Connexion
Jeune diplômé en robe à bord rouge tenant fièrement son diplôme à l'extérieur.
Photo Green odette · Pexels
Logo de I.U.T. d'Evry Val d'Essonne - Site Brétigny S/Orge (Brétigny-sur-Orge - 91)

Diplôme d'Université · Brétigny-sur-Orge (91)

Préparation à la conduite Ferroviaire, IUT d'Évry, Brétigny-sur-Orge

I.U.T. d'Evry Val d'Essonne - Site Brétigny S/Orge · public · sélectif

sélective · 44 % d'accès
44 %de candidats admis
6places
2 091 €salaire repère (national)

Estime tes chances d'intégrer cette formation

Affiner avec mon rang et mon lycée

Présentation

Le DU conduite ferroviaire de Brétigny : une petite promo pour devenir conducteur de train

À Brétigny-sur-Orge, l'IUT d'Évry prépare au métier de conducteur de train en petit groupe. Tu y travailles l'expression, la logique et la connaissance du métier, puis tu passes un entretien individuel. L'objectif est simple : vérifier ta motivation et ta rigueur avant de viser la conduite.

  • objectif : conducteur de train
  • 6 places, petit groupe
  • entretien sur le métier
  • ponctualité et sérieux décisifs
  • formation publique
Conducteur de train : un métier de sécuritéseul en cabine, tu appliques des procédures à la lettre
Deux jeunes en formation dans une cabine de conduite, l'un aux commandes sous le regard de l'autre qui prend des notes
En cabine, tu restes concentré et tu suis les procédures à la lettre.

Conduire un train, c'est d'abord assurer la sécurité des voyageurs et des marchandises. En cabine, tu es seul, les yeux sur la voie et les signaux, en lien radio avec les autres. Une inattention, même courte, peut avoir des conséquences graves.

  • Tu vérifies ton train avant le départ et tu surveilles les signaux pendant tout le trajet.
  • Tu appliques les procédures à la lettre, sans improviser, même quand tout semble calme.
  • Tu communiques par messages courts et clairs avec les régulateurs et les gares.
  • Tu gères les aléas en suivant les consignes : retard, incident technique, obstacle ou voyageur malade.

On est loin d'une vie de bureau. Les horaires sont décalés : très tôt le matin, tard le soir, parfois la nuit ou le week-end. Tu dois arriver reposé, à l'heure et prêt quand ton service commence.

  • Rigueur
  • Calme
  • Ponctualité
  • Concentration
  • Sens des procédures

Ce DU sert à vérifier si ce cadre te convient. Si tu aimes la régularité, les règles claires et le travail concret, c'est un bon point de départ. Si tu cherches des horaires fixes ou un travail d'équipe permanent, pose tes questions avant de candidater.

Ce que le DU te fait vraiment travaillerécrire clair, raisonner en logique, connaître le métier
Trois étudiants autour d'une table qui résolvent ensemble des exercices de logique avec des fiches et un chronomètre
Exerce-toi aux suites logiques et à l'expression claire avant l'entretien.

Tu ne passes pas seul aux commandes d'emblée. Tu travailles d'abord les bases du métier : comprendre un texte, t'exprimer clairement et raisonner avec méthode. En conduite, un message flou ou un calcul approximatif peut coûter cher.

  • Comprendre un texte et reformuler une consigne sans la déformer.
  • T'exprimer clairement à l'écrit comme à l'oral, avec un français précis.
  • Résoudre des suites logiques simples : nombres, mots ou cartes à compléter.
  • Connaître le métier : quotidien du conducteur, contraintes et responsabilités.

Pas besoin d'un gros niveau de maths pour les tests de logique. Ils mesurent surtout ta capacité d'attention et ta façon de suivre un raisonnement jusqu'au bout. Entraîne-toi sur des suites simples, sans calculatrice, en prenant le temps de vérifier.

Le français compte autant que la logique. Relis tes écrits, fais des phrases courtes et résume une consigne en deux lignes. C'est ce qu'on te demandera à la radio, en situation réelle.

Schéma : après un bac général ou professionnel, le DU préparation à la conduite ferroviaire de Brétigny mène au métier de conducteur de train.
Du bac au métier de conducteur de train, en passant par le DU de Brétigny-sur-Orge.
La sélection : ton sérieux puis ton entretientes bulletins parlent, puis tu parles du métier
Schéma : la sélection passe par le dossier, les bases en français et logique, puis l'entretien sur le métier.
Les quatre étapes de la sélection et le poids de chaque critère dans le dossier.

Avec une promo de quelques places, la commission lit chaque dossier de près. Tes notes comptent moins que ton comportement en classe. Les remarques de tes professeurs sur le sérieux et la ponctualité pèsent lourd.

