont pas enseignées sur tous les campus. Depuis Bordeaux, si tu choisis le naval, tu pars à Laval en 3e année ; si tu choisis le ferroviaire, tu pars à Paris-Saclay. Bordeaux accueille de son côté les étudiants de la filière spatiale.

Une marche exigeante, mais accompagnéeremises à niveau, soutien, parrainage dès la 1re année

L'école prévient : la prépa intégrée est un vrai changement par rapport au lycée, avec des exigences de travail fortes. Pour que la transition se passe bien, elle met en place :

  • des remises à niveau pour tous les nouveaux élèves, quel que soit leur parcours au lycée ;
  • des cours de soutien dès que des difficultés apparaissent ;
  • du tutorat et du parrainage par des étudiants plus âgés ;
  • des enseignements en effectifs réduits et une aide en ligne.

Une deuxième langue est proposée, et tu peux la commencer en débutant. Un bon niveau d'anglais reste un atout.

Des fusées, des voitures, des dronesen cycle ingénieur, les projets prennent plus d'un quart du temps

En cycle ingénieur, les projets représentent plus d'un quart du temps de formation. Certains viennent d'industriels, d'autres des associations étudiantes de l'école, d'autres encore des équipes de recherche. Quelques exemples cités par l'ESTACA :

  • ESTACA Space Odyssey, des fusées expérimentales lancées lors de la campagne C'Space du CNES ;
  • ESTACARS, où une quarantaine d'étudiants conçoivent pendant deux ans une monoplace électrique pour la Formula Student ;
  • PV3e, un véhicule à très basse consommation qui court l'éco-marathon Shell ;
  • un drone autonome qui fait l'inventaire d'un entrepôt, en filière aéronautique.

L'expérience à l'étranger compte aussi : il te faut au moins 16 semaines à l'international pour obtenir le diplôme. Tous tes stages peuvent se faire à l'étranger.

L'ESTACA fait partie du groupe ISAE. En fin de cursus, des passerelles mènent vers les autres écoles du groupe, comme SUPAERO, l'ENSMA ou l'ENAC. Environ 10 % des étudiants suivent un double diplôme chaque année.

Entrer : le concours Avenirtrois QCM à points négatifs, et un budget de 10 130 € par an

L'ESTACA recrute par le concours Avenir. Les écrits pèsent plus que le dossier. Ce sont trois QCM :

  • 1 h 30de maths, coefficient 6
  • 1 hde sciences, coefficient 4
  • 30 mind'anglais, coefficient 2

Une mauvaise réponse retire des points : réponds seulement quand tu es sûr. Le concours organise des journées de préparation, recommandées par l'école.

L'ESTACA est une école privée reconnue d'intérêt général (EESPIG). La scolarité coûte 10 130 € par an en 2026-2027, avec des bourses internes possibles en plus des bourses du Crous.

Ton dossier33 % sur les résultats scolaires

Ce qui est important dans ton dossier

Ce que la commission regarde
60 %Méthodes de travail
33 %Résultats scolaires
5 %Savoir-être
2 %Engagement et activités
La paire de spécialités qui entre le plus
Mathématiques + Physique-chimie
73 %
des candidats en Ecoles d'ingénieurs ont cette paire
77 %
d'entre eux ont reçu une proposition
Et avec d'autres spécialités ?
Paire de spécialitésPart des vœuxPart des terminalesOnt reçu une proposition
Mathématiques + Physique-chimie73 %20 %77 %
Mathématiques + NSI9 %0,9 %72 %
Mathématiques + Sciences de l'ingénieur4 %0,4 %65 %
Mathématiques + SVT4 %4 %64 %
Physique-chimie + SVT4 %8 %57 %
Mathématiques + SES2 %7 %47 %
Mathématiques + LLCER0,5 %—44 %
Mathématiques + HGGSP0,3 %0,4 %57 %

Chiffres pour l'ensemble « Ecoles d'ingénieurs », bac 2025, sur 48 612 vœux : la source ne distingue pas cette formation en particulier. La part des terminales vient des effectifs par spécialités publiés par l'Éducation nationale.

Le bulletin de l'admis type14,9 de moyenne · mention bien

Le bulletin type de l'admis

À quoi ressemble le dossier d'un élève qui entre ici, d'après les 136 admis de 2025.

