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Gros plan d'un outil de diagnostic automobile sur un moteur dans un garage.
Photo Jose Ricardo Barraza Morachis · Pexels
Logo de Lycée professionnel Ambroise Croizat (Tarnos - 40)

BTS · Tarnos (40)

BTS Maintenance des véhicules- option véhicules légers en apprentissage, Lycée Ambroise Croizat, Tarnos

Lycée professionnel Ambroise Croizat · public · en apprentissage · 2 ans

2 091 €salaire repère (national)
31,5 hde cours par semaine

Estime tes chances d'intégrer cette formation

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Présentation

Le BTS Maintenance des véhicules légers en apprentissage à Tarnos : deux ans entre le centre et le garage

Tu veux passer du bac pro à un poste de technicien confirmé qui diagnostique, chiffre et explique. Ce BTS se prépare en apprentissage au lycée Ambroise Croizat : tu alternes les semaines de cours et les semaines dans le garage qui t'emploie. Sans contrat signé avec un employeur, pas de rentrée. Ta recherche d'entreprise, c'est la première étape.

  • un employeur te recrute
  • diagnostic, maintenance, réception client
  • lycée professionnel public à Tarnos
  • petite promo, travail en équipe
  • idéal avec des bases en mécanique
Un BTS où l'embauche vient avant l'admissionpas de contrat signé, pas de rentrée : ton premier chantier, c'est le garage
Au comptoir de réception d'un atelier, un apprenti en polo explique un devis sur tablette à une cliente, voiture visible derrière la vitre.
La réception client, que tu pratiques chez ton employeur dès la première année.

Ici, un avis favorable ne suffit pas pour rentrer. Tu peux plaire à la commission et ne pas être pris si aucun garage ne t'embauche pour deux ans. C'est l'employeur qui valide ton entrée avec un contrat d'apprentissage.

  1. Mets ce BTS dans tes vœux et prépare un CV simple avec tes stages et tes PFMP.
  2. Dès le printemps, démarche les garages près de chez toi : concessions, agents de marque, ateliers indépendants, centres auto.
  3. Passe les entretiens et, souvent, un essai d'une journée à l'atelier.
  4. Signe le contrat d'apprentissage et transmets-le au lycée pour valider ton inscription.
  5. À la rentrée, alterne les semaines au centre de formation et les semaines en entreprise.

Commence tôt, vraiment tôt. Un patron qui prend un apprenti s'engage pour deux ans : il veut te voir à l'atelier et vérifier que tu tiens le rythme. Ceux qui attendent l'été trouvent souvent les places déjà prises.

Une fois le contrat signé, tu es salarié : tu pointes, tu portes les EPI et tu rends compte au chef d'atelier. Tu prends tes congés comme les autres. Les semaines au centre servent à comprendre ce que tu as démonté la semaine d'avant.

  • Concession
  • Agent de marque
  • Atelier indépendant
  • Centre auto
  • Flotte d'entreprise

Ces cinq types d'employeurs recrutent des apprentis en véhicules légers. Vise large : dans une petite équipe où tu touches à tout, tu apprends parfois plus que dans une grande structure très cloisonnée.

  • La ponctualité se voit dès l'essai : arriver à l'heure, prévenir quand tu bloques.
  • À l'atelier tu ne travailles jamais seul, l'esprit d'équipe compte double.
  • Ranger, nettoyer et préparer sans qu'on te le demande, ça rassure un patron.
  • La régularité en cours compte aussi, l'entreprise appelle le centre pour savoir comment tu suis.
Diagnostiquer, réparer, expliquer : le cœur du métiervalise de diagnostic, pont, devis : tu apprends le cycle complet d'une intervention
À l'accueil de l'atelier, une technicienne en polo gris explique un devis affiché sur un écran à un client, voiture levée sur un pont derrière.
Lire un devis avec le client, ton quotidien d'apprenti.

Le bac pro t'a appris à entretenir et remplacer. Le BTS t'apprend à chercher la panne quand elle ne se voit pas, à mesurer et prouver avant de changer une pièce.

  • Diagnostic
  • Maintenance périodique
  • Réparation
  • Réception client
  • Organisation d'atelier
  • Essais et contrôles

Tu branches la valise de diagnostic, tu lis les défauts et tu contrôles faisceaux et capteurs en comparant aux données constructeur. Ensuite tu déposes, tu remplaces, tu règles et tu fais un essai sur route ou au banc.

  1. Accueille le client et écoute les symptômes : bruit, voyant, perte de puissance, surconsommation.
  2. Diagnostique avec des mesures et la lecture des défauts, en classant tes hypothèses par probabilité.
  3. Chiffre avec l'aval du chef d'atelier : temps barémé, pièces, forfait.
  4. Répare dans les règles : couples de serrage, procédures, sécurité électrique et levage.
  5. Contrôle avec un essai, l'effacement des défauts et la vérification des niveaux et des serrages.
  6. Restitue au client : explique ce qui a été fait, montre l'ancienne pièce et conseille l'entretien suivant.