  1. Tes bulletins, ton assiduité et tes remarques de sérieux et de participation.
  2. Ton niveau de français et de logique, pour vérifier les bases.
  3. Ton entretien individuel, pour parler de ta connaissance du métier de conducteur de train.
  4. Ta façon de progresser : sais-tu raconter un échec et ce que tu en as tiré.

L'entretien est le moment décisif. On te demande ce que tu sais du métier, pourquoi tu le veux et comment tu vois le quotidien. Une réponse vague sur la passion des trains ne suffit pas.

  • Prépare trois réalités du métier : horaires décalés, solitude en cabine, respect strict des procédures.
  • Raconte une situation où tu as été ponctuel et fiable, au lycée, au travail ou dans un club.
  • Prépare une réponse honnête sur un échec : ce que tu as compris et changé ensuite.
  • Pose une question précise sur la suite : organisation de l'année, attendus, étapes vers la conduite.

Soigne les détails visibles dans le dossier : zéro retard, des appréciations qui montrent l'effort, une lettre écrite par toi avec des exemples concrets. Dans une petite promo, ces signaux font la différence.

Est-ce pour toi, et que demander avantni notes brillantes ni bac précis exigés : la motivation ferroviaire compte

Ce DU accueille des bacheliers généraux comme professionnels. Tu n'as pas besoin d'être excellent partout. Tu dois être régulier, sérieux et vraiment intéressé par la conduite.

  • Tu es à l'aise avec l'idée de règles strictes qui ne se discutent pas en service.
  • Tu restes calme et concentré longtemps, même quand il ne se passe rien.
  • Tu acceptes les horaires décalés et les débuts de service très tôt ou très tard.
  • Tu as envie d'un métier concret, avec des responsabilités directes.

À l'inverse, réfléchis bien si tu vises surtout des études longues ou une formation généraliste. Ce DU a un objectif unique : préparer à la conduite ferroviaire, sans poursuite d'études prévue.

  • Comment se déroule l'année entre cours, tests et préparation à l'entretien.
  • Quelles sont les étapes après le DU pour accéder à un poste de conducteur.
  • Quel niveau de français et de logique est attendu le jour des tests.
  • Quels conseils pour un élève qui vient d'un bac professionnel ou d'une reprise d'études.

Va aux portes ouvertes de l'IUT avec ces questions notées. Parle à un étudiant ou à un intervenant du ferroviaire et demande-lui de te décrire une journée réelle en cabine. C'est le meilleur test pour ta motivation.

Ton dossier

Ce qui est important dans ton dossier

Ce que la commission regarde
40 %Savoir-être
40 %Motivation
20 %Méthodes de travail
Le bulletin de l'admis type10,8 de moyenne · sans mention

Le bulletin type de l'admis

À quoi ressemble le dossier d'un élève qui entre ici, d'après les 6 admis de 2025.

I.U.T. D'EVRY VAL D'ESSONNE - SITE BRÉTIGNY S/ORGE
Brétigny-sur-Orge · 0912128U
BULLETIN DU 1er TRIMESTRE
Année scolaire 2025-2026
Bulletin type
admis 2025
ÉlèveMARTIN Camille
Né(e) le18/09/2007
ClasseTG6 · 31 élèves
Professeur principalMme ORTEGA
Responsable légalM. et Mme GIRARD
Matière · ProfesseurCoef.Moy. élèveMoy. classeMin.Max.Appréciation
Spécialité Mathématiques
Mme SIMON
1611,89,33,913,3Bon trimestre, participation à encourager.
Spécialité Physique-chimie
Mme BLANC
1611,88,33,013,7Très bon niveau, aussi à l'aise à l'écrit qu'à l'oral. Participation active et pertinente.
Philosophie
M. ORTEGA
88,38,03,010,2Des idées et de la curiosité. L'argumentation gagnera en précision avec un travail plus régulier.
Histoire-Géographie
Mme MOREL
39,88,03,011,6Trimestre satisfaisant, à confirmer.
Langue vivante A
M. GARNIER
310,78,03,011,7Solide, s'appuie sur des bases sûres.
Langue vivante B
M. FERREIRA
39,38,03,010,6Des idées et de la curiosité. L'argumentation gagnera en précision avec un travail plus régulier.
Enseignement scientifique
M. DIALLO
310,28,03,011,8Travail sérieux et régulier. Bonne maîtrise des attendus.
Éducation physique et sportive
M. WALSH
610,28,03,011,9Travail sérieux et régulier. Bonne maîtrise des attendus.
Enseignement moral et civique
M. HAMON
111,28,03,012,1Bon trimestre, participation à encourager.
Moyenne générale5910,88,4——Au bac : sans mention · 100 % des admis l'ont au moins.
Vie scolaire
Absences : 0 demi-journées (justifiées) · Retards : 0 · Punitions : 0
Appréciation générale du conseil de classe
Ensemble très satisfaisant. Grande régularité et bon niveau dans les matières qui comptent pour cette formation. Le conseil de classe encourage à poursuivre ce projet.
Encouragements
Fait à Brétigny-sur-Orge, le 15 décembre 2025
Le chef d'établissement
M. VASSEUR
I.U.T. d'Evry Val d'Essonne - Site Brétigny S/Orge · 0912128U · Bulletin typeMention, filière et origine : Parcoursup 2025 · moyennes reconstituées
Établissement Spécialités Moyenne généraleLes zones qui clignotent sont celles qui comptent. Survole-les, ou clique dessus, pour comprendre pourquoi.
Depuis 2023Vœux +37 % pour le même nombre de places
SessionVœuxPlacesTaux d'accèsDernier rang appeléTrès bien ou mieux
202351614 %70 %
202459614 %110 %
202570644 %310 %
Quel est le salaire en sortie ?2 091 € en France
2 091 €
en France, salaire moyen — professions intermédiaires de moins de 30 ans
Nous n'avons pas le salaire des diplômés de cette formation. Ce repère national est le plus proche que publient les sources officielles. INSEE, salaires du secteur privé, 2024.
Et après1 métier cité

