C.M.I · Talence (33)
C.M.I Cursus Master en Ingénierie Sciences pour l'ingénieur Cursus Master en Ingénierie (CMI): Ingénierie et Maintenance des Systèmes pour l'Aéronautique et les Transports (IMSAT), Université de Bordeaux, Talence
Université de Bordeaux - Bordeaux Métropole · public · sélectif
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Présentation
CMI IMSAT à Bordeaux : cinq ans pour devenir ingénieur des systèmes aéronautiques
À l'université de Bordeaux, ce cursus en cinq ans va de la L1 jusqu'au master 2 et forme à la maintenance des systèmes pour l'aéronautique et les transports. Ni école d'ingénieurs, ni licence simple : la promo compte 60 places, très demandées, plutôt pour des bacheliers généraux solides en maths et en physique. Si tu aimes chercher pourquoi un système tombe en panne et le remettre en route, regarde de près.
- bac +5 à la fac jusqu'au master 2
- maintenance des systèmes aéro et transports
- diagnostic, test, mise en service
- profil maths et physique-chimie
- petite promo de 60 places
Un CMI : ni prépa, ni licence ordinairetu entres après le bac et tu vas jusqu'au master, dans un cadre renforcé
CMI veut dire cursus master en ingénierie. Tu entres après le bac pour cinq ans d'études, d'abord en licence puis en master de sciences pour l'ingénieur. À la fin, tu as un master 2, plus le label CMI qui signale le parcours renforcé.
Par rapport à une licence simple, tu as un suivi plus serré, des projets qui prennent de l'ampleur chaque année, des liens avec des entreprises et des compléments pour le métier : travail en équipe, communication technique, anglais pro. C'est exigeant, mais tu restes à l'université avec amphis, TD et TP.
- Années 1 à 3 : tu consolides les bases scientifiques et tu prends le rythme de la fac, avec des projets courts et déjà des systèmes réels à observer.
- Années 4 et 5 : tu te spécialises en ingénierie et maintenance des systèmes, avec des projets longs proches des cas d'entreprise.
- À la sortie : tu as ton master 2 et tu peux chercher un poste d'ingénieur, ou poursuivre vers un doctorat ou un complément de formation.
Par rapport à une école d'ingénieurs post-bac, la grosse différence c'est le rythme universitaire : beaucoup d'autonomie, du contrôle continu et des partiels, et une sélection qui récompense la régularité plus que les concours. Si tu es meilleur sur la durée que sur un sprint, ce format aide.
IMSAT : des avions et des trains, vus comme des systèmes à maintenirmoins de théorie seule, plus de diagnostic, de test et de doc
IMSAT veut dire ingénierie et maintenance des systèmes pour l'aéronautique et les transports. Un avion, un train ou un tram mélange mécanique, systèmes embarqués, capteurs, réseaux, logiciels et équipements électriques et électroniques, qui doivent marcher ensemble sans panne.
En maintenance, tu fais le lien entre la théorie et le terrain : repérer un dysfonctionnement, le mesurer, le noter dans un dossier, proposer une solution puis suivre son installation. Tu écris et tu testes beaucoup, avec des techniciens, des bureaux d'études et des clients.
- Diagnostic
- Mesure et test
- Systèmes embarqués
- Documentation technique
- Suivi en exploitation
Ce goût du concret change tes études. Les maths et la physique restent la base, mais pour des questions très pratiques : ce signal est normal ou pas, ce capteur se met à dériver, ce réseau répond assez vite. Si tu aimais démonter et bidouiller pour réparer, tu seras à ta place.
- Tu aimes passer du schéma au système réel, et revenir au schéma quand la mesure ne colle pas.
- Tu acceptes d'écrire une documentation claire, parce qu'en maintenance un rapport flou coûte cher.
- Tu veux travailler dans des secteurs où la fiabilité est vitale, comme l'aérien et les transports.
Cinq ans à Talence : un rythme de fac exigeanteautonomie, TP en petits groupes, anglais indispensable
Les cours sont sur le campus de Talence, avec les autres sciences de l'université de Bordeaux. Tu alternes amphis, TD et TP, et les projets prennent de plus en plus de place. Personne ne te surveille comme au lycée : ce sont ton assiduité en TD et en TP et ton travail régulier qui comptent.
