BTS · Soyaux (16)
BTS Maintenance des véhicules option véhicules de transport routier en apprentissage, Lycée Jean-Albert Grégoire, Soyaux
Lycée professionnel Jean Albert Gregoire · public · en apprentissage · 2 ans
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Présentation
Le BTS poids lourds en apprentissage à Soyaux : diagnostiquer de vrais camions
Au lycée Jean-Albert Grégoire, ce BTS Maintenance des véhicules de transport routier se prépare en apprentissage : tu alternes entre le centre de formation et un atelier poids lourds où tu travailles comme salarié. Tu y apprends à diagnostiquer, réparer et contrôler camions, bus et cars, puis à expliquer ton intervention au client. La suite logique si tu sors d'un bac pro maintenance et que tu veux passer d'exécutant à technicien.
- camions, bus et cars grandeur réelle
- apprenti salarié en atelier poids lourds
- diagnostic à la valise et au pont
- réception client et devis
- lycée dédié au transport et à la maintenance
Des camions, pas des maquettesvalise de diagnostic, pont poids lourds, réception du client
Ici, rien ne tient sur un établi. Tu interviens sur des véhicules de transport routier : porteurs, tracteurs, remorques, autobus et autocars. C'est plus imposant qu'une voiture, et beaucoup plus réglementé, avec des systèmes propres aux gros véhicules.
- Diagnostic électronique
- Maintenance préventive
- Freinage pneumatique
- Électricité embarquée
- Climatisation et fluides
- Réception et devis
- Contrôle qualité
- Réglementation VI
Le cœur du métier, c'est le diagnostic. Quand un voyant s'allume ou que le freinage faiblit, tu branches la valise, tu lis les défauts et tu compares tes mesures aux valeurs du constructeur. Tu ne démontes et ne répares qu'après.
Tu apprends aussi la partie visible du métier : recevoir le véhicule, écouter le conducteur, rédiger la fiche d'intervention, chiffrer, puis restituer le camion en expliquant ce que tu as fait. Sans ce contact client, il manque la moitié du métier.
- le freinage pneumatique et les circuits d'air, spécifiques aux poids lourds
- l'électricité et l'électronique embarquées, faisceaux, capteurs, calculateurs
- la chaîne cinématique, boîte, pont, transmission, prise de mouvement
- les contrôles et la traçabilité, essais, réglages, fiche de suivi d'intervention
Dernier point, très présent sur les gros véhicules : la réglementation technique et environnementale. Tri des huiles et des fluides, gestion des pièces, procédures de sécurité et qualité du service après-vente. En atelier poids lourds, on ne bricole pas.
Apprenti dans un vrai atelier poids lourdssemaines au centre de formation, semaines en entreprise, avec un tuteur
En apprentissage, tu es salarié d'une entreprise. Tu passes une grande partie de tes deux ans dans un garage poids lourds, une concession de véhicules industriels, l'atelier d'un transporteur ou le service maintenance d'une flotte de bus.
- Avec le chef d'atelier ou ton tuteur, tu reçois le véhicule et tu notes les symptômes décrits par le conducteur.
- Tu diagnostiques à la valise et aux appareils de mesure, puis tu proposes une piste de réparation.
- Tu répares et tu règles, d'abord sous contrôle, puis de façon de plus en plus autonome.
- Tu contrôles et tu rends compte : essai, fiche d'intervention, explication au client.
Les semaines au centre de formation servent à comprendre ce que tu as vu en entreprise : théorie des systèmes, lecture de schémas, méthode de diagnostic et relation client. Tu repars à l'atelier avec de meilleurs réflexes.
- un tuteur en entreprise qui te confie des tâches progressives et valide tes acquis
- un suivi du centre de formation, carnet de liaison, visites, points réguliers
- des missions qui grandissent, de l'entretien courant vers le diagnostic complexe
- un rythme de salarié, horaires d'atelier, sécurité, travail en équipe
Concrètement, cherche ton employeur le plus tôt possible : concessionnaires poids lourds autour d'Angoulême, garages indépendants, transporteurs avec atelier, réseaux de bus et de cars. Signer tôt te simplifie vraiment la rentrée.
Pour qui, et ce que ça change après un bac prola continuité idéale après un bac pro maintenance, à condition d'aimer le contact client
La voie la plus naturelle, c'est le bac pro maintenance des véhicules, surtout l'option transport routier. Tu connais déjà les outillages, les règles de sécurité et le vocabulaire d'atelier. Les autres options du bac pro ou les bacs technos à goût mécanique peuvent aussi convenir, si tu es prêt à travailler le diagnostic et l'expression écrite.
