Titre professionnel Exploitant régulateur en transport routier de voyageurs (Bac +2) en apprentissage, AFTRAL ISTELI Lille, Wasquehal

Un matin de semaine scolaire, des dizaines de cars partent en même temps vers les collèges, les usines et les gares. Quand tout roule, personne ne pense à toi. Quand ça coince, c'est toi qu'on appelle.

• un conducteur malade à 6h du matin à remplacer avant la première prise en charge ;
• un car en panne à gérer : passagers à récupérer, dépannage à déclencher, horaires à tenir ;
• une route coupée ou des bouchons qui obligent à dévier une ligne et prévenir tout le monde ;
• un client qui appelle : collège, entreprise, collectivité ou voyageurs inquiets.

Ton travail se joue sur deux temps. En amont, tu construis l'exploitation : plannings des lignes, affectation des véhicules, roulements des conducteurs avec les temps de conduite et de repos. Le jour J, tu régules : tu surveilles, tu tranches et tu préviens.

1. tu repères l'aléa sur l'écran de suivi ou par téléphone ;
2. tu cherches une solution : conducteur dispo, véhicule de réserve, itinéraire bis ;
3. tu préviens les concernés : conducteurs, clients, voyageurs, hiérarchie ;
4. tu traces ce que tu as décidé pour que la suite soit claire.

• Planning conducteurs
• Suivi des lignes
• Gestion des aléas
• Relation clients
• Réglementation conduite
• Outils d'exploitation

C'est un métier de responsabilité. Tu touches à la sécurité des passagers, aux horaires promis et aux heures des conducteurs. Le rythme suit les transports : prises de poste tôt, fins tardives possibles, astreintes selon l'entreprise. En échange, tu vois directement le résultat de tes décisions sur le terrain.

Tu prépares un titre professionnel de niveau bac+2. Concrètement, c'est un diplôme qui atteste que tu sais faire le métier : construire une exploitation, réguler le trafic, travailler avec des conducteurs et des clients. Ici, tu le prépares en apprentissage, donc comme salarié d'une entreprise de transport.

1. tu suis les cours à l'ISTELI de Wasquehal : méthodes d'exploitation, réglementation, outils de suivi, relation client ;
2. en entreprise, tu participes à la vraie exploitation : plannings, appels conducteurs, gestion des retards et des absences ;
3. tu progresses vers l'autonomie : d'abord en appui, puis sur des créneaux confiés avec un tuteur ;
4. à la fin, tu es évalué sur des situations de métier, pas seulement sur des cours.

Ton entreprise d'accueil transporte des voyageurs : réseau de bus urbain, cars interurbains et scolaires, lignes régulières, transport touristique ou occasionnel. Les outils sont ceux du métier : écrans de suivi des courses, logiciels de planning, téléphone et radio avec les conducteurs.

• tu aimes décider vite quand plusieurs problèmes arrivent ensemble ;
• tu restes calme au téléphone, même avec un conducteur stressé ou un client pressé ;
• tu es rigoureux sur les horaires, les temps de conduite et les consignes de sécurité ;
• tu acceptes des horaires décalés, tôt le matin ou en soirée selon l'exploitation.

Avec l'apprentissage, tu reviens en cours avec des cas réels vécus en entreprise : une panne mal gérée, un planning intenable, un client difficile. C'est là que les apports techniques prennent leur sens.