Connexion
Deux hommes travaillant sur un projet électronique dans un laboratoire à Bagdad, concentrés et collaborant.
Photo khezez | خزاز · Pexels
Logo de Ecole nationale supérieure maritime (ENSM) - Centre de Marseille (Marseille  8e  Arrondissement - 13)

Formation d'ingénieur Bac + 5 · Marseille (13)

Diplôme d'ingénieur, ENSM Marseille

Ecole nationale supérieure maritime (ENSM) - Centre de Marseille · public · sélectif · accès DEO1MM diplôme d’élève officier de 1ere classe de la marine marchande et DESMM diplôme d’études supérieures de la marine marchande

sélective · 50 % d'accès
50 %de candidats admis
160places
2 526 €salaire repère (national)
29 hde cours par semaine
75 %en emploi à un an

Estime tes chances d'intégrer cette formation

Affiner avec mon rang et mon lycée

Présentation

Officier de la marine marchande à Marseille : cinq ans pour commander ou faire marcher un navire

À Marseille, l'ENSM forme en cinq ans des officiers de la marine marchande, à la fois ingénieurs et navigants. Tu apprends les deux univers du navire, la passerelle et la machine, pour prendre des responsabilités à bord. Une voie pour les bons en maths et en physique qui préfèrent le large au bureau.

  • ingénieur + officier navigant
  • pont et machine
  • cinq ans après le bac
  • lettre + entretien de motivation
  • anglais décisif
Un diplôme d'ingénieur qui te fait officierDEO1MM + DESMM : le double bagage pont et machine
Deux élèves officiers en uniforme s'entraînent ensemble sur la passerelle d'un navire, l'un à la carte marine, l'autre aux instruments.
Sur la passerelle, tu apprends à naviguer en équipage.

Cette formation prépare en cinq ans le DEO1MM, diplôme d'élève officier de première classe de la marine marchande, avec le DESMM, diplôme d'études supérieures de la marine marchande. À la sortie, tu cumules les deux casquettes : ingénieur bac + 5 et officier navigant.

  • Côté pont, tu apprends la navigation, la manœuvre et la sécurité du navire ;
  • côté machine, la propulsion, l'énergie et la conduite des installations ;
  • côté ingénieur, la modélisation, la rigueur scientifique et la gestion d'un système complexe.

À bord, ces deux univers correspondent à deux fonctions : officier pont, qui conduit le navire et encadre l'équipage, et officier machine, qui fait fonctionner et entretient tout ce qui propulse et alimente le bord. Avec l'expérience, ces postes mènent vers le commandement et la direction de la machine.

C'est une école d'ingénieur à part. Tu travailles en équipage et tu prends des responsabilités tôt. L'anglais y est une langue de travail, celle de la mer et des équipages internationaux.

Schéma : après un bac général scientifique, cinq ans à l'ENSM de Marseille, double diplôme DEO1MM et DESMM, puis officier pont vers capitaine ou officier machine vers chef mécanicien.
Cinq ans à l'ENSM pour un double diplôme et la passerelle ou la machine.
Cinq ans à l'ENSM, centre de Marseillela grande école maritime publique, déclinée à Marseille
Trois élèves en atelier machine autour d'un moteur de navire, l'un qui règle une pièce pendant que les autres observent et prennent des notes.
Côté machine, tu mets les mains dans la propulsion et l'énergie.

L'ENSM est la grande école publique de la marine marchande. Elle forme sur plusieurs sites, dont Le Havre, Saint-Malo, Nantes et Marseille : le diplôme préparé est le même, tu choisis ton centre sur Parcoursup.

  1. Tu entres après le bac, directement en première année du cursus en cinq ans ;
  2. tu suis la formation d'officier et d'ingénieur, entre sciences, technique maritime et vie d'équipage ;
  3. tu sors avec le double diplôme, prêt à embarquer comme officier.