- Tu aimes le gros matériel : ponts, fosses, clés à choc, pièces qui pèsent leur poids
- Tu préfères comprendre avant de démonter : schémas, mesures, logique de panne
- Parler au client ne te fait pas fuir : accueillir, chiffrer, expliquer clairement
- Tu acceptes le rythme d'apprenti : lever tôt, atelier, semaines partagées
Par rapport au bac pro, le changement est net : tu passes de l'exécution guidée au diagnostic autonome. Tu organises ton intervention, justifies ton choix de réparation et rends compte par écrit et à l'oral.
Les questions utiles à poser aux enseignants et aux apprentis actuels : quelles entreprises recrutent des apprentis dans le secteur, à quoi ressemblent les missions de première année, comment se passe le suivi par le tuteur, et quel niveau d'anglais technique est attendu pour lire les documentations.
Le JAG, un lycée centré sur ton secteurtransport, logistique et maintenance, avec ouverture européenne
Le lycée Jean-Albert Grégoire, dit le JAG, ne fait presque que cela : transport, logistique et maintenance des véhicules. Tu croises des futurs conducteurs routiers, des logisticiens et des mainteneurs d'autres options, avec des ateliers et des enseignants centrés sur ces métiers.
Le lycée affiche trois priorités : exigence, bienveillance et accompagnement, avec une attention à l'inclusion. Il porte aussi un projet d'avenir sur les enjeux environnementaux du transport, avec une ouverture à l'international grâce au programme Erasmus+ pour des mobilités pro en Europe.
- des ateliers dédiés aux véhicules, dont le transport routier, au cœur de la formation
- des entreprises partenaires du transport et de la maintenance, utiles pour le contrat
- des camarades du même monde, conduite, logistique, voitures, motos, mobilités douces
C'est un établissement spécialiste. Si les camions et leur maintenance t'attirent, tu y es à ta place.
Ton dossierMathématiques + Physique-chimie chez 30 % des candidats
Ce qui est important dans ton dossier
Et avec d'autres spécialités ?
| Paire de spécialités | Part des vœux | Part des terminales | Ont reçu une proposition |
|---|---|---|---|
| Mathématiques + Physique-chimie | 30 % | 20 % | 44 % |
| Mathématiques + NSI | 11 % | 0,9 % | 45 % |
| Physique-chimie + SVT | 9 % | 8 % | 46 % |
| Mathématiques + SVT | 8 % | 4 % | 40 % |
| Mathématiques + Sciences de l'ingénieur | 7 % | 0,4 % | 48 % |
| Mathématiques + SES | 5 % | 7 % | 29 % |
| SES + HGGSP | 4 % | 11 % | 20 % |
| SVT + SES | 3 % | — | 27 % |
Chiffres pour l'ensemble « BTS Production », bac 2025, sur 38 837 vœux : la source ne distingue pas cette formation en particulier. La part des terminales vient des effectifs par spécialités publiés par l'Éducation nationale.
L'admission ici
Cette formation recrute en apprentissage : ce n'est pas un classement de dossiers qui décide, mais la signature d'un contrat avec un employeur. Voici ce que la campagne 2025 a donné.
Source : Parcoursup, données d'admission en apprentissage, session 2025.
Quel est le salaire en sortie ?2 091 € en France
Les étudiants trouvent-ils du travail ?93 % en emploi, parmi les plus hauts · 18 % poursuivent
Diplômés de cet établissement, toutes spécialités du même examen confondues · InserJeunes, cumul 2023-2024.
Et après93 % en emploi à un an
Et après BTS - BTSA - BTSM
Sources : fiche officielle de la formation sur Parcoursup · Inserjeunes, Éducation nationale (insertion des diplômés de l'établissement).
Ta semaine31,5 h · enseignements de spécialité et généraux associés en tête
Ta semaine
Environ 31 h 30 de cours par semaine, réparties comme ceci. En apprentissage, tu ne suis ces cours que les semaines passées au centre de formation : le reste du temps, tu es en entreprise.
- Enseignements de spécialité et généraux associés 20 h 30
- Culture générale et expression 3 h
- Mathématiques 3 h
- Langue vivante étrangère : anglais 2 h
- Physique-chimie 2 h
- Accompagnement personnalisé 1 h
- Langue vivante 2 1 h
Grille officielle du diplôme, publiée au Référentiel du diplôme. Lire le référentiel
Vivre à Soyauxstudio autour de 255 € par mois
Vivre à Soyaux
Le coût d'une année ne se résume pas aux frais d'inscription. Voici ce que représente une année étudiante à Soyaux.
- Résidence L'auberge Espagnole · 6,1 km
- Résidence Charles Augustin Coulomb · 6,6 km
- Résidence Sillac · 6,6 km
Le diplômebac + 2 · RNCP 41864
- Durée
- 2 ans
- Niveau de sortie
- bac + 2
- Niveau de certification
- niveau 3
- Code RNCP
- 41864
- Domaines
- mécanique/automobile · matières premières, fabrication, industries/maintenance, qualité · mécanique/mécanique (généralités)
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