Tu refais ce cycle complet des dizaines de fois en deux ans, sur des véhicules de plus en plus complexes. C'est comme ça que tu deviens un technicien qu'on laisse seul face au client.

La technique ne suffit pas. Un accueil raté ou un devis flou, et le client ne revient pas. D'où le travail sur la réception, les ordres de réparation et la reformulation en mots simples.

  • Tu apprends à lire une documentation constructeur et à suivre une méthode.
  • Tu t'entraînes à organiser ton poste : outillage, protection du véhicule, traçabilité des opérations.
  • Tu progresses en anglais technique, utile pour les notices et les logiciels de diagnostic.
  • Tu travailles l'expression écrite et orale pour tes comptes rendus et tes restitutions.
Le profil qui tient en apprentissagedes bases en pro et en sciences, surtout une assiduité sans faille

Pas besoin d'être premier de classe en maths. Le lycée regarde d'abord tes résultats en pro et ta façon de travailler en stage : soigneux et régulier, capable d'écouter une consigne jusqu'au bout.

  • Maths
  • Physique-chimie
  • Français
  • Langues
  • Analyse fonctionnelle
  • Enseignement pro
  • Éco-gestion

Ton dossier joue sur plusieurs matières : les sciences aident pour le diagnostic, le français et les langues pour les comptes rendus et l'accueil. L'enseignement pro et l'analyse fonctionnelle restent le cœur du métier. Un bulletin régulier partout rassure plus qu'une seule très bonne note.

Tes PFMP pèsent lourd. Les bilans des conseils de classe et les appréciations de tes tuteurs montrent si tu respectes les horaires, comment tu travailles en équipe et si tu gagnes en autonomie. Un avis de tuteur positif pèse lourd face à un employeur.

  • Montre ta cohérence : stages en auto, petits boulots en mécanique, entretien de ton propre véhicule.
  • Dans ton projet, illustre ton savoir-être avec un exemple précis.
  • Valorise ton engagement : délégué, élu, club, sport d'équipe, bénévolat au garage du coin.
  • Demande à tes profs de pro d'évoquer ta méthode : préparation du poste, respect des procédures, sécurité.

Au moment d'écrire, raconte un cas réel, comme une panne que tu as aidé à trouver ou un poste que tu as tenu seul, même pour accueillir un client. Les commissions repèrent vite les lettres génériques et les formules toutes faites.

  • As-tu déjà démonté, mesuré et remonté en respectant une procédure complète ?
  • Supportes-tu les semaines denses où s'enchaînent atelier, devoirs et trajets ?
  • Acceptes-tu les remarques du chef d'atelier sans te braquer ?
  • Peux-tu expliquer une réparation à quelqu'un qui n'y connaît rien ?
Deux ans à Tarnos, dans un lycée qui vit autoateliers visitables en ligne, équipages au 4L Trophy, stages jusqu'à Madrid
Schéma : après un bac, deux ans de BTS en apprentissage, puis emploi de technicien ou poursuite d'études.
Le parcours en apprentissage à Tarnos et ses deux sorties.

Le lycée Ambroise Croizat est un lycée professionnel public à Tarnos, près de Bayonne. Ses ateliers de maintenance se visitent en ligne avant les portes ouvertes.

L'ambiance auto dépasse les cours. Le lycée suit ses équipages du 4L Trophy et envoie des élèves de maintenance en stage à Madrid pour trois semaines. Il reçoit aussi la Marine nationale pour présenter ses métiers et fait même entrer le jazz dans ses murs.

  • Des ateliers équipés pour la maintenance, à découvrir en visite virtuelle puis sur place.
  • Une vie de lycée pro avec projets, séjours linguistiques et stages à l'étranger.
  • Des entreprises partenaires habituées aux apprentis, dans un bassin auto actif.
  • Une formation publique : tu paies ta vie d'étudiant, l'école est gratuite et tu touches un salaire d'apprenti.

En deux ans, tu sors avec un bac + 2 et deux ans d'expérience en entreprise. Tu peux postuler comme technicien capable de diagnostiquer seul et d'encadrer un poste.

Une partie des diplômés continue un an de plus pour se spécialiser ou viser des fonctions de maîtrise. Les autres entrent directement à l'atelier avec un carnet d'adresses construit pendant l'apprentissage.

