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Deux étudiants engagés dans un apprentissage pratique de l'électronique dans un cadre de classe à Accra, au Ghana.
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Formations des écoles d'ingénieurs · Changé (53)

Diplôme d'ingénieur, ESTACA Laval, Changé

ESTACA Laval · privé sous contrat · sélectif · accès bac STI2D

très sélective · 20 % d'accès
20 %de candidats admis
24places
2 640 €salaire net médian
29 hde cours par semaine
78 %en emploi à un an

Estime tes chances d'intégrer cette formation

Affiner avec mon rang et mon lycée

Présentation

L'ESTACA Laval après un bac STI2D : ingénieur des transports en cinq ans

Une école d'ingénieurs en cinq ans, tournée vers les transports : avions, voitures, trains, bateaux, lanceurs spatiaux. À Laval, une entrée est réservée aux bacheliers STI2D, avec un programme adapté et un encadrement en petits groupes pendant la prépa intégrée. Tu es classé à part des bacs généraux, sur dossier et entretien.

  • aéronautique, auto, ferroviaire, spatial, naval
  • programme STI2D en petits groupes
  • entretien de 20 minutes pour tous
  • projets sur de vrais véhicules
  • 10 130 € par an (2026-2027)
Une voie à part pour les bacheliers STI2Dsciences renforcées, techno allégée, rattrapage en un an et demi
Illustration : une dizaine d'étudiants de première année autour de tables ; une enseignante trace une courbe et des équations au tableau, un étudiant explique un calcul à sa voisine.
Les élèves de STI2D suivent les sciences en petit groupe pendant la prépa intégrée.

Sur Parcoursup, les candidats STI2D sont classés séparément des bacheliers généraux. Tu n'es donc pas mis en concurrence avec des élèves qui ont fait des maths de spécialité pendant deux ans.

Une fois admis, tu suis un programme spécifique : les cours de sciences fondamentales sont renforcés et ceux de technologie allégés, puisque tu en as déjà fait beaucoup au lycée. Le but est de rattraper en un an et demi le niveau des étudiants venus d'un bac général.

Pendant les deux premières années, tu es encadré en petit groupe, avec des enseignements renforcés en mathématiques. Si l'adaptation est difficile, l'école prévoit :

  • des cours de soutien collectifs ;
  • une aide en ligne (vidéos, forum) ;
  • un tutorat par des étudiants des années supérieures, et un parrainage entre anciens et nouveaux.

Pas de concours pour passer en deuxième année : le contrôle est continu, et tous ceux qui valident leurs crédits passent dans l'année supérieure.

Cinq ans, cinq filières transporttu choisis ta filière à la fin de la 1re année, sans quota
Schéma : après un bac STI2D, admission sur dossier et entretien de 20 minutes par le Concours Avenir. Puis deux ans de prépa intégrée avec le programme STI2D, en petits groupes, et un stage chaque été. À la fin de la première année, choix de la filière : aéronautique, automobile, naval, ferroviaire ou spatial. De la 3e à la 5e année, le cycle ingénieur avec projets, semestre à l'étranger possible et stages de 16 puis 24 semaines. Ensuite, l'emploi d'ingénieur dans les transports ou une poursuite en mastère spécialisé, MBA ou thèse.
De la terminale STI2D au diplôme d'ingénieur.

Les deux premières années forment une prépa intégrée, sans concours à repasser : tu y fais surtout des maths et de la physique, et tu découvres les filières. À la fin de la première année, tu choisis ta filière, sans numerus clausus :

  • Aéronautique
  • Automobile
  • Ferroviaire
  • Spatial
  • Naval

Toutes ne sont pas enseignées à Laval. En 3e année, un étudiant de Laval qui choisit le spatial part à Bordeaux, celui qui choisit le ferroviaire part sur le campus de Paris-Saclay. Le naval, lui, se fait à Laval.

