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Formation professionnelle · Toulouse (31)

Responsable d'unité de transport et de logistique (Bac+2) en apprentissage, AFTRAL Toulouse

AFTRAL TRANSPORT ET LOGISTIQUE · privé sous contrat · en apprentissage

2 091 €salaire repère (national)
82 %en emploi à un an

Estime tes chances d'intégrer cette formation

Affiner avec mon rang et mon lycée

Présentation

RUTL en apprentissage à l'AFTRAL Toulouse : encadrer une unité transport et logistique

Le Responsable d'Unité de Transport et de Logistique, le RUTL, règle le quotidien entre l'entrepôt, les conducteurs et les clients. À l'AFTRAL Toulouse, tu le prépares en apprentissage, entre le centre et une entreprise. À la sortie, le titre vaut bac+2 et donne directement les attestations de capacité pour diriger une entreprise de transport.

  • titre bac+2 transport et logistique
  • apprentissage : cours + entreprise
  • capacité transport incluse
  • encadrer une équipe d'exploitation
  • réseau spécialiste AFTRAL
Ce que fait un responsable d'unitéorganiser les flux, encadrer les équipes, tenir les délais et les coûts
Deux apprentis en gilets haute-visibilité sur un quai de chargement vérifient des palettes et un planning pendant qu'un cariste déplace une palette derrière eux
Sur le quai, tu vérifies chargements, documents et délais avant départ.

Un responsable d'unité pilote un morceau d'entreprise : une agence de transport, un quai, un entrepôt ou un service affrètement. Le matin, il regarde les commandes, les camions disponibles et les conducteurs présents. Le soir, tout doit être parti, livré et facturé.

Concrètement, tu arbitres entre trois contraintes : le délai promis au client, le coût du transport et la réglementation. Un retard, une panne, un colis abîmé, un conducteur malade : c'est toi qui trouves la solution de rechange.

  • Organiser les tournées
  • Affecter conducteurs et véhicules
  • Gérer l'entrepôt
  • Traiter les litiges clients
  • Suivre les coûts
  • Faire respecter la sécurité

C'est un métier de terrain et de bureau. Tu passes du planning sur écran au quai pour vérifier un chargement, puis tu enchaînes avec un client en retard à appeler, un horaire à recadrer, un document de transport à contrôler. Au quotidien, tu manages des conducteurs, des manutentionnaires et des préparateurs.

  • Tu aimes décider vite quand le plan change : circulation coupée, commande urgente, palette manquante.
  • Les horaires d'exploitation te conviennent : tôt le matin, tard le soir, parfois le samedi selon l'entreprise.
  • Tu veux encadrer : donner des consignes claires, vérifier, faire progresser une petite équipe.
  • Les chiffres simples ne te bloquent pas : marges, kilomètres, heures, taux de remplissage.

À Toulouse, ce profil correspond aux entreprises d'ici : plateformes logistiques autour de l'agglomération, transporteurs régionaux, messagerie, grande distribution, sous-traitants de l'aéronautique. Ton entreprise d'accueil peut relever des marchandises, du déménagement ou de la commission de transport.

Ce que tu apprends pendant les deux ansexploitation, droit du transport, gestion, management : tout ce qui fait tourner une unité

Le RUTL t'apprend à faire tourner une exploitation dans les règles. Tu construis un plan de transport, tu chiffres une prestation, tu suis un budget d'unité et tu lis un compte d'exploitation simplifié.

  • Exploitation transport
  • Logistique d'entrepôt
  • Droit et réglementation
  • Gestion et coûts
  • Relation client
  • Management d'équipe

La réglementation prend beaucoup de place. Temps de conduite et de repos, documents de transport, responsabilités du transporteur, règles de chargement et de sécurité, marchandises particulières : tu dois connaître ce qui t'expose en cas d'erreur.

  • Organiser : planifier tournées et enlèvements, optimiser le remplissage, gérer les aléas.
  • Gérer un entrepôt : réception, stockage, préparation, expédition, inventaires, sécurité du site.
  • Chiffrer : calculer un prix de revient, établir un devis, suivre la marge de ton unité.
  • Encadrer : planifier les équipes, transmettre les consignes, gérer les conflits du quotidien.
  • Vendre et suivre : répondre à un client, traiter une réclamation, suivre les indicateurs qualité.

Tu travailles beaucoup sur cas réels et logiciels d'exploitation. Planning informatisé, suivi des tournées, gestion des stocks, tableurs de coûts : l'objectif est que tu saches prendre un dossier en main en entreprise.

Ce titre emporte par équivalence directe les attestations de capacité professionnelle. La fiche officielle cite le transport routier de marchandises, le déménagement et la location de véhicules industriels avec conducteur, ainsi que la capacité de commissionnaire de transport. Tu sors donc avec ce qu'il faut pour diriger une entreprise de transport.

L'apprentissage : comment ça se passeun contrat avec une entreprise décide de tout : cherche ton employeur tôt
Trois apprentis autour d'un bureau d'exploitation avec cartes de tournées et écran de planning, l'un pointe un itinéraire pendant qu'une tutrice explique
Au bureau d'exploitation, tu apprends à bâtir tournées et plannings.

Ici, le dossier ne suffit pas : c'est la signature d'un contrat d'apprentissage avec un employeur qui valide ton entrée. Sans entreprise d'accueil, tu n'entres pas en formation, donc il faut anticiper dès le printemps.

  1. Tu déposes ton vœu sur Parcoursup pour la formation de l'AFTRAL Toulouse.
  2. Tu passes les tests et l'entretien de l'AFTRAL : présentation, rigueur du dossier, connaissance de la formation et du métier.
  3. Tu cherches activement une entreprise d'accueil dans le transport ou la logistique, avec l'appui du centre.
  4. Tu signes le contrat d'apprentissage : c'est lui qui déclenche ton entrée en formation.
  5. Ensuite, tu alternes semaines au centre et semaines en entreprise, avec des missions qui montent en responsabilité.

Au centre, tu apprends les méthodes, le droit et la gestion. En entreprise, tu les appliques : suivi des chauffeurs, préparation des tournées, accueil des clients, contrôle des quais. Au début tu observes et tu assistes, ensuite on te confie un périmètre à toi.

  • Prépare un CV orienté terrain : permis, CACES, stages, jobs en entrepôt ou en livraison, sport collectif, encadrement.
  • Vise large : transporteurs, messagerie, déménageurs, commissionnaires, plateformes logistiques autour de Toulouse.
  • Soigne l'entretien : tenue correcte, ponctualité, dossier complet, projet clair dans le transport.
  • Montre que tu connais le rythme de l'exploitation : tôt le matin, urgence, week-end possible selon l'entreprise.

L'AFTRAL est un organisme spécialiste du transport et de la logistique, avec des formateurs issus du terrain et des plateaux adaptés. Tu profites aussi d'un réseau d'entreprises habituées à accueillir des apprentis, ce qui aide pour trouver un contrat et pour être suivi pendant l'alternance.

Pour qui, et où ça mèneaccessible dès un CAP validé, pour des profils rigoureux qui veulent encadrer vite
Schéma du parcours : entrée avec CAP minimum et contrat d'apprentissage, deux ans de RUTL en alternance à l'AFTRAL Toulouse, puis postes d'encadrement, capacités de transport incluses ou poursuite en bac+3.
Entrée avec un CAP et un contrat, deux ans d'alternance à l'AFTRAL Toulouse, puis encadrement ou bac+3.

La fiche officielle demande un diplôme de niveau CAP au minimum déjà validé. Pour le reste, la commission regarde d'abord le savoir-être et la motivation, évalués sur dossier complet et entretien, avec des tests de compréhension.

  • Tu es rigoureux et ponctuel : dossier complet, engagements tenus, présentation soignée.
  • Tu préfères un métier opérationnel aux études longues et générales.
  • Tu acceptes de commencer par le terrain : quai, entrepôt, conduite accompagnée selon l'entreprise.
  • Communiquer avec chauffeurs, clients et collègues du quai ne te fait pas peur.

À la sortie, tu vises des postes d'encadrement de premier niveau : responsable d'exploitation, affréteur, chef de quai, chef d'équipe entrepôt, coordinateur de tournées. Selon la taille de l'entreprise, tu encadres quelques personnes ou une unité entière.

