Formations des écoles d'ingénieurs · Nevers (58)
Diplôme d'ingénieur, ISAT Nevers
ISAT Nevers · public · sélectif · accès bac général
Estime tes chances d'intégrer cette formation
Présentation
Près du circuit, avec les entreprises et un labo
L'ISAT, à Nevers, est une école publique d'ingénieurs dédiée à l'automobile et aux transports. Tu y entres après un bac général pour cinq ans, sans passer par une prépa : fondations scientifiques, projets véhicules, plus d'un an en entreprise et au moins une mobilité à l'étranger. Idéal si tu veux concevoir, tester et produire les mobilités de demain.
- école publique auto et transports
- projets et TP sur systèmes réels
- plus d'un an en entreprise
- mobilité internationale garantie
- mécanique, énergie, électronique
Une école d'ingénieur sans prépa, 100 % mobilitéune entrée directe en école publique pour les scientifiques qui visent l'auto
Tu as un bac général scientifique et tu sais déjà que tu veux travailler dans l'automobile, les véhicules, l'énergie ou les transports. L'ISAT t'évite le détour par une classe prépa : tu entres directement dans une école d'ingénieurs pour cinq ans.
C'est une école publique, rattachée à l'université de Bourgogne. Le diplôme visé est le diplôme d'ingénieur, habilité par la Commission des titres et labellisé EUR-ACE au niveau européen.
- 5 ansde bac général au diplôme d'ingénieur
- +1 ancumulé en entreprise sur tout le cursus
- 1 mobilitéstage ou semestre d'études pendant tes études
Le positionnement est étroit et assumé : toute la gamme des métiers auto et transports, du bureau d'études à la production. L'école parle de R et D, de conception et développement, d'industrialisation, de fabrication, de qualité et d'achats.
- R et D
- Conception et développement
- Industrialisation
- Fabrication
- Qualité
- Achats
Concrètement, tu n'y viens pas pour des sciences générales abstraites. Tu y viens parce qu'un moteur, une batterie, un châssis, un logiciel embarqué t'intéressent plus que les équations toutes seules.
Ce que tu y fais vraiment : du véhicule, pas seulement des coursTP, projets et systèmes réels dès les premières années
Les deux premières années posent le socle scientifique et technologique. Maths, physique, mécanique, thermodynamique, électronique, informatique : tu apprends les outils qui te serviront ensuite à dimensionner une pièce, à comprendre un système énergétique ou à programmer un calculateur.
La différence avec une licence, c'est la place du concret. Tu manipules vite sur des systèmes réels, en TP et en projets : carte électronique à souder et à tester, petit robot à programmer, mesures à l'oscilloscope, modèle à comparer à l'essai.
- tu montes et tu testes un montage électronique, puis tu analyses la mesure ;
- tu programmes un automatisme ou un robot et tu corriges ses écarts ;
- tu modélises une pièce ou un mécanisme, puis tu confrontes le modèle au réel ;
- tu travailles en équipe, avec un cahier des charges, un délai et une présentation.
Tu apprends aussi les méthodes d'ingénieur : travail en équipe, lecture de plan, démarche essai-erreur, rédaction technique, anglais technique. Les sciences humaines et le management complètent le tableau, parce qu'un ingénieur présente, négocie et encadre.
- Mécanique
- Énergétique
- Électronique embarquée
- Informatique
- Matériaux
- Anglais technique
Cinq ans qui montent en puissance vers le métiersocle, ingénierie auto, puis stages longs et projet final
Le cursus se lit en trois temps. D'abord tu consolides, ensuite tu approfondis l'ingénierie des transports, enfin tu te professionnalises avec des stages longs, un semestre à l'étranger et un projet de fin d'études en entreprise ou en labo.
- tu entres après ton bac général et tu construis ton socle en sciences et techno, avec TP, projets et premières méthodes de travail en école ;
- tu passes à l'ingénierie des véhicules et des transports : conception, énergie et propulsion, dynamique du véhicule, électronique embarquée, matériaux ;
- tu enchaînes les expériences longues : stages en entreprise, mobilité internationale en stage ou en semestre d'études, puis projet de fin d'études ;
- tu sors avec un diplôme d'ingénieur qui te permet de viser la R et D, les essais, l'industrialisation, la production ou la qualité.