Et après Diplômes d'université ou d'établissement

Poursuite d'études
Pas de poursuite d'études Proposition de CDI à tous les diplômés, suite à la formation universitaire. Objectif : devenir conducteur-conductrice de trains
Métiers visésConducteur/conductrice de train

Sources : fiche officielle de la formation sur Parcoursup.

Ta semaine

Ta semaine

Ce qu'on étudie ici, semaine après semaine.

Au programme, sans volume horaire annoncé :

  • Culture générale et expression
  • Mathématiques

Volumes réels, horaires reconstitués d'après 10 établissements sur Parcoursup. Voir la fiche officielle

Vivre à Brétigny-sur-Orgestudio autour de 415 € par mois

Vivre à Brétigny-sur-Orge

Le coût d'une année ne se résume pas aux frais d'inscription. Voici ce que représente une année étudiante à Brétigny-sur-Orge.

Gratuit
de frais de scolarité
Formation publique. Restent la contribution vie étudiante (CVEC) et les frais du quotidien.
≈ 415 €
par mois pour un studio
Déduit d'un loyer d'annonce de 20,8 €/m² en 2025, charges comprises, pour une surface de 20 m². Selon le quartier et l'état du logement, comptez 360 € à 480 €.
4
résidences CROUS à moins de 12 km
1 autre résidence dans le secteur. Le logement CROUS est attribué sur critères sociaux, il n'est pas garanti.
663
étudiants
Les loyers y sont plus chers que dans 87 % des villes où l'on peut étudier.
Brétigny-sur-Orge — CS Brétigny-PSG II Stade Auguste-Delaune 02
Zakarie Faibis · Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0
Avis des anciensaucun avis pour l'instant

Ce qu'en disent les anciens

Personne n'a encore noté cette formation. Si tu l'as faite, ton avis sera le premier que liront les lycéens qui hésitent.

Tu as fait cette formation ? Note-la

Choisis une note
Questions fréquentes5 réponses en chiffres
DU Conduite ferroviaire, IUT d'Évry (Brétigny-sur-Orge) : quel est le taux d'accès ?
44 % des candidats ont reçu une proposition d'admission sur Parcoursup en 2025.
DU Conduite ferroviaire, IUT d'Évry (Brétigny-sur-Orge) : combien de places ?
6 places sur Parcoursup en 2025.
DU Conduite ferroviaire, IUT d'Évry (Brétigny-sur-Orge) : combien de candidats ?
70 vœux en 2025 sur Parcoursup.
DU Conduite ferroviaire, IUT d'Évry (Brétigny-sur-Orge) : quels bacheliers sont admis ?
Parmi les admis 2025 : 67 % de bacheliers généraux, 33 % de professionnels.
DU Conduite ferroviaire, IUT d'Évry (Brétigny-sur-Orge) : quelle mention au bac avaient les admis ?
En 2025 : 33 % assez bien, 67 % sans mention.
Aussi dans cet établissement3 autres formations
  • BUT GEA🌶️🌶️🌶️🌶️🌶️ 19 % d'accès
  • BUT MT2E🌶️🌶️ 68 % d'accès

Voir la fiche officielle sur Parcoursup

Voir d'autres formations