Il faut de très bonnes bases en mathématiques et dans les autres sciences, un bon niveau d'anglais pour lire les docs et les normes internationales, et un français solide pour rédiger. Ton projet de formation compte beaucoup : la commission veut que tu montres ce qu'est la maintenance des systèmes, pas juste ton goût pour les avions.
Pour te faire une idée, l'université organise des portes ouvertes fin janvier sur ses campus, plus des immersions en cours. Va voir un amphi de sciences, parle avec des étudiants de licence et de master, et demande à quoi ressemble une semaine de L1. C'est le plus simple pour savoir si l'autonomie de la fac te plaît.
- Prépare des questions précises sur les projets, les stages et les périodes en entreprise au fil des cinq ans.
- Demande comment se passe le passage en master et quel accompagnement existe si tu décroches une année.
- Renseigne-toi sur la place de l'anglais technique et sur les possibilités de mobilité pendant le cursus.
Est-ce pour toi ?le profil qui réussit, et les signaux qui doivent te freiner
Tu réussis dans ce CMI si tu combines solidité scientifique et goût du terrain. Pas besoin d'être premier partout, mais sois régulier là où ça compte et montre que tu sais bosser en équipe sur des projets techniques.
- Tu as choisi les spécialités scientifiques et tu y es à l'aise, surtout en maths et en physique-chimie.
- Tu aimes les systèmes réels : clubs de robotique, électronique, mécanique, informatique embarquée, stages d'observation en industrie.
- Tu rédiges correctement et tu n'as pas peur de l'anglais, parce que notices et normes sont souvent en anglais.
- Tu veux un parcours long en cinq ans, sans passer par une prépa et ses concours.
À l'inverse, passe ton chemin si tu veux une formation courte, si écrire des comptes rendus te rebute, ou si tu ne veux faire que de la conception pure sans toucher un système. La maintenance demande de la rigueur pour la sécurité et la disponibilité : passionnant, mais pas pour les à-peu-près.
- En terminale : consolide les maths et la physique, soigne l'anglais et le français, et mène au moins un projet technique à raconter.
- Dans ton projet motivé : explique pourquoi la maintenance des systèmes, ce que tu en as vu, et pourquoi un cursus en cinq ans à l'université te convient.
- Aux portes ouvertes : vérifie que le rythme de la fac, l'autonomie et la vie sur un grand campus te donnent envie.
Côté pratique, la formation prend presque que des bacheliers généraux de l'année, dont beaucoup de l'académie de Bordeaux. Soigne ton dossier de première et de terminale, et ne mise pas tout sur ce seul vœu : demande aussi des licences de sciences proches pour garder un plan B dans le même domaine.
Ton dossier50 % sur les résultats scolaires
Ce qui est important dans ton dossier
Et avec d'autres spécialités ?
| Paire de spécialités | Part des vœux | Part des terminales | Ont reçu une proposition |
|---|---|---|---|
| Mathématiques + Physique-chimie | 30 % | 20 % | 33 % |
| Mathématiques + SES | 15 % | 7 % | 24 % |
| SES + HGGSP | 9 % | 11 % | 26 % |
| Mathématiques + SVT | 5 % | 4 % | 24 % |
| Mathématiques + NSI | 5 % | 0,9 % | 38 % |
| Physique-chimie + SVT | 5 % | 8 % | 28 % |
| SES + LLCER | 4 % | 3 % | 27 % |
| Mathématiques + HGGSP | 3 % | 0,4 % | 35 % |
Chiffres pour l'ensemble « Autres formations », bac 2025, sur 59 116 vœux : la source ne distingue pas cette formation en particulier. La part des terminales vient des effectifs par spécialités publiés par l'Éducation nationale.