Avec ce bulletin
52 %Vœu atteignablecertitude moyenne
ESTACA BORDEAUX
Bordeaux · 0333578K
BULLETIN DU 1er TRIMESTRE
Année scolaire 2025-2026
Bulletin type
admis 2025
ÉlèveROBIN Jules
Né(e) le02/07/2007
ClasseTG6 · 36 élèves
Professeur principalM. ROUX
Responsable légalM. et Mme FOURNIER
Matière · ProfesseurCoef.Moy. élèveMoy. classeMin.Max.Appréciation
Spécialité Mathématiques
Mme NGUYEN
1615,912,97,817,8Solide, s'appuie sur des bases sûres.
Spécialité Physique-chimie
Mme BLANC
1615,913,26,517,3Travail sérieux et régulier. Bonne maîtrise des attendus.
Philosophie
M. CARON
812,48,53,013,5Résultats remarquables et constants. Continue ainsi.
Histoire-Géographie
Mme ROUX
313,911,04,114,6Travail sérieux et régulier. Bonne maîtrise des attendus.
Langue vivante A
M. BENALI
314,811,85,215,9Travail sérieux et régulier. Bonne maîtrise des attendus.
Langue vivante B
M. GARNIER
313,410,04,514,1Très bon niveau, aussi à l'aise à l'écrit qu'à l'oral. Participation active et pertinente.
Enseignement scientifique
M. DIALLO
314,311,36,115,4Bon trimestre, participation à encourager.
Éducation physique et sportive
M. FERREIRA
614,310,94,515,1Excellent trimestre. Raisonnement rigoureux, rédaction soignée, prend des initiatives.
Enseignement moral et civique
M. ORTEGA
115,311,15,115,9Très bon niveau, aussi à l'aise à l'écrit qu'à l'oral. Participation active et pertinente.
Moyenne générale5914,911,8——Au bac : mention bien · 82 % des admis l'ont au moins.
Vie scolaire
Absences : 0 demi-journées (justifiées) · Retards : 0 · Punitions : 0
Appréciation générale du conseil de classe
Ensemble très satisfaisant. Grande régularité et bon niveau dans les matières qui comptent pour cette formation. Le conseil de classe encourage à poursuivre ce projet.
Compliments
Fait à Bordeaux, le 13 décembre 2025
Le chef d'établissement
Mme MASSON
ESTACA Bordeaux · 0333578K · Bulletin typeMention, filière et origine : Parcoursup 2025 · moyennes reconstituées
Établissement Spécialités Moyenne généraleLes zones qui clignotent sont celles qui comptent. Survole-les, ou clique dessus, pour comprendre pourquoi.
Quel est le salaire en sortie ?2 640 € net médian
2 640 €
net par mois, salaire médian
18 mois après le diplôme. La moitié des diplômés gagnent moins, l'autre moitié davantage. Sur 406 sortants.

Diplômés de « INGENIEUR DIPLOME DE L'ECOLE SUPERIEURE DES TECHNIQUES AERONAUTIQUES ET DE CONSTRUCTION AUTOMOBILE » à l'université de rattachement · InserSup, 2026_S1.

Les étudiants trouvent-ils du travail ?78 % en emploi, dans la moyenne
78 %
en emploi 18 mois après
Dans la moyenne pour un diplôme d'ingénieur (la moitié sont sous 76 %)
Parmi ceux qui sont entrés sur le marché du travail. 94 % en emploi stable (CDI ou fonction publique).

Diplômés de « INGENIEUR DIPLOME DE L'ECOLE SUPERIEURE DES TECHNIQUES AERONAUTIQUES ET DE CONSTRUCTION AUTOMOBILE » à l'université de rattachement · InserSup, 2026_S1.

Et après

Et après Formations des écoles d'ingénieurs

Poursuite d'études
SUPAERO · ENSMA · École de l'air · SUPMECA · ENAC

Sources : fiche officielle de la formation sur Parcoursup.

Classements36ᵉ sur 121 · L'Usine Nouvelle 2026

Ce que disent les classements

Chacun mesure ce qu'il a choisi de mesurer, et aucun ne mesure ce que cette formation te fera. Ils restent un repère utile, à condition de savoir sur quoi ils portent.

