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Mécanicien utilisant un outil de diagnostic à l'intérieur d'une voiture pour vérifier les problèmes de moteur et assurer un entretien adéquat.
Photo Jose Ricardo Barraza Morachis · Pexels
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BTS · Brive-la-Gaillarde (19)

BTS Maintenance des véhicules- option véhicules légers en apprentissage, Lycée Lavoisier, Brive-la-Gaillarde

Lycée professionnel Lavoisier · public · en apprentissage · 2 ans

2 091 €salaire repère (national)
31,5 hde cours par semaine

Estime tes chances d'intégrer cette formation

Affiner avec mon rang et mon lycée

Présentation

Le BTS maintenance véhicules légers en apprentissage à Brive : deux ans entre atelier et CFA

Tu aimes comprendre pourquoi une voiture tombe en panne, pas seulement changer la pièce. Ce BTS véhicules légers te forme au diagnostic complexe et à la relation après-vente, en deux ans comme salarié apprenti. À Lavoisier, tu alternes entre les ateliers de l'UFA et une entreprise, au contact de vrais clients.

  • diagnostic complexe sur voitures
  • apprenti salarié en entreprise
  • 20 semaines au CFA par an
  • ateliers équipés et EPI fournis
  • réseaux, indépendants et flottes
Ce que tu apprends : diagnostiquer quand la valise ne suffit pluspannes complexes, stratégie de réparation, réception du client
À l'accueil d'un atelier, une jeune technicienne explique un devis sur écran à un client pendant qu'une voiture attend sur un pont derrière une vitre.
À la réception, tu expliques le diagnostic et le devis avant de réparer.

En bac pro, tu as appris à entretenir et à réparer. En BTS, tu passes au cran d'après : comprendre une panne que personne n'a encore expliquée. Un voyant qui s'allume de temps en temps, des calculateurs qui se contredisent, un bruit qui disparaît une fois la voiture à l'atelier.

Le cœur du métier, comme le décrit le lycée, c'est le diagnostic en situation complexe. Tu mesures, tu compares au fonctionnement normal et tu croises les infos avant de décider.

  • Tu accueilles le client et tu l'écoutes, parce qu'un détail sur le moment de la panne vaut parfois mieux qu'un code défaut.
  • Tu contrôles les systèmes mécaniques, électriques, hydrauliques et électroniques qui discutent dans une voiture d'aujourd'hui.
  • Tu analyses les résultats et tu choisis une stratégie en tenant compte du temps, du coût et de la sécurité.
  • Tu rédiges la procédure, tu la fais appliquer, puis tu contrôles le résultat avant de rendre le véhicule.
  • Tu expliques au client ce qui a été fait et pourquoi, devis et temps d'immobilisation à l'appui.

La formation insiste donc beaucoup sur l'après-vente. Tu organises le travail et les priorités de l'atelier, et tu échanges avec les plateformes d'assistance du constructeur ou de l'équipementier quand le cas dépasse l'atelier.

  • Diagnostic complexe
  • Réception après-vente
  • Relation client
  • Gestion d'atelier
  • Assistance technique

L'option véhicules légers, ce sont les voitures particulières. Tes employeurs possibles sont très différents : service après-vente d'un réseau de marque, garage indépendant, maintenance d'une flotte ou plateforme d'assistance. Dans tous les cas, le client attend sa voiture pour repartir travailler.

Schéma : des bacs pro, techno ou scientifiques vers le BTS maintenance véhicules légers en apprentissage à Brive en deux ans, puis vers les emplois d'atelier et d'après-vente ou une licence pro et les écoles spécialisées.
Deux ans d'alternance entre CFA et atelier mènent à l'après-vente automobile ou à une poursuite d'études.
Deux ans salarié : le CFA et l'entreprise se partagent ton temps20 semaines au CFA par an, le reste en entreprise
Au comptoir de réception d'un atelier, un apprenti présente un devis sur tablette à une cliente pendant qu'une voiture est visible derrière la vitre.
En entreprise, tu apprends à chiffrer et à faire accepter une réparation.

Ici, tu es apprenti salarié pendant deux ans. Le lycée annonce 20 semaines au CFA par an pour les BTS en apprentissage. Le reste du temps, tu es dans ton entreprise d'accueil, sur des véhicules de clients et avec des délais à tenir.