Le centre de Marseille compte peu dans ton choix : ce qui compte, c'est le projet de naviguer. Tu y croises des élèves venus de toute la France, réunis par le même goût de la mer et de la technique.

Ce que l'école attend de toimaths, physique et anglais d'abord, puis ta motivation pour la mer

La commission regarde en premier tes résultats de terminale, puis ceux de première, surtout en mathématiques, en physique-chimie et en anglais, avec les sciences de l'ingénieur ou la NSI. L'anglais pèse vraiment : c'est la langue de bord.

  • Tes notes scientifiques de terminale et de première, avec ta progression ;
  • tes appréciations, qui montrent ta méthode, ta rigueur et ta démarche scientifique ;
  • ta lettre de motivation, qui doit raconter ton intérêt pour la formation et les métiers maritimes ;
  • ton entretien, qui vérifie ce même intérêt, à l'oral, en français et en anglais.
  • Autonomie
  • Rigueur
  • Esprit d'équipe
  • Curiosité
  • Implication

Ce sont les critères affichés : autonomie, capacité d'effort, organisation, esprit d'équipe, ouverture au monde. Tes profs et ton chef d'établissement les décrivent dans ton dossier.

Pour l'entretien, prépare du concret : pourquoi la marine marchande plutôt qu'une autre école d'ingénieur, ce que tu sais de la vie embarquée, ce que tu imagines du métier d'officier. Une visite, un échange avec un navigant ou une lecture sérieuse sur le secteur font la différence.

Après : embarquer, commander, évoluerofficier pont ou officier machine, puis des responsabilités élargies

Au départ, tu embarques comme officier : à la passerelle ou à la machine, tu tiens un quart, tu appliques les règles de sécurité et tu encadres une équipe. La mer est ton lieu de travail, avec ses rythmes et ses absences.

  • Officier pont, tu navigues, tu manœuvres et tu gères la sécurité et l'équipage ;
  • Officier machine, tu conduis la propulsion, l'énergie et la maintenance ;
  • Avec l'expérience, tu vises le commandement du navire ou la direction de la machine ;
  • Plus tard, ton diplôme d'ingénieur te permet aussi des fonctions à terre dans le monde maritime.

Avant de candidater, demande-toi si tu es prêt à partir plusieurs semaines, à travailler en équipe restreinte et à assumer des décisions de sécurité. Si oui, tu auras un métier où tes responsabilités se voient chaque jour.

Ton dossier56 % sur les résultats scolaires

Ce qui est important dans ton dossier

Ce que la commission regarde
56 %Résultats scolaires
26 %Motivation
12 %Méthodes de travail
6 %Savoir-être
La paire de spécialités qui entre le plus
Mathématiques + Physique-chimie
73 %
des candidats en Ecoles d'ingénieurs ont cette paire
77 %
d'entre eux ont reçu une proposition
Et avec d'autres spécialités ?
Paire de spécialitésPart des vœuxPart des terminalesOnt reçu une proposition
Mathématiques + Physique-chimie73 %20 %77 %
Mathématiques + NSI9 %0,9 %72 %
Mathématiques + Sciences de l'ingénieur4 %0,4 %65 %
Mathématiques + SVT4 %4 %64 %
Physique-chimie + SVT4 %8 %57 %
Mathématiques + SES2 %7 %47 %
Mathématiques + LLCER0,5 %—44 %
Mathématiques + HGGSP0,3 %0,4 %57 %

Chiffres pour l'ensemble « Ecoles d'ingénieurs », bac 2025, sur 48 612 vœux : la source ne distingue pas cette formation en particulier. La part des terminales vient des effectifs par spécialités publiés par l'Éducation nationale.

Le bulletin de l'admis type14,9 de moyenne · mention bien

Le bulletin type de l'admis

À quoi ressemble le dossier d'un élève qui entre ici, d'après les 176 admis de 2025.