  • Garde le contact avec ton employeur : beaucoup d'embauches se jouent pendant la deuxième année.
  • Compare les suites possibles en pensant au poste visé et à la durée d'études.
  • Pose la question des habilitations et des marques travaillées : elles orientent tes premiers emplois.
Ton dossier30 % sur les résultats scolaires

Ce qui est important dans ton dossier

Ce que la commission regarde
30 %Résultats scolaires
30 %Savoir-être
20 %Méthodes de travail
10 %Motivation
10 %Engagement et activités
La paire de spécialités qui entre le plus
Mathématiques + Physique-chimie
30 %
des candidats en BTS Production ont cette paire
44 %
d'entre eux ont reçu une proposition
Et avec d'autres spécialités ?
Paire de spécialitésPart des vœuxPart des terminalesOnt reçu une proposition
Mathématiques + Physique-chimie30 %20 %44 %
Mathématiques + NSI11 %0,9 %45 %
Physique-chimie + SVT9 %8 %46 %
Mathématiques + SVT8 %4 %40 %
Mathématiques + Sciences de l'ingénieur7 %0,4 %48 %
Mathématiques + SES5 %7 %29 %
SES + HGGSP4 %11 %20 %
SVT + SES3 %—27 %

Chiffres pour l'ensemble « BTS Production », bac 2025, sur 38 837 vœux : la source ne distingue pas cette formation en particulier. La part des terminales vient des effectifs par spécialités publiés par l'Éducation nationale.

L'admission ici

Cette formation recrute en apprentissage : ce n'est pas un classement de dossiers qui décide, mais la signature d'un contrat avec un employeur. Voici ce que la campagne 2025 a donné.

10
places ouvertes
12 %
des candidats ont reçu une proposition
84 candidats, 10 propositions.
5
vœux laissés « en recherche de contrat »
La formation ne les a ni refusés ni acceptés : elle attend qu'ils signent avec une entreprise. Soit 6 % des candidats. Cherche ton employeur tôt, c'est lui qui décide.

Source : Parcoursup, données d'admission en apprentissage, session 2025.

Quel est le salaire en sortie ?2 091 € en France
2 091 €
en France, salaire moyen — professions intermédiaires de moins de 30 ans
Nous n'avons pas le salaire des diplômés de cette formation. Ce repère national est le plus proche que publient les sources officielles. INSEE, salaires du secteur privé, 2024.
Les étudiants trouvent-ils du travail ?43 % poursuivent
43 %
poursuivent leurs études
Ils ne cherchent donc pas d'emploi à la sortie du diplôme.

Diplômés de cet établissement, toutes spécialités du même examen confondues · InserJeunes, cumul 2023-2024.

Et après43 % poursuivent leurs études

Et après BTS - BTSA - BTSM

43 %
poursuivent leurs études
Plutôt que d'entrer dans l'emploi tout de suite.
Poursuite d'études
Licence professionnelle · CPGE Classe préparatoire ATS Ingénierie industrielle · Ecole spécialisée dans l'automobile
Métiers visésTechnicien

Sources : fiche officielle de la formation sur Parcoursup · Inserjeunes, Éducation nationale (insertion des diplômés de l'établissement).

Ta semaine31,5 h · enseignements de spécialité et généraux associés en tête

Ta semaine

Environ 31 h 30 de cours par semaine, réparties comme ceci. En apprentissage, tu ne suis ces cours que les semaines passées au centre de formation : le reste du temps, tu es en entreprise.

  • Enseignements de spécialité et généraux associés 20 h 30
  • Culture générale et expression 3 h
  • Mathématiques 3 h
  • Langue vivante étrangère : anglais 2 h
  • Physique-chimie 2 h
  • Accompagnement personnalisé 1 h
  • Langue vivante 2 1 h
  • Enseignements de spécialité et généraux associés20 h 30
  • Culture générale et expression3 h
  • Mathématiques3 h
  • Langue vivante étrangère : anglais2 h
  • Physique-chimie2 h
  • Accompagnement personnalisé1 h
  • Langue vivante 2 en option1 h

Grille officielle du diplôme, publiée au Référentiel du diplôme. Lire le référentiel

Vivre à Tarnosstudio autour de 335 € par mois

Vivre à Tarnos

Le coût d'une année ne se résume pas aux frais d'inscription. Voici ce que représente une année étudiante à Tarnos.

Gratuit
de frais de scolarité
Formation publique. Restent la contribution vie étudiante (CVEC) et les frais du quotidien.
≈ 335 €
par mois pour un studio
Déduit d'un loyer d'annonce de 16,8 €/m² en 2025, charges comprises, pour une surface de 20 m². Selon le quartier et l'état du logement, comptez 280 € à 410 €.
5
résidences CROUS à moins de 12 km
2 autres résidences dans le secteur. Le logement CROUS est attribué sur critères sociaux, il n'est pas garanti.
78
étudiants
Les loyers y sont plus chers que dans 71 % des villes où l'on peut étudier.
Tarnos — Tarnos - Chapelle de l'Océan - 5
This illustration was made by Peter Potrowl. Please credit this with : © Peter Potrowl in the immediate vicinity of the image. A link to my website sitemai.eu would be much appreciated but isn't manda · Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0
Le diplômebac + 2 · RNCP 41864
Durée
2 ans
Niveau de sortie
bac + 2
Niveau de certification
niveau 3
Code RNCP
41864
Domaines
mécanique/automobile · matières premières, fabrication, industries/maintenance, qualité · mécanique/mécanique (généralités)

Fiche ONISEP du diplôme

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