  • 2 ansde contrat en apprentissage
  • 20 semainesau CFA par an, d'après le lycée
  1. Au CFA, tu apprends la méthode : mesurer proprement, raisonner, lire la doc constructeur et écrire une procédure claire.
  2. En entreprise, tu passes aux cas réels, avec des clients pressés et des pannes parfois tordues, pendant que tes collègues comptent sur toi.
  3. Tu reviens au CFA avec tes cas vécus : ce qui a marché, ce qui a bloqué, ce que tu n'as pas compris.
  4. En deuxième année, tu gagnes en autonomie : on te confie des diagnostics entiers, de l'accueil à la restitution.

Avec ce rythme, tu progresses vite, mais on attend de toi la ponctualité et l'assiduité d'un salarié. Les absences se voient des deux côtés, au CFA comme au garage.

  • Tu reçois tes équipements de protection à la rentrée, le lycée organise la distribution pour les filières pro.
  • À l'atelier, tu appliques les consignes de sécurité, les gestes, le rangement et le tri comme un pro.
  • Note ce que tu fais au fil des jours : un carnet de bord précis t'aide à réviser et à préparer l'examen.
  • Pose tes questions tôt, un tuteur préfère expliquer que réparer une erreur.
L'UFA Lavoisier : une filière auto du CAP au BTSdes ateliers qui vivent, des apprentis en concours, une rentrée très pro

Lavoisier est à la fois un lycée professionnel et une unité de formation par apprentissage. La maintenance des véhicules y existe à tous les niveaux, du CAP au bac pro jusqu'au BTS. Tu travailles donc dans des ateliers qui tournent toute l'année, avec des plus jeunes à côté et des apprentis plus avancés.

La vie y ressemble à celle d'un atelier : exercice d'évacuation avec toute la communauté, distribution des équipements de protection à la rentrée, projets avec les classes d'atelier. Le site raconte par exemple la participation d'apprentis aux sélections régionales des WorldSkills en technologie automobile.

  • Des ateliers dédiés à la maintenance des véhicules, avec des véhicules et des matériels de mesure.
  • Des enseignants de pro et du général qui connaissent l'alternance et ses contraintes.
  • Des camarades apprentis dans d'autres métiers, avec qui tu partages la vie du CFA.
  • De quoi te montrer : concours de métier, projets et vie de l'établissement.

Tu arrives dans un CFA où l'on parle diagnostic, devis et réception tous les jours. Ton tuteur en entreprise et tes formateurs parlent le même langage.

Est-ce que c'est pour toi, et comment te préparerà l'aise en atelier, solide en sciences, fiable en entreprise

Ce BTS est pour toi si tu aimes déjà mettre les mains dans un moteur et comprendre comment marchent les systèmes. Il faut aimer chercher, mesurer et expliquer, pas seulement réparer vite.

  • Tu es à l'aise en atelier et tu as déjà bricolé, aidé ou fait des stages dans l'auto.
  • Les maths et les sciences physiques ne te rebutent pas, parce que le diagnostic s'appuie dessus.
  • Tu es rigoureux et assidu, en apprentissage on confie une voiture à quelqu'un de fiable.
  • Le contact client ne te fait pas peur : accueillir, expliquer et rassurer fait partie du travail.
  • Tu acceptes le rythme salarié : horaires d'entreprise, congés calés et responsabilités réelles.

Pour te préparer dès la terminale, mises sur le concret. Soigne tes notes dans le domaine pro et en sciences, montre ta progression entre la première et la terminale, et garde des bulletins sans absences inutiles. La commission lit aussi la fiche avenir et les avis de tes profs.

  • Stages en garage
  • Expériences en entreprise
  • Bricolage auto
  • Sport régulier
  • Vie associative

Dans ta lettre de motivation, raconte ce que tu as déjà fait : stages, jobs d'été, aide à l'atelier ou projet avec un véhicule. Une expérience en entreprise, même courte, parle mieux qu'une grande déclaration. Et commence à chercher un employeur tôt, avec un CV simple, une lettre courte et des relances polies.