Le bulletin de l'admis type14,9 de moyenne · mention bien
Le bulletin type de l'admis
À quoi ressemble le dossier d'un élève qui entre ici, d'après les 60 admis de 2025.
admis 2025
| Matière · Professeur | Coef. | Moy. élève | Moy. classe | Min. | Max. | Appréciation |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Spécialité Mathématiques M. ROUX | 16 | 15,9 | 13,0 | 6,1 | 17,0 | Travail sérieux et régulier. Bonne maîtrise des attendus. |
| Spécialité Physique-chimie M. CARON | 16 | 15,9 | 12,0 | 6,7 | 17,6 | Excellent trimestre. Raisonnement rigoureux, rédaction soignée, prend des initiatives. |
| Philosophie M. ORTEGA | 8 | 12,4 | 9,2 | 3,0 | 13,4 | Solide, s'appuie sur des bases sûres. |
| Histoire-Géographie M. BENALI | 3 | 13,9 | 10,0 | 4,1 | 14,8 | Très bon niveau, aussi à l'aise à l'écrit qu'à l'oral. Participation active et pertinente. |
| Langue vivante A M. MARCHAND | 3 | 14,8 | 11,1 | 4,4 | 16,1 | Très bon niveau, aussi à l'aise à l'écrit qu'à l'oral. Participation active et pertinente. |
| Langue vivante B M. LEFÈVRE | 3 | 13,4 | 9,6 | 3,8 | 15,1 | Très bon niveau, aussi à l'aise à l'écrit qu'à l'oral. Participation active et pertinente. |
| Enseignement scientifique Mme FERREIRA | 3 | 14,3 | 10,2 | 3,4 | 15,6 | Excellent trimestre. Raisonnement rigoureux, rédaction soignée, prend des initiatives. |
| Éducation physique et sportive Mme GARNIER | 6 | 14,3 | 11,5 | 6,5 | 15,5 | Bon trimestre, participation à encourager. |
| Enseignement moral et civique M. DIALLO | 1 | 15,3 | 11,4 | 5,9 | 16,5 | Excellent trimestre. Raisonnement rigoureux, rédaction soignée, prend des initiatives. |
| Moyenne générale | 59 | 14,9 | 11,5 | — | — | Au bac : mention bien · 52 % des admis l'ont au moins. |
Le chef d'établissement
M. VASSEUR
Depuis 2021Vœux +28 % pour le même nombre de places
| Session | Vœux | Places | Taux d'accès | Dernier rang appelé | Très bien ou mieux |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 830 | 60 | 22 %* | 213 | 11 % |
| 2022 | 744 | 60 | 24 % | 156 | 17 % |
| 2023 | 799 | 60 | 27 % | 207 | 14 % |
| 2024 | 907 | 60 | 30 % | 259 | 7 % |
| 2025 | 1 064 | 60 | 19 % | 200 | 10 % |
* Le taux d'accès officiel n'est publié que depuis 2024. Pour les sessions antérieures, il est recalculé en rapportant les propositions aux vœux : l'ordre de grandeur est bon, la valeur n'est pas celle de Parcoursup.
Quel est le salaire en sortie ?2 528 € en France
Et après13 métiers cités
Et après C.M.I - Cursus Master en Ingénierie
Sources : fiche officielle de la formation sur Parcoursup.
Vivre à Talencestudio autour de 370 € par mois
Vivre à Bordeaux
Le coût d'une année ne se résume pas aux frais d'inscription. Voici ce que représente une année étudiante à Bordeaux.
- Coeur de Bastide · 0,2 km
- Résidence La Boétie · 1,5 km
- Résidence La Marne · 1,8 km
Avis des anciensaucun avis pour l'instant
Ce qu'en disent les anciens
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Questions fréquentes5 réponses en chiffres
- CMI Maintenance aéronautique, Université de Bordeaux (Talence) : quel est le taux d'accès ?
- 19 % des candidats ont reçu une proposition d'admission sur Parcoursup en 2025.
- CMI Maintenance aéronautique, Université de Bordeaux (Talence) : combien de places ?
- 60 places sur Parcoursup en 2025.
- CMI Maintenance aéronautique, Université de Bordeaux (Talence) : combien de candidats ?
- 1 064 vœux en 2025 sur Parcoursup.
- CMI Maintenance aéronautique, Université de Bordeaux (Talence) : quels bacheliers sont admis ?
- Parmi les admis 2025 : 100 % de bacheliers généraux.
- CMI Maintenance aéronautique, Université de Bordeaux (Talence) : quelle mention au bac avaient les admis ?
- En 2025 : 10 % mention très bien, 42 % bien, 38 % assez bien, 10 % sans mention.
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