  • 36esur 121
    Classement des écoles d'ingénieurs
    Insertion professionnelle, recherche, proximité avec les entreprises et international
    D'après L'Usine Nouvelle, 2026
  • 81esur 173
    Classement des écoles d'ingénieurs
    Recherche et excellence académique, international, ouverture sociale, professionnalisation
    D'après L'Étudiant, 2026
  • 93esur 100
    Classement des écoles d'ingénieurs
    Niveau des admis, sélectivité, attractivité, employabilité, recherche et entrepreneuriat
    D'après DAUR Rankings, 2025
Ta semaine29 h · mathématiques en tête

Ta semaine

Environ 29 h de cours par semaine, à peu près ainsi.

  • Mathématiques 6 h 15
  • Chimie 4 h
  • Informatique et programmation 2 h 30
  • Électronique, électrotechnique et automatique 2 h 30
  • Projets et travaux pratiques 2 h 30
  • Mécanique 2 h 30
  • Physique 2 h 15
  • Langues vivantes 2 h
  • Sciences humaines, communication et management 1 h 30
  • Thermodynamique et énergétique 1 h 30
  • Autres enseignements et mises en situation 1 h 30
  • Mathématiques6 h 15
  • Chimie4 h
  • Informatique et programmation2 h 30
  • Électronique, électrotechnique et automatique2 h 30
  • Projets et travaux pratiques2 h 30
  • Mécanique2 h 30
  • Physique2 h 15
  • Langues vivantes2 h
  • Sciences humaines, communication et management1 h 30
  • Thermodynamique et énergétique1 h 30
  • Autres enseignements et mises en situation1 h 30

Grille indicative : à l'université, chaque licence fixe son propre programme. Le volume est celui qu'on mesure sur les maquettes réelles ; la répartition entre les matières est un ordre de grandeur, pas l'emploi du temps d'un établissement précis. Comment on l'établit

Vivre à Bordeauxstudio autour de 370 € par mois

Vivre à Bordeaux

Le coût d'une année ne se résume pas aux frais d'inscription. Voici ce que représente une année étudiante à Bordeaux.

≈ 370 €
par mois pour un studio
Déduit d'un loyer d'annonce de 18,5 €/m² en 2025, charges comprises, pour une surface de 20 m². Selon le quartier et l'état du logement, comptez 285 € à 480 €.
37
résidences CROUS à moins de 12 km
34 autres résidences dans le secteur. Le logement CROUS est attribué sur critères sociaux, il n'est pas garanti.
8e sur 17
ville étudiante, plus de 40 000 étudiants
Attractivité, formation, vie étudiante, cadre de vie et emploi. D'après L'Étudiant, 2026. 45 604 étudiants, 17 % de la population. Les loyers y sont plus chers que dans 79 % des villes où l'on peut étudier.
Bordeaux — 021 - Place de la Victoire - Bordeaux
Patrick Despoix · Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0
Avis des anciensaucun avis pour l'instant

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Questions fréquentes5 réponses en chiffres
Diplôme d'ingénieur, ESTACA Bordeaux : quel est le taux d'accès ?
47 % des candidats ont reçu une proposition d'admission sur Parcoursup en 2025.
Diplôme d'ingénieur, ESTACA Bordeaux : combien de places ?
135 places sur Parcoursup en 2025.
Diplôme d'ingénieur, ESTACA Bordeaux : combien de candidats ?
6 039 vœux en 2025 sur Parcoursup.
Diplôme d'ingénieur, ESTACA Bordeaux : quels bacheliers sont admis ?
Parmi les admis 2025 : 100 % de bacheliers généraux.
Diplôme d'ingénieur, ESTACA Bordeaux : quelle mention au bac avaient les admis ?
En 2025 : 28 % mention très bien, 54 % bien, 17 % assez bien, 1 % sans mention.
Diplôme d'ingénieur ailleurs481 en France · le plus proche à 2 km
Plus accessible, près d'ici7 à moins de 60 km, jusqu'à 96 % d'accès

Le même diplôme, avec un taux d'accès plus élevé qu'ici (47 %).

Voir la fiche officielle sur Parcoursup

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