Tu fais des stages tout au long du cursus :

  • un stage ouvrier de 4 semaines au moins, à la fin de la 1re et de la 2e année, pour voir le terrain que tu encadreras plus tard ;
  • un stage d'élève ingénieur de 16 semaines au moins en 4e année ;
  • un stage de fin d'études de 24 semaines au moins en 5e année ;
  • au total, 16 semaines à l'étranger au minimum sont exigées pour obtenir le diplôme.

Selon l'école, la moitié des diplômés travaillent ensuite dans l'aéronautique (50 %), devant l'automobile (18 %), le ferroviaire (13 %) et le spatial (12 %).

Des projets sur de vrais véhiculesplus d'un quart du temps en projets dès la 3e année
Illustration : dans un atelier, une équipe d'étudiants en lunettes de protection travaille autour d'un châssis de voiture de course électrique ; l'une mesure une pièce, un autre consulte des données sur un ordinateur portable, un drone est posé sur l'établi.
En cycle ingénieur, les projets prennent plus d'un quart du temps.

Dès la prépa intégrée, l'école mise sur la pédagogie par projet et les TP en petits groupes. En 2e année, un projet est appliqué à la filière transport que tu as choisie. En 3e année, les projets représentent plus d'un quart de ton temps de formation.

L'école cite des projets menés par ses étudiants :

  • ESTACARS : une quarantaine d'étudiants de 3e et 4e année conçoivent pendant deux ans une monoplace électrique pour la compétition Formula Student ;
  • ESO : des études pour des fusées expérimentales, lancées lors d'une campagne du CNES ;
  • des projets confiés par des industriels, comme la conversion d'un avion thermique en avion électrique à pile à combustible.

Si tu veux voir la recherche de près, les projets PIRATE te placent dans une équipe du laboratoire de l'école, de la 3e à la 5e année.

Le Concours Avenir et son entretien20 minutes sur ta motivation, pas d'exercice de maths

L'ESTACA recrute par le Concours Avenir, une banque commune à plusieurs écoles d'ingénieurs : sur Parcoursup, un seul vœu te permet de viser plusieurs écoles du concours.

Pour les bacheliers STI2D, tous les candidats passent un entretien. D'après la fiche Parcoursup, il dure environ 20 minutes et compte pour 25 % de la note finale. On y parle de ta motivation, de ta maturité et de ton projet. On ne te demande pas de démonstration scientifique : c'est ton dossier qui montre ton niveau.

Les conseils de l'école pour le préparer :

  • connaître les écoles du concours et savoir dire pourquoi tu vises les transports ;
  • préparer un argumentaire sur ton choix d'orientation ;
  • mettre en avant tes expériences : stages, projets, associations, sport. La participation aux cordées de la réussite est prise en compte.

L'entretien a lieu un samedi d'avril, dans l'un des 8 centres du concours (dont Laval, Paris, Bordeaux et Lyon). Les frais de concours sont de 75 €, ou 15 € si tu es boursier. Pour poser tes questions à des étudiants, l'école propose des ambassadeurs : ambassadeurs@estaca.fr.

Ton dossier30 % sur les résultats scolaires

Ce qui est important dans ton dossier

Ce que la commission regarde
30 %Résultats scolaires
30 %Méthodes de travail
20 %Savoir-être
10 %Motivation
10 %Engagement et activités
La paire de spécialités qui entre le plus
Mathématiques + Physique-chimie
73 %
des candidats en Ecoles d'ingénieurs ont cette paire
77 %
d'entre eux ont reçu une proposition
Et avec d'autres spécialités ?
Paire de spécialitésPart des vœuxPart des terminalesOnt reçu une proposition
Mathématiques + Physique-chimie73 %20 %77 %
Mathématiques + NSI9 %0,9 %72 %
Mathématiques + Sciences de l'ingénieur4 %0,4 %65 %
Mathématiques + SVT4 %4 %64 %
Physique-chimie + SVT4 %8 %57 %
Mathématiques + SES2 %7 %47 %
Mathématiques + LLCER0,5 %—44 %
Mathématiques + HGGSP0,3 %0,4 %57 %

Chiffres pour l'ensemble « Ecoles d'ingénieurs », bac 2025, sur 48 612 vœux : la source ne distingue pas cette formation en particulier. La part des terminales vient des effectifs par spécialités publiés par l'Éducation nationale.

