BTS · Le Tremblay-sur-Mauldre (78)
BTS Maintenance des véhicules option véhicules de transport routier en apprentissage, CFA Transport et Logistique, Le Tremblay-sur-Mauldre
CFA TRANSPORT ET LOGISTIQUE · privé sous contrat · en apprentissage · 2 ans
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Présentation
Le BTS Maintenance des poids lourds au Tremblay : deux ans apprenti en atelier
Ici, tu maintiens des camions, des tracteurs, des semi-remorques et des bus en état de rouler. Deux ans en apprentissage, entre un atelier poids lourds qui t'emploie et le CFA AFTRAL du Tremblay-sur-Mauldre, spécialiste du transport. Tu diagnostiques, tu répares, tu organises, et tu sors technicien d'atelier.
- poids lourds uniquement
- apprenti salarié en atelier
- diagnostic sur vrais camions
- CFA spécialiste du transport
- projet et motivation décisifs
Des camions, pas des voiturespoids lourds, bus et remorques : des systèmes géants à garder sur la route
Le BTS Maintenance des véhicules existe en trois options. Ici, c'est le transport routier : porteurs, tracteurs, remorques et semi-remorques, cars et bus.
Change d'échelle par rapport à l'auto. Un ensemble routier pèse jusqu'à 44 tonnes, freine à l'air comprimé, roule des centaines de milliers de kilomètres et ne doit pas s'arrêter : une panne immobilise une livraison, un chantier, une ligne de bus.
- Freinage pneumatique
- Motorisations diesel et gaz
- Électricité et multiplexage
- Hydraulique
- Liaison au sol
- Climatisation
- Tachygraphe
- Attelages et remorques
Tu apprends à raisonner comme un technicien : comprendre le système avant de démonter, mesurer avant de remplacer, contrôler après réparation.
- entretenir : vidanges, freins, pneumatiques, éclairage, niveaux, contrôles réglementaires
- diagnostiquer : lire les défauts à la valise, suivre un schéma électrique, tester un capteur, isoler la cause
- réparer : déposer et reposer un organe, régler, reprogrammer, essayer le véhicule
- organiser : préparer l'intervention, chiffrer le temps, rendre compte, expliquer au client
Le parc roule encore surtout au diesel, mais tu toucheras aussi au gaz, à l'hybride, à l'électrique et à de plus en plus d'électronique embarquée.
Apprenti salarié dans un atelier poids lourdstu alternes CFA et entreprise : c'est le contrat qui fait l'admission
C'est un BTS en apprentissage. Tu es salarié d'une entreprise, payé, avec un maître d'apprentissage qui te suit.
Concrètement, tu passes des semaines au CFA pour les cours et les travaux d'atelier, et des semaines en entreprise pour travailler sur de vrais véhicules de clients.
En entreprise, tu commences par les entretiens courants et les contrôles, puis tu montes vers le diagnostic et les interventions lourdes, au rythme de ton autonomie.
- Tu prépares un projet cohérent : pourquoi les poids lourds, pourquoi l'alternance, ce que tu as déjà bricolé ou observé.
- Tu cherches un employeur tôt : atelier de transporteur, concessionnaire véhicules industriels, garage poids lourds, atelier de réseau de bus.
- Tu signes un contrat d'apprentissage : sans lui, pas de rentrée, même si ton dossier scolaire est bon.
- Tu démarres salarié : horaires d'atelier, consignes de sécurité, outillage, équipe.
Cherche large et vite. Les ateliers qui recrutent un apprenti regardent ta motivation, ta ponctualité, ton goût du travail manuel et ta capacité à écouter les consignes.
Au CFA, tu travailles comme en ateliervalise de diagnostic, fiche d'intervention, réception : les gestes du métier
Le CFA Transport et Logistique est un centre dédié au transport. Plateaux, véhicules et formateurs tournent autour de ton secteur.
Au programme, beaucoup de pratique. Tu branches la valise, lis les paramètres, compares aux valeurs constructeur, puis décides de l'intervention.
- Lire un dossier : ordre de réparation, historique du véhicule, préconisations du constructeur
- Mesurer : multimètre, manomètre, contrôle de pression pneumatique, jeu et usure
- Intervenir en sécurité : calage, levage d'un poids lourd, consignation, port des protections
- Tracer : noter ce que tu as fait, les pièces changées, les contrôles restants
Tu apprends aussi la partie relation client : accueillir un chauffeur, reformuler sa panne, expliquer ce qui a été fait, annoncer un délai.
À côté de la technique, tu gardes des matières générales : expression écrite et orale, anglais technique, maths et physique appliquées à ton métier.