Ton dossier20 % sur les résultats scolaires

Ce qui est important dans ton dossier

Ce que la commission regarde
30 %Motivation
25 %Méthodes de travail
20 %Résultats scolaires
20 %Savoir-être
5 %Engagement et activités
La paire de spécialités qui entre le plus
Mathématiques + Physique-chimie
30 %
des candidats en BTS Production ont cette paire
44 %
d'entre eux ont reçu une proposition
Et avec d'autres spécialités ?
Paire de spécialitésPart des vœuxPart des terminalesOnt reçu une proposition
Mathématiques + Physique-chimie30 %20 %44 %
Mathématiques + NSI11 %0,9 %45 %
Physique-chimie + SVT9 %8 %46 %
Mathématiques + SVT8 %4 %40 %
Mathématiques + Sciences de l'ingénieur7 %0,4 %48 %
Mathématiques + SES5 %7 %29 %
SES + HGGSP4 %11 %20 %
SVT + SES3 %—27 %

Chiffres pour l'ensemble « BTS Production », bac 2025, sur 38 837 vœux : la source ne distingue pas cette formation en particulier. La part des terminales vient des effectifs par spécialités publiés par l'Éducation nationale.

L'admission ici

Cette formation recrute en apprentissage : ce n'est pas un classement de dossiers qui décide, mais la signature d'un contrat avec un employeur. Voici ce que la campagne 2025 a donné.

10
places ouvertes
3 %
des candidats ont reçu une proposition
78 candidats, 2 propositions.
41
vœux laissés « en recherche de contrat »
La formation ne les a ni refusés ni acceptés : elle attend qu'ils signent avec une entreprise. Soit 53 % des candidats. Cherche ton employeur tôt, c'est lui qui décide.

Source : Parcoursup, données d'admission en apprentissage, session 2025.

Quel est le salaire en sortie ?2 091 € en France
2 091 €
en France, salaire moyen — professions intermédiaires de moins de 30 ans
Nous n'avons pas le salaire des diplômés de cette formation. Ce repère national est le plus proche que publient les sources officielles. INSEE, salaires du secteur privé, 2024.
Et après7 métiers cités

Et après BTS - BTSA - BTSM

Poursuite d'études
Licence professionnelle · Classe préparatoire aux grandes écoles (CPGE) · École d'ingénieurs · École d'experts automobile · DU Qualité totale
Métiers visésTechnicien(ne) diagnostic et maintenanceRéceptionnaire après-venteChef d'équipe atelierConseiller(e) technique hot lineGestionnaire d'atelierExpert autoFormateur

Sources : fiche officielle de la formation sur Parcoursup.

Ta semaine31,5 h · enseignements de spécialité et généraux associés en tête

Ta semaine

Environ 31 h 30 de cours par semaine, réparties comme ceci. En apprentissage, tu ne suis ces cours que les semaines passées au centre de formation : le reste du temps, tu es en entreprise.

  • Enseignements de spécialité et généraux associés 20 h 30
  • Culture générale et expression 3 h
  • Mathématiques 3 h
  • Langue vivante étrangère : anglais 2 h
  • Physique-chimie 2 h
  • Accompagnement personnalisé 1 h
  • Langue vivante 2 1 h
  • Enseignements de spécialité et généraux associés20 h 30
  • Culture générale et expression3 h
  • Mathématiques3 h
  • Langue vivante étrangère : anglais2 h
  • Physique-chimie2 h
  • Accompagnement personnalisé1 h
  • Langue vivante 2 en option1 h

Grille officielle du diplôme, publiée au Référentiel du diplôme. Lire le référentiel

Vivre à Brive-la-Gaillardestudio autour de 265 € par mois

Vivre à Brive-la-Gaillarde

Le coût d'une année ne se résume pas aux frais d'inscription. Voici ce que représente une année étudiante à Brive-la-Gaillarde.

Gratuit
de frais de scolarité
Formation publique. Restent la contribution vie étudiante (CVEC) et les frais du quotidien.
≈ 265 €
par mois pour un studio
Déduit d'un loyer d'annonce de 13,2 €/m² en 2025, charges comprises, pour une surface de 20 m². Selon le quartier et l'état du logement, comptez 215 € à 325 €.
1
résidence CROUS à moins de 12 km
Le logement CROUS est attribué sur critères sociaux, il n'est pas garanti.
1 670
étudiants
Les loyers y sont plus chers que dans 38 % des villes où l'on peut étudier.
Brive-la-Gaillarde — Brive-la-Gaillarde - Vue du château d'eau - 2
Benjamin Smith · Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0
Le diplômebac + 2 · RNCP 41864
Durée
2 ans
Niveau de sortie
bac + 2
Niveau de certification
niveau 3
Code RNCP
41864
Domaines
mécanique/automobile · matières premières, fabrication, industries/maintenance, qualité · mécanique/mécanique (généralités)

Fiche ONISEP du diplôme

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