Le bulletin de l'admis type14,9 de moyenne · mention bien

Le bulletin type de l'admis

À quoi ressemble le dossier d'un élève qui entre ici, d'après les 28 admis de 2025.

Avec ce bulletin
28 %Vœu ambitieuxcertitude faible
ESTACA LAVAL
Changé · 0530997W
BULLETIN DU 1er TRIMESTRE
Année scolaire 2025-2026
Bulletin type
admis 2025
ÉlèveFOURNIER Maël
Né(e) le06/10/2007
ClasseTG5 · 28 élèves
Professeur principalM. ORTEGA
Responsable légalM. et Mme ROBIN
Matière · ProfesseurCoef.Moy. élèveMoy. classeMin.Max.Appréciation
Spécialité Mathématiques
M. BENALI
1615,912,97,817,0Bon trimestre, participation à encourager.
Spécialité Physique-chimie
Mme DIALLO
1615,912,06,817,0Excellent trimestre. Raisonnement rigoureux, rédaction soignée, prend des initiatives.
Philosophie
Mme HAMON
812,49,13,413,4Solide, s'appuie sur des bases sûres.
Histoire-Géographie
M. MOREL
313,99,73,914,7Résultats remarquables et constants. Continue ainsi.
Langue vivante A
Mme GARNIER
314,811,65,615,6Solide, s'appuie sur des bases sûres.
Langue vivante B
Mme FERREIRA
313,49,63,014,8Excellent trimestre. Raisonnement rigoureux, rédaction soignée, prend des initiatives.
Enseignement scientifique
M. SIMON
314,311,76,214,9Travail sérieux et régulier. Bonne maîtrise des attendus.
Éducation physique et sportive
M. ROUX
614,311,14,515,4Travail sérieux et régulier. Bonne maîtrise des attendus.
Enseignement moral et civique
Mme LEFÈVRE
115,311,75,217,1Excellent trimestre. Raisonnement rigoureux, rédaction soignée, prend des initiatives.
Moyenne générale5914,911,5——Au bac : mention bien · 93 % des admis l'ont au moins.
Vie scolaire
Absences : 2 demi-journées (justifiées) · Retards : 0 · Punitions : 0
Appréciation générale du conseil de classe
Ensemble très satisfaisant. Grande régularité et bon niveau dans les matières qui comptent pour cette formation. Le conseil de classe encourage à poursuivre ce projet.
Compliments
Fait à Changé, le 12 décembre 2025
Le chef d'établissement
Mme MASSON
ESTACA Laval · 0530997W · Bulletin typeMention, filière et origine : Parcoursup 2025 · moyennes reconstituées
Établissement Spécialités Moyenne généraleLes zones qui clignotent sont celles qui comptent. Survole-les, ou clique dessus, pour comprendre pourquoi.
Depuis 2021Vœux +23 % pour le même nombre de places
SessionVœuxPlacesTaux d'accèsDernier rang appeléTrès bien ou mieux
20212222427 %*—31 %
20222672525 %6629 %
20232662021 %5750 %
20242952217 %5150 %
20252742420 %5443 %

* Le taux d'accès officiel n'est publié que depuis 2024. Pour les sessions antérieures, il est recalculé en rapportant les propositions aux vœux : l'ordre de grandeur est bon, la valeur n'est pas celle de Parcoursup.

Quel est le salaire en sortie ?2 640 € net médian
2 640 €
net par mois, salaire médian
18 mois après le diplôme. La moitié des diplômés gagnent moins, l'autre moitié davantage. Sur 406 sortants.

Diplômés de « INGENIEUR DIPLOME DE L'ECOLE SUPERIEURE DES TECHNIQUES AERONAUTIQUES ET DE CONSTRUCTION AUTOMOBILE » à l'université de rattachement · InserSup, 2026_S1.