- Diagnostic
- Maintenance préventive
- Fiche d'intervention
- Réception client
- Sécurité atelier
- Anglais technique
C'est pour toi si tu aimes le terrainbac pro, STI2D ou général motivé : ce qui compte, c'est le projet
Il faut un bac ou un équivalent. En pratique, la formation accueille des bacs pros de la maintenance, des bacs technos et des bacs généraux avec un vrai projet poids lourds.
La commission regarde ton dossier, mais ta motivation et ton savoir-être comptent autant : curiosité, organisation, envie d'apprendre, tenue en atelier.
- Tu aimes comprendre et démonter : la mécanique, l'électricité et l'hydraulique ne te font pas peur
- Tu acceptes le rythme apprenti : lever tôt, atelier bruyant, mains sales, consignes strictes
- Tu sais travailler en équipe : demander de l'aide, rendre compte, respecter les délais
- Tu veux un métier concret : voir un camion repartir grâce à ta réparation
Deux points à vérifier avant de postuler. Il faut aimer l'anglais technique et l'informatique de diagnostic, et accepter de progresser à l'écrit pour les comptes rendus.
Pour te démarquer, montre du concret : stage en garage ou chez un transporteur, aide en atelier, mini-job manuel, visite d'un atelier poids lourds, échange avec un technicien.
- Raconte ton déclic : le moment où tu as su que tu voulais travailler sur les camions.
- Prouve ton sérieux : assiduité, appréciations de profs, respect des consignes en stage.
- Prépare ton entretien : ce que fait un atelier VI, ce que tu veux y apprendre.
Après le BTS, deux voies : entrer en atelier comme technicien puis évoluer vers la réception ou la supervision, ou poursuivre en licence professionnelle dans la mécanique des véhicules industriels.
Ton dossier50 % sur les résultats scolaires
Ce qui est important dans ton dossier
Et avec d'autres spécialités ?
| Paire de spécialités | Part des vœux | Part des terminales | Ont reçu une proposition |
|---|---|---|---|
| Mathématiques + Physique-chimie | 30 % | 20 % | 44 % |
| Mathématiques + NSI | 11 % | 0,9 % | 45 % |
| Physique-chimie + SVT | 9 % | 8 % | 46 % |
| Mathématiques + SVT | 8 % | 4 % | 40 % |
| Mathématiques + Sciences de l'ingénieur | 7 % | 0,4 % | 48 % |
| Mathématiques + SES | 5 % | 7 % | 29 % |
| SES + HGGSP | 4 % | 11 % | 20 % |
| SVT + SES | 3 % | — | 27 % |
Chiffres pour l'ensemble « BTS Production », bac 2025, sur 38 837 vœux : la source ne distingue pas cette formation en particulier. La part des terminales vient des effectifs par spécialités publiés par l'Éducation nationale.
L'admission ici
Cette formation recrute en apprentissage : ce n'est pas un classement de dossiers qui décide, mais la signature d'un contrat avec un employeur. Voici ce que la campagne 2025 a donné.
Source : Parcoursup, données d'admission en apprentissage, session 2025.
Quel est le salaire en sortie ?2 091 € en France
Les étudiants trouvent-ils du travail ?40 % poursuivent · 23 % de contrats rompus
Diplômés de « maintenance des vehicules option b vehicules de transport routier » dans cet établissement · InserJeunes (apprentissage), cumul 2022-2023.
Et après5 métiers cités
Et après BTS - BTSA - BTSM
Sources : fiche officielle de la formation sur Parcoursup.
Ta semaine31,5 h · enseignements de spécialité et généraux associés en tête
Ta semaine
Environ 31 h 30 de cours par semaine, réparties comme ceci. En apprentissage, tu ne suis ces cours que les semaines passées au centre de formation : le reste du temps, tu es en entreprise.
- Enseignements de spécialité et généraux associés 20 h 30
- Culture générale et expression 3 h
- Mathématiques 3 h
- Langue vivante étrangère : anglais 2 h
- Physique-chimie 2 h
- Accompagnement personnalisé 1 h
- Langue vivante 2 1 h
Grille officielle du diplôme, publiée au Référentiel du diplôme. Lire le référentiel
Vivre à Le Tremblay-sur-Mauldrestudio autour de 415 € par mois
Vivre au Tremblay-sur-Mauldre
Le coût d'une année ne se résume pas aux frais d'inscription. Voici ce que représente une année étudiante au Tremblay-sur-Mauldre.
- Résidence Jean-Baptiste Lamarck · 5,1 km
- Résidence René Cassin · 5,2 km
Le diplômebac + 2 · RNCP 41864
- Durée
- 2 ans
- Niveau de sortie
- bac + 2
- Niveau de certification
- niveau 3
- Code RNCP
- 41864
- Domaines
- mécanique/automobile · matières premières, fabrication, industries/maintenance, qualité · mécanique/mécanique (généralités)
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