Avec ce bulletin
64 %Vœu atteignablecertitude moyenne
ECOLE NATIONALE SUPÉRIEURE MARITIME (ENSM) - CENTRE DE MARSEILLE
Marseille · 0130234J
BULLETIN DU 1er TRIMESTRE
Année scolaire 2025-2026
Bulletin type
admis 2025
ÉlèveMARTIN Jules
Né(e) le17/07/2007
ClasseTG3 · 30 élèves
Professeur principalM. SIMON
Responsable légalM. et Mme ROBIN
Matière · ProfesseurCoef.Moy. élèveMoy. classeMin.Max.Appréciation
Spécialité Mathématiques
M. ROUX
1615,912,06,917,4Résultats remarquables et constants. Continue ainsi.
Spécialité Physique-chimie
M. BENALI
1615,913,28,216,9Travail sérieux et régulier. Bonne maîtrise des attendus.
Philosophie
Mme LEFÈVRE
812,49,13,113,8Solide, s'appuie sur des bases sûres.
Histoire-Géographie
M. WALSH
313,911,34,915,3Travail sérieux et régulier. Bonne maîtrise des attendus.
Langue vivante A
Mme BLANC
314,810,64,315,9Résultats remarquables et constants. Continue ainsi.
Langue vivante B
Mme CARON
313,49,94,715,2Très bon niveau, aussi à l'aise à l'écrit qu'à l'oral. Participation active et pertinente.
Enseignement scientifique
M. HAMON
314,311,16,115,9Travail sérieux et régulier. Bonne maîtrise des attendus.
Éducation physique et sportive
M. MOREL
614,311,86,015,2Travail sérieux et régulier. Bonne maîtrise des attendus.
Enseignement moral et civique
Mme GARNIER
115,312,05,517,0Travail sérieux et régulier. Bonne maîtrise des attendus.
Moyenne générale5914,911,7——Au bac : mention bien · 60 % des admis l'ont au moins.
Vie scolaire
Absences : 0 demi-journées (justifiées) · Retards : 0 · Punitions : 0
Appréciation générale du conseil de classe
Ensemble très satisfaisant. Grande régularité et bon niveau dans les matières qui comptent pour cette formation. Le conseil de classe encourage à poursuivre ce projet.
Compliments
Fait à Marseille, le 19 décembre 2025
Le chef d'établissement
M. BERTIN
Ecole nationale supérieure maritime (ENSM) - Centre de Marseille · 0130234J · Bulletin typeMention, filière et origine : Parcoursup 2025 · moyennes reconstituées
Établissement Spécialités Moyenne généraleLes zones qui clignotent sont celles qui comptent. Survole-les, ou clique dessus, pour comprendre pourquoi.
Depuis 2021Vœux -2 %
SessionVœuxPlacesTaux d'accèsDernier rang appeléTrès bien ou mieux
202153015036 %*18822 %
202246216547 %22420 %
202352214041 %22631 %
202450616047 %27816 %
202551816050 %25919 %

* Le taux d'accès officiel n'est publié que depuis 2024. Pour les sessions antérieures, il est recalculé en rapportant les propositions aux vœux : l'ordre de grandeur est bon, la valeur n'est pas celle de Parcoursup.

Quel est le salaire en sortie ?2 526 € en France
2 526 €
en France, salaire médian — Diplôme d'ingénieurs, Toutes disciplines
Nous n'avons pas le salaire des diplômés de cette formation. Ce repère national est le plus proche que publient les sources officielles. InserSup, 2026_S1.
Les étudiants trouvent-ils du travail ?75 % en emploi, dans la moyenne
75 %
en emploi 18 mois après
Dans la moyenne pour un diplôme d'ingénieur (la moitié sont sous 76 %)
Parmi ceux qui sont entrés sur le marché du travail. 83 % en emploi stable (CDI ou fonction publique).

Diplômés de « Tout diplôme d'ingénieur » à l'université de rattachement · InserSup, 2026_S1.

