BTS · Cherbourg-en-Cotentin (50)
BTS Conception et industrialisation en construction navale en apprentissage, CFAI Grand Ouest Normandie, Cherbourg-en-Cotentin
CFAI Grand Ouest Normandie Pôle Formation UIMM - site de Cherbourg-en-Cotentin · privé · en apprentissage · 2 ans
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Présentation
Le BTS construction navale de Cherbourg : dessiner le navire, puis le faire construire, en apprentissage
En deux ans et en apprentissage, tu apprends les deux faces du métier : préparer le navire en bureau d'études et organiser sa fabrication au chantier. Une semaine tu travailles les plans et les dossiers, l'autre tu suis la construction en entreprise. C'est une formation pour qui aime à la fois l'écran et l'atelier.
- bureau d'études + chantier naval
- apprentissage : contrat salarié
- plans, 3D et dossiers de fabrication
- suivi, contrôle et maintenance
- accompagnement vers l'emploi
Ce que tu fais vraiment : du premier plan au navire livréavant-projet et prix, plans complets, organisation du chantier
En construction navale, tout commence par une idée de navire et finit par une coque qui flotte. Entre les deux, il faut des plans, un prix, un planning, des tôles découpées, des blocs assemblés, des contrôles. C'est exactement cette chaîne que tu apprends à tenir.
La première moitié du métier se joue en bureau d'études. Tu participes à la préparation du projet : esquisser les premiers plans, aider à chiffrer le prix du navire, puis établir les plans complets une fois le projet accepté. Tu passes beaucoup de temps sur les modèles et les dossiers, avec pas mal de calculs.
- Plans d'ensemble
- Modélisation 3D
- Chiffrage du projet
- Dossiers de fabrication
- Ordonnancement
- Suivi de chantier
- Contrôle qualité
- Maintenance
La seconde moitié se joue en atelier et au chantier. Tu organises le travail dans les délais et budgets décidés, tu fais le lien entre le plan et les équipes qui découpent, soudent et montent. Tu suis l'avancement, tu contrôles et tu ajustes quand une pièce ne tombe pas juste.
Concrètement, une journée peut ressembler à ceci : le matin tu reprends un plan de structure avec ton tuteur, l'après-midi tu vas vérifier en atelier que le tronçon correspond au plan. Tu apprends à parler les deux langues : celle du concepteur et celle du fabricant.
- Préparer : lire un cahier des charges, proposer des solutions techniques, participer au chiffrage.
- Concevoir : dessiner et modifier des plans, construire la maquette numérique, sortir les dossiers pour la fabrication.
- Industrialiser : choisir les modes opératoires, prévoir les outillages, ordonner les phases dans le temps et les coûts.
- Suivre : contrôler la conformité sur chantier, traiter les écarts, réceptionner les travaux.
- Entretenir : diagnostiquer, réparer et maintenir des navires de toute provenance.
La maintenance et la réparation comptent autant que le neuf. Un navire revient régulièrement au chantier pour visite, refonte ou avarie. Savoir diagnostiquer une coque, une structure ou un équipement te rend utile bien après la livraison.
L'apprentissage : tu alternes le centre et l'entreprisedes semaines au centre, des semaines en chantier, avec un salaire d'apprenti
Ici, pas de cours toute l'année dans une salle. Tu partages ton temps entre le centre de formation à Cherbourg et une entreprise qui t'embauche comme apprenti. Au centre, tu construis les bases. En entreprise, tu les appliques sur des navires réels.
En entreprise, tes missions grandissent avec toi. Au début, tu observes, tu lis les plans et tu aides à préparer les dossiers. Ensuite tu prends des tronçons en charge, avec des phases à suivre et des contrôles. Ton maître d'apprentissage valide chaque étape.
- Formule ton vœu en apprentissage et commence tout de suite à contacter des entreprises.
- Passe ensuite des entretiens : c'est l'employeur qui choisit son apprenti, pas un classement de dossiers.
- Signe un contrat d'apprentissage : tu deviens salarié, avec un salaire et des congés.
- Démarre ensuite l'alternance : semaines au centre de formation, semaines en entreprise, pendant deux ans.
Le point décisif, c'est le contrat. Sans employeur, pas de rentrée en apprentissage. Le Pôle formation annonce un accompagnement vers l'emploi et un réseau d'entreprises industrielles : sers-t'en tôt, dès le printemps, avec un CV clair et des relances.
- 600apprentis formés par le Pôle formation
- 500entreprises partenaires annoncées
- 90 %de réussite en apprentissage annoncée
Ces trois chiffres sont ceux que le Pôle formation UIMM affiche pour l'ensemble de ses centres. Ils disent une chose simple : l'alternance y est le fonctionnement normal, pas une option posée à côté des cours.
- Au centre : tu travailles les outils de conception, la technologie navale, la gestion de production, avec un suivi individualisé.
- En entreprise : tu découvres les contraintes vraies, délais, sécurité, qualité, travail en équipe postée ou en chantier.
- Avec le Pôle : tu peux te faire aider pour trouver l'entreprise, préparer les entretiens et suivre le contrat.
Est-ce que c'est pour toi ?à l'aise avec la technique, les plans et le travail d'équipe
Ce BTS aime les profils mi-théoriques, mi-manuels. Tu n'as pas besoin d'être un champion de voile ni un soudeur confirmé. Il faut aimer comprendre comment un objet complexe tient, se monte et se répare.