Les périodes en entreprise ne sont pas des stages d'observation. Cumulées, elles dépassent un an sur l'ensemble des cinq ans. Tu y découvres l'atelier, le bureau d'études, les essais, les fournisseurs et les contraintes de coût et de délai.
- un premier contact terrain pour voir comment travaille une usine ou un bureau d'études ;
- un stage plus technique où tu prends une mission d'ingénieur encadrée ;
- un projet long de fin d'études, souvent tremplin vers le premier emploi.
Si l'anglais et l'international te motivent, l'école propose aussi un master international en ingénierie automobile co-porté avec Polytech Orléans, entièrement en anglais, centré sur la mobilité durable.
- Vehicle dynamics
- Intelligent vehicle
- Energy management
- Sustainable mobility
Ton dossier100 % sur les résultats scolaires
Ce qui est important dans ton dossier
Et avec d'autres spécialités ?
| Paire de spécialités | Part des vœux | Part des terminales | Ont reçu une proposition |
|---|---|---|---|
| Mathématiques + Physique-chimie | 73 % | 20 % | 77 % |
| Mathématiques + NSI | 9 % | 0,9 % | 72 % |
| Mathématiques + Sciences de l'ingénieur | 4 % | 0,4 % | 65 % |
| Mathématiques + SVT | 4 % | 4 % | 64 % |
| Physique-chimie + SVT | 4 % | 8 % | 57 % |
| Mathématiques + SES | 2 % | 7 % | 47 % |
| Mathématiques + LLCER | 0,5 % | — | 44 % |
| Mathématiques + HGGSP | 0,3 % | 0,4 % | 57 % |
Chiffres pour l'ensemble « Ecoles d'ingénieurs », bac 2025, sur 48 612 vœux : la source ne distingue pas cette formation en particulier. La part des terminales vient des effectifs par spécialités publiés par l'Éducation nationale.
Le bulletin de l'admis type14,9 de moyenne · mention bien
Le bulletin type de l'admis
À quoi ressemble le dossier d'un élève qui entre ici, d'après les 89 admis de 2025.
admis 2025
| Matière · Professeur | Coef. | Moy. élève | Moy. classe | Min. | Max. | Appréciation |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Spécialité Mathématiques M. DIALLO | 16 | 15,9 | 12,8 | 7,1 | 17,1 | Travail sérieux et régulier. Bonne maîtrise des attendus. |
| Spécialité Physique-chimie M. ROUX | 16 | 15,9 | 11,8 | 6,3 | 17,7 | Très bon niveau, aussi à l'aise à l'écrit qu'à l'oral. Participation active et pertinente. |
| Philosophie Mme WALSH | 8 | 12,4 | 9,1 | 3,0 | 14,2 | Travail sérieux et régulier. Bonne maîtrise des attendus. |
| Histoire-Géographie Mme GARNIER | 3 | 13,9 | 11,4 | 6,1 | 15,0 | Solide, s'appuie sur des bases sûres. |
| Langue vivante A M. NGUYEN | 3 | 14,8 | 10,7 | 5,3 | 16,6 | Résultats remarquables et constants. Continue ainsi. |
| Langue vivante B Mme BLANC | 3 | 13,4 | 9,3 | 3,0 | 14,8 | Excellent trimestre. Raisonnement rigoureux, rédaction soignée, prend des initiatives. |
| Enseignement scientifique M. HAMON | 3 | 14,3 | 11,3 | 4,8 | 15,6 | Bon trimestre, participation à encourager. |
| Éducation physique et sportive Mme CARON | 6 | 14,3 | 11,8 | 6,1 | 15,3 | Travail sérieux et régulier. Bonne maîtrise des attendus. |
| Enseignement moral et civique M. ORTEGA | 1 | 15,3 | 11,1 | 4,2 | 16,2 | Très bon niveau, aussi à l'aise à l'écrit qu'à l'oral. Participation active et pertinente. |
| Moyenne générale | 59 | 14,9 | 11,5 | — | — | Au bac : mention bien · 82 % des admis l'ont au moins. |
Le chef d'établissement
M. RENAUD
Depuis 2021Vœux +73 %
| Session | Vœux | Places | Taux d'accès | Dernier rang appelé | Très bien ou mieux |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 3 870 | 85 | 32 %* | 9 634 | 18 % |
| 2022 | 4 210 | 85 | 43 % | 9 648 | 35 % |
| 2023 | 5 564 | 90 | 40 % | 8 872 | 47 % |
| 2024 | 6 149 | 90 | 35 % | 8 243 | 35 % |
| 2025 | 6 678 | 90 | 41 % | 2 758 | 38 % |
* Le taux d'accès officiel n'est publié que depuis 2024. Pour les sessions antérieures, il est recalculé en rapportant les propositions aux vœux : l'ordre de grandeur est bon, la valeur n'est pas celle de Parcoursup.