Et après2 métiers cités

Et après Formations des écoles d'ingénieurs

Poursuite d'études
Mastère spécialisé portuaire · Mastère spécialisé cybersécurité · Mastère spécialisé management · Mastère spécialisé économie · Doctorat
Métiers visésCapitaineChef mécanicien

Sources : fiche officielle de la formation sur Parcoursup.

Ta semaine29 h · mathématiques en tête

Ta semaine

Environ 29 h de cours par semaine, à peu près ainsi.

  • Mathématiques 6 h 15
  • Chimie 4 h
  • Informatique et programmation 2 h 30
  • Électronique, électrotechnique et automatique 2 h 30
  • Projets et travaux pratiques 2 h 30
  • Mécanique 2 h 30
  • Physique 2 h 15
  • Langues vivantes 2 h
  • Sciences humaines, communication et management 1 h 30
  • Thermodynamique et énergétique 1 h 30
  • Autres enseignements et mises en situation 1 h 30
  • Mathématiques6 h 15
  • Chimie4 h
  • Informatique et programmation2 h 30
  • Électronique, électrotechnique et automatique2 h 30
  • Projets et travaux pratiques2 h 30
  • Mécanique2 h 30
  • Physique2 h 15
  • Langues vivantes2 h
  • Sciences humaines, communication et management1 h 30
  • Thermodynamique et énergétique1 h 30
  • Autres enseignements et mises en situation1 h 30

Grille indicative : à l'université, chaque licence fixe son propre programme. Le volume est celui qu'on mesure sur les maquettes réelles ; la répartition entre les matières est un ordre de grandeur, pas l'emploi du temps d'un établissement précis. Comment on l'établit

Vivre à Marseillestudio autour de 410 € par mois

Vivre à Marseille

Le coût d'une année ne se résume pas aux frais d'inscription. Voici ce que représente une année étudiante à Marseille.

8 000 €
de frais de scolarité par an
Annoncé par l'établissement sur Parcoursup : « 1600€ étudiants UE - 8000€ étudiants hors UE »
≈ 410 €
par mois pour un studio
Déduit d'un loyer d'annonce de 20,4 €/m² en 2025, charges comprises, pour une surface de 20 m². Selon le quartier et l'état du logement, comptez 315 € à 525 €.
269 €
par mois en résidence CROUS, au moins cher
12 autres résidences dans le secteur. Le logement CROUS est attribué sur critères sociaux, il n'est pas garanti.
60 822
étudiants à Marseille
Les loyers y sont plus chers que dans 85 % des villes où l'on peut étudier.
Marseille 8e Arrondissement — Back to the port, Marseille (30959999614)
Jeanne Menjoulet from Paris, France · Wikimedia Commons · CC BY 2.0
Avis des anciensaucun avis pour l'instant

Ce qu'en disent les anciens

Personne n'a encore noté cette formation. Si tu l'as faite, ton avis sera le premier que liront les lycéens qui hésitent.

Tu as fait cette formation ? Note-la

Choisis une note
Questions fréquentes5 réponses en chiffres
Officier de la marine marchande, ENSM Marseille : quel est le taux d'accès ?
50 % des candidats ont reçu une proposition d'admission sur Parcoursup en 2025.
Officier de la marine marchande, ENSM Marseille : combien de places ?
160 places sur Parcoursup en 2025.
Officier de la marine marchande, ENSM Marseille : combien de candidats ?
518 vœux en 2025 sur Parcoursup.
Officier de la marine marchande, ENSM Marseille : quels bacheliers sont admis ?
Parmi les admis 2025 : 100 % de bacheliers généraux.
Officier de la marine marchande, ENSM Marseille : quelle mention au bac avaient les admis ?
En 2025 : 19 % mention très bien, 41 % bien, 34 % assez bien, 5 % sans mention.
Dans une liste de vœux typeDevenir officier de la marine marchande

Cette formation figure dans ces exemples de liste de vœux Parcoursup :

Voir la fiche officielle sur Parcoursup

Voir d'autres formations