- Tu aimes lire et produire des plans, passer d'un schéma à un objet réel sans te perdre.
- Les maths et la physique ne te rebutent pas : calculs de structure, tolérances, mesures font partie du quotidien.
- Tu acceptes le bruit, la sécurité et le terrain : casque, chaussures, contrôle en atelier, en plus de l'ordinateur.
- Tu sais travailler en équipe mixte : dessinateurs, chaudronniers, soudeurs, méthodes, clients.
- Tu es rigoureux et tenace : un dossier faux ou un contrôle raté coûte cher sur un navire.
Ton point fort peut venir d'horizons différents : goût de la mécanique, de la chaudronnerie, du dessin technique, des maquettes, du bricolage précis. Ce qui compte, c'est l'envie de passer du plan à la pièce réelle.
Pose-toi trois questions franches avant de candidater. Tu préfères un résultat visible et mesurable à une dissertation ? Tu supportes de recommencer un tracé jusqu'à ce qu'il soit juste ? Et partager ta semaine entre écran et chantier, ça te motive ?
- Si oui trois fois, l'entretien avec l'entreprise se passera bien : raconte un objet que tu as conçu, monté ou réparé.
- Si tu hésites sur le niveau technique, demande au centre ce qu'on attend vraiment en lecture de plan et en calcul la première année.
- Si tu vises déjà la suite, demande quelles poursuites et quels postes les apprentis de Cherbourg décrochent après le diplôme.
Le Pôle formation UIMM à Cherbourg, en brefun centre d'apprentis de l'industrie, adossé aux entreprises
Ici, pas de lycée classique : tu entres dans un centre de formation d'apprentis de l'industrie. Le Pôle formation UIMM Grand Ouest Normandie forme aux métiers techniques et tertiaires sur deux campus, Caen et Cherbourg, avec des parcours en alternance et en formation continue.
La promesse affichée est simple : des formations concrètes, un accompagnement vers l'emploi et des débouchés dans l'industrie. Les formations bénéficient du soutien de la Région Normandie, ce qui vise des parcours en lien avec les besoins des entreprises du territoire.
- Cherbourg : un site industriel et maritime, au plus près des chantiers et des sous-traitants.
- Caen : le second campus du même réseau, avec les mêmes logiques d'alternance.
- Réseau : des centaines d'apprentis et d'entreprises partenaires, utiles pour trouver un contrat et un premier poste.
Retiens l'essentiel : ici, l'école et l'usine parlent le même langage. Ton diplôme se joue autant dans tes dossiers au centre que dans ta fiabilité en entreprise.
Ton dossierMathématiques + Physique-chimie chez 30 % des candidats
Ce qui est important dans ton dossier
Et avec d'autres spécialités ?
| Paire de spécialités | Part des vœux | Part des terminales | Ont reçu une proposition |
|---|---|---|---|
| Mathématiques + Physique-chimie | 30 % | 20 % | 44 % |
| Mathématiques + NSI | 11 % | 0,9 % | 45 % |
| Physique-chimie + SVT | 9 % | 8 % | 46 % |
| Mathématiques + SVT | 8 % | 4 % | 40 % |
| Mathématiques + Sciences de l'ingénieur | 7 % | 0,4 % | 48 % |
| Mathématiques + SES | 5 % | 7 % | 29 % |
| SES + HGGSP | 4 % | 11 % | 20 % |
| SVT + SES | 3 % | — | 27 % |
Chiffres pour l'ensemble « BTS Production », bac 2025, sur 38 837 vœux : la source ne distingue pas cette formation en particulier. La part des terminales vient des effectifs par spécialités publiés par l'Éducation nationale.
L'admission ici
Cette formation recrute en apprentissage : ce n'est pas un classement de dossiers qui décide, mais la signature d'un contrat avec un employeur. Voici ce que la campagne 2025 a donné.
Source : Parcoursup, données d'admission en apprentissage, session 2025.
Quel est le salaire en sortie ?2 091 € en France
Et après4 métiers cités
Et après BTS - BTSA - BTSM
Sources : fiche officielle de la formation sur Parcoursup.
Ta semaine32,5 h · culture générale et expression en tête
Ta semaine
Environ 32 h 30 de cours par semaine, réparties comme ceci. En apprentissage, tu ne suis ces cours que les semaines passées au centre de formation : le reste du temps, tu es en entreprise.
- Culture générale et expression 3 h
- Mathématiques 3 h
- Physique-Chimie 3 h
- Anglais 2 h
- Accompagnement personnalisé 1 h 30
- Langue vivante facultative (autre que l'anglais) 1 h
Grille officielle du diplôme, publiée au Référentiel du diplôme. Lire le référentiel
Vivre à Cherbourg-en-Cotentinstudio autour de 285 € par mois
Vivre à Cherbourg-en-Cotentin
Le coût d'une année ne se résume pas aux frais d'inscription. Voici ce que représente une année étudiante à Cherbourg-en-Cotentin.
Le diplômebac + 2 · RNCP 38366
- Durée
- 2 ans
- Niveau de sortie
- bac + 2
- Niveau de certification
- niveau 3
- Code RNCP
- 38366
- Domaines
- mécanique/construction navale · matières premières, fabrication, industries/fonction production (généralités) · matières premières, fabrication, industries/maintenance, qualité
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