Quel est le salaire en sortie ?2 528 € en France
Classements63ᵉ sur 93 · Le Figaro Étudiant 2026
Ce que disent les classements
Chacun mesure ce qu'il a choisi de mesurer, et aucun ne mesure ce que cette formation te fera. Ils restent un repère utile, à condition de savoir sur quoi ils portent.
- 63esur 93Classement des écoles d'ingénieurs · post-bacD'après Le Figaro Étudiant, 2026
- 113esur 121Classement des écoles d'ingénieursInsertion professionnelle, recherche, proximité avec les entreprises et internationalD'après L'Usine Nouvelle, 2026
- 141esur 173Classement des écoles d'ingénieursRecherche et excellence académique, international, ouverture sociale, professionnalisationD'après L'Étudiant, 2026
Ta semaine29 h · mathématiques en tête
Ta semaine
Environ 29 h de cours par semaine, à peu près ainsi.
- Mathématiques 6 h 15
- Chimie 4 h
- Informatique et programmation 2 h 30
- Électronique, électrotechnique et automatique 2 h 30
- Projets et travaux pratiques 2 h 30
- Mécanique 2 h 30
- Physique 2 h 15
- Langues vivantes 2 h
- Sciences humaines, communication et management 1 h 30
- Thermodynamique et énergétique 1 h 30
- Autres enseignements et mises en situation 1 h 30
Grille indicative : à l'université, chaque licence fixe son propre programme. Le volume est celui qu'on mesure sur les maquettes réelles ; la répartition entre les matières est un ordre de grandeur, pas l'emploi du temps d'un établissement précis. Comment on l'établit
Vivre à Neversstudio autour de 240 € par mois
Vivre à Nevers
Le coût d'une année ne se résume pas aux frais d'inscription. Voici ce que représente une année étudiante à Nevers.
Avis des anciensaucun avis pour l'instant
Ce qu'en disent les anciens
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Questions fréquentes5 réponses en chiffres
- Prépa intégrée ingénieur, ISAT Nevers : quel est le taux d'accès ?
- 41 % des candidats ont reçu une proposition d'admission sur Parcoursup en 2025.
- Prépa intégrée ingénieur, ISAT Nevers : combien de places ?
- 90 places sur Parcoursup en 2025.
- Prépa intégrée ingénieur, ISAT Nevers : combien de candidats ?
- 6 678 vœux en 2025 sur Parcoursup.
- Prépa intégrée ingénieur, ISAT Nevers : quels bacheliers sont admis ?
- Parmi les admis 2025 : 100 % de bacheliers généraux.
- Prépa intégrée ingénieur, ISAT Nevers : quelle mention au bac avaient les admis ?
- En 2025 : 38 % mention très bien, 44 % bien, 17 % assez bien.
Prépa intégrée ingénieur ailleurs200 en France · le plus proche à 58 km
- Prépa intégrée ingénieur · INSA Centre-Val de Loire, Bourges
- Prépa intégrée ingénieur · IUT de Roanne
- Prépa intégrée ingénieur · CESI Orléans
- Prépa intégrée ingénieur · Polytech Orléans
- Prépa intégrée ingénieur · Polytech Clermont, Aubière
- Prépa intégrée ingénieur · CPI Clermont SIGMA, Aubière
- Prépa intégrée ingénieur · Lycée Saint-Charles, Orléans
- Prépa intégrée ingénieur · Institut Agro Dijon
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