Les étudiants trouvent-ils du travail ?78 % en emploi, dans la moyenne
78 %
en emploi 18 mois après
Dans la moyenne pour un diplôme d'ingénieur (la moitié sont sous 76 %)
Parmi ceux qui sont entrés sur le marché du travail. 94 % en emploi stable (CDI ou fonction publique).

Diplômés de « INGENIEUR DIPLOME DE L'ECOLE SUPERIEURE DES TECHNIQUES AERONAUTIQUES ET DE CONSTRUCTION AUTOMOBILE » à l'université de rattachement · InserSup, 2026_S1.

Ta semaine29 h · mathématiques en tête

Ta semaine

Environ 29 h de cours par semaine, à peu près ainsi.

  • Mathématiques 6 h 15
  • Chimie 4 h
  • Informatique et programmation 2 h 30
  • Électronique, électrotechnique et automatique 2 h 30
  • Projets et travaux pratiques 2 h 30
  • Mécanique 2 h 30
  • Physique 2 h 15
  • Langues vivantes 2 h
  • Sciences humaines, communication et management 1 h 30
  • Thermodynamique et énergétique 1 h 30
  • Autres enseignements et mises en situation 1 h 30
  • Mathématiques6 h 15
  • Chimie4 h
  • Informatique et programmation2 h 30
  • Électronique, électrotechnique et automatique2 h 30
  • Projets et travaux pratiques2 h 30
  • Mécanique2 h 30
  • Physique2 h 15
  • Langues vivantes2 h
  • Sciences humaines, communication et management1 h 30
  • Thermodynamique et énergétique1 h 30
  • Autres enseignements et mises en situation1 h 30

Grille indicative : à l'université, chaque licence fixe son propre programme. Le volume est celui qu'on mesure sur les maquettes réelles ; la répartition entre les matières est un ordre de grandeur, pas l'emploi du temps d'un établissement précis. Comment on l'établit

Vivre à Changéstudio autour de 275 € par mois

Vivre à Changé

Le coût d'une année ne se résume pas aux frais d'inscription. Voici ce que représente une année étudiante à Changé.

≈ 275 €
par mois pour un studio
Déduit d'un loyer d'annonce de 13,8 €/m² en 2025, charges comprises, pour une surface de 20 m². Selon le quartier et l'état du logement, comptez 215 € à 355 €.
373 €
par mois en résidence CROUS, au moins cher
Le logement CROUS est attribué sur critères sociaux, il n'est pas garanti.
1 026
étudiants
Soit 16 % de la population. Les loyers y sont plus chers que dans 45 % des villes où l'on peut étudier.
Changé — 53054-Changé-Sols
Roland45 · Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0
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Questions fréquentes5 réponses en chiffres
Diplôme d'ingénieur, ESTACA Laval (Changé) : quel est le taux d'accès ?
20 % des candidats ont reçu une proposition d'admission sur Parcoursup en 2025.
Diplôme d'ingénieur, ESTACA Laval (Changé) : combien de places ?
24 places sur Parcoursup en 2025.
Diplôme d'ingénieur, ESTACA Laval (Changé) : combien de candidats ?
274 vœux en 2025 sur Parcoursup.
Diplôme d'ingénieur, ESTACA Laval (Changé) : quels bacheliers sont admis ?
Parmi les admis 2025 : 100 % de technologiques.
Diplôme d'ingénieur, ESTACA Laval (Changé) : quelle mention au bac avaient les admis ?
En 2025 : 43 % mention très bien, 50 % bien, 7 % assez bien.
Diplôme d'ingénieur ailleurs479 en France · le plus proche à 0 km
Plus accessible, près d'ici1 à moins de 60 km, jusqu'à 90 % d'accès

Le même diplôme, avec un taux d'accès plus élevé qu'ici (20 %).

Voir la fiche officielle sur Parcoursup

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