  • Responsable d'exploitation
  • Affréteur
  • Chef de quai
  • Chef d'équipe entrepôt
  • Coordinateur de tournées

Grâce aux capacités professionnelles incluses, tu peux aussi créer ou reprendre une entreprise de transport routier, de déménagement ou de commission de transport. C'est une voie directe vers l'entrepreneuriat dans le secteur, sans passer un examen séparé.

Si tu veux continuer à étudier, la fiche officielle prévoit une poursuite vers un niveau bac+3 dans le transport et la logistique. Beaucoup choisissent d'abord de travailler deux ou trois ans comme exploitant, puis de reprendre une formation de niveau supérieur une fois le métier maîtrisé.

Ton dossier10 % sur les résultats scolaires

Ce qui est important dans ton dossier

Ce que la commission regarde
40 %Savoir-être
40 %Motivation
10 %Résultats scolaires
10 %Méthodes de travail

L'admission ici

Cette formation recrute en apprentissage : ce n'est pas un classement de dossiers qui décide, mais la signature d'un contrat avec un employeur. Voici ce que la campagne 2025 a donné.

20
places ouvertes
26
vœux laissés « en recherche de contrat »
La formation ne les a ni refusés ni acceptés : elle attend qu'ils signent avec une entreprise. Soit 100 % des candidats. Cherche ton employeur tôt, c'est lui qui décide.

Source : Parcoursup, données d'admission en apprentissage, session 2025.

Quel est le salaire en sortie ?2 091 € en France
2 091 €
en France, salaire moyen — professions intermédiaires de moins de 30 ans
Nous n'avons pas le salaire des diplômés de cette formation. Ce repère national est le plus proche que publient les sources officielles. INSEE, salaires du secteur privé, 2024.
Les étudiants trouvent-ils du travail ?82 % en emploi, plutôt élevé · 0 % poursuivent · 18 % de contrats rompus
0 %
poursuivent leurs études
Ils ne cherchent donc pas d'emploi à la sortie du diplôme.
82 %
en emploi un an après
Plutôt élevé pour un titre de ce niveau en apprentissage (la moitié sont sous 71 %)
Parmi ceux qui sont entrés sur le marché du travail.
18 %
des contrats d'apprentissage sont rompus
Avant le terme prévu. La moitié des formations en apprentissage sont au-dessus de 35 %, un quart au-dessus de 46 %.

Diplômés de « responsable d'unite de transport et de logistique » dans cet établissement · InserJeunes (apprentissage), cumul 2023-2024.

Et après

Et après Formations professionnelles

Poursuite d'études
Le titulaire peut choisir de poursuivre ses études dans le domaine du transport et de la logistique sur un niveau d'étude équivalent au bac +3.

Sources : fiche officielle de la formation sur Parcoursup.

Vivre à Toulousestudio autour de 325 € par mois

Vivre à Toulouse

Le coût d'une année ne se résume pas aux frais d'inscription. Voici ce que représente une année étudiante à Toulouse.

Gratuit
de frais de scolarité
Formation publique. Restent la contribution vie étudiante (CVEC) et les frais du quotidien.
≈ 325 €
par mois pour un studio
Déduit d'un loyer d'annonce de 16,3 €/m² en 2025, charges comprises, pour une surface de 20 m². Selon le quartier et l'état du logement, comptez 265 € à 400 €.
36
résidences CROUS à moins de 12 km
33 autres résidences dans le secteur. Le logement CROUS est attribué sur critères sociaux, il n'est pas garanti.
1er sur 17
ville étudiante, plus de 40 000 étudiants
Attractivité, formation, vie étudiante, cadre de vie et emploi. D'après L'Étudiant, 2026. 115 404 étudiants, 22 % de la population. Les loyers y sont plus chers que dans 68 % des villes où l'on peut étudier.
Toulouse — Pont des Catalans nuit
Maxime Lafage · Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0
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Questions fréquentes2 réponses en chiffres
Formation Transport et logistique, AFTRAL Toulouse : la formation se fait-elle en apprentissage ?
Oui : tu alternes cours et entreprise, avec un contrat d'apprentissage et un salaire.
Formation Transport et logistique, AFTRAL Toulouse : les diplômés trouvent-ils du travail ?
82 % sont en emploi 12 mois après (InserJeunes (apprentissage), cumul 2023-2024).
Formation Transport et logistique en apprentissage ailleurs1 en France · le